Đê bao sông Lò Gạch dài hơn 8 km, vốn 14,3 tỷ đồng, do Trung tâm Thủy lợi và Nước sạch (Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 2/2015, hoàn thành cuối tháng 3 năm nay, hiện chưa nghiệm thu.
Đê bao sông Lò Gạch dài hơn 8 km, vốn 14,3 tỷ đồng, do Trung tâm Thủy lợi và Nước sạch (Sở Nông nghiệp và Môi trường Tây Ninh) làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 2/2015, hoàn thành cuối tháng 3 năm nay, hiện chưa nghiệm thu.
Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.
Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.
Sáng 12/4, thân đê xuất hiện nhiều vết nứt, chính quyền địa phương rào chắn hai đầu khu vực. Cùng ngày, đoạn đường nhựa dài 70 m, rộng 5 m bị sụt lún, nơi sâu nhất khoảng 2 m, nhiều mảng nhựa và đất đá gãy vụn.
Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, xe máy chạy tạm trên phần đất cạnh tuyến đê. Nhiều đoạn ống nước vỡ, đơn vị thi công dùng máy xúc đào đất, nối lại.
Sự cố khiến ôtô phải đi vòng hơn 3 km, xe máy chạy tạm trên phần đất cạnh tuyến đê. Nhiều đoạn ống nước vỡ, đơn vị thi công dùng máy xúc đào đất, nối lại.
Nguyên nhân được xác định do tuyến đê nằm trên nền đất yếu, cùng với mực nước lũ dâng cao khiến thân đê “ngậm” nước. Đến mùa khô nước sông hạ thấp gây sụt lún. Hiện trên tuyến xuất hiện các vết nứt sâu khoảng một mét, đe dọa khu vực lân cận.
Nguyên nhân được xác định do tuyến đê nằm trên nền đất yếu, cùng với mực nước lũ dâng cao khiến thân đê “ngậm” nước. Đến mùa khô nước sông hạ thấp gây sụt lún. Hiện trên tuyến xuất hiện các vết nứt sâu khoảng một mét, đe dọa khu vực lân cận.
Cách đó khoảng 90 km, đoạn đê bao kiêm đường giao thông ven sông Phú An, ấp 2 xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp dài hơn 70 m cũng bị sạt lở, trôi xuống sông.
Sự cố xảy ra trong mùa hạn mặn, khi triều cường dâng cao có thể đe dọa 500 ha sầu riêng phía trong.
Cách đó khoảng 90 km, đoạn đê bao kiêm đường giao thông ven sông Phú An, ấp 2 xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp dài hơn 70 m cũng bị sạt lở, trôi xuống sông.
Sự cố xảy ra trong mùa hạn mặn, khi triều cường dâng cao có thể đe dọa 500 ha sầu riêng phía trong.
Sạt lở làm đoạn hàng rào và cổng nhà dài hàng chục mét, trị giá khoảng 50 triệu đồng của ông Nguyễn Văn Hùng (62 tuổi) bị đổ sập, hư hại.
Sạt lở làm đoạn hàng rào và cổng nhà dài hàng chục mét, trị giá khoảng 50 triệu đồng của ông Nguyễn Văn Hùng (62 tuổi) bị đổ sập, hư hại.
Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.
Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.
Sạt lở ăn sát thềm nhà, 5 căn của 6 hộ dân được chính quyền hỗ trợ di dời. Đoạn đê sạt rộng hơn 4 m, nơi sâu nhất hơn 5 m, ảnh hưởng việc đi lại của khoảng 1.000 hộ dân.
Tại Cà Mau, tuyến lộ kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước giữa tháng 4 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở; đoạn dài nhất khoảng 30 m, rộng 4,5 m, sâu hơn một mét khiến giao thông bị chia cắt.
Tại Cà Mau, tuyến lộ kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước giữa tháng 4 cũng xuất hiện nhiều điểm sạt lở; đoạn dài nhất khoảng 30 m, rộng 4,5 m, sâu hơn một mét khiến giao thông bị chia cắt.
Điểm sạt lở trên tuyến kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước, được gia cố bằng cọc gỗ; chính quyền cắm biển cấm xe 4 bánh.
Điểm sạt lở trên tuyến kênh xáng Đông Hưng, xã Cái Nước, được gia cố bằng cọc gỗ; chính quyền cắm biển cấm xe 4 bánh.
Khoảng 18h30, ôtô giường nằm của một nhà xe ở Buôn Ma Thuột chở 9 hành khách chạy trên quốc lộ 14 theo hướng Đăk Lăk - Đà Nẵng. Khi đến thôn 1, xã Đăk Tô (tỉnh Kon Tum cũ), xe tông vào lan can đường rồi trượt xuống rãnh thoát nước trước cổng UBND xã Diên Bình cũ.
Tai nạn làm cửa kính bên hông xe vỡ, nhiều đồ đạc và hành lý rơi xuống mương. Một số hành khách la hét, tìm cách thoát ra ngoài. Tài xế cùng người đi đường sau đó hỗ trợ đưa các hành khách ra khỏi ôtô. Nhà xe tiếp tục điều phương tiện khác đến đón khách đi tiếp.
Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi phối hợp Công an xã Đăk Tô điều tra nguyên nhân, đồng thời phân luồng để tránh ùn tắc.
5 bị cáo có đơn kháng cáo gồm: cựu thiếu tướng Nguyễn Duy Cường (cựu Hiệu trưởng Trường sĩ quan Không quân), cựu thiếu tướng Hoàng Viết Quang (cựu Phó cục trưởng Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng), Nguyễn Văn Hậu (cựu Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn), Nguyễn Thị Hằng (cựu Phó chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn), Trần Hữu Định (Giám đốc Công ty CP Đầu tư Nam Á).
Phiên tòa dự kiến được mở vào ngày 12.5, do thẩm phán, thượng tá Vũ Đức Việt làm chủ tọa.
Đáng chú ý, có đến 414 bị hại kháng cáo. Hàng trăm người trong số này đã mời luật sư để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho mình.
Tòa cũng triệu tập một số cá nhân, đơn vị với tư cách người liên quan, trong đó có Tập đoàn Phúc Sơn, đại diện Ngân hàng MB chi nhánh Bắc Sài Gòn, một đại gia có nhu cầu mua lại cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn và thay bị cáo Hậu bồi thường cho các bị hại.
Bản án sơ thẩm xác định quá trình thực hiện dự án sân bay Nha Trang (cũ), các bị cáo thuộc Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Khánh Hòa đã làm trái trình tự thủ tục, bàn giao hơn 62 ha đất quốc phòng cho Tập đoàn Phúc Sơn.
Bị cáo Hậu biết rõ dự án chưa đảm bảo tính pháp lý nhưng vẫn ban hành chính sách, ký 983 hợp đồng "tiến trình thực hiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất" với 683 cá nhân, tổ chức, thu về hơn 7.000 tỉ đồng.
Hồi tháng 1, Tòa án quân sự Quân khu 5 tuyên phạt bị cáo Hậu 11 năm tù (tổng hợp với bản án khác là 30 năm tù). Hai cựu thiếu tướng Nguyễn Duy Cường và Hoàng Viết Quang cùng bị tuyên 2 năm 6 tháng tù về tội vi phạm các quy định về quản lý đất đai. Nhiều cựu lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa (cũ) cũng lãnh án tù.
Ngoài trách nhiệm hình sự, tòa sơ thẩm còn buộc bị cáo Hậu bồi thường hơn 7.000 tỉ đồng cho các nhà đầu tư - được xác định là bị hại. Tuy nhiên, hầu hết có đơn kháng cáo với nội dung "không muốn" làm bị hại.
Theo những người này, thời điểm ký kết hợp đồng với phía Phúc Sơn, họ tin tưởng tuyệt đối vào các văn bản của các cơ quan có thẩm quyền, không hề hay biết về sai phạm bị phát hiện sau này.
Họ còn cho rằng việc nộp tiền cho Tập đoàn Phúc Sơn thực chất là góp phần tạo nguồn lực tài chính để doanh nghiệp thực hiện dự án tại tỉnh Khánh Hòa. Doanh nghiệp sử dụng tiền này để thi công hạ tầng chứ không chiếm đoạt hay biến mất như một hành vi lừa đảo.
Do đó, các nhà đầu tư đề nghị tòa phúc thẩm buộc Tập đoàn Phúc Sơn tiếp tục hoàn thiện thủ tục pháp lý để triển khai dự án, bàn giao đất cho họ theo đúng nội dung hợp đồng.
Trường hợp bị cáo Hậu và cổ đông công ty chuyển nhượng cổ phần thì phải đảm bảo đối tác kế thừa và thực hiện đến cùng mọi nghĩa vụ cho đến khi chuyển nhượng, bàn giao sản phẩm bất động sản.
Mới đây nhất, UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản gửi Tòa án Quân sự Trung ương và Viện Kiểm sát quân sự Trung ương, đề nghị sớm xem xét, giải quyết vụ án nêu trên.
Theo đó, lãnh đạo UBND tỉnh đã chủ trì cuộc họp đối thoại với đại diện 9 khách hàng, cùng sự tham gia của các sở, ngành, địa phương và đại diện Tập đoàn Phúc Sơn.
Tại buổi đối thoại, các khách hàng đã gửi đơn kiến nghị, trình bày nhiều nội dung liên quan đến quyền lợi khi tham gia đầu tư vào dự án, bao gồm việc không đồng ý tư cách tố tụng là bị hại.
UBND tỉnh chuyển kiến nghị trên đến các cơ quan tiến hành tố tụng nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của các bên; đồng thời ổn định tình hình an ninh, trật tự tại địa phương.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định số 2231, yêu cầu các cơ quan, ban ngành quyết liệt thực hiện mục tiêu phát triển người tham gia BHXH từ 2026 đến 2030.
Để BHXH thật sự trở thành trụ cột của hệ thống an sinh xã hội, TP.HCM phấn đấu mở rộng diện bao phủ BHXH trên địa bàn nhằm ổn định đời sống người lao động, phát triển thành phố bền vững.
Việc phát triển người tham gia BHXH được xác định là chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội quan trọng hằng năm của thành phố. Theo đó, số người tham gia BHXH đạt tỷ lệ 100% so với kế hoạch giao hằng năm. Số người tham gia BHXH tự nguyện năm sau cao hơn năm trước, đạt từ 5% trở lên.
Đến năm 2030, TP.HCM phấn đấu:
Để thực hiện được mục tiêu phát triển người tham gia BHXH, TP.HCM huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị nhằm tổ chức thực hiện hiệu quả pháp luật, chính sách.
UBND TP.HCM nhấn mạnh vai trò của Ban Chỉ đạo thực hiện chính sách BHXH, BHYT các cấp. Các sở, ban ngành tập trung triển khai thực hiện hiệu quả chất lượng, toàn diện nhiệm vụ, giải pháp đã được đề ra trong kế hoạch như: Sở Nội vụ, Sở Tài chính, Công an TP.HCM, Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp, Liên đoàn Lao động TP.HCM, UBND các phường, xã, đặc khu...
