Ngày 21.4, thông tin từ Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Đắk Lắk cho biết, đơn vị đã quyết định thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng đối với 3 đảng viên do có những vi phạm rất nghiêm trọng trong quá trình thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao.
Cụ thể, tại kỳ họp thứ 7, Ủy ban kiểm tra Tỉnh ủy Đắk Lắk đã xem xét báo cáo đề nghị thi hành kỷ luật với 3 đảng viên vi phạm gồm: ông Phạm Đình Tường, đảng viên Chi bộ Tổ dân phố 10 Tân Thành (phường Buôn Ma Thuột), nguyên Bí thư Đảng ủy Công ty TNHH MTV lâm nghiệp Buôn Ja Wầm, thuộc Đảng bộ huyện Cư M’gar (cũ), nguyên Giám đốc Lâm trường Buôn Ja Wầm, thuộc Công ty TNHH MTV lâm nghiệp Buôn Ja Wầm.
Ông Trần Minh Thắng, đảng viên Chi bộ Tổ dân phố 11 (phường Tân Lập), nguyên Bí thư Chi bộ, Giám đốc chi nhánh Tổng công ty Cà phê Việt Nam – Công ty TNHH MTV tại Đắk Lắk.
Ông Huỳnh Lê Minh Khai, chuyên viên Văn phòng HĐND và UBND xã Tây Hòa, nguyên Phó bí thư Chi bộ, nguyên Phó giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Tây Hòa (Phú Yên cũ).
Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Đắk Lắk nhận thấy, 3 đảng viên này đã vi phạm quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao, gây hậu quả rất nghiêm trọng, ảnh hưởng rất xấu đến uy tín của tổ chức Đảng và địa phương, cơ quan, đơn vị công tác, đến mức phải thi hành kỷ luật khai trừ ra khỏi Đảng.
Bộ Y tế vừa hoàn thiện hồ sơ đề nghị xây dựng dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi), dự kiến trình Quốc hội tại kỳ họp cuối năm. Một định hướng trọng tâm là kiện toàn bộ máy quản lý theo hướng tập trung, thống nhất đầu mối thực hiện nhiệm vụ trên phạm vi cả nước.
Cơ quan soạn thảo đề xuất thành lập một cơ quan quản lý an toàn thực phẩm ở trung ương trực thuộc Bộ Y tế. Ở địa phương, Sở An toàn thực phẩm được thành lập trên cơ sở gộp chức năng, nhiệm vụ, nhân sự và cơ sở vật chất liên quan từ các đơn vị thuộc Sở Y tế, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Công Thương.
Ở cấp xã, đội an toàn thực phẩm được tổ chức là đơn vị sự nghiệp trực thuộc UBND, thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm và phối hợp với các đơn vị như Phòng Văn hóa Xã hội, Phòng Kinh tế, Trạm Y tế để triển khai công việc.
Theo đề xuất, UBND cấp tỉnh chịu trách nhiệm quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm trên địa bàn. Việc tổ chức lại theo mô hình một đầu mối nhằm khắc phục tình trạng phân tán lực lượng hiện nay.
Bộ Y tế cho biết nhân lực quản lý an toàn thực phẩm đang phân bổ ở nhiều cơ quan, thiếu tính chuyên trách, đặc biệt cấp xã chủ yếu kiêm nhiệm. Một số lĩnh vực như Công Thương chưa có bộ phận chuyên trách riêng.
Số liệu năm 2021 cho thấy tuyến tỉnh có 3.536 người làm công tác an toàn thực phẩm, trung bình mỗi địa phương chưa đến 57 người cho cả 3 ngành. Tuyến xã có 24.062 người nhưng phần lớn kiêm nhiệm.
Hiện công tác quản lý được phân cho 3 bộ. Ngành Y tế phụ trách 6/33 nhóm sản phẩm, tập trung xử lý ngộ độc và chỉ đạo chung. Ngành Nông nghiệp và Môi trường quản lý 19/33 nhóm hàng, chú trọng kiểm soát hóa chất và chuỗi cung ứng. Ngành Công Thương đảm nhiệm 8/33 nhóm hàng, gắn với chống buôn lậu và gian lận thương mại.
Việc nhiều bộ cùng tham gia dẫn đến chồng chéo, khó xác định trách nhiệm chính, khiến xử lý các vấn đề an toàn thực phẩm chưa kịp thời. Ngay cả khi liên thông dữ liệu, quá trình hoàn thiện vẫn mất nhiều thời gian.
Cơ quan soạn thảo cho rằng hệ thống hiện còn manh mún, gây khó trong chỉ đạo và xử lý dứt điểm sự cố. Việc thống nhất một đầu mối quản lý sẽ đảm bảo tính nhất quán, phân tách rõ đánh giá và quản lý nguy cơ, đồng thời tận dụng nguồn lực sẵn có, không gây xáo trộn lớn trong bộ máy.
Tuyến đường Hoàng Văn Thái nối dài (Đà Nẵng) là trục giao thông quan trọng dẫn đến nhiều khu du lịch nổi tiếng như Bà Nà Hills, Công viên Suối khoáng nóng Núi Thần Tài.
Mặc dù dọc tuyến có lắp đặt các biển cấm xe tải có tải trọng trên 10,5 tấn, nhiều xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc ben (loại khoảng 40 tấn) vẫn ngang nhiên lưu thông trên tuyến đường này.
Những ngày gần đây, nhiều người dân khi đi qua đường Hoàng Văn Thái nối dài, đoạn qua phường Hòa Khánh chứng kiến nhiều xe đầu kéo ben chở vật liệu xây dựng lưu thông liên tục.
Ông T. (trú phường Hòa Khánh) cho biết: "Đây là tuyến đường đẹp, lượng khách du lịch qua lại rất đông. Thế nhưng những ngày qua lại xuất hiện nhiều xe tải trọng lớn chạy vào đường này".
Theo ghi nhận, các xe đầu kéo ben di chuyển từ hướng Huế vào hầm Hải Vân, sau đó lên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Khi đến khu vực nút giao với đường Hoàng Văn Thái, các phương tiện này rẽ xuống tuyến đường cấm. Điểm tập kết "hàng" là dự án đang thi công ở mặt tiền đường Hoàng Văn Thái (gần cổng vào bãi rác Khánh Sơn).
Trong những ngày cuối tháng 5 liên tiếp xuất hiện các xe đầu kéo ben mang biển số 75RM 003…; 75RM 000…; 75RM 009...; 43RM… chở đá dăm chạy từ hướng đường cao tốc về công trình đang thi công trên đường Hoàng Văn Thái.
Các xe này đều là loại đầu kéo 3 trục, kéo sơ mi rơ moóc ben 3 trục (còn được gọi là xe đầu kéo ben 6 trục) với tổng tải trọng khoảng 40 tấn.
Trong khi đó, đường Hoàng Văn Thái nối dài cắm nhiều biển cấm xe trên 10,5 tấn lưu thông.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Trạm cảnh sát giao thông Hòa Hiệp cho biết đơn vị đã nắm được thông tin và đang tiến hành xác minh, nếu phát hiện sẽ xử lý nghiêm theo quy định.
