Ngày 3/5, Ủy ban nhân dân TP Hà Nội có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, trong đó đề nghị Bộ Xây dựng và Bộ Công an xem xét phương án đóng đoạn tuyến cao tốc này nhằm bảo đảm tiến độ thi công dự án.
Đoạn cao tốc nêu trên nằm trong phạm vi tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội. Đây là vị trí thi công chồng lấn, cần mở rộng nền đường và tổ chức thi công đồng thời với các hạng mục khác.
Dự án kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trên địa bàn Thủ đô gồm hai hợp phần là giải phóng mặt bằng và xây dựng tuyến đường. Hợp phần giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư 8.650 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2025-2026. Đến nay, Hà Nội đã giải phóng khoảng 200 ha, tỉnh Bắc Ninh hơn 17 ha.
Với dự án xây dựng tuyến đường đoạn qua Hà Nội dài 13,55 km, thành phố đã phê duyệt đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao. Nhà đầu tư là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành và Công ty trách nhiệm hữu hạn Mặt trời Cát Bà. Tuyến có quy mô 10 làn xe, kèm đường gom hai bên, tổng mức đầu tư khoảng 28.800 tỷ đồng.
Sở Xây dựng đã hoàn thành thẩm định thiết kế kỹ thuật, thành phố đang chỉ đạo các đơn vị phối hợp với nhà đầu tư hoàn thiện hợp đồng để ký kết.
Trong phạm vi dự án còn có định hướng hai tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Quảng Ninh, đều có yêu cầu kỹ thuật cao. Khu vực này cũng có tuyến điện 500 kV đi qua.
Các cơ quan liên quan thống nhất tổ chức thi công đồng thời các dự án tại vị trí chồng lấn. Hà Nội và Bắc Ninh đã thống nhất phương án di dời tuyến điện 500 kV.
Từ thực tế này, Hà Nội kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng ưu tiên bố trí vốn, sớm phê duyệt thiết kế và triển khai đồng thời phần kết cấu đoạn tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi trùng với tuyến đường nối sân bay Gia Bình, bảo đảm hoàn thành cùng thời điểm.
Thành phố cũng đề nghị đẩy nhanh di dời các tuyến điện 220 kV, 500 kV phục vụ thi công các dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Quảng Ninh và tuyến kết nối sân bay Gia Bình.
Hà Nội đề nghị tỉnh Bắc Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn cấp phép thi công cầu qua sông Đuống.
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội dài hơn 41,3 km, tổng mức đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, đây là trục giao thông quan trọng kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội.
Tháng 12/2025, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại tỉnh Bắc Ninh. Sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4F, công suất khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030, tăng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.
Bộ Tư pháp mới công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định quy định về thiết bị giám sát hành trình, ghi nhận hình ảnh người lái xe và hình ảnh khoang chở khách, do Bộ Công an chủ trì soạn thảo.
Phân tích từ Bộ Công an cho thấy, cứ 3 vụ tai nạn giao thông thì có 1 vụ liên quan đến xe ô tô tải hoặc xe đầu kéo, xe chở container, xe ô tô khách. Trung bình cứ 1,6 vụ tai nạn liên quan đến nhóm phương tiện này thì có 1 người chết.
Nguyên nhân dẫn đến tai nạn chủ yếu do vi phạm của tài xế như: không chú ý quan sát, đi sai làn đường, vượt xe sai quy định, vi phạm tốc độ, sử dụng rượu bia, ma túy… Các hành vi này đều cần phát hiện, cảnh báo và xử lý kịp thời.
Để ngăn ngừa hậu quả, Bộ Công an đề xuất xe vận tải nội bộ, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe. Riêng xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên phải lắp thêm thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách.
Đặc biệt, các thiết bị giám sát phải có chức năng tự động phát hiện các hành vi vi phạm của tài xế (không thắt dây đai an toàn, buông cả hai tay khỏi vô lăng, dùng chân điều khiển vô lăng, dùng tay sử dụng điện thoại, chạy quá tốc độ, điều khiển xe quá thời gian quy định…), hoặc các dấu hiệu mất tập trung, ngủ gật, hút thuốc lá trong xe…, nhằm cảnh báo ngay cho tài xế.
Vẫn theo Bộ Công an, hiện nay hình ảnh vi phạm của tài xế không được ghi nhận liên tục dưới dạng video mà chỉ chụp ảnh định kỳ. Trong đó, dữ liệu hình ảnh người lái xe truyền về máy chủ dịch vụ từ 3 - 5 phút/lần và từ máy chủ dịch vụ về máy chủ Cục CSGT không quá 5 phút/lần. Điều này dẫn tới có thời điểm lái xe không vi phạm nhưng thiết bị vẫn tự động chụp ảnh hoặc hình ảnh không có giá trị sử dụng, làm tốn dung lượng bộ nhớ.
Để khắc phục, cơ quan soạn thảo đề xuất dữ liệu thu được từ các thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và hình ảnh khoang chở khách phải truyền về máy chủ dịch vụ và từ máy chủ dịch vụ truyền về máy chủ Cục CSGT theo thời gian thực.
Dữ liệu thu được từ thiết bị giám sát hành trình phải được lưu trữ trên thiết bị này ít nhất 30 ngày, trên máy chủ dịch vụ ít nhất 1 năm, trên máy chủ Cục CSGT ít nhất 3 năm.
Với dữ liệu thu được từ thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thời gian lưu trữ trên thiết bị ít nhất 3 ngày, với dữ liệu ghi nhận hình ảnh khoang chở khách ít nhất 10 ngày.
Về lộ trình thực hiện, Bộ Công an đề xuất quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ sẽ thực hiện từ 1.1.2028.
Quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách trên 29 chỗ trở lên thực hiện từ 1.1.2029.
Quy định lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên đến 29 chỗ thực hiện từ 1.1.2030.
Tối 21/7, Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết Công an phường Minh Xuân đã ra quyết định xử phạt với chị H.T.G. (SN 1984, ở phường Minh Xuân), do có hành vi cung cấp, chia sẻ thông tin giả mạo, thông tin sai sự thật, xuyên tạc, vu khống, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân.
Với vi phạm trên, chị G. sẽ bị xử phạt 12,5 triệu đồng.
Trước đó, hôm 9/7, chị G. dùng tài khoản Facebook cá nhân chia sẻ bài viết của một đối tượng phản động về sự việc xảy ra trong kỳ thi tốt nghiệp THPT tại Trường THPT Chuyên Tuyên Quang.
Bài viết đăng tải lên mạng xã hội Facebook có nội dung sai sự thật, xuyên tạc, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân liên quan.
Quá trình làm việc với cơ quan công an, người phụ nữ đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.
Qua vụ việc trên, cơ quan công an khuyến cáo người dân cần nâng cao ý thức khi sử dụng mạng xã hội, đồng thời cần thận trọng trong việc tiếp nhận, đăng tải, chia sẻ thông tin. Công an khuyến cáo chỉ tiếp cận thông tin từ các nguồn chính thống, có kiểm chứng.
Ngày 24.6, ông Nguyễn Văn Thắng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đồng Nai đã làm việc tại UBND phường Tân Phú và các xã lân cận để nắm tình hình, chỉ đạo xử lý ổ dịch tả heo châu Phi tại ấp Trà Cổ 11 (phường Tân Phú) và ngăn chặn dịch bệnh lây lan.
Trước đó, gần 2.000 con heo trong trang trại của bà Trương Thị Thảo (khu phố Trà Cổ 11) có dấu hiệu bị dịch tả heo châu Phi. Ngày 16.6, lực lượng chức năng kiểm tra thì phát hiện trại có 27 con chết, 355 con có dấu hiệu bệnh.
Căn cứ vào kết quả xét nghiệm mẫu bệnh phẩm của Trung tâm Chẩn đoán và xét nghiệm thú y Trung ương 2 cùng các triệu chứng bệnh, lực lượng chức năng xác định heo tại trại bị nhiễm dịch tả heo châu Phi.
Sau đó, lực lượng chức năng đã tiến hành tiêu hủy toàn bộ đàn heo theo quy định để ngăn ngừa dịch bệnh lây lan.
Tại buổi làm việc, sau khi nghe địa phương cùng các đơn viên liên quan báo cáo, ông Nguyễn Văn Thắng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đồng Nai nhận định tình hình dịch tả heo châu Phi thời gian tới tiếp tục diễn biến phức tạp.
Do đó, ông yêu cầu cần thực hiện nghiêm ngặt các biện pháp vệ sinh, sát trùng bằng vôi bột, hóa chất chuồng nuôi và khu vực xung quanh tại trang trại vừa xảy ra dịch bệnh.
Nếu trên địa bàn thành phố phát sinh trang trại nào mà heo bị mắc bệnh thì buộc phải tiêu hủy, sau đó tiến hành sát trùng, vệ sinh, tiêu độc để tiêu diệt mầm bệnh, không để phát tán làm lây lan dịch bệnh.
Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đồng Nai cũng yêu cầu các địa phương cần nâng cao hiệu quả công tác quản lý, kiểm soát hoạt động chăn nuôi, giết mổ, nhất là tình hình vận chuyển, buôn bán tự phát sản phẩm gia súc, gia cầm không rõ nguồn gốc, để kịp thời phát hiện, ngăn chặn dịch bệnh nếu có.
Đồng Nai là địa phương có tổng đàn heo lớn nhất nước, lâu nay được xem là thủ phủ chăn nuôi heo. Hiện tại, tổng đàn heo của Đồng Nai khoảng 3,9 triệu con.