Bài viết Mua hàng cho shipper chờ dài cổ: Trễ vài phút thôi hay thiếu tôn trọng? nhận về nhiều ý kiến tranh luận của bạn đọc.
Bạn đọc Tuấn Anh nói có mặt ngay hay sau từ 1-3 phút khi người giao hàng gọi điện thoại là trách nhiệm, chứ không phải tôn trọng. Chung quan điểm, bạn đọc Akaly cho rằng khách hàng được đánh giá người giao hàng, thì các ứng dụng cũng cần cho họ đánh giá khách hàng. Những khách hàng kỳ cục sẽ bị hạn chế phục vụ.
Còn bạn đọc Thảo Vy nói trả tiền là cho dịch vụ, không phải để mua quyền làm người khác chờ vô thời hạn.
“Bạn trễ 5 phút có thể kéo theo người khác cũng phải chờ. Không ai nói bạn phải đứng chờ từ sớm, nhưng ít nhất nên canh thời gian một chút”, bạn đọc này nói.
Còn bạn đọc Kim Thắm nói nếu đặt mình vào vị trí người giao hàng đứng dưới trời nắng, mưa, hoặc trong áp lực giao hàng khi cuốc nhảy liên tục thì khách hàng sẽ dễ hiểu hơn thời gian quan trọng ra sao.
“Đôi khi đồng cảm không cần những hành động lớn, mà cần ra nhận hàng đúng giờ hoặc báo trước nếu lỡ ra trễ cũng được”, bạn đọc này nói.
Bạn đọc Hoa nói đúng giờ là biểu hiện cao nhất của sự tôn trọng. Trong khi bạn đọc Sang chia sẻ thói quen để điện thoại gần mình khi biết có đơn hàng sắp đến là một cách tôn trọng công sức của shipper.
Bạn đọc Anh nói một vài phút với mình có thể là ít, nhưng với người giao hàng là cả một kế hoạch giao hàng phía sau bị ảnh hưởng.
Đồng tình, bạn đọc Giang bày tỏ nhiều khi shipper phải chạy đua với thời gian để kịp app, nếu ai cũng trễ vài phút thì cả ngày các anh chị mất rất nhiều đơn. Một chút chủ động của mình là sự hỗ trợ rất lớn cho họ rồi.
Bạn đọc Long Vũ Phan chia sẻ hiện nay ứng dụng giao hàng nào cũng có thông báo như sắp tới, còn 2 phút tài xế đã đến nơi.
“Nếu vẫn để người giao hàng đứng gọi mấy cuộc không bắt máy hay mấy chục phút mới ra thì nói là quên hay bận, nói thẳng là hơi thiếu tôn trọng. Quan trọng là cách xử lý cho nhẹ lòng đôi bên kiểu như nhắn tin trước, xin lỗi”, Vũ Phan nói.
Bạn đọc Hoa Hồng cho rằng với người giao hàng, 5 phút lặp lại 10-15 lần/ngày là thành cả tiếng đồng hồ. Họ chạy từng đơn, khách lại vô tình trở thành áp lực.
“Nhiều người vẫn có suy nghĩ kiểu: “Shipper mà, đợi tí có sao đâu”, nhưng thật ra đó cũng là người đi làm, có KPI, có áp lực, có ngày mệt như bất kỳ ai. Không ai thích bị chờ lâu cả, đừng làm khó nhau”, bạn đọc này thẳng thắn.
Tương tự bạn đọc Bình bày tỏ nghề shipper dầm mưa dãi nắng, thu nhập tính trên từng đơn hàng nên thời gian với các anh là vàng bạc. Bạn đọc này cũng cố gắng chuẩn bị sẵn sàng để các anh không phải chờ đợi quá lâu.
Tương tự, bạn đọc Vy nói mỗi nghề nghiệp đều xứng đáng được trân trọng. “Nếu biết mình bận không xuống ngay được, mình thường nhắn tin nhờ shipper gửi bảo vệ hoặc để ở vị trí an toàn rồi chuyển khoản. Như vậy cả hai bên đều thoải mái và tiết kiệm thời gian”, Vy nói.
Chỉ số giá tiêu dùng tại Mỹ tăng khoảng 20-25% trong giai đoạn 2020-2024. Báo cáo của Ngân hàng Dự trữ Liên bang New York và Trung tâm Nghiên cứu Pew cho thấy người dân đối mặt với áp lực tài chính trong nhiều năm qua.
Do không có hệ thống y tế toàn dân và chi phí y tế cao, người Mỹ buộc phải thắt chặt chi tiêu. Hơn 37% người trưởng thành cho biết họ không thể chi trả một khoản khẩn cấp 400 USD, theo số liệu từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).
Để bù đắp chi phí, người tiêu dùng hình thành 5 thói quen.
Săn phiếu giảm giá nhu yếu phẩm
Khác với việc dùng ưu đãi cho hàng xa xỉ, người Mỹ sử dụng phiếu giảm giá cho thực phẩm và vật dụng hàng ngày. Dữ liệu từ NielsenIQ cho biết hơn 90% người Mỹ từng sử dụng loại phiếu này.
Đổ xăng ở nơi khác
Người dân có xu hướng lái xe sang các khu vực lân cận để tìm trạm xăng có mức giá thấp hơn. Khi giá xăng chạm ngưỡng cao nhất trong 4 năm qua, việc tiết kiệm vài cent mỗi gallon trở thành phương án tối ưu để giảm chi phí di chuyển hàng tháng.
Ở Mỹ, giá xăng không thống nhất toàn quốc mà thay đổi theo từng bang, thậm chí từng quận/hạt (county) và thành phố. Nguyên nhân là ngoài thuế liên bang, mỗi địa phương tự áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt, phí môi trường và phí bảo trì đường bộ khác nhau.
Thông thường, trạm xăng ở sát đường cao tốc hoặc trung tâm thành phố thường đắt hơn. Chỉ cần lái xe thêm 5-10 phút vượt qua ranh giới một thị trấn hoặc ranh giới quận, mức thuế thay đổi có thể giúp giá xăng rẻ hơn từ 20 đến 50 cent mỗi gallon. Với các xe cỡ lớn, việc này giúp tiết kiệm 5-10 USD cho mỗi lần đổ đầy bình.
Chia sẻ chi phí sinh hoạt
Việc chia hóa đơn qua các ứng dụng thanh toán như Venmo phản ánh cách người Mỹ quản lý tài chính nhóm. Trung tâm Nghiên cứu Pew ghi nhận khoảng 38% người trưởng thành sử dụng Venmo, trong đó 44% người dưới 30 tuổi cho biết mục đích chính là chia tiền trong các hoạt động chung.
Đại diện Forbes Advisor nói gần một nửa người dùng ứng dụng thanh toán chia nhỏ hóa đơn thường xuyên hơn từ khi lạm phát tăng, tập trung vào khoản ăn uống. Các nghiên cứu hành vi chỉ ra việc tất toán chi tiết giúp kiểm soát ngân sách cá nhân hiệu quả.
Mua hàng sỉ
Mua hàng số lượng lớn giúp người Mỹ tiết kiệm trung bình 27% chi phí thực phẩm, theo LendingTree. Theo Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS), chỉ số giá thực phẩm tăng 11,4% vào năm 2022 và duy trì ở mức cao trong giai đoạn 2023–2024.
Numerator cho biết hơn 60% hộ gia đình Mỹ sở hữu thẻ thành viên tại các chuỗi bán lẻ sỉ như Costco hoặc Sam's Club để giữ mức chi tiêu ổn định.
Dự tiệc không mang quà
Khảo sát của Evite cho thấy quà tặng hiện chỉ xuất hiện trong các dịp như tiệc tân gia; các buổi gặp gỡ thông thường không còn yêu cầu quy tắc này. Nghiên cứu của The Salonnière chỉ ra hơn một nửa người tham gia khảo sát không mang quà khi dự tiệc. Việc giảm áp lực quà tặng giúp duy trì các mối quan hệ xã hội đối với những người đang quản lý ngân sách eo hẹp.
Ông Bryan Williams, 63 tuổi, nhân viên chăm sóc tại gia ở bang Wisconsin đang nhận mức lương 17,65 USD mỗi giờ. Thu nhập thấp buộc ông phải đắn đo phân bổ tiền thuê nhà, hóa đơn và nhu yếu phẩm. "Tôi biết mọi thứ đang tồi tệ hơn vì cảm nhận được nó mỗi ngày", ông nói.
Bà Vernice Thompson, 63 tuổi, nhân viên bán lẻ tại bang Virginia cho biết chi phí nhà ở đang chiếm một nửa thu nhập dù có trợ cấp an sinh xã hội. Trong khi đó, giá hàng hóa từ thực phẩm đến quần áo đều tăng cao khiến bà khó có khả năng chi trả.
Câu chuyện của ông Williams và bà Thompson phản ánh tình trạng chung tại Mỹ hiện nay. Theo khảo sát công bố hồi tháng 2 của J.D. Power, 65% người tiêu dùng Mỹ cho biết mức tăng giá cả đang vượt quá mức tăng thu nhập.
Dữ liệu do Cục Thống kê Lao động Mỹ công bố ngày 10/4 cho thấy lạm phát đã tăng từ 2,4% trong tháng 2 lên 3,3% vào tháng 3. Giá xăng tăng 21,2% do xung đột Trung Đông là một trong những lực đẩy chính. Tính lũy kế theo chỉ số giá tiêu dùng CPI, giá cả tại Mỹ đã tăng khoảng 16% trong 4 năm qua. Trong khi đó, mức tăng thu nhập thực tế theo giờ của người lao động chỉ đạt 1,4% trong năm qua, không đủ để cải thiện khả năng mua sắm.
Lạm phát thể hiện rõ trên từng hóa đơn siêu thị. Cục Thống kê Lao động Mỹ ghi nhận một vỉ trứng 12 quả có giá trung bình 1,51 USD vào năm 2020 nay đã tăng lên hơn 3,1 USD. Giá một gallon sữa tươi từ 3,3 USD lên gần 4 USD. Cùng với đó, giá thuê nhà trung bình đã tăng thêm ít nhất 300 USD mỗi tháng so với 4 năm trước, neo ở mức trên 1.600 USD.
Sự chênh lệch này khiến người lao động nghèo đi, buộc họ phải cắt giảm cả những nhu cầu cơ bản. Dữ liệu từ CNBC chỉ ra khoảng 50% người Mỹ đang trì hoãn mua sắm quần áo, đồ gia dụng. Các dịch vụ khác cũng bị cắt giảm: 42% giảm chi cho chăm sóc cá nhân, 22% bỏ thẻ tập thể dục và 14% ít gọi xe dịch vụ. 39% hộ gia đình phải dùng thẻ tín dụng thanh toán hàng tạp hóa do cạn kiệt tiền mặt.
Tính đến quý IV/2025, nợ hộ gia đình Mỹ đạt 18.800 tỷ USD, tăng 4% so với năm trước đó. Riêng nợ thẻ tín dụng chạm mốc kỷ lục 1.280 tỷ USD.
Chuyên gia hoạch định tài chính Gregory Guenther tại New Jersey cho biết ngay cả nhóm thu nhập cao cũng cảm nhận được chi phí sinh hoạt tăng. "Vấn đề không phải là mọi người kiếm được ít tiền hơn, mà là giá trị đồng tiền không còn mua được nhiều thứ như trước", chuyên gia nhận định.
Nhóm lao động phổ thông chịu ảnh hưởng mạnh nhất. Theo báo cáo, tiền lương thực tế của nhóm 10% thu nhập thấp nhất đã giảm 0,3% trong năm 2025. Mức lương tối thiểu liên bang 7,25 USD mỗi giờ vẫn giữ nguyên từ năm 2009.
Bà Crystal Franklin, 54 tuổi, chuyên viên tại Virginia kể gia đình bà phải bỏ các khoản chi giải trí, cắt giảm mua thực phẩm và chuyển sang đi xe buýt nhằm bù đắp chi phí xăng xe. "Chúng tôi không thể làm những việc từng làm vì phí sinh hoạt đã tăng quá cao", bà Franklin nói.
Một thảm kịch đã xảy ra ở Los Angeles, California, Mỹ, sau khi lực lượng cứu hộ phát hiện một bé gái 4 tuổi tử vong bên trong một chiếc xe hơi giữa thời tiết nóng bức vào thứ Ba (ngày 19/5).
Khi nhiệt độ tăng cao, tình huống xấu nhất đã xảy ra khi các thành viên của Sở Cảnh sát Los Angeles (LAPD) nhận được cuộc gọi vào chiều thứ Ba.
Vụ việc xảy ra vào khoảng 3h45 chiều tại khu vực giao lộ đường Bluebell và đường McCormick. Các sĩ quan đến hiện trường đã phát hiện một bé gái 4 tuổi bên trong xe, và khi đó em được xác nhận đã tử vong. Danh tính của bé gái được xác định là Adina Nevo.
Trẻ nhỏ và trẻ sơ sinh đặc biệt dễ bị mắc các bệnh và tử vong liên quan đến nhiệt độ cao, vì cơ thể có khả năng thích nghi với nhiệt độ thấp hơn so với người lớn.
Hiện chưa rõ cô bé đã ở trong xe bao lâu. Sở cảnh sát Los Angeles (LAPD) xác nhận cái chết của đứa trẻ nhưng chưa có thêm thông tin nào được công bố. Vụ việc đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.
Theo dữ liệu do tổ chức Kids and Car Safety thu thập, kể từ năm 1990, ít nhất 1.175 trẻ em đã tử vong trong những chiếc xe hơi nóng bức ở Mỹ và ít nhất 7.500 trẻ em khác sống sót với các mức độ thương tích khác nhau.
Theo một diễn biến liên quan, dự báo thời tiết mùa hè 2026 vừa được Trung tâm Dự báo Khí hậu thuộc Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia Mỹ (NOAA) công bố cho thấy, nhiệt độ cao hơn mức trung bình trên diện rộng được dự báo sẽ xuất hiện tại phần lớn nước Mỹ, ngoại trừ khu vực Ngũ Đại Hồ và vùng Trung Tây.
Theo NOAA, dự báo nhiệt độ giai đoạn tháng 6 đến tháng 8 cho thấy khả năng cao xuất hiện mức nhiệt cao hơn bình thường ở toàn bộ miền Tây, phần lớn vùng Đại Bình nguyên, lưu vực hạ lưu sông Mississippi và khu vực miền Đông nước Mỹ. Trong đó, vùng tây bắc Thái Bình Dương được đánh giá có độ tin cậy dự báo nóng cao nhất. Phần lớn bang Alaska cũng được dự báo sẽ có nền nhiệt cao hơn trung bình.
Dự báo mùa hè của hãng khí tượng tư nhân AccuWeather cũng đồng tình với NOAA. Nhà khí tượng học Brian Lada của hãng này nhận định: "Mùa hè nóng bức được dự báo diễn ra trên phần lớn lãnh thổ liền kề của Mỹ trong năm 2026, với hầu như không có khu vực nào được kỳ vọng có nhiệt độ thấp hơn mức trung bình lịch sử của mùa".
Xác suất nhiệt độ cao hơn trung bình đang tăng ở phần lớn nước Mỹ, đồng nghĩa nguy cơ xuất hiện các đợt nắng nóng kéo dài và nhiệt độ mùa cao hơn trung bình cũng lớn hơn.
AccuWeather dự báo những nơi hứng chịu nắng nóng nghiêm trọng nhất gồm các bang như California, Idaho, Montana, Nevada, Oregon, Utah, Washington và Wyoming.
