Theo Hãng tin AFP, Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 14-5 cho biết Trung Quốc đã đồng ý mua 200 máy bay của Boeing sau cuộc gặp với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh.
Phát biểu trên Đài Fox News, ông Trump nói ông Tập “đã đồng ý đặt mua 200 máy bay, 200 chiếc cỡ lớn”. Tuy nhiên chi tiết thỏa thuận chưa được công bố, bao gồm thời điểm giao hàng và loại máy bay.
Đặc biệt, quy mô đơn hàng này cũng thấp hơn nhiều so với dự báo của giới phân tích. Trước đó, truyền thông Mỹ dẫn nguồn tin cho biết hai bên từng thảo luận gói mua khoảng 500 máy bay Boeing 737 MAX, cùng hàng chục máy bay thân rộng như 787 Dreamliner và 777.
Dù ông Trump khẳng định đây là một “cam kết” sẽ mang lại rất nhiều việc làm cho người Mỹ, giá cổ phiếu Boeing lại bất ngờ giảm hơn 4%.
Theo Hãng tin Reuters, một đơn hàng lớn dành cho Boeing được xem là một phần trong loạt thỏa thuận kinh doanh mà Washington và Bắc Kinh kỳ vọng đạt được tại hội nghị thượng đỉnh lần này, bên cạnh việc gia hạn việc đình chiến thương mại từ tháng 10 năm ngoái.
Tổng giám đốc Boeing Kelly Ortberg cũng tham gia tháp tùng ông Trump trong chuyến đi Trung Quốc vừa qua. Tháng trước, ông Ortberg từng nhận định triển vọng có đơn hàng từ Trung Quốc “phụ thuộc hoàn toàn vào đàm phán và quan hệ Mỹ – Trung”.
Lần gần nhất Boeing nhận được đơn hàng lớn từ Trung Quốc là năm 2017, trong chuyến thăm Bắc Kinh của ông Trump ở nhiệm kỳ đầu tiên. Khi đó, Trung Quốc đồng ý mua 300 máy bay với tổng giá trị ước tính khoảng 37 tỉ USD.
Trong khi đó, Trung Quốc hiện là thị trường hàng không lớn thứ hai thế giới và được dự báo sẽ cần ít nhất 9.000 máy bay thương mại mới vào năm 2045 để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh.
Dù vậy, Bắc Kinh cũng được cho là đang đàm phán với Airbus về một hợp đồng có quy mô tương tự, trong bối cảnh Airbus và Boeing nhiều năm qua đã cạnh tranh quyết liệt tại thị trường này, trong đó Airbus hiện chiếm ưu thế lớn hơn.
Các nhà phân tích cho rằng Trung Quốc thường tận dụng các hội nghị thượng đỉnh ngoại giao để công bố các đơn hàng máy bay lớn, vừa mang ý nghĩa kinh tế vừa phản ánh quan hệ chính trị.
Đây là số liệu được Adjust công bố trong "Báo cáo chuyên đề xu hướng ứng dụng di động Việt Nam 2026", dựa trên dữ liệu tổng hợp và ẩn danh từ tháng 1-2024 đến tháng 3-2026.
Theo báo cáo, Việt Nam hiện xếp thứ 11 toàn cầu về lượt tải ứng dụng, với 2,88 tỉ lượt cài đặt trong năm 2025. Riêng lĩnh vực game tiếp tục là nhóm ứng dụng có lượt tải lớn nhất, ghi nhận 1,29 tỉ lượt tải trong năm 2025.
Đáng chú ý, các studio game Việt Nam đóng góp tới 37% tổng lượt tải game toàn cầu trong năm nay. Adjust cho rằng điều này phản ánh năng lực sản xuất game quy mô lớn của các nhà phát triển Việt Nam trong bối cảnh thị trường di động khu vực tiếp tục mở rộng.
Về mức độ tương tác, quý 1-2026 ghi nhận số phiên sử dụng ứng dụng game tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.
Mức này cao hơn đáng kể so với mức tăng 4% toàn cầu và 5% tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APAC) trong cùng giai đoạn.
Bên cạnh đó, doanh thu từ mua hàng trong ứng dụng (in-app purchase - IAP) đạt 259 triệu USD (khoảng 6.800 tỉ đồng), cho thấy tiềm năng kiếm tiền tương xứng với quy mô người chơi, trong bối cảnh ví điện tử hiện chiếm 41% các giao dịch game trực tuyến tại Việt Nam.
Tỉ lệ phổ cập điện thoại thông minh (smartphone) tại Việt Nam hiện đạt 84%, trong khi độ phủ sóng 4G đạt 99%. Báo cáo nhận định những điều kiện hạ tầng này đang tạo nền tảng cho sự phát triển của thị trường ứng dụng di động.
Theo báo cáo, trong khi thời lượng chơi game trên ứng dụng di động tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và toàn cầu giảm trong năm 2025, thị trường Việt Nam lại ghi nhận xu hướng tăng liên tục.
Thời lượng trung bình mỗi phiên chơi game trên di động tại Việt Nam tăng từ 28,32 phút năm 2024 lên 30,05 phút năm 2025, và đạt gần 33 phút trong quý 1-2026.
Riêng game chiến thuật ghi nhận thời lượng chơi dài nhất, với trung bình gần 49 phút mỗi phiên trong quý 1-2026.
Ngoài chơi game, người dùng Việt cũng dành nhiều thời gian hơn đáng kể cho các ứng dụng giải trí so với mức trung bình khu vực Đông Nam Á. Báo cáo ghi nhận thời lượng trung bình mỗi phiên sử dụng ứng dụng giải trí tại Việt Nam tăng từ 21,51 phút năm 2024 lên 21,94 phút năm 2025, và đạt 24,46 phút trong quý 1-2026, tương đương mức tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.
Trong khi đó, toàn khu vực Đông Nam Á có thời lượng phiên ngắn hơn đáng kể, đạt 14,57 phút năm 2025, và 14,28 phút trong quý 1-2026.
Tổng Công ty Điện lực TPHCM (EVNHCMC) cho biết định mức sử dụng điện cho người ở trọ và cách tính tiền điện cho người ở trọ được áp dụng theo khoản 4 Điều 10 Thông tư số 16/2014 của Bộ Tài chính.
Đối với trường hợp cho hộ gia đình thuê nhà, chủ nhà có thể trực tiếp ký hợp đồng mua bán điện hoặc ủy quyền cho hộ thuê ký hợp đồng mua bán điện kèm cam kết thanh toán tiền điện. Mỗi hộ gia đình thuê nhà được tính một định mức sử dụng điện.
Với trường hợp cho sinh viên và người lao động thuê nhà nhưng bên thuê không phải là một hộ gia đình, việc tính tiền điện được thực hiện theo khoản 2 Điều 2 Thông tư số 09/2023 của Bộ Tài chính.
Cụ thể, nếu bên thuê nhà có hợp đồng thuê từ 12 tháng trở lên và có đăng ký tạm trú hoặc thường trú tại địa điểm sử dụng điện, chủ nhà hoặc đại diện bên thuê có thể trực tiếp ký hợp đồng mua bán điện.
Trường hợp thời hạn thuê dưới 12 tháng và chủ nhà không kê khai đầy đủ số người sử dụng điện, toàn bộ sản lượng điện đo đếm tại công tơ sẽ áp dụng theo giá bán lẻ điện sinh hoạt bậc 3, từ 101-200 kWh. Đơn giá hiện hành là 2.380 đồng/kWh, chưa bao gồm VAT.
Trong trường hợp chủ nhà kê khai đầy đủ số người sử dụng điện, bên bán điện sẽ cấp định mức căn cứ theo thông tin cư trú tại địa điểm sử dụng điện.
Theo EVNHCMC, cứ 4 người được tính là một hộ sử dụng điện để áp dụng định mức giá bán lẻ điện sinh hoạt. Trong đó, 1 người được tính bằng 1/4 định mức, 2 người bằng 1/2 định mức, 3 người bằng 3/4 định mức và 4 người tương ứng một định mức đầy đủ.
Cơ quan này cho biết một hộ sử dụng điện tương ứng 4 người thuê trọ sẽ được áp dụng bậc thang đầu tiên 50 kWh/tháng. Như vậy, một người thuê trọ sẽ được tính 1/4 định mức, tương ứng 12,5 kWh/tháng ở bậc thang đầu tiên.
Khi có thay đổi về số người thuê nhà, chủ nhà phải thông báo cho bên bán điện để điều chỉnh định mức tính toán tiền điện. Bên bán điện cũng được yêu cầu bên mua điện cung cấp thông tin cư trú để làm căn cứ xác định số người được tính định mức.
Có thể phạt đến 30 triệu đồng nếu chủ nhà trọ thu tiền điện quá cao
Cơ quan điện lực TPHCM khuyến cáo khi phát hiện chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn quy định, người thuê có thể phản ánh đến UBND phường, xã hoặc thông báo cho ngành điện để phối hợp kiểm tra, xử lý.
Theo quy định tại Nghị định 133/2026 của Chính phủ, hành vi không thông báo giảm số hộ sử dụng điện dùng chung công tơ hoặc kê khai không đúng số người sử dụng điện để được cấp định mức cao hơn thực tế có thể bị phạt từ 3-5 triệu đồng.
Trường hợp chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá quy định có thể bị xử phạt từ 20-30 triệu đồng. Đồng thời, chủ nhà phải hoàn trả phần tiền thu chênh lệch cho người thuê. Nếu không xác định được người nhận lại tiền, số tiền thu lợi bất chính phải nộp vào ngân sách Nhà nước.
Theo Hãng tin Reuters, ngày 1-5, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto tuyên bố nước này sẽ hạ mức trần phí hoa hồng mà các công ty gọi xe công nghệ được phép thu từ tài xế trên mỗi chuyến đi, từ 20% xuống còn 8%.
Ông Prabowo xác nhận đã ký một sắc lệnh làm căn cứ pháp lý cho việc áp dụng mức trần chiết khấu mới này.
"Tỉ lệ phân chia doanh thu cho tài xế đã được nâng từ mức 80% lên tối thiểu là 92%", ông phát biểu. Tuy nhiên, Tổng thống chưa cho biết thời điểm chính xác sắc lệnh chính thức có hiệu lực.
Ngoài việc hạ trần chiết khấu, quy định mới còn yêu cầu các hãng xe công nghệ phải cung cấp bảo hiểm tai nạn và bảo hiểm y tế cho tài xế.
"Thật không công bằng khi các bạn (tài xế) là người đổ mồ hôi, trong khi họ (nền tảng) lại là bên thu lợi nhuận", Tổng thống Prabowo nói.
Tuy nhiên, vấn đề này đã bị các doanh nghiệp trong ngành đã phản đối nhiều năm nay, với lý do tài xế là lao động tự do nên không đủ điều kiện hưởng các chế độ tương tự nhân viên toàn thời gian.
Indonesia hiện là quốc gia duy nhất trong khu vực áp dụng mức trần hoa hồng đối với dịch vụ gọi xe hai bánh.
Chính sách mới được cho là sẽ ảnh hưởng đến khả năng sinh lời của các nền tảng gọi xe tại thị trường lớn nhất Đông Nam Á, buộc công ty phải hạn chế số lượng tài xế.
Những tác động này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các ông lớn trong ngành như Tập đoàn công nghệ GoTo của Indonesia và đối thủ Grab có trụ sở tại Singapore.
Trước đó vào tháng 1, Liên đoàn Lao động vận tải Indonesia - đại diện cho khoảng 2.000 tài xế và nhân viên giao hàng công nghệ - đã hoan nghênh dự thảo quy định.
Tuy nhiên cơ quan này đề nghị chính phủ bảo đảm các chính sách, bao gồm quyền lợi bảo hiểm, được triển khai mà không kèm theo điều kiện hay ràng buộc bổ sung.
"Cần bảo đảm rằng tỉ lệ thu nhập của người lao động được tính dựa trên tổng số tiền mà khách hàng trả cho nền tảng", lãnh đạo công đoàn Lily Pujiati nhấn mạnh.
