Nhiều địa phương ở miền Bắc và Trung hôm qua nhiệt độ lên cao nhất từ đầu hè, hàng loạt điểm đo tiến sát ngưỡng 40 độ C. Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết nóng nhất là Vĩnh Yên (Phú Thọ) 40 độ C, Láng (Hà Nội) 39,7 độ.
Loạt trạm quan trắc ở miền Trung như Tĩnh Gia (Thanh Hóa); Hương Khê (Hà Tĩnh); Vinh, Tây Hiếu và Con Cuông (Nghệ An); Đồng Hới và Ba Đồn (Quảng Trị) vượt 39 độ C.
Cơ quan khí tượng lưu ý mức nhiệt trên là trong lều khí tượng, cách mặt đất 2 m, nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể cao hơn 2-4 độ C, thậm chí lớn hơn tại các khu vực có nhiều bêtông, mặt đường nhựa hoặc ít cây xanh.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia dự báo hôm nay nền nhiệt tăng khoảng 0,5-1 độ C so với hôm qua. Tâm nóng là các tỉnh thành từ Thanh Hóa đến Đà Nẵng và phía đông Quảng Ngãi với nhiệt độ cao nhất phổ biến 37-39 độ C, có nơi trên 40 độ C. Độ ẩm thấp nhất phổ biến 40-45%.
Tại miền Bắc và phía đông các tỉnh từ Gia Lai đến Lâm Đồng, nắng nóng và nắng nóng gay gắt tiếp diễn với nhiệt độ cao nhất phổ biến 36-38 độ C, có nơi trên 39 độ C; độ ẩm thấp nhất 45-50%.
Trang Accuweather của Mỹ dự báo Hà Nội ngày mai 30-42 độ, đến thứ ba tăng lên 30-43 độ, sau đó giảm dần nhưng phải đến cuối tuần mới xuống mức 25-32 độ C. Điểm cao trên 1.500 m như Sa Pa (Lào Cai) hai ngày đầu tuần nhiệt độ lên mức 19-27 độ C.
Do ảnh hưởng của nắng nóng gay gắt kéo dài kết hợp độ ẩm thấp, nguy cơ cháy nổ tại khu dân cư tăng cao do nhu cầu sử dụng điện lớn. Thời tiết khô nóng cũng làm gia tăng nguy cơ cháy rừng tại nhiều địa phương. Ngành khí tượng cảnh báo người dân đề phòng tình trạng mất nước, kiệt sức và các vấn đề sức khỏe liên quan đến sốc nhiệt khi hoạt động lâu ngoài trời.
Ngày 12/5, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết đơn vị cùng các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục để hoàn thành theo đúng tiến độ lãnh đạo Thành ủy giao.
Theo vị này, các nhà thầu thi công hiện nay vẫn đảm bảo theo đúng tiến độ, các đơn vị cam kết hoàn thành toàn bộ nền đường trước ngày 2/9 và hoàn thành hai cầu vượt trước ngày 31/12.
Đại diện Ban dân dụng cũng cho hay thời gian qua, các nhà thầu đã huy động thêm nhân công, tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án. Hàng ngày có khoảng 100 công nhân thi công các hạng mục.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tổng mức đầu tư gần 7.211 tỷ đồng, dự án này còn được gọi là con đường "đắt nhất hành tinh" nhưng chậm tiến độ nhiều năm nay gây bức xúc dư luận.
Tuyến đường này dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu nút giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.
Dự án này có 2 cầu vượt tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh. Cầu vượt nút giao Láng Hạ dài hơn 250m với 7 nhịp, khổ cầu 18m cho 4 làn xe 2 chiều; cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh dài hơn 220km với 6 nhịp, khổ cầu 18m cho 4 làn xe 2 chiều.
Trước đó, tại buổi kiểm tra thực địa dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục ngày 18/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh dự án này là trục xương sống nên mỗi ngày chậm tiến độ là thêm một ngày người dân phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm, chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng.
Ông Thắng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu cam kết bằng văn bản mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục chính, có kế hoạch thi công bù tiến độ, tăng ca, tăng kíp một cách khoa học, bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng.
Theo ông Thắng, thành phố sẽ tăng cường kiểm tra, nếu đơn vị nào không đáp ứng yêu cầu, năng lực yếu, thi công cầm chừng, sẽ kiên quyết xem xét điều chuyển, không vì bất kỳ lý do gì mà để công trình chậm trễ thêm.
Ngày 19-7, Bệnh viện Chợ Rẫy đã thông tin về tình hình sức khỏe bệnh nhân nặng nhất trong vụ lật ca nô tại Phú Quốc.
Cụ thể, BS CK2 Trần Thanh Linh - Trưởng khoa Hồi sức cấp cứu Bệnh viện Chợ Rẫy - cho biết sau 6 ngày được chuyển về bệnh viện để tiếp tục điều trị chuyên sâu, sức khỏe của bệnh nhân nặng nhất trong vụ lật ca nô tại Phú Quốc đã dần ổn định và có nhiều chuyển biến tích cực.
Hiện tại, bệnh nhân tỉnh táo, hô hấp không cần sự hỗ trợ oxy, huyết áp ổn định. Bệnh nhân cũng đã được rút máy tạo nhịp và có thể tự ăn uống sinh hoạt nhẹ nhàng tại giường bệnh.
Dự kiến ngày mai, 20-7 sau khi hội chẩn toàn viện, bệnh nhân sẽ được chuyển đến các khoa liên quan để tiếp tục theo dõi thêm về tim mạch, tăng cường dinh dưỡng và tập vật lý trị liệu.
Trước đó sáng 13-7, bệnh nhân được chuyển từ Phú Quốc đến Bệnh viện Chợ Rẫy bằng đường hàng không trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.
Ê-kíp vận chuyển sử dụng hệ thống hồi sức chuyên sâu với máy thở, thiết bị theo dõi và chuẩn bị phương án dự phòng ECMO để bảo đảm an toàn.
Bệnh nhân là nạn nhân bị nặng nhất trong vụ lật ca nô xảy ra chiều 11-7 tại khu vực Hòn Mây Rút Ngoài (An Thới, đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang).
Thời điểm gặp nạn, ca nô Ocean Pearl Island chở 32 du khách nước ngoài, 3 thuyền viên và 1 hướng dẫn viên. Khi cách cảng quốc tế An Thới khoảng 400m trên hành trình trở về, ca nô gặp dông lốc mạnh và bị lật.
Tai nạn khiến 15 người tử vong, 21 người được cứu sống. Trong số các nạn nhân sống sót có 2 người bị thương nguy kịch, một người nặng nhất được chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy.
Đa số đại biểu HĐND thành phố tán thành bầu ông Bùi Duy Cường, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, và ông Đỗ Anh Tuấn, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội, tham gia UBND thành phố.
Ông Bùi Duy Cường 53 tuổi, từng giữ chức Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Sóc Sơn. Tháng 2/2026, ông được điều động giữ chức Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Ông Đỗ Anh Tuấn 55 tuổi, từng kinh qua các vị trí Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Trưởng ban Dân vận Thành ủy, Trưởng ban Nội chính Thành ủy trước khi làm Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội.
Sau kiện toàn, UBND TP Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031 gồm Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng và 6 Phó chủ tịch là các ông Dương Đức Tuấn, Nguyễn Xuân Lưu, Bùi Duy Cường, Đỗ Anh Tuấn, Trương Việt Dũng và bà Vũ Thu Hà.
