Những bức ảnh đáng sợ khi máy bay gặp mưa đá giữa không trung

VCK World Cup 2026 (WC) sẽ diễn ra từ ngày 11/6 đến 19/7/2026 tại 16 thành phố thuộc ba quốc gia Bắc Mỹ gồm Mỹ, Mexico và Canada.

Đây sẽ là kỳ World Cup đầu tiên trong lịch sử được đồng tổ chức bởi ba quốc gia, đồng thời cũng là lần thứ hai giải đấu diễn ra tại nhiều nước chủ nhà, sau World Cup 2002 ở Hàn Quốc và Nhật Bản

Hiện tại trên thị trường các đơn vị lữ hành cung cấp hai sản phẩm chủ yếu phục vụ du khách đi xem World Cup 2026: tour trọn gói hoặc combo (vé máy bay kết hợp phòng khách sạn). Giá cho hai loại sản phẩm này từ vài chục triệu đến hàng tỷ đồng.

Tour trọn gói giá hơn 800 triệu đến 1,9 tỷ đồng có hành trình 5 ngày 4 đêm hoặc 6 ngày 5 đêm. Trong đó, với tour hơn 800 triệu đồng, du khách sẽ ở khách sạn 5 sao tại thành phố Los Angeles, Mỹ và có xe đưa đón cùng vé tứ kết, kèm gói dịch vụ Pitchside Lounge FIFA World Cup 2026 (dịch vụ tại điểm đến).

Gói một tỷ đồng bao gồm vé xem bán kết ngày 15/7 và gói dịch vụ Platinum Access hạng Pitchside Lounge, áp dụng từ hai khách trở lên.

Du khách lưu trú tại khách sạn 5 sao tại thành phố Atlanta như St. Regis, Signia by Hilton Atlanta. Khách cũng được đưa đón bằng xe hạng sang tại Mỹ và có dịch vụ cá nhân hóa như chuyên viên điều phối riêng đồng hành suốt chuyến đi, hỗ trợ giúp khách đặt thêm nhà hàng, tour tham quan phát sinh cũng như một vé tham dự sự kiện riêng (sự kiện diễn ra trước, trong hoặc sau trận đấu).

Gói tour 1,5-1,9 tỷ đồng dành cho hành trình xem trận chung kết, áp dụng từ hai khách, thời gian 6 ngày 5 đêm.

Ngoài các đặc quyền giống tour một tỷ đồng, du khách còn được ngồi xem WC với vé "siêu VIP" (Pitchside Lounge, Private Suite). Private Suite là hạng vé cao nhất với phòng xem riêng (tầng suite), chỗ ngồi trung tâm. Khách sử dụng dịch vụ này có thể chọn chỗ ngồi ngoài ban công phòng suite hoặc trong phòng, trải nghiệm thường kèm dịch vụ quản gia riêng, ẩm thực thượng hạng.

Pitchside Lounge FIFA World Cup là một trong những gói dịch vụ cao cấp do FIFA và On Location (đơn vị được FIFA chỉ định là đơn vị cung cấp dịch vụ tại World Cup 2026) tổ chức, cung cấp cho khách hàng các dịch vụ sang trọng.

Điểm khác biệt nhất của gói Pitchside Lounge FIFA World Cup nằm ở vị trí chỗ ngồi, với các ghế sát sân (dọc đường biên) tại sân vận động ở New Jersey, Mỹ, cho 8 trận đấu, bao gồm cả chung kết.

Các ghế ngồi này bao gồm các tiện nghi độc quyền như gặp gỡ riêng với các cầu thủ cùng một CEO FIFA. Du khách sẽ di chuyển vào chỗ ngồi bằng lối riêng, được phục vụ các loại đồ uống thượng hạng cũng như thực đơn ẩm thực mang bản sắc vùng miền được phục vụ tại các quầy riêng, kèm quà tặng.

Với các tour combo, các công ty ghi nhận khách quan tâm đến hình thức "free&easy", gồm vé máy bay và phòng khách sạn, giá từ 150 đến 350 triệu đồng.

Theo Giám đốc Ban Tiếp thị Truyền thông công ty du lịch Vietravel Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, thị trường tour trọn gói và combo xem FIFA World Cup 2026 tập trung đông ở nhóm khách thu nhập khá - cao, thường là khách doanh nhân, khách VIP và người hâm mộ bóng đá, đặc biệt những người đã có sẵn visa đến ba điểm đến trên.

Bà Khanh cho biết khách đi xem World Cup năm nay tìm hiểu kỹ về trận đấu, vị trí chỗ ngồi, khách sạn, phương tiện di chuyển, visa và mức độ an toàn của kênh mua vé vào xem trận đấu trước khi quyết định "xuống tiền".

Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông Vietluxtours, cho hay hiện thị trường tour World Cup bắt đầu sôi động. Khách quan tâm nhiều về giá, điều kiện visa nhưng chưa chốt tour ngay. Dự báo thị trường sẽ tăng nhiệt sau khi lịch thi đấu và các trận cầu lớn được công bố chính thức.

Giá cao nhất cho trận chung kết tại sân MetLife, Mỹ, là 10.990 USD mỗi vé. Vé hạng hai tăng từ 5.575 USD lên 7.380 USD, vé hạng ba là 5.785 USD. So với kỳ World Cup 2022, mức giá vé cao nhất ở chung kết đã tăng gấp gần 7 lần.

Mỹ sở hữu hạ tầng hiện đại, trải nghiệm du lịch đa dạng và tính biểu tượng cao. Khách không chỉ xem bóng đá mà còn kết hợp tham quan, mua sắm và trải nghiệm thiên nhiên Bắc Mỹ.

Trong ba nước tổ chức World Cup, đại diện các đơn vị lữ hành cho biết Mỹ vẫn là điểm đến được khách Việt quan tâm nhiều nhất vì tập trung các trận đấu lớn, không khí lễ hội sôi động, thuận tiện kết hợp du lịch, thăm thân nhân. Canada được đánh giá cao về môi trường du lịch an toàn, hiện đại trong khi Mexico có lợi thế về văn hóa và chi phí dịch vụ mềm hơn.

Ông Trương Minh Tuấn, CEO công ty du lịch HVN Travel cho biết tour xem World Cup năm nay không có nhiều đơn vị tham gia bán. Nguyên nhân đầu tiên đến từ rào cản chi phí và vận hành cao.

Do tổ chức tại ba nước, đơn vị lữ hành phải xử lý cùng lúc nhiều vấn đề: vé trận đấu, visa, khách sạn mùa cao điểm, di chuyển nội địa, lịch thi đấu và rủi ro thay đổi lịch trình.

Tiếp đến, giá vé và dịch vụ tăng mạnh, khiến doanh nghiệp lữ hành rất thận trọng khi gom đoàn, bởi rủi ro về nguồn vé và giá đầu vào lớn.

Trong bối cảnh kinh tế còn nhiều áp lực, tệp khách sẵn sàng chi số tiền lớn cho một tour thể thao đường xa không nhiều. Ngoài ra, các yếu tố an ninh, biến động hàng không và tình hình quốc tế cũng khiến doanh nghiệp dè dặt hơn khi mở bán đại trà.

Các đơn vị lữ hành nhận định đây vẫn là dòng tour "niche market" - thị trường ngách, không đông như tour đi Nhật, Hàn, Trung Quốc hay châu Âu. Tuy nhiên, nếu thiết kế đúng sản phẩm thỏa mãn đúng tệp khách, kiểm soát tốt rủi ro, đây vẫn là phân khúc có giá trị cao cho doanh nghiệp.

Theo báo cáo công bố hôm 29/4 của Brand USA -tổ chức xúc tiến điểm đến quốc gia của Mỹ - Đông Nam Á hiện được đánh giá là khu vực năng động, giàu tiềm năng với du lịch Mỹ. Trong đó, Việt Nam và Philippines ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy lượng khách quốc tế.

Năm 2025, Mỹ đón hơn 127.056 lượt từ Việt Nam và 315.352 lượt từ Philippines, thông qua hàng trăm chuyến bay thẳng mỗi tuần, kết nối Đông Nam Á với các cửa ngõ chính của Mỹ.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày đầu tiên của tháng 4, Hãng hàng không Vietnam Airlines tạm dừng khai thác các chuyến bay trên 7 đường bay với số chuyến bay bị hủy là 23 chuyến/tuần. Hãng Vietjet cũng ước tính giảm 20% sản lượng khai thác; Vietravel Airlines dự kiến từ ngày 1 - 23.4 cắt giảm tần suất các đường bay không hiệu quả. Trong khi đó, Bamboo Airways dự kiến chỉ có thể khai thác với tần suất 15 - 17 chuyến/ngày (giảm hơn 50% so với hiện tại 35 - 36 chuyến/ngày); chỉ tập trung khai thác đi/đến Quy Nhơn (UIH) và trên đường bay trục chính. Pacific Airlines cũng có kế hoạch cắt giảm tần suất vào các giai đoạn/ngày khai thác thấp điểm và khung giờ xấu, dự kiến giảm 8 - 30% tải cung ứng trong quý 2, bắt đầu từ tháng 4 và sẽ điều chỉnh tiếp trên cơ sở tình hình thị trường cũng như biến động giá nhiên liệu.

Thông tin các hãng hàng không đồng loạt đóng đường bay, giảm tần suất ngay trước thềm cao điểm lễ 30.4 - 1.5 khiến nhiều du khách đang có kế hoạch du lịch nghỉ lễ hoang mang. Tuy nhiên, ngay sau đó, Vietnam Airlines đã trấn an du khách khi phát đi thông báo dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025. Trong giai đoạn cao điểm này, Vietnam Airlines dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế. Trong đó, mạng bay nội địa cung ứng 600.000 ghế, mạng bay quốc tế 353.000 ghế, tập trung vào các đường bay trục và các điểm đến du lịch lớn.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục điều hành khai thác linh hoạt và bổ sung chuyến bay khi cần thiết để phục vụ nhu cầu đi lại trong giai đoạn cao điểm. Theo thống kê đặt chỗ hiện nay, nhiều chuyến bay nội địa trong các ngày cao điểm đã đạt hệ số sử dụng ghế 70 - 85%, nổi bật trên các chặng Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, TP.HCM - Đà Nẵng. Các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP.HCM đến các điểm du lịch như Quy Nhơn, Nha Trang, Phú Quốc… ghi nhận lượng khách tăng nhanh khi kỳ nghỉ đến gần.

Ở mạng bay quốc tế, Vietnam Airlines cũng ghi nhận lượng đặt chỗ tiếp tục tăng trên các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippines và Úc. Đáng chú ý, các đường bay VN - châu Âu đang ghi nhận hệ số sử dụng ghế 80 - 90%, trong đó nhiều chuyến bay đạt trên 90%.

Theo Vietnam Airlines, hãng đã làm việc với các công ty lữ hành từ sớm để xây dựng kế hoạch phục vụ khách trong giai đoạn cao điểm, bao gồm phân bổ chỗ và mức giá cho các đoàn đã đặt trước. Các kế hoạch này được triển khai trước khi thị trường nhiên liệu hàng không có biến động gần đây nên vẫn bảo đảm ổn định chỗ và giá cho các đoàn khách. "Đối với khách đi lẻ, theo thói quen tiêu dùng, nhiều hành khách thường chờ thông tin chính thức về số ngày nghỉ lễ rồi mới lên kế hoạch đi lại nên việc mua vé thường diễn ra muộn hơn so với khách đi theo tour. Với kế hoạch khai thác đã công bố, Vietnam Airlines đánh giá có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay", đại diện Vietnam Airlines thông tin thêm.

Các đường bay trục chính vẫn được tiếp thêm chỗ đảm bảo nhu cầu du lịch, song số chuyến giảm cùng áp lực chi phí nhiên liệu đẩy giá vé máy bay mùa lễ cao ngất ngưởng, thậm chí vượt giai đoạn cao điểm tết.

Khảo sát của Thanh Niên cho thấy, ngày 29.4, chặng TP.HCM - Hà Nội phủ đầy chuyến bay của 5 hãng hàng không trong mọi khung giờ, song chuyến rẻ nhất bay lúc 5 giờ 45 của Vietravel Airlines có giá gần 2,8 triệu đồng/chiều. Hơn 10 chuyến bay của Vietjet dao động từ 2,8 - 3 triệu đồng/chiều. Sun Phuquoc Airways và Bamboo Airways cũng không có chuyến bay nào giá vé dưới 3 triệu đồng/chiều. Giá vé của Vietnam Airlines cao gần bằng thời điểm Tết Nguyên đán, hạng phổ thông chỉ có ít chuyến bay sáng sớm và tối muộn có giá hơn 3 triệu đồng/chiều, còn lại đều từ 3,4 triệu đến chạm trần hơn 3,7 triệu đồng/chiều. Một số chuyến bay báo đã hết chỗ phổ thông tiết kiệm, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt, giá hơn 4,8 triệu đồng/chiều.

Là một trong những điểm đến "hot" nhất mùa du lịch, chặng Hà Nội - Phú Quốc đang khá căng. Nhiều chuyến bay của Vietjet đã báo hết chỗ hạng phổ thông trong ngày 29.4, chỉ còn hạng thương gia với giá hơn 3,8 - 4,4 triệu đồng/chiều. Vietnam Airlines cũng đã bán hết vé phổ thông, chỉ còn hạng phổ thông linh hoạt và thương gia với giá vé thấp nhất gần 4,4 triệu đồng/chiều.

Chiều trở lại sau kỳ nghỉ cũng không khá hơn. Vé phổ thông chặng Đà Nẵng - TP.HCM gần như đã hết ở tất cả chuyến bay trong ngày 3.5 của Vietnam Arlines, chỉ còn hạng phổ thông đặc biệt hơn 3,5 triệu đồng/chiều. Thậm chí nhiều chuyến bay chỉ còn vé hạng thương gia, giá gần 4,8 triệu đồng/chiều.

Tính ra, giá vé máy bay kỳ lễ 30.4 - 1.5 năm nay có xu hướng cao hơn khoảng 10 - 15% so với cùng kỳ năm trước.

Mặc dù Bộ Nội vụ khẳng định không có chủ trương hoán đổi ngày làm việc để nghỉ liền 9 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30.4 - 1.5, song nhiều doanh nghiệp (DN) có tính chất công việc linh động vẫn tận dụng được thứ bảy, chủ nhật để cho phép người lao động hoán đổi ngày nghỉ để kéo liền 2 kỳ nghỉ lễ tới 9 ngày. Một kỳ nghỉ lễ dài tương đương cao điểm Tết Nguyên đán là cơ hội cực lớn cho du lịch, nhưng thực tế lại không được như kỳ vọng.

Sau khi nghe sếp "bật đèn xanh" có thể làm việc 2 ngày 28 - 29.4 qua online, nghỉ trọn 9 ngày lễ, chị Nghi Lam (TP.HCM) lập tức lên mạng tìm mua vé máy bay về quê ở TP.Huế. Tuy nhiên, sau khi xem giá vé, chị lắc đầu tiu nghỉu: "Không về nữa vì giá vé máy bay cao ngoài sức tưởng tượng, thậm chí cao hơn dịp tết".

Chị Nghi Lam cho biết nếu chọn bay Vietnam Airlines, chị chỉ có thể mua vé hạng phổ thông linh hoạt trở lên với giá thấp nhất 2,5 triệu đồng/chiều. Nếu chọn giờ bay phù hợp hơn với công việc của chị thì chỉ còn vé phổ thông đặc biệt hơn 3,3 triệu đồng. Tính cả chiều đi và chiều về, hai mẹ con chị đã mất tới 11,5 triệu đồng tiền vé máy bay. Chọn vé rẻ hơn là Vietjet, đi trong khoảng thời gian từ ngày 25.4 - 2.5 cũng lên gần 9,8 triệu đồng tiền vé cho 2 người. "Mọi năm, dịp lễ thế này, giá vé máy bay tôi mua cao nhất khoảng 1,8 triệu đồng/vé, mua sớm có khi chỉ tầm 1,5 triệu đồng/vé. Như năm ngoái, hai mẹ con cũng chỉ tốn tiền vé khoảng 6 - 7 triệu đồng thôi. Giá vé máy bay năm nay cao hơn cả dịp Tết Nguyên đán. Kinh tế đang khó khăn, không thể không cân nhắc. Thôi thì ở lại TP rồi tính đi loanh quanh đâu đó", chị rầu rĩ nói.

Không chỉ chị Nghi Lam, nhiều gia đình cũng đang cân nhắc rất kỹ kế hoạch đi chơi mùa lễ vì giá vé máy bay. Tình hình này phản ánh rất rõ tới hoạt động của các công ty lữ hành. Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị và truyền thông Vietluxtour, xác nhận: Tính đến thời điểm hiện tại, kế hoạch tour dịp lễ của Vietluxtour đã đạt khoảng 75 - 80% chỉ tiêu. "Sức tăng của kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 mà Vietluxtour ghi nhận hằng năm thường đạt 20 - 25% so với năm trước, thế nhưng năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, sức mua ghi nhận chỉ tăng trưởng từ 10 - 15%. Du khách cũng đang có xu hướng thiên về tour nội địa nhiều hơn để tiết kiệm chi phí", bà Thu nói.

Theo bà Bảo Thu, giá xăng dầu tăng đang tạo áp lực trực tiếp lên giá tour thông qua phụ phí nhiên liệu hàng không và chi phí vận hành xe du lịch. Nhờ kế hoạch ký kết hợp đồng đối tác dài hạn từ sớm, Vietluxtour vẫn nỗ lực kiềm chế mức tăng để giữ giá bình ổn nhất cho khách hàng. Dù vậy, giá tour lễ năm nay cũng vẫn phải điều chỉnh tăng trung bình từ 7 - 12%. Ngoài ra, thách thức lớn nhất hiện nay là sự biến động không dự báo trước của giá vé máy bay nội địa, gây khó khăn cho việc định giá tour cố định từ sớm. Chưa kể, du khách sẽ cân nhắc kỹ trong chi tiêu, tức dịch vụ mua.

"Chúng tôi dự đoán lễ 30.4 năm nay sẽ không có tình trạng thiếu hụt dịch vụ. Công ty cũng đã chuẩn bị sớm kế hoạch quản trị rủi ro và chuẩn bị quỹ phòng/vé dự phòng. Tuy nhiên, DN vẫn liên tục theo sát diễn biến thị trường để điều phối linh hoạt. Trong bối cảnh đó, đặt tour sớm sẽ là giải pháp tối ưu để khách hàng có thể hưởng mức giá gốc và chọn được lịch trình ưng ý. Với những khách hàng nhạy cảm về giá, Vietluxtour khuyến khích du khách chuyển hướng sang các tour đường bộ cao cấp đến các điểm gần như Phan Thiết, Hồ Tràm, Đà Lạt để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo trải nghiệm nghỉ dưỡng đẳng cấp", bà Thu thông tin.

Công ty CP truyền thông Du lịch Việt cũng ghi nhận lượng khách đăng ký tour chơi lễ năm nay không biến động nhiều như kỳ vọng. Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Du lịch Việt, chia sẻ: Với số lượng ngày nghỉ kéo dài, ngành du lịch đã rất mong chờ một mùa lễ bùng nổ. Tuy nhiên, rõ ràng ảnh hưởng kinh tế đang tác động khá nhiều tới nhu cầu du lịch của người dân. Giá tour năm nay tăng ít nhất 10 - 15% do cộng thêm biến động giá vận chuyển nên nhiều gia đình cũng cân nhắc kỹ. Nhiều gia đình ở TP.HCM thường có nhu cầu du lịch nước ngoài trong những kỳ nghỉ dài, nhưng năm nay lại ưu tiên đi trong nước để tiết kiệm chi phí. Song do cấu phần giá vé máy bay, ô tô tăng cao nên họ cũng xác định sẽ giảm chi tiêu, mua sắm.

Về phía DN, Du lịch Việt cũng đã phải thay đổi kế hoạch ra mắt một số sản phẩm trọng tâm do biến động giá vận chuyển. Đơn cử, công ty dự kiến khai thác cung đường biển cho tour Caravan đúng mùa lễ này nhưng cũng vừa quyết định ngừng. Một số sản phẩm đặc biệt cho khách inbound đã làm rồi, gửi cho đối tác rồi nhưng do đường bay từ châu Âu về VN đang đội giá vé máy bay lên cao ngoài kế hoạch nên cũng phải dừng lại chờ.

Thực tế, cuộc biến động nhiên liệu không chỉ đang tạo sức ép lớn lên ngành hàng không và du lịch VN. "Đối thủ" ngay cạnh chúng ta là Thái Lan cũng đang đau đầu trước bài toán giữ nhiệt du lịch trong kỳ nghỉ lễ Songkran kéo dài 12 ngày sắp tới. Thế nhưng, điều bất ngờ giữa cơn bão chi phí tăng như vũ bão, cả hàng không và du lịch xứ sở chùa Vàng đều đang đua nhau giảm giá. Cục Hàng không dân dụng Thái Lan ngay từ giữa tháng 3 đã phối hợp với 6 hãng hàng không để giảm giá vé từ 15 - 30% trong kỳ nghỉ lễ Songkran, bên cạnh việc bổ sung hơn 29.000 chỗ ngồi trong thời gian cao điểm này. Các khách sạn khắp Thái Lan cũng đang đồng loạt triển khai giảm giá từ 20 - 40%. Ngành hàng không và du lịch Thái Lan đang ra sức giữ chân du khách nội địa, đồng thời thu hút khách quốc tế từ khu vực châu Á và châu Âu trong mùa lễ lớn.

Ông Phạm Anh Vũ nhìn nhận đây là cách làm mà ngành du lịch đã mong đợi rất nhiều năm qua. Thực tế, các DN lữ hành luôn có thể giữ giá tour ổn định là nhờ được các hãng hàng không nội địa giữ giá cho các series đã đặt từ trước. Thế nhưng các dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, điểm đến vui chơi, giải trí mua sắm… - các cấu phần khác trong một tour trọn vẹn - lại chưa làm được điều này. Ở góc độ DN, các công ty lữ hành thường phải tự đi đàm phán với từng đối tác dịch vụ, nhưng chỉ khi có "bàn tay" điều tiết ở cấp độ lớn hơn, từ các cơ quan quản lý ngành thì sự hợp tác mới có thể mang tính hiệu quả và bền vững.

"Chúng ta nói rất nhiều năm là học Thái Lan cách các DN ngồi lại với nhau, bắt tay nhau nhưng đến giờ vẫn chưa làm được. Đây là thời điểm cực kỳ quan trọng và có ý nghĩa lớn đối với ngành du lịch. Chiến sự không biết sẽ kéo dài bao lâu nhưng chúng ta phải đảm bảo giữ được toàn bộ lợi thế mà các chương trình hỗ trợ, thúc đẩy du lịch đã triển khai trong thời gian qua. Nếu chậm chân, trước mắt là các đối thủ sẽ vượt lên giành khách, về lâu dài sức DN sẽ bị bào mòn, thị trường mất nhịp. Chúng tôi mong chờ cơ quan quản lý cấp bách khơi lên một chương trình tầm quốc gia, tập hợp tất cả mắt xích của ngành du lịch kết nối lại tạo ra từng sản phẩm cụ thể mang tính chia sẻ, để du lịch VN không bỏ lỡ đà tăng cao điểm lễ, cao điểm hè cũng như cơ hội bứt tốc sau khủng hoảng", lãnh đạo Công ty Du lịch Việt đề xuất.

Nguồn: https://thanhnien.vn/du-lich-le-phap-phong-185260404220711255.htm

Theo danh sách do tạp chí Condé Nast Traveler (CN Traveler) công bố nhân dịp Ngày Trái đất (22.4), các điểm đến được lựa chọn có những chương trình bảo tồn rùa biển bài bản, cho phép du khách tham gia một cách có kiểm soát và mang tính giáo dục cao.

Việt Nam góp mặt trong danh sách này nhờ những nỗ lực bảo tồn rùa biển tại Vườn quốc gia Côn Đảo, địa điểm được xem là một trong những thủ phủ rùa biển của khu vực Đông Nam Á. Mỗi năm, Côn Đảo ghi nhận hàng trăm nghìn cá thể rùa con được ấp nở và thả về biển, chủ yếu là loài vích (rùa xanh).

Tại Vườn quốc gia Côn Đảo, du khách có thể tham gia các tour sinh thái đặc biệt, thường diễn ra vào mùa sinh sản của rùa (từ khoảng tháng 4 đến tháng 10). Trong hành trình này, khách sẽ được hướng dẫn quan sát quá trình rùa mẹ lên bãi đẻ trứng vào ban đêm, cũng như tham gia thả rùa con về biển vào sáng sớm. Hoạt động thả rùa được tổ chức theo quy trình nghiêm ngặt nhằm đảm bảo tỉ lệ sống sót cho rùa con. Du khách phải tuân thủ các quy định như hạn chế ánh sáng, không gây tiếng động lớn và không chạm trực tiếp vào rùa nếu không có hướng dẫn. Theo các chuyên gia bảo tồn, tỉ lệ rùa con sống sót ngoài tự nhiên rất thấp, có thể chỉ 1/1.000 cá thể trưởng thành. Vì vậy, việc hỗ trợ rùa con tiếp cận đại dương trong điều kiện an toàn có ý nghĩa quan trọng trong việc duy trì quần thể loài.

Không chỉ tại các khu bảo tồn, một số khu nghỉ dưỡng cao cấp tại Côn Đảo cũng tham gia vào hoạt động này. Tiêu biểu là Six Senses Con Dao, đơn vị này triển khai chương trình ấp trứng và thả rùa ngay tại bãi biển riêng, kết hợp trải nghiệm nghỉ dưỡng với giáo dục môi trường.

Danh sách của Condé Nast Traveler gồm 7 điểm đến toàn cầu cho trải nghiệm thả rùa biển. Ngoài Việt Nam (Côn Đảo), 6 điểm còn lại trải dài ở nhiều khu vực nhiệt đới và cận nhiệt đới, rùa biển thường lên bãi đẻ trứng, bao gồm:

Maldives (là quốc đảo san hô tuyệt đẹp tại Ấn Độ Dương): Nhiều resort tại Maldives có chương trình bảo tồn rùa xanh và rùa hawksbill. Du khách có thể tham gia thả rùa con, theo dõi quá trình phục hồi và thậm chí "nhận nuôi" rùa qua các chương trình nghiên cứu.

Costa Rica (là một quốc gia Trung Mỹ nằm giữa Nicaragua ở phía bắc và Panama ở phía nam, có bờ biển giáp cả Thái Bình Dương và biển Caribe): Một trong những trung tâm bảo tồn rùa biển lớn nhất thế giới. Các bãi biển như Ostional nổi tiếng với hiện tượng hàng nghìn rùa mẹ lên đẻ trứng cùng lúc (arribada), thu hút du khách và nhà khoa học.

Mexico: Các khu nghỉ dưỡng ở Riviera Maya và Cancun tổ chức hoạt động thả rùa theo mùa. Đây là trải nghiệm phổ biến với khách gia đình, kết hợp nghỉ dưỡng biển và giáo dục môi trường.

Sri Lanka: Tại đây có nhiều trại ấp trứng rùa (turtle hatchery) lâu đời. Du khách có thể tận mắt chứng kiến quy trình ấp nở và thả rùa ra biển tại các điểm như Bentota hay Kosgoda).

Seychelles (là quốc đảo nằm ở Ấn Độ Dương, ngoài khơi bờ biển phía đông châu Phi): Quần đảo này là nơi sinh sản quan trọng của nhiều loài rùa quý hiếm. Các khu nghỉ dưỡng sinh thái tại đây kết hợp chặt chẽ với hoạt động bảo tồn, hạn chế tối đa tác động của du lịch.

Florida (là một bang nằm ở vùng Đông Nam của Hoa Kỳ, giáp Đại Tây Dương và vịnh Mexico): Bờ biển bang Florida là một trong những khu vực có mật độ rùa biển làm tổ cao tại Mỹ. Nhiều chương trình tình nguyện và tour sinh thái cho phép du khách tham gia quan sát và hỗ trợ rùa con về biển.

Tin Gốc: Thanh Niên