Chiều 5/5, lãnh đạo Sở Du lịch Ninh Bình cho biết kết quả kiểm tra bước đầu xác định hồ Núi Lớ – nơi xảy ra sự cố sáng 3/5 – chưa được cấp phép tổ chức biểu diễn chính thức loại hình flyboard.
Toàn bộ hoạt động biểu diễn và trải nghiệm flyboard tại Ninh Bình hiện tạm dừng để kiểm tra, rà soát toàn diện. Sở Du lịch yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của tổ chức, cá nhân; đồng thời chỉ xem xét cho phép hoạt động trở lại khi đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn theo quy định.
Trước đó từ ngày 30/4 đến 2/5, hoạt động trình diễn flyboard được tổ chức tại hồ Kỳ Lân (cùng địa bàn phường Hoa Lư) có kế hoạch cụ thể, tuân thủ quy định và diễn ra an toàn, thu hút đông đảo du khách dịp nghỉ lễ. Chương trình do Công ty cổ phần Du lịch Hoa Lư phối hợp với Công ty trách nhiệm hữu hạn Thương hiệu đào tạo lướt ván diều chuyên nghiệp thực hiện.
Sáng 3/5, các đơn vị di chuyển sang khu vực hồ Núi Lớ, cách hồ Kỳ Lân khoảng 500 m để khảo sát, thử nghiệm kỹ thuật. Đây không phải là địa điểm được cấp phép tổ chức biểu diễn chính thức. Khoảng 10h30, trong lúc vận động viên Phạm Trường Anh điều khiển thiết bị cho một nữ du khách trải nghiệm, flyboard bất ngờ mất kiểm soát, khiến cả hai rơi xuống nước. Nữ du khách nhanh chóng nổi lên và tiếp cận ca nô gần đó, trong khi vận động viên bị mắc kẹt thiết bị ở chân, chìm dưới hồ sâu.
Lực lượng hỗ trợ và người dân đã tổ chức tìm kiếm, đưa nạn nhân lên bờ trong tình trạng ngạt nước, bất tỉnh và chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Sau đó, vận động viên qua cơn nguy kịch, sức khỏe dần ổn định.
Theo Sở Du lịch Ninh Bình, nguyên nhân ban đầu có thể do rác thải hoặc vật cản trong hồ bị hút vào hệ thống dẫn nước của mô tô nước, làm gián đoạn áp lực, khiến thiết bị mất ổn định. Thông tin từ đơn vị vận hành cho thấy ống dẫn nước có thể bị xoắn, vướng vào chân vịt, khiến người điều khiển không thể thoát ra kịp thời.
Đại diện đơn vị tổ chức thừa nhận có yếu tố chủ quan khi chưa tiến hành dọn dẹp, làm sạch khu vực khảo sát nhưng vẫn đồng ý cho khách trải nghiệm. Người tham gia không được trang bị áo phao, dù được lý giải là để đảm bảo thao tác kỹ thuật khi bay đôi.
Flyboard là môn thể thao mạo hiểm sử dụng áp lực nước từ động cơ phản lực gắn với môtô nước để nâng người chơi lên không trung và thực hiện các động tác kỹ thuật. Môn này do Franky Zapata, người Pháp, phát triển và du nhập vào Việt Nam khoảng hơn một thập kỷ, phổ biến tại các điểm du lịch biển như Nha Trang, Mũi Né.
Hồ Núi Lớ là hồ nước ngọt rộng hơn 50 ha, độ sâu trung bình 4-5 m, nằm trong quy hoạch phát triển du lịch của địa phương nhưng chưa được cấp phép cho hoạt động thể thao mạo hiểm, các điều kiện về an toàn và cứu hộ chưa được thiết lập đầy đủ.
Ngày 19.5, lãnh đạo Bệnh viện Mắt TP.HCM cho biết cơ sở mới tại địa chỉ 56 Bà Huyện Thanh Quan, phường Xuân Hòa đã được Sở Y tế TP.HCM thẩm định và cấp phép chính thức đi vào hoạt động.
Cơ sở này là phần tài sản dôi dư sau khi phòng khám thuộc Khoa Bảo vệ sức khỏe cán bộ TP.HCM được chuyển sang Bệnh viện Nguyễn Trãi.
Sáng 19.5, ngồi dưới gốc xoài cổ thụ trong sân cơ sở mới để chờ đến lượt tiêm thuốc, bà Tâm (76 tuổi, ở Vĩnh Long) chia sẻ đây là lần thứ hai vợ chồng bà đến Bệnh viện Mắt TP.HCM. Lần trước, vợ chồng bà đến cơ sở 2 của bệnh viện (58 Bà Huyện Thanh Quan, liền kề cơ sở mới) rất chật chội, còn lần này không gian rộng rãi, thoáng đãng và thoải mái hơn.
Bà L.T.K (65 tuổi, ở Đồng Tháp), sau khi được tiêm nội nhãn tại cơ sở mới, chia sẻ: "Đi khám và tiêm thuốc hôm nay rất nhanh, thuận tiện, không còn cảnh chen chúc đông đúc như trước".
Theo lãnh đạo Bệnh viện Mắt TP.HCM, bước đầu cơ sở mới sẽ hoạt động các phòng khám lé, phòng khám ROP (bệnh lý võng mạc ở trẻ sinh non), phòng khám điều trị ngoại trú glaucoma và phòng điều trị laser YAG. Ngoài ra còn có khu vực tiếp nhận tiêm thuốc nội nhãn. Trong giai đoạn đầu, cơ sở mới dự kiến tiếp nhận khoảng 500 lượt bệnh nhân mỗi ngày.
Việc đưa các chuyên khoa có số lượng bệnh nhân đông sang cơ sở mới giúp giảm đáng kể tình trạng quá tải tại khu khám bệnh trung tâm, đồng thời tạo không gian khám chữa bệnh thông thoáng và thuận tiện hơn cho người dân.
Trong giai đoạn tiếp theo, bệnh viện dự kiến mở rộng thêm các hoạt động ngoại trú; phát triển đào tạo liên tục và nghiên cứu triển khai Trung tâm Đào tạo phẫu thuật mô phỏng; phòng bào chế thuốc theo tiêu chuẩn Bộ Y tế.
Bác sĩ Lê Anh Tuấn, Giám đốc Bệnh viện Mắt TP.HCM, cho biết tình trạng quá tải bệnh viện ngày càng trầm trọng trong những năm gần đây. Nếu năm 2023, trung bình mỗi ngày có 4.000 lượt bệnh nhân đến khám và điều trị ngoại trú thì năm 2024 con số này tăng lên 4.500 lượt, và từ đầu năm 2025 đến nay là 5.000 lượt. Vào ngày cao điểm, bệnh viện tiếp nhận khoảng 6.000 lượt khám và thực hiện trên 700 ca phẫu thuật.
Việc TP.HCM bàn giao cơ sở cho Bệnh viện Mắt TP.HCM không chỉ góp phần sử dụng hiệu quả tài sản công mà còn giúp bệnh viện mở rộng không gian khám chữa bệnh, giảm áp lực quá tải cho khu khám hiện hữu vốn luôn đông bệnh nhân.
Ngày 1.5, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký quyết định số 757/QĐ-TTg ngày 28.4 phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Theo quyết định, quy hoạch được lập trên toàn bộ địa giới hành chính tỉnh Khánh Hòa với diện tích khoảng 8.706,74 km2, bao gồm cả phần không gian biển mở rộng ra 6 hải lý tính từ đường mép nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm.
Mục tiêu trọng tâm là xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững, đồng thời là trung tâm kinh tế biển, dịch vụ du lịch quốc tế, công nghiệp công nghệ cao, logistics và đổi mới sáng tạo có sức cạnh tranh cao. Thời gian lập quy hoạch không quá 15 tháng kể từ khi nhiệm vụ được phê duyệt.
Về quy mô dân số, dự kiến đến năm 2030 đô thị Khánh Hòa có khoảng 2,7 đến 2,8 triệu người, tăng lên 3,7 đến 3,8 triệu người vào năm 2040 và đạt khoảng 5 đến 5,1 triệu người vào năm 2050. Diện tích đất xây dựng toàn đô thị theo từng giai đoạn tương ứng khoảng 120.000 đến 130.000 ha vào năm 2040, 150.000 đến 160.000 ha vào năm 2045 và 170.000 đến 180.000 ha vào năm 2050.
Khánh Hòa được định hướng là cực tăng trưởng và trung tâm động lực quan trọng của vùng, đóng vai trò kết nối các hành lang kinh tế ven biển, liên vùng và quốc tế. Tỉnh sẽ là hạt nhân phát triển du lịch, nghỉ dưỡng, hội nghị sự kiện của vùng và cả nước, đồng thời là khu vực có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng an ninh, gắn với bảo vệ chủ quyền biển đảo và Đặc khu Trường Sa.
Đáng chú ý, quy hoạch định hướng giảm áp lực cho các đô thị lõi hiện hữu như Nha Trang, thúc đẩy phát triển lan tỏa sang các khu vực khác trong tỉnh, ưu tiên hình thành các cực tăng trưởng chuyên biệt như đô thị sân bay, cảng biển và đổi mới sáng tạo theo mô hình đa cực, đa trung tâm.
Quy hoạch yêu cầu hình thành cấu trúc đô thị đa cực, xác định rõ vai trò và ranh giới hành chính kinh tế của các đô thị thành phần gắn với phân cấp quản lý 2 cấp. Hệ thống giao thông tích hợp lấy đường sắt tốc độ cao, các sân bay Cam Ranh, Vân Phong, Thành Sơn và hệ thống cảng biển nước sâu làm nòng cốt.
Đồng thời ưu tiên hình thành các khu vực chức năng xung quanh các đầu mối giao thông theo mô hình TOD để tối ưu hóa giá trị đất đai, đồng thời yêu cầu xử lý dứt điểm các mâu thuẫn, chồng chéo về không gian phát triển và hạ tầng kỹ thuật giữa địa bàn tỉnh Khánh Hòa cũ và Ninh Thuận cũ sau khi sáp nhập.
Về định hướng kiến trúc cảnh quan, quy hoạch nghiên cứu hình thành các trục không gian kết nối từ vùng núi phía tây ra biển theo hệ thống sông Cái Nha Trang, sông Dinh; khai thác hiệu quả lợi thế các vịnh Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh, Vĩnh Hy cùng hệ thống bán đảo và đảo đặc thù.
Quy hoạch cũng bảo tồn và phát huy giá trị cảnh quan thiên nhiên tại các Vườn quốc gia Núi Chúa, Phước Bình, Khu bảo tồn thiên nhiên Hòn Bà, kết hợp phát triển du lịch sinh thái bền vững và tăng cường liên kết với các tỉnh Tây Nguyên qua trục cao tốc để Khánh Hòa thực sự trở thành cửa ngõ kinh tế biển quốc tế có sức lan tỏa toàn vùng.
Tối 14.4, trao đổi với PV Thanh Niên, bà Ngô Thị Sâm, Chủ tịch UBND xã Đăk Tô (Quảng Ngãi) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khi một xe khách mất lái, lao xuống mương nước ven đường.
"Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Đây có thể là nguyên nhân khiến tài xế mất lái", bà Sâm cho biết thêm.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 18 giờ 30 cùng ngày, xe khách mang biển kiểm soát 47H-048.86 lưu thông trên quốc lộ 14 theo hướng từ Đắk Lắk đi Đà Nẵng. Khi đến đoạn qua thôn 1 (xã Đăk Tô), phương tiện bất ngờ mất lái, tông vào lan can bên đường.
Cú va chạm mạnh khiến xe lao xuống mương thoát nước trước khu vực cổng UBND xã Diên Bình (cũ), nay thuộc xã Đăk Tô và lật nghiêng.
Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe có 9 hành khách. Rất may, tất cả đều kịp thời thoát ra ngoài, không có thương vong.
Ngay sau khi sự việc xảy ra, đơn vị vận tải đã điều động phương tiện khác đến hiện trường để đón các hành khách tiếp tục hành trình.
Nhận được tin báo, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi phối hợp Công an xã Đăk Tô nhanh chóng có mặt tại hiện trường, tổ chức cứu hộ, phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho các phương tiện qua khu vực.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.
