Sáng 5-4, thông tin từ lãnh đạo UBND xã Tân Kỳ, Nghệ An cho biết chính quyền địa phương cùng với hàng trăm người dân vẫn đang nỗ lực vào rừng tìm người đàn ông mất liên lạc với gia đình suốt hơn hai ngày qua.
6h sáng 3-4, ông Lê Văn Dương, 56 tuổi, xóm Phượng Kỳ, xã Tân Kỳ, xin nghỉ việc ở xưởng điêu khắc lăng mộ rồi chạy xe máy rời khỏi nhà.
Gia đình sau đó nhiều lần gọi điện nhưng không liên lạc được nên đã trình báo cơ quan chức năng.
Trích xuất các camera của những hộ dân ven đường cho thấy, thời điểm đó ông Dương chạy xe máy từ nhà tới xóm Cừa (xã Tân Phú), rồi sau đó quay trở lại ngã ba Rỏi thì mất dấu vết.
Đến ngày 4-4, lực lượng tìm kiếm phát hiện chiếc xe máy của ông Dương đỗ ở bên đường vắng, dẫn lên lèn Rỏi, cách nhà chừng 10km.
Đây là khu vực rừng núi hiểm trở, nhiều lèn đá, hang động.
Hàng trăm người dân địa phương cùng lực lượng công an sau đó đã vào rừng tìm kiếm, dùng flycam quần thảo khắp khu vực này nhưng vẫn không có kết quả.
Theo gia đình, ông Dương làm nghề điêu khắc mộ thuê ở xưởng gần nhà, hiếm khi xin nghỉ việc. Gần đây người nhà không phát hiện ông có mâu thuẫn hay vấn đề gì bất thường.
Nguồn: https://tuoitre.vn/dung-flycam-tim-nguoi-dan-ong-mat-tich-trong-rung-20260405120143647.htm

Hơn 65 năm trước, sau khi rời hang đá, người Rục - thuộc dân tộc Chứt, sống ở ba bản Ón, Yên Hợp, Mò O Ồ Ồ, xã Kim Phú. Cuộc sống hàng ngày vẫn gắn với săn bắt, hái lượm và nguồn trợ cấp của Nhà nước.
Để người dân tự cung tự cấp lương thực, năm 2007, Đồn Biên phòng Cà Xèng khai hoang trồng lúa nước. Đến năm 2010, cánh đồng lúa dưới chân núi đá vôi Rục Làn rộng hơn 5 ha. Nhà nước xây dựng hệ thống thủy lợi, đưa cơ giới hóa vào sản xuất. Bộ đội biên phòng hướng dẫn người dân trồng, mở ra hành trình thay đổi sinh kế bền vững.
Hơn 15 năm qua, mỗi năm người Rục trồng hai vụ, đủ cung cấp lương thực cho gia đình.
Hơn 65 năm trước, sau khi rời hang đá, người Rục - thuộc dân tộc Chứt, sống ở ba bản Ón, Yên Hợp, Mò O Ồ Ồ, xã Kim Phú. Cuộc sống hàng ngày vẫn gắn với săn bắt, hái lượm và nguồn trợ cấp của Nhà nước.
Để người dân tự cung tự cấp lương thực, năm 2007, Đồn Biên phòng Cà Xèng khai hoang trồng lúa nước. Đến năm 2010, cánh đồng lúa dưới chân núi đá vôi Rục Làn rộng hơn 5 ha. Nhà nước xây dựng hệ thống thủy lợi, đưa cơ giới hóa vào sản xuất. Bộ đội biên phòng hướng dẫn người dân trồng, mở ra hành trình thay đổi sinh kế bền vững.
Hơn 15 năm qua, mỗi năm người Rục trồng hai vụ, đủ cung cấp lương thực cho gia đình.
Ngoài gặt tay truyền thống, nhiều hộ còn sử dụng máy cắt cỏ cải tiến để thu hoạch lúa. Trên cánh đồng, từ người già đến thanh niên đều tham gia gặt hái. Dự kiến khoảng ba ngày nữa, việc thu hoạch sẽ hoàn tất.
Người Rục (một nhóm địa phương thuộc dân tộc Chứt) là một trong những tộc người đặc biệt và bí ẩn nhất tại Việt Nam, chủ yếu sinh sống tại vùng núi cao, biên giới xã Thượng Hóa, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình cũ. Trước khi được phát hiện và vận động về định cư, họ sống ở trong hang đá, dựa vào săn bắn, hái lượm, dùng vỏ cây làm trang phục. Người rục có tục ngủ ngồi, lưu giữ những phép thuật bí ẩn như thuật thổi thắt, thổi mở và thuật hấp hơi.
Ngoài gặt tay truyền thống, nhiều hộ còn sử dụng máy cắt cỏ cải tiến để thu hoạch lúa. Trên cánh đồng, từ người già đến thanh niên đều tham gia gặt hái. Dự kiến khoảng ba ngày nữa, việc thu hoạch sẽ hoàn tất.
Người Rục (một nhóm địa phương thuộc dân tộc Chứt) là một trong những tộc người đặc biệt và bí ẩn nhất tại Việt Nam, chủ yếu sinh sống tại vùng núi cao, biên giới xã Thượng Hóa, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình cũ. Trước khi được phát hiện và vận động về định cư, họ sống ở trong hang đá, dựa vào săn bắn, hái lượm, dùng vỏ cây làm trang phục. Người rục có tục ngủ ngồi, lưu giữ những phép thuật bí ẩn như thuật thổi thắt, thổi mở và thuật hấp hơi.
Chị Hồ Thị Hà, ở bản Mò O Ồ Ồ, cho biết gia đình được giao ba thửa ruộng với tổng diện tích hơn 500 m2. Vụ này, gia đình thu khoảng 10 bao lúa, đủ lương thực cho 6 người.
"Từ chỗ không biết canh tác lúa nước, nay người dân đã thành thạo gieo trồng nhờ sự hướng dẫn của bộ đội biên phòng", chị nói.
Chị Hồ Thị Hà, ở bản Mò O Ồ Ồ, cho biết gia đình được giao ba thửa ruộng với tổng diện tích hơn 500 m2. Vụ này, gia đình thu khoảng 10 bao lúa, đủ lương thực cho 6 người.
"Từ chỗ không biết canh tác lúa nước, nay người dân đã thành thạo gieo trồng nhờ sự hướng dẫn của bộ đội biên phòng", chị nói.
Bộ đội Biên phòng đồn Cà Xèng đưa máy tuốt lúa giúp người dân. Máy được đặt gần ruộng, mỗi hộ dân tập kết lúa lại được tuốt miễn phí.
Bộ đội Biên phòng đồn Cà Xèng đưa máy tuốt lúa giúp người dân. Máy được đặt gần ruộng, mỗi hộ dân tập kết lúa lại được tuốt miễn phí.
Đồn Biên phòng Cà Xèng cho biết vụ đông xuân canh tác trên diện tích 5 ha, năng suất ước đạt 4,5 tấn mỗi ha. Để giúp người dân thu hoạch, 10 chiến sĩ, cán bộ hỗ trợ.
Đồn Biên phòng Cà Xèng cho biết vụ đông xuân canh tác trên diện tích 5 ha, năng suất ước đạt 4,5 tấn mỗi ha. Để giúp người dân thu hoạch, 10 chiến sĩ, cán bộ hỗ trợ.
Anh Cao Xuân Quý, ở bản Ón, chở lúa về nhà phơi khô. Vụ này anh thu hoạch được 9 bao, hơn 4 tạ. "Gia đình có 3 người, mỗi năm làm hai vụ nên đủ gạo ăn, không phải mua thêm", anh nói.
Anh Cao Xuân Quý, ở bản Ón, chở lúa về nhà phơi khô. Vụ này anh thu hoạch được 9 bao, hơn 4 tạ. "Gia đình có 3 người, mỗi năm làm hai vụ nên đủ gạo ăn, không phải mua thêm", anh nói.
Người Rục thu hoạch lúa. Video: Đắc Thành
Tin Gốc: Vnexpress

Khoảng 10h, người đàn ông lái ôtô 5 chỗ chở vợ và con trai chạy trên quốc lộ 55 theo hướng từ xã Hồ Tràm đi phường Bà Rịa. Khi đến gần cầu Suối Sâu, xã Đất Đỏ, xe va chạm với ôtô 4 chỗ đậu trước quán tạp hóa bên lề đường.
Sau cú tông, xe tiếp tục lao về phía trước, húc gãy lan can rồi lật nghiêng xuống vệ đường. Người chồng bị thương nhẹ, người vợ và con trai an toàn. Người đi đường sau đó phá cửa, đưa cả gia đình ra ngoài.
Xe 5 chỗ hư hỏng nặng phần đầu, kính chắn gió vỡ nát, một bánh xe văng ra ngoài. Ôtô đậu bên lề bị móp phần đuôi và nổ lốp trái.
Người dân sống gần hiện trường cho biết thời điểm xảy ra sự cố, ôtô đậu bên đường không có người bên trong. Đây là đoạn đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra.
Trường Hà
Nguồn: https://vnexpress.net/oto-cho-ba-nguoi-lat-sau-tai-nan-o-tp-hcm-5058779.html

Đoàn công tác thành phố đi tàu từ ga S1 Nhổn đến ga S8 Đại học Giao thông Vận tải để kiểm tra công tác quản lý vận hành, khai thác, thẻ vé liên thông và các dịch vụ trên đoạn tuyến trên cao dài 8,5 km thuộc tuyến metro số 3 Nhổn - ga Hà Nội.
Tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng ghi nhận những nỗ lực của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trong vận hành hai tuyến metro của thành phố. Ông yêu cầu đánh giá toàn diện tính hiệu quả của mô hình khai thác hiện nay, đồng thời nghiên cứu xây dựng mô hình quản lý, vận hành đường sắt đô thị đủ mạnh về năng lực tài chính, trình độ chuyên môn kỹ thuật và khả năng bảo trì hệ thống.
Kiểm tra công trường ga ngầm S12 thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu UBND thành phố cùng các sở, ngành liên quan tháo gỡ các vướng mắc để Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và các nhà thầu hoàn thành tiến độ dự án theo đúng cam kết đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành cuối năm 2027. Ông cũng thăm hỏi, động viên các kỹ sư, công nhân đang thi công tại ga ngầm S12.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, thành phố hiện vận hành hai tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến số 3 đoạn Nhổn - Cầu Giấy. Trong đó, tuyến Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại từ ngày 6/11/2021, dài 13,1 km, toàn bộ đi trên cao với 13 đoàn tàu, sức chứa tối đa 960 người mỗi đoàn. Depot Phú Lương rộng hơn 19,7 ha là nơi tập kết các đoàn tàu, điều hành vận hành và bảo trì tuyến.
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Đoạn trên cao dài 8,5 km từ Nhổn đến Cầu Giấy được đưa vào khai thác thương mại từ ngày 8/8/2024 với 10 đoàn tàu, sức chứa tối đa 946 người mỗi đoàn. Depot Nhổn rộng hơn 16,7 ha phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng, điều hành vận hành và cập nhật công nghệ cho tuyến.
Tính đến hết ngày 30/4, hai tuyến metro đã thực hiện hơn 493.000 lượt chạy tàu, vận chuyển trên 62 triệu lượt hành khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành. Riêng 4 tháng đầu năm 2026, lượng khách đạt gần 6,6 triệu lượt, bằng 103% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu vé đạt gần 50 tỷ đồng, tăng 28%.
Người dân hiện có thể sử dụng ứng dụng Hanoi Metro để tra cứu hành trình. Từ ngày 21/3, toàn bộ tuyến metro của Hà Nội áp dụng định danh điện tử và nhận diện sinh trắc học. Đến nay, gần 8,6 triệu lượt khách sử dụng hệ thống mới; hơn 50% vé lượt và 94% vé tháng thanh toán không dùng tiền mặt.
Theo kế hoạch, cuối tháng 6/2026, Hà Nội sẽ thử nghiệm mô hình kết nối metro với xe đạp và xe máy điện Trí Nam thông qua ứng dụng Hanoi Metro, giúp hành khách di chuyển từ nhà tới ga tàu và ngược lại.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tuyến Nhổn - ga Hà Nội là dự án metro ngầm đầu tiên của thành phố. Phần ngầm gồm 4 km hầm và 4 ga ngầm hiện đạt khoảng 79% tiến độ thi công.
Hai máy đào hầm TBM đã hoàn thành nhiệm vụ, trong đó đường hầm số 2 kết thúc khoan ngày 13/4/2026. Dự án dự kiến hoàn thành lắp đặt hệ thống, thiết bị vào tháng 4/2027 trước khi vận hành thử và khai thác thương mại cuối năm 2027.
Tin Gốc: Vnexpress

