Tuyến đường Hoàng Văn Thái nối dài (Đà Nẵng) là trục giao thông quan trọng dẫn đến nhiều khu du lịch nổi tiếng như Bà Nà Hills, Công viên Suối khoáng nóng Núi Thần Tài.
Mặc dù dọc tuyến có lắp đặt các biển cấm xe tải có tải trọng trên 10,5 tấn, nhiều xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc ben (loại khoảng 40 tấn) vẫn ngang nhiên lưu thông trên tuyến đường này.
Những ngày gần đây, nhiều người dân khi đi qua đường Hoàng Văn Thái nối dài, đoạn qua phường Hòa Khánh chứng kiến nhiều xe đầu kéo ben chở vật liệu xây dựng lưu thông liên tục.
Ông T. (trú phường Hòa Khánh) cho biết: “Đây là tuyến đường đẹp, lượng khách du lịch qua lại rất đông. Thế nhưng những ngày qua lại xuất hiện nhiều xe tải trọng lớn chạy vào đường này”.
Theo ghi nhận, các xe đầu kéo ben di chuyển từ hướng Huế vào hầm Hải Vân, sau đó lên cao tốc Hòa Liên – Túy Loan. Khi đến khu vực nút giao với đường Hoàng Văn Thái, các phương tiện này rẽ xuống tuyến đường cấm. Điểm tập kết “hàng” là dự án đang thi công ở mặt tiền đường Hoàng Văn Thái (gần cổng vào bãi rác Khánh Sơn).
Trong những ngày cuối tháng 5 liên tiếp xuất hiện các xe đầu kéo ben mang biển số 75RM 003…; 75RM 000…; 75RM 009…; 43RM… chở đá dăm chạy từ hướng đường cao tốc về công trình đang thi công trên đường Hoàng Văn Thái.
Các xe này đều là loại đầu kéo 3 trục, kéo sơ mi rơ moóc ben 3 trục (còn được gọi là xe đầu kéo ben 6 trục) với tổng tải trọng khoảng 40 tấn.
Trong khi đó, đường Hoàng Văn Thái nối dài cắm nhiều biển cấm xe trên 10,5 tấn lưu thông.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Trạm cảnh sát giao thông Hòa Hiệp cho biết đơn vị đã nắm được thông tin và đang tiến hành xác minh, nếu phát hiện sẽ xử lý nghiêm theo quy định.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
Việt Nam - Trung Quốc: Láng giềng hữu nghị, ổn định cho phát triển dài hạn

"Việc Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chọn Trung Quốc là điểm đến đầu tiên trong chuyến thăm nước ngoài sau khi nhậm chức cho thấy quan hệ Trung Quốc - Việt Nam đối với Việt Nam ngày càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
Và đối với Trung Quốc, quan hệ Trung Quốc - Việt Nam tiếp tục được ưu tiên, giữ vị trí hàng đầu trong chính sách ngoại giao của Bắc Kinh với các nước láng giềng", giáo sư Wang Wen thuộc Đại học Nhân dân Bắc Kinh (Trung Quốc) nhận định với Tuổi Trẻ.
Ngoài tính thời điểm, giới quan sát còn dành sự chú ý về thành phần đoàn tháp tùng Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Trung Quốc lần này.
Với 10 Ủy viên Bộ Chính trị (bao gồm Tổng Bí thư, Chủ tịch nước), 8 bộ trưởng và lãnh đạo nhiều ban, ngành và địa phương, chuyến đi lần này đánh dấu một trong những chuyến công tác có thành phần cấp cao đông đảo nhất, qua đó phản ánh sự coi trọng và kỳ vọng thúc đẩy quan hệ Việt - Trung toàn diện, đi vào chiều sâu và thực chất hơn nữa.
Nhận định tổng thể về quan hệ Việt Nam và Trung Quốc thời gian gần đây, giáo sư Wang chỉ ra việc quan hệ chính trị là một yếu tố quan trọng với nhiều chuyến thăm, gặp gỡ và tiếp xúc cấp cao giữa hai nước chỉ trong thời gian ngắn. Nền tảng chính trị tốt đẹp đó đã thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư giữa hai nước phát triển, đưa quan hệ chiến lược giữa hai nước ngày càng thắt chặt.
"Có thể nói nhìn từ phía Trung Quốc, quan hệ Trung - Việt đang ở giai đoạn nồng ấm và tốt đẹp nhất trong lịch sử quan hệ hai nước thời hiện đại. Nhân dân hai bên đều tràn đầy kỳ vọng về một mối quan hệ tốt đẹp hơn nữa trong tương lai", ông Wang chia sẻ với Tuổi Trẻ.
Một đặc điểm của quan hệ Trung Quốc - Việt Nam, theo ông Wang, là việc nó thể hiện rõ vai trò dẫn dắt và định hướng của người đứng đầu Đảng, Nhà nước mỗi bên.
Sự chỉ đạo chiến lược của các nhà lãnh đạo cấp cao của hai đảng và hai nước có thể xem như một lợi thế lớn nhất và là sự đảm bảo chính trị quan trọng nhất cho sự phát triển của quan hệ Trung Quốc - Việt Nam.
Chuyến thăm lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm diễn ra đúng một năm sau chuyến thăm Việt Nam của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình (từ ngày 14 đến 15-4-2025).
Đồng thời đây là lần thứ ba trong thời gian ngắn chưa đầy hai năm, hai lãnh đạo cao nhất của hai Đảng, hai nước thăm song phương.
"Mối quan hệ cá nhân giữa lãnh đạo hai nước sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự ấm lên liên tục của quan hệ song phương và tạo dựng niềm tin, sự hiểu biết lẫn nhau trong quan hệ xã hội", ông Wang nêu nhận định.
Nhận định của ông Wang có thể được tìm thấy trong bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trước chuyến thăm đăng trên Nhân Dân nhật báo - cơ quan ngôn luận của Đảng Cộng sản Trung Quốc.
Trong đó nhà lãnh đạo Việt Nam chia sẻ Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam hết sức trân trọng tình cảm hữu nghị, tâm huyết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tập Cận Bình với từng bước phát triển của quan hệ Việt - Trung trong những năm qua.
Cũng trong bài viết trên Nhân Dân nhật báo, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhắc lại lịch sử hữu nghị giữa hai nước. Quan hệ Việt Nam - Trung Quốc được ông đặt trong bức tranh lớn của đường lối đối ngoại Việt Nam là "độc lập, tự chủ, tự cường, đa phương hóa, đa dạng hóa".
Ông nhấn mạnh trong quan hệ giữa các quốc gia láng giềng, điều bền vững nhất là "biết nhìn nhận quan hệ từ tầm cao chiến lược với tầm nhìn lâu dài", "biết đặt lợi ích căn bản, lâu dài của nhân dân lên trên hết, trước hết".
Phát triển quan hệ với Trung Quốc, theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, được Việt Nam xác định là "chủ trương nhất quán", "lựa chọn chiến lược" và "ưu tiên hàng đầu". Ở chiều ngược lại, phía Trung Quốc cũng xác định Việt Nam là phương hướng ưu tiên trong ngoại giao láng giềng.
Cách diễn đạt này, theo giới quan sát, nhấn mạnh tính khách quan của việc phát triển quan hệ Việt Nam và Trung Quốc: vừa là sự kế thừa lịch sử, vừa có thể là đáp án cho yêu cầu giữ gìn môi trường hòa bình, ổn định để phát triển trong giai đoạn mới.
Khi đặt vào bối cảnh chuyến thăm đang diễn ra, đó còn là một thông điệp xuyên suốt: Việt Nam muốn chủ động định hình không gian hợp tác với Trung Quốc theo hướng ổn định, lâu dài, dựa trên nền tảng chính trị và xã hội đã được bồi đắp qua lịch sử, thay vì chỉ nhìn quan hệ qua các lát cắt ngắn hạn.
Hướng về tương lai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh trong bài viết: "Chúng tôi hiểu rõ rằng muốn phát triển nhanh và bền vững thì phải giữ vững môi trường hòa bình; muốn thực hiện thành công các mục tiêu đến năm 2030 và 2045 thì phải phát huy cao nhất nội lực, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế hiệu quả trên cơ sở độc lập, tự chủ".
Nếu nhìn từ lời khẳng định trên, chuyến đi không đơn thuần là một hoạt động "phát huy truyền thống hữu nghị", mà còn là một nỗ lực kéo quan hệ song phương vào quỹ đạo phục vụ trực tiếp cho các yêu cầu tăng trưởng chất lượng, bền vững và tự chủ.
Trong bối cảnh thế giới đang trải qua những biến chuyển mang tính thời đại rất sâu sắc, tạo ra cơ hội lẫn thách thức, Việt Nam và Trung Quốc đang ở giai đoạn cơ hội lịch sử chưa từng có. Nói như Thứ trưởng thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ, chuyến thăm đánh dấu "một khởi đầu mới" trong quan hệ song phương khi cả hai nước đều bước vào giai đoạn phát triển mới.
Ở trong nước, Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai nghị quyết Đại hội XIV với hai mục tiêu chiến lược 100 năm, trong đó nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị xác định khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là "đột phá quan trọng hàng đầu".
Ở phía bên kia biên giới, Trung Quốc mở đầu thời kỳ thực hiện Quy hoạch 5 năm lần thứ 15 với trọng tâm phát triển chất lượng cao, tự cường khoa học công nghệ, chuyển đổi xanh và mở cửa ở trình độ cao hơn.
Hai "đường ray" phát triển đó, theo giới quan sát, là cơ sở để hai nước tìm điểm gặp nhau bằng "kết nối chiến lược" thay vì chỉ tăng trưởng thương mại thuần túy.
Tầm nhìn của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với quan hệ Việt - Trung không chỉ dừng lại ở giao thương hay kết nối hạ tầng. Khi đến Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chiều 14-4, ông nhấn mạnh mong muốn hợp tác Việt Nam - Trung Quốc sẽ không chỉ mạnh hơn về thương mại và đầu tư, mà còn mạnh hơn về tri thức, công nghệ, sáng tạo và năng lực kiến tạo tương lai.
Nhà lãnh đạo Việt Nam nêu rõ Việt Nam đang bước vào một thời kỳ phát triển mới, trong đó khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xác định là động lực chính để thực hiện các mục tiêu chiến lược đến năm 2030 và 2045.
Việt Nam đặc biệt coi trọng hợp tác với Trung Quốc trong các lĩnh vực mà hai bên có thể bổ sung cho nhau và cùng phát triển, nhất là trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, điện toán đám mây, bán dẫn, tự động hóa, robot, công nghệ xanh, công nghệ sinh học, vật liệu mới, năng lượng sạch và các ngành công nghệ chiến lược khác.
Theo một nhà nghiên cứu quan hệ Việt Nam và Trung Quốc, chuyến thăm cấp nhà nước đến Trung Quốc lần này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm có thể gói gọn trong ba cụm từ khóa: kế thừa hữu nghị, nâng tầm kết nối chiến lược và mở ra tầm nhìn phát triển mới trong kỷ nguyên mới.
Nếu nhìn bằng lăng kính cách Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu phát triển gần nhất là vào năm 2030, chuyến thăm này được định vị như một bước để vừa tranh thủ hợp tác cho các đột phá về hạ tầng, chuỗi cung ứng, khoa học công nghệ, chuyển đổi số, vừa giữ cho môi trường hòa bình - ổn định trong giai đoạn phát triển mới.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tối 2-6, nguồn tin từ lãnh đạo UBND xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh), cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 4 người tử vong.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 17h45 ngày 2-6, chị Phạm Thị Hồng (35 tuổi, ngụ tại xã Đức Thọ) cùng con gái là cháu N.T.N. (5 tuổi) và hai cháu ruột là cháu P.Q.A. (12 tuổi) và cháu P.M.T. (10 tuổi, ngụ xã Sơn Kim 2) chèo thuyền ra khu vực sông Ngàn Phố (thuộc thôn Vũng Tròn, xã Sơn Kim 1) để vui chơi, tắm sông.
Trong quá trình di chuyển trên sông, chiếc thuyền không may bị lật khiến cả 4 người rơi xuống nước.
Đến khoảng 17h45 cùng ngày, một số người dân ở thôn Vũng Tròn phát hiện có người đang bị đuối nước nên hô hoán ứng cứu và báo chính quyền địa phương.
Tuy nhiên, do khu vực xảy ra tai nạn có nước sâu và thời điểm phát hiện muộn nên cả 4 nạn nhân đều tử vong.
Hiện chính quyền địa phương đã huy động lực lượng công an, quân sự và các đoàn thể đến hiện trường để phối hợp gia đình đưa các nạn nhân về an táng theo phong tục địa phương.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sáng 7.5, Tổ đại biểu quốc hội số 3 - TP.HCM gồm các đại biểu: Trương Thị Bích Hạnh (Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM), Lê Văn Khảm (Ủy viên chuyên trách Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội) tiếp xúc cử tri các phường Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân (TP.HCM).
Tại buổi tiếp xúc, cử tri các phường đề nghị đại biểu và Quốc hội quan tâm đến các chính sách về đất đai, thuế, định danh mức 2 cho trẻ 6 - 14 tuổi, xây dựng cơ sở hạ tầng và đặc biệt là việc đẩy nhanh tiến độ các tuyến metro kết nối với khu vực Bình Dương cũ để tạo thuận lợi cho người dân di chuyển, từng bước hạn chế phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.
Trong lĩnh vực thuế, cử tri các phường Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân phản ánh tình trạng nhiều người dân không biết mình đang nợ thuế, dẫn đến bị tính lãi phạt và ảnh hưởng thủ tục hành chính.
Cử tri đề nghị cơ quan thuế thông báo trực tiếp qua tin nhắn hoặc ứng dụng VNeID để người dân kịp thời nắm thông tin. Đồng thời, tăng cường hướng dẫn cho cá nhân kinh doanh, hộ kinh doanh trong việc kê khai, nộp thuế thay vì chỉ gửi các văn bản xử phạt khiến người dân e ngại.
Về chính sách đất đai và đầu tư hạ tầng, cử tri phường Tân Khánh có ý kiến với Quốc hội, Chính phủ để tháo gỡ vướng mắc trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho người dân.
Đặc biệt tại cù lao Rùa (phường Tân Khánh, TP.HCM), nhiều hộ dân đã sinh sống ổn định hơn 50 năm nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Ông Nguyễn Ngọc Minh, cử tri phường Tân Khánh (TP.HCM) bày tỏ tâm tư: "Gia đình tôi thuộc diện chính sách, bố tôi là chiến sĩ cách mạng, đã sinh sống ở đây hơn 50 năm nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Rất mong các cấp, các ngành sớm xem xét, tháo gỡ để người dân ổn định cuộc sống".
Về vấn đề định danh mức 2 cho trẻ từ 6 - 14 tuổi, cử tri cho rằng không phải gia đình nào cũng có điều kiện đăng ký thêm sim chính chủ riêng cho trẻ. Trong khi đó, nếu sim không sử dụng thường xuyên có thể bị nhà mạng khóa, gây lo ngại phát sinh thêm thủ tục thay đổi thông tin sau này. Cử tri đề nghị tích hợp định danh của trẻ dưới 14 tuổi chung với cha mẹ hoặc người giám hộ trên ứng dụng VNeID, sau 14 tuổi mới tách thành tài khoản riêng.
Liên quan đến lộ trình cấm xe máy xăng vào trung tâm thành phố, cử tri các phường cho rằng thay vì cấm hoàn toàn, cơ quan chức năng nên kiểm soát khí thải và hỗ trợ loại bỏ các phương tiện không đạt chuẩn. Xe điện hiện vẫn còn nhiều bất cập như giá điện tăng, thời gian sạc lâu, trong khi ô nhiễm môi trường không chỉ đến từ phương tiện giao thông mà còn từ bụi công trình, bụi đường...
Cử tri Tống Thị Huyền Trang (phường Tân Khánh, TP.HCM) chia sẻ: "Hạ tầng giao thông công cộng chưa đáp ứng nhu cầu thay thế xe máy. Nhiều người phải đi bộ xa mới tiếp cận được xe buýt, metro, đặc biệt bất tiện trong điều kiện nắng nóng, mưa lớn, khiến người dân phát sinh thêm chi phí và thời gian di chuyển".
Ngoài ra, cử tri cũng kiến nghị Quốc hội xem xét việc giữ hay bỏ hệ thống đếm giây tại đèn tín hiệu giao thông; đồng thời đánh giá lại mức xử phạt vi phạm giao thông vì hiện còn khá cao so với thu nhập của nhiều người dân.
Ông Nguyễn Hữu Phương, Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Tân Khánh, đã trả lời nhiều vướng mắc của cử tri liên quan đến đất đai, định danh điện tử và các vấn đề hạ tầng tại địa phương, đồng thời nêu hướng xử lý trong thời gian tới.
Về lĩnh vực sử dụng đất, ông Phương cho biết địa phương đã từng rất quan tâm, kiến nghị lên tỉnh Bình Dương (cũ) và đến nay đã có kết quả khảo sát. Trước mắt, UBND phường sẽ tiếp tục kiểm tra hiện trạng và triển khai các giải pháp tạm thời nhằm đảm bảo an toàn cho người dân trong thời gian tới. Đồng thời, hiện khu tái định cư xã Thạnh Hội đã được khởi công để phục vụ nhu cầu sắp xếp, ổn định đời sống người dân.
Đối với định danh điện tử, ông Phương nói: "Việc cấp định danh mức 2 cho trẻ từ 6 - 14 tuổi không bắt buộc, tuy nhiên khuyến khích người dân thực hiện sớm cho con em để thuận tiện trong các thủ tục như thi cử, đi máy bay và các dịch vụ hành chính khác".
Liên quan các vấn đề thuộc thẩm quyền của thành phố, bà Trương Thị Bích Hạnh cho biết, TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại, trong đó hệ thống metro được xem là trục xương sống của đô thị trong tương lai.
Theo bà Hạnh, dự kiến trong năm 2026 sẽ khởi công tuyến metro Suối Tiên - Tân Vạn, góp phần mở rộng kết nối từ TP.HCM sang khu vực Bình Dương cũ, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông và thúc đẩy liên kết vùng.
Song song đó, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác đang được thúc đẩy như Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương (cũ) sắp hoàn thành và dự án mở rộng quốc lộ 13 kết nối từ Bình Dương về TP.HCM hiện trong quá trình bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Hiện nay, TP.HCM đang nhận được nhiều cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian triển khai dự án. Nếu trước đây một công trình hạ tầng có thể mất 20 năm để thực hiện thì nay nhiều dự án được kỳ vọng chỉ còn khoảng 2 - 3 năm.
"Tuyến metro đầu tiên của TP.HCM trước đây mất gần 20 năm, còn hiện nay TP.HCM đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, hướng tới cơ bản hoàn thiện mạng lưới metro vào năm 2030", bà Hạnh nói.
Đề cập đến lộ trình hạn chế xe xăng, bà Hạnh cho rằng việc này cần đi cùng quá trình hoàn thiện hạ tầng giao thông công cộng trước, đồng thời phải nhìn nhận toàn diện các nguồn gây ô nhiễm môi trường chứ không chỉ riêng phương tiện sử dụng xăng.
TP.HCM cũng định hướng xây dựng đô thị đặc biệt, hướng tới mục tiêu phát triển siêu đô thị hiện đại, bền vững và giảm phụ thuộc vào phương tiện xe cá nhân.
Tin Gốc: Thanh Niên

