Bộ sách Sổ tay trọng tâm kiến thức THCS – THPT: “TRỢ LÍ HỌC TẬP” cho học sinh THCS – THPT trong năm học mới

Năm học 2026 - 2027, áp lực tuyển sinh tiếp tục là bài toán nan giải tại nhiều phường đông dân của Tp.HCM. Tốc độ đô thị hóa nhanh, dân số cơ học liên tục gia tăng trong khi hệ thống trường học chưa theo kịp khiến hàng nghìn học sinh phải học trái tuyến hoặc di chuyển xa đến trường.

Trước thực tế đó, nhiều địa phương đang dồn nguồn lực đầu tư công, đẩy nhanh xây dựng các dự án trường học với kỳ vọng giải quyết căn cơ tình trạng thiếu trường, thiếu lớp trong những năm tới.

Chia sẻ với Người Đưa Tin, chị Phạm Thị Hoa (ngụ phường Bình Hoà, Tp.HCM) cho biết: "Tôi làm hồ sơ trực tuyến cho con gái vào lớp 1 ở trường tiểu học Bình Hoà vì gần nơi tôi sinh sống. Tuy nhiên, quá trình làm hồ sơ được phân trường qua khu vực phường Lái Thiêu, đi xa hơn khoảng 3 - 4km, dù rất muốn con học gần nơi cư trú, tuy nhiên do số lượng hồ sơ quá đông, không đảm bảo chất lượng nên tôi cũng chấp nhận đi xa. Chỉ mong vài năm tới địa phương có thêm trường mới để con em được học gần nhà hơn".

Trường hợp khác là anh Kim Điều (ngụ phường Dĩ An) cũng làm đơn xin thay đổi trường phân bổ lại cho con. Theo đơn của phụ huynh, học sinh sinh sống tại khu phố Thống Nhất, phường Dĩ An nhưng được phân qua học THCS Tân Đông Hiệp. Nguyện vọng của phụ huynh là cơ quan chức năng phân bổ lại, tạo điều kiện cho con anh vào học tại trường THCS Võ Trường Toản, vì lý do làm công nhân nên không có điều kiện đưa con đi học ở trường xa.

Đó cũng là mong muốn của nhiều phụ huynh tại các phường có tốc độ đô thị hóa nhanh của Tp.HCM như phường Thuận Giao, phường Dĩ An, An Phú… khi những năm gần đây, hàng loạt khu dân cư, chung cư và nhà ở xã hội liên tục được đưa vào sử dụng, kéo theo lượng dân nhập cư tăng mạnh. Tuy nhiên, hạ tầng giáo dục vẫn chưa bắt kịp tốc độ phát triển dân số.

Đơn cử, theo cáo báo của UBND phường Dĩ An (phường có dân số đông nhất Tp.HCM trên 250.000 người) địa phương này hiện có 51.162 người trong độ tuổi đi học.

Phường này hiện có khoảng 1.360 phòng học trong và ngoài công lập, đạt 266 phòng học/10.000 dân, thấp hơn chỉ tiêu 300 phòng học/10.000 dân theo nghị quyết của Tp.HCM.

Trong khi đó, tại phường Bình Hoà, lãnh đạo địa phương cho biết có xảy ra tình trạng quá tải học sinh và các em phải di chuyển đến 1 số điểm trường xa hơn nơi thường trú.

Hay tại phường Lái Thiêu, Ban Chỉ đạo tuyển sinh đầu cấp, đánh giá tình hình tuyển sinh lớp 1 và lớp 6 năm học 2026 – 2027 thông tin rằng việc phân tuyến tuyển sinh hiện không còn phụ thuộc vào địa giới hành chính, dẫn đến số lượng học sinh chuyển đến từ các địa phương lân cận tới nhập học tăng đáng kể so với những năm học trước.

Điều này cũng đặt ra áp lực về cơ sở vật chất và đội ngũ giáo viên khi nhiều trường còn thiếu phòng học, trang thiết bị phục vụ giảng dạy và giáo viên ở một số bộ môn chuyên môn.

Phường Lái Thiêu cũng đang tăng cường chặt chẽ trong công tác tuyển sinh, tăng cường hướng dẫn, hỗ trợ phụ huynh… bảo đảm công tác tuyển sinh đầu cấp được thực hiện đúng quy định, tạo điều kiện thuận lợi cho học sinh chuẩn bị bước vào năm học mới.

Nhận thấy áp lực ngày càng lớn, nhiều địa phương đã xác định đầu tư trường học là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030.

Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Nguyễn Thanh Tâm, Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội đồng nhân dân phường Bình Hoà, Tp.HCM cho biết, hiện nay phường Bình Hòa ưu tiên đầu tư trường học, dành nguồn lực mở rộng mạng lưới giáo dục giai đoạn 2026 - 2030

Theo ông Tâm, trong chiến lược phát triển giai đoạn 2026 - 2030, giáo dục được phường Bình Hòa xác định là một trong những lĩnh vực ưu tiên hàng đầu nhằm đáp ứng tốc độ gia tăng dân số cơ học, giảm áp lực trường lớp và từng bước hoàn thiện hạ tầng xã hội đồng bộ.

Giai đoạn đầu tư công trung hạn 2021 - 2025, địa phương được bố trí gần 59,5 tỷ đồng để triển khai 47 dự án, với tổng giá trị giải ngân hơn 53,2 tỷ đồng, đạt 89,5% kế hoạch vốn. Trong số các công trình được đầu tư, lĩnh vực giáo dục chiếm tỷ trọng đáng kể với hàng loạt dự án cải tạo, sửa chữa trường học.

Nhiều cơ sở giáo dục trên địa bàn đã được nâng cấp, cải tạo như Trường Mầm non Bình Hòa, Trường Mầm non Hoa Cúc 6, Trường Mầm non Hoa Cúc 9, Trường Tiểu học Bình Hòa, Trường Tiểu học Bình Hòa 2 và Trường THCS Nguyễn Thái Bình.

Theo ông Tâm, việc ưu tiên đầu tư cho giáo dục trong giai đoạn vừa qua đã góp phần cải thiện điều kiện học tập, đồng thời tạo nền tảng để địa phương tiếp tục mở rộng mạng lưới trường lớp trong giai đoạn phát triển mới.

Bước sang giai đoạn đầu tư công trung hạn 2026 - 2030, Bình Hòa tiếp tục dành nguồn lực cho lĩnh vực giáo dục. Trong đó, địa phương dự kiến nâng cấp Trường Tiểu học Bình Hòa 2, xây dựng mới Trường Tiểu học Bình Hòa 3, đầu tư Trường THCS Bình Hòa và mở rộng, nâng cấp hệ thống trường mầm non trên địa bàn. Các công trình này được kỳ vọng góp phần giảm áp lực quá tải trường lớp trong bối cảnh dân số cơ học gia tăng.

Bên cạnh các dự án chuẩn bị triển khai, Bình Hòa đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào sử dụng một số công trình ngay trong năm 2026. Trong đó, Trường Tiểu học Bình Hòa 2 và Trường Mầm non Hoa Cúc 6 được ưu tiên nghiệm thu, sớm đáp ứng nhu cầu học tập của học sinh địa phương.

Tại buổi làm việc với Sở Giáo dục và Đào tạo Tp.HCM vào giữa tháng 7/2026 về tình hình chuẩn bị trường, lớp cho năm học 2026 - 2027, ông Võ Tường Văn, Phó Chủ tịch UBND phường Dĩ An, cho biết địa phương đã đề xuất xây dựng mới 11 trường học nhằm đáp ứng nhu cầu học tập trong những năm tới, gồm 6 trường tiểu học, 4 trường THCS và 1 trường THPT.

Trong giai đoạn 2026 - 2027, phường Dĩ An ưu tiên triển khai xây dựng các công trình gồm: Trường THPT Thống Nhất, Trường TH -THCS Bình Đường và Trường TH -THCS Chiêu Liêu. Giai đoạn 2027-2028, địa phương tiếp tục đầu tư các dự án Trường TH -THCS Đông Tác, Trường Tiểu học Dĩ An D và Trường Tiểu học Thống Nhất.

Theo đại diện UBND phường Dĩ An, việc đầu tư trường học không chỉ nhằm bổ sung phòng học mà còn hướng tới xây dựng hệ thống giáo dục đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu đổi mới giáo dục phổ thông, không để hạ tầng giáo dục phát triển chậm hơn tốc độ đô thị hóa.

Lãnh đạo địa phương cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến áp lực trường lớp hiện nay là dân số cơ học tăng nhanh hơn dự báo. Trong khi đó, để xây dựng một trường học mới cần trải qua nhiều bước như quy hoạch, chuẩn bị quỹ đất, giải phóng mặt bằng, bố trí vốn và thi công.

Khi hoàn thành, các dự án sẽ bổ sung thêm nhiều phòng học, góp phần đáp ứng nhu cầu học tập của học sinh trên địa bàn, đồng thời từng bước hoàn thiện môi trường giáo dục theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Ngày 27/4, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết, việc đưa tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vào khai thác sẽ kịp thời bổ sung thêm một tuyến giao thông quan trọng, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao và giảm ùn ứ trong dịp lễ.

Phân đoạn vận hành từ Km1050 đến Km1138 thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Điểm đầu tiếp giáp cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km127+720; điểm cuối kết nối với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn tại Km1138.

Chiều dài tuyến đưa vào khai thác khoảng 88 km, trong đó đoạn qua Quảng Ngãi dài 60,3 km.

Các nút giao liên thông gồm: nút giao đầu tuyến Km1051+494 tại xã Nghĩa Giang; nút giao Tỉnh lộ 624B (Km1069+200) tại xã Đình Cương; nút giao Quốc lộ 24 (Km1084+320) tại xã Nguyễn Nghiêm; nút giao Sa Huỳnh (Km1099+820) tại xã Khánh Cường (đều thuộc tỉnh Quảng Ngãi) và nút giao Hoài Nhơn (Km1129+00) tại phường Hoài Nhơn (tỉnh Gia Lai).

Hiện tuyến cao tốc chưa thu phí. Trên tuyến có một trạm thu phí tại Km1050+600 nhưng chỉ là trạm tạm phục vụ thu phí khép kín cho cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Trong quá trình khai thác, các nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại như: ba ống hầm phía đông (trái tuyến), nút giao Đức Phổ (Km1092+640), hệ thống trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, kiểm soát tải trọng xe, thu phí tự động và các tuyến đường gom dân sinh.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng.

Tuyến dài 88 km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3 km) và tỉnh Gia Lai (27,7 km), được khởi công ngày 1/1/2023, do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, liên danh Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu thi công.

Đây là một trong những tuyến cao tốc có hạ tầng kỹ thuật phức tạp nhất, với 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh và 3 hầm xuyên núi dài hơn 4.500 m.

Trong đó, hầm số 1 dài 610 m, hầm số 2 dài 700 m và hầm số 3 dài khoảng 3.200 m. Khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ là một trong những hầm đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Dự án đã được thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025 và hoàn tất nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy các hầm.

Trước đó, tuyến cao tốc dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 12/2/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán và giảm tải cho Quốc lộ 1A. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, cơ quan quản lý nhận thấy còn một số tình huống chưa đảm bảo an toàn tuyệt đối, đặc biệt trong công tác xử lý sự cố phát sinh.

Để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện, đồng thời đảm bảo tính đồng bộ khi kết nối với các tuyến cao tốc khác, Ban Quản lý dự án 2 đã tạm dừng kế hoạch thông xe như dự kiến ban đầu.

Ngày 1/3/2026, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra dự án và yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện để sớm đưa vào khai thác. Sau quá trình rà soát, hoàn thiện các điều kiện cần thiết, đến nay, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức đủ điều kiện vận hành.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, ngày 8/5, không khí lạnh đã ảnh hưởng đến vùng núi Bắc Bộ, dự báo hôm nay tiếp tục ảnh hưởng đến miền Bắc, Bắc Trung Bộ. Sau đợt không khí lạnh này, khoảng 10/5, miền Bắc đón thêm đợt không khí lạnh mới, tiếp tục gây mưa to và rất to, nhiệt độ giảm nhanh, trời mát kéo dài.

Tại Thủ đô Hà Nội, trạng thái thời tiết thay đổi 180 độ. Những cơn mưa rào và dông xuất hiện với cường độ từ mưa vừa đến mưa to, có nơi ghi nhận lượng mưa rất to và dữ dội.

Theo các chuyên gia, đây là hệ quả tất yếu khi khối khí lạnh tràn về trên nền nhiệt cao sẵn có, tạo nên những ổ mây đối lưu phát triển mạnh.

Dự báo, trạng thái thời tiết mát mẻ này sẽ duy trì trong ngắn hạn trước khi miền Bắc bước vào những đợt nắng nóng gay gắt tiếp theo của tháng 5.

Theo dự báo, khoảng ngày 10/5, thêm một đợt không khí lạnh tràn xuống nước ta, tiếp tục gây mưa rào và dông rải rác cho khu vực miền Bắc, Thanh Hóa – Huế, riêng khu vực Tây Bắc Bộ mưa xuất hiện từ đêm 9/5.

Như vậy, thời tiết khu vực Bắc Bộ trong những ngày tới tiếp tục có mưa rào và dông rải rác trước khi chuyển nắng, cục bộ xuất hiện nắng nóng từ khoảng 12-13/5. Tại Tây Bắc Bộ, từ đêm 9-11/5 có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Từ khoảng ngày 12-13/5, trời chuyển nắng, một số nơi có khả năng xuất hiện nắng nóng.

Khu vực Đông Bắc Bộ đêm 9/5 có mưa rào và dông vài nơi, riêng khu vực đồng bằng có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông. Trong hai ngày 10-11/5, khu vực tiếp tục xuất hiện mưa rào và dông rải rác. Từ khoảng 12-13/5, thời tiết chuyển nắng, có nơi xảy ra nắng nóng.

Tại Trung Bộ, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ban ngày trời nắng, cục bộ có nơi nắng nóng. Riêng khu vực từ Thanh Hóa đến Nghệ An trong đêm 9 và 10/5 có mưa rào và dông rải rác. Từ khoảng ngày 13/5, khu vực Bắc và Trung Trung Bộ có khả năng xảy ra nắng nóng diện rộng.

Khu vực Nam Bộ những ngày tới duy trì hình thái có mưa rào và dông vài nơi. Riêng thời kỳ từ 10-12/5, mưa rào và dông có xu hướng gia tăng, xuất hiện rải rác nhiều nơi.

Tháng 5 là giai đoạn thời tiết miền Bắc chuyển mùa rõ rệt khi dải hội tụ nhiệt đới hoạt động mạnh, áp thấp nóng phía Tây mở rộng khiến nhiệt độ nhiều nơi lên tới 37-39 độ C. Dù đã suy yếu, các đợt không khí lạnh từ phía Bắc vẫn xuất hiện và len xuống tầng thấp khí quyển.

Khi không khí lạnh gặp khối khí nóng ẩm đang tồn tại, sự chênh lệch nhiệt độ và độ ẩm tạo ra xung đột mạnh trong khí quyển. Khối khí lạnh nặng hơn sẽ đẩy không khí nóng ẩm bốc lên cao, hình thành các đám mây dông phát triển mạnh.

Quá trình này gây ra hàng loạt hiện tượng thời tiết cực đoan như dông lốc, sét, gió giật mạnh và mưa đá. Các chuyên gia khí tượng nhận định, chênh lệch nhiệt độ càng lớn thì nguy cơ thời tiết nguy hiểm càng khó lường.

Tin Gốc: Người Đưa Tin