Thông tin từ Công an tỉnh Lai Châu cho biết, trong ngày 18.7, lực lượng Cảnh sát cơ động, Công an tỉnh Lai Châu đã phối hợp với lực lượng quân đội và chính quyền địa phương vận động di dời 219 hộ dân (hơn 1200 nhân khẩu) bản Noong Thăng (xã Mường Than) ra khỏi địa bàn.
219 hộ dân này nằm dưới chân núi của bản Noong Thăng. Chính quyền địa phương phát hiện ra nước từ trên đỉnh núi đã hình thành 3 rãnh lớn. Cạnh đó, trên núi đã có vết sạt trượt nằm ở lưng chừng dốc nên nguy cơ sạt lở đất là rất cao.
Những hộ dân di dời sẽ mang theo giấy tờ cá nhân và vật dụng cần thiết, di chuyển về điểm tập kết tập trung ở Trường THCS Pác Ta (xã Pác Ta, tỉnh Lai Châu).
Cùng ngày, Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu thông báo đã khắc phục xong tuyến đường QL12 nối Lai Châu với Điện Biên bị sạt lở hôm 16.7. Các phương tiện có thể đi qua Km76+250 trên QL12 thuộc địa phận xã Lê Lợi (Lai Châu) từ 7 giờ sáng nay.
Cũng trong sáng nay, Trường trung cấp 24 Biên phòng (Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, Bộ Quốc phòng) tiếp tục điều thêm 4 huấn luyện viên, 4 chó nghiệp vụ đi thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn tại bản Chít, xã Mường Than, tỉnh Lai Châu.
Như vậy, Đội sử dụng chó nghiệp vụ sẽ có tổng cộng 6 huấn luyện viên và 6 chó nghiệp vụ tham gia tìm kiếm 4 nạn nhân còn mất tích tại bản Chít, xã Mường Than.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Lai Châu, tính đến 17 giờ ngày 18.7, mưa lũ đã khiến 4 người chết, gồm: anh Lò Văn Ch. (31 tuổi), cháu Phạm Xuân Tr. (8 tuổi) và chị Phạm Thị L. (32 tuổi), cùng trú tại bản Chít, xã Mường Than; cháu Bàn Thị L. (10 tuổi, trú bản Nậm Sáng, xã Mường Than).
Cạnh đó, trong quá trình tìm kiếm nạn nhân mất tích tại Đội 11 (bản Chít, xã Mường Than), Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự xã Mường Than đã phát hiện 1 thi thể nam giới (không phải người dân trên địa bàn xã Mường Than, khoảng 13 – 15 tuổi) đang trôi dạt tại khu vực bản Khoang, vùng hạ lưu thủy điện Mường Mít. Công an xã Mường Than nhận định, thi thể chết trước thời điểm xảy ra lũ quét tại Mường Than.
4 người đang mất tích gồm: bà Lường Thị X. (45 tuổi), bà Đỗ Thị H. (54 tuổi), bà Nguyễn Thị M. (68 tuổi), cháu Phạm Bảo Ch. (11 tuổi) cùng trú tại bản Chít. Mưa lũ cũng khiến 9 người bị thương (7 người tại Mường Than, 1 người tại Pa Ủ, 1 người tại Hua Bum).
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 19.7, khu vực vùng núi và trung du miền Bắc tiếp tục có mưa vừa, mưa to và giông với lượng mưa phổ biến 50 – 100 mm, có nơi mưa rất to trên 250 mm.
Theo dự thảo đồ án quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đang được hoàn thiện, khu vực nhà ga T1 sẽ được cải tạo và xây dựng lại theo mô hình cao tầng, có thêm nhà ga VIP và tổ hợp dịch vụ.
Hiện, khoảng 80% lượng khách nội địa đã được chuyển sang nhà ga T3, giúp tình trạng quá tải của ga T1 được cải thiện. Tuy nhiên, vào dịp cao điểm lễ, Tết, ga T1 vẫn căng thẳng vì lưu lượng hành khách tăng cao.
Theo phương án quy hoạch được liên danh CPG - ADCC đề xuất, nhà ga T1 sẽ được xây dựng lại để đáp ứng công suất 10 triệu hành khách mỗi năm. Kết cấu hạ tầng kỹ thuật cũng sẽ được bố trí sẵn để có thể mở rộng công suất lên 15 triệu hành khách mỗi năm trong tương lai.
Để đạt được quy mô này, cần thiết kế công trình cao tầng trên diện tích mặt bằng hiện hữu, tương tự mô hình của nhà ga T2. Việc phát triển không gian theo chiều dọc sẽ giúp nhà ga bổ sung khoảng 56.565m2 diện tích sàn, đảm bảo chỉ tiêu diện tích phục vụ đạt 16m2/hành khách trong giờ cao điểm.
Bên cạnh việc nâng cấp không gian phục vụ hành khách đại trà, một điểm nhấn quan trọng trong phạm vi quy hoạch khu vực này là việc xây mới nhà ga VIP kết hợp phục vụ máy bay tư nhân (private jet).
Nhà ga VIP sẽ đảm bảo phục vụ 1 máy bay code E và khai thác linh hoạt 5 máy bay code C để tiếp đón các nguyên thủ, các tập đoàn, công ty đa quốc gia hoặc khai thác hàng không tư nhân.
Công trình này sẽ nằm cạnh nhà ga T1, đảm bảo không gian phục vụ chuyên biệt, an ninh và riêng tư cho phân khúc hành khách cao cấp. Để có quỹ đất thực hiện, nhà điều hành hiện hữu được đề xuất phá dỡ, di dời sang một tòa nhà tiện ích mới.
Giao thông tiếp cận khu vực nhà ga VIP cũng được đầu tư mới với một tuyến đường 4 làn xe kết nối trực tiếp ra đường Bạch Đằng.
Phạm vi quy hoạch xây mới không chỉ ở tòa nhà ga chính mà còn gồm toàn bộ khu vực mặt tiền nhà ga T1, với định hướng xây dựng một tổ hợp hạ tầng tiếp cận đa chức năng hiện đại trên diện tích 2,3ha. Tổ hợp này được thiết kế để giải quyết nhu cầu đỗ xe và cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho hành khách.
Khu vực này cũng sẽ kết nối trực tiếp với tuyến metro của thành phố thông qua hệ thống thang cuốn, hành lang chuyển tiếp và cầu nối trên cao. Cấu trúc này giúp tối ưu hóa khả năng tiếp cận giao thông công cộng cho hành khách; đồng thời tích hợp các mảng xanh cảnh quan nhằm cải thiện môi trường.
Nhà ga T1 Tân Sơn Nhất được hình thành trước năm 1975, trải qua nhiều lần cơi nới, nâng cấp để đạt công suất thiết kế 15 triệu khách/năm.
Công trình trải qua giai đoạn quá tải trầm trọng, thường xuyên phải phục vụ lượng hành khách vượt quá công suất thiết kế trước khi có thêm nhà ga T3.
Khoảng 7h, tivi trong nhà hàng một tầng rộng hơn 100 m2 trên đường Nguyễn Thiện Thuật bất ngờ bốc cháy, khói lan nhanh.
Phát hiện sự cố, 5 người nước ngoài là nhân viên bên trong nhấn cửa cuốn nhưng không mở được, phải gom đồ rồi leo cửa sổ cao hơn 2 m nằm bên hông thoát ra ngoài.
Cảnh sát PCCC điều hai xe cùng hàng chục cán bộ đến hiện trường, phá cửa cuốn, dập lửa và kiểm tra bên trong.
Bước đầu xác định tivi treo tường gần gác xép nghi chập điện; một góc tường bị cháy đen. Thời điểm cháy, quán chưa hoạt động. Một số người bị trầy xước nhẹ khi thoát thân.
Theo UBND phường Nha Trang, nhà hàng do người Việt làm chủ, thuê nhân viên nước ngoài phục vụ. Họ giao tiếp bằng tiếng Anh, Nga và sinh hoạt tại đây.
Công an tiếp tục điều tra nguyên nhân, thống kê thiệt hại.
Khoảng 6h ngày 29/4, cháy bùng phát tại khu sản xuất Công ty TNHH Dechang Việt Nam (Khu công nghiệp Giang Điền, Đồng Nai). Bảo vệ và người dân dùng hệ thống tại chỗ dập lửa nhưng không thành, lửa lan nhanh kèm nhiều tiếng nổ, buộc mọi người di tản.
Cảnh sát PCCC điều nhiều xe cùng hàng chục chiến sĩ đến xử lý; do vật liệu dễ cháy nổ, lực lượng phải dùng hóa chất chuyên dụng.
Công an tỉnh Phú Thọ cho biết vừa lập biên bản xử phạt tổng cộng hơn 18 triệu đồng với một tài xế xe máy do cùng lúc vi phạm hàng loạt quy định về giao thông đường bộ.
Theo đó, tối 3.7, khi tuần tra trên tỉnh lộ 310, đoạn qua thôn Ngũ Hồ, xã Bình Xuyên, tổ công tác 191 số 4 thuộc công an tỉnh phát hiện một nam thanh niên điều khiển xe máy di chuyển với tốc độ cao, sử dụng khẩu trang che lấp biển số.
CSGT ngay lập tức ra tín hiệu yêu cầu dừng phương tiện. Danh tính tài xế được xác định là H.V.V (26 tuổi, trú tại Tuyên Quang) đang chở theo N.V.T (29 tuổi, trú tại Phú Thọ).
Kết quả kiểm tra xác định V. vi phạm tới 6 lỗi giao thông: nồng độ cồn ở mức 0,458 mg/lít khí thở (vượt ngưỡng cao nhất), không có giấy phép lái xe, không có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, điều khiển xe gắn biển kiểm soát bị che lấp, không đội mũ bảo hiểm, chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm.
Với các hành vi trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với V., tổng mức tiền phạt là 18,25 triệu đồng.
Tổ công tác 191 được Công an tỉnh Phú Thọ triển khai từ đầu tháng 6.2026. Đây là lực lượng phối hợp liên ngành, quy tụ nhiều mũi nhọn tinh nhuệ như cảnh sát hình sự, cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, CSGT, cảnh sát cơ động, cảnh sát phản ứng nhanh và công an các xã, phường.
Thống kê đến cuối tháng 6 cho thấy, 216 tổ công tác đã được triển khai với khoảng 3.000 cán bộ, chiến sĩ tham gia làm nhiệm vụ. Hàng ngàn trường hợp vi phạm giao thông bị phát hiện và xử lý kịp thời.
Đặc biệt, tổ công tác 191 còn phát hiện nhiều vụ việc, đối tượng có dấu hiệu vi phạm pháp luật; kịp thời ngăn chặn các hành vi mang theo hung khí nguy hiểm, gây rối trật tự công cộng…
