Chiều 25.5, UBND TP.HCM tổ chức hội nghị sơ kết tình hình thực hiện kế hoạch triển khai thực hiện các giải pháp tăng cường công tác quản lý trật tự đô thị và xây dựng xã, phường, đặc khu bảo đảm trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị. Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường chủ trì hội nghị.
Báo cáo kết quả 3 tháng thực hiện, đại tá Nguyễn Đình Dương, Phó giám đốc Công an TP.HCM, cho biết lực lượng công an đã tổ chức tuần tra, xử phạt hành chính hơn 33.000 trường hợp vi phạm trật tự đô thị, trật tự công cộng. Tuy nhiên, tình trạng tái lấn chiếm lòng lề đường, buôn bán tự phát vẫn diễn biến phức tạp tại nhiều khu vực.
Theo báo cáo của Công an TP.HCM, qua điều tra cơ bản, toàn thành phố hiện có 1.742 điểm phức tạp về trật tự công cộng gồm 687 tuyến đường, 93 bệnh viện, 422 trường học và 540 khu chợ. Trong số này có tới 202 chợ tự phát.
Từ ngày 6.2 đến 18.5, lực lượng chức năng đã tổ chức hơn 24.700 lượt tuần tra, kiểm soát; lập biên bản xử lý hơn 33.000 trường hợp vi phạm, tổng số tiền xử phạt gần 29 tỉ đồng. Riêng vi phạm về trật tự đô thị hơn 20.800 trường hợp với số tiền hơn 21 tỉ đồng.
Công an TP.HCM cũng phối hợp các địa phương ra quân xử lý lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, tháo gỡ 2.273 bảng hiệu, bảng quảng cáo; thu giữ 489 xe đẩy, 1.399 dù và 213 mái che lấn chiếm vỉa hè.
Đối với hoạt động giữ xe trái phép, lực lượng chức năng đã kiểm tra 1.126 điểm trông giữ xe trên địa bàn, xử lý 408 cơ sở hoạt động không phép với tổng số tiền phạt hơn 5,1 tỉ đồng.
Theo đánh giá, nhiều khu vực quanh bệnh viện, trường học, chợ đã có chuyển biến tích cực, người dân tự giác hơn trong việc không buôn bán lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè. Tình trạng chống đối lực lượng thi hành công vụ hầu như không xảy ra.
Công an TP.HCM nhận định việc xử lý vi phạm hiện chủ yếu do lực lượng công an, an ninh cơ sở và phòng kinh tế – hạ tầng thực hiện, thiếu sự phối hợp của các ban ngành, đoàn thể. Một số nơi chưa duy trì tốt kết quả sau xử lý nên tình trạng tái lấn chiếm vỉa hè, lòng đường vẫn tái diễn.
Bên cạnh đó, hạ tầng đô thị còn thiếu, nhất là bãi đỗ xe; việc ứng dụng công nghệ chưa đồng bộ; xử lý biển hiệu, mái che, quảng cáo sai quy định chưa triệt để. Nhiều cơ sở kinh doanh không đủ điều kiện bãi đỗ xe nhưng vẫn hoạt động, gây áp lực lên giao thông và mỹ quan đô thị.
Trong thời gian tới, Công an TP.HCM cho biết sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị rà soát, xử lý triệt để các điểm lấn chiếm lòng lề đường quanh chợ đầu mối, trường học, bệnh viện, khu công nghiệp, nhà chờ xe buýt và các khu vực có nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.
TP.HCM cũng định hướng tăng cường xử phạt qua hình ảnh, mở rộng kết nối camera giám sát toàn thành phố và nghiên cứu tích hợp phản ánh vi phạm lên ứng dụng VNeID, SOS An ninh trật tự để người dân gửi hình ảnh vi phạm trực tiếp cho cơ quan chức năng.
Đáng chú ý, thành phố dự kiến rà soát, tổ chức các tuyến phố đêm, phố ẩm thực và khu kinh doanh tập trung nhằm sắp xếp hoạt động buôn bán hàng rong vào khu vực có quản lý, vừa đảm bảo sinh kế cho người dân vừa giữ gìn mỹ quan đô thị.
Là phường đầu tiên ở TP.HCM cấp phép sử dụng vỉa hè qua phần mềm, ông Nguyễn Xuân Thành, Phó chủ tịch UBND phường An Đông, cho biết phần mềm này được phường thí điểm từ tháng 4.2026 và áp dụng chính thức từ ngày 15.5.
Các trường hợp sử dụng theo Nghị định 165/2025 của Chính phủ, gồm phục vụ sự kiện chính trị, văn hóa, thể thao, phòng chống thiên tai, cứu nạn cứu hộ; thi công công trình; tập kết rác thải, vật liệu xây dựng; tổ chức tang lễ; tổ chức đám cưới; trông giữ xe khi cần thiết. Riêng tổ chức tang lễ và đám cưới không phải nộp phí.
Ông Thành cho biết phần mềm này khá thuận lợi cho người dân, vận hành trên hệ điều hành IOS, Android và website. Sau 10 ngày thực hiện, phường nhận hồ sơ đăng ký của 58 trường hợp với tổng kinh phí hơn 900 triệu đồng.
Phó chủ tịch UBND phường An Đông cho biết cấp quận trước đây được giao quản lý toàn bộ vỉa hè, nhưng nay phường chỉ được giao quản lý 14/30 tuyến. Để đảm bảo đồng bộ, ông Thành đề xuất phân cấp giao cho phường quản lý toàn bộ vỉa hè trên địa bàn, và các tuyến đường nội khu bộ phường có chiều rộng hơn 13 m.
“Điều này sẽ tạo sự chủ động, linh hoạt cho địa phương trong công tác quản lý nhà nước và hỗ trợ giải quyết thủ tục cho người dân nhanh chóng hơn”, ông Thành nói.
Về mức thu phí, ông Thành cho biết do đặc thù nằm ở khu vực trung tâm, mức phí hiện hành theo Nghị quyết 15/2023 của HĐND TP.HCM đang ở mức khá cao. Điều này khiến nhiều cá nhân, doanh nghiệp làm dịch vụ giữ xe phục vụ ăn uống, kinh doanh còn trăn trở, chưa mặn mà đăng ký. Do đó, phường An Đông kiến nghị rà soát, điều chỉnh lại mức giá thuê cho phù hợp.
Cũng theo ông Thành, thực tế hiện nhu cầu nhu cầu sử dụng vỉa hè để kinh doanh là rất lớn nên phường kiến nghị thành phố sớm có chính sách, cơ sở pháp lý cho phép người dân đăng ký sử dụng vỉa hè để kinh doanh, mua bán nhằm đáp ứng đúng thực tiễn phát triển đô thị và giải quyết bài toán sinh kế.
Sáng 12.4, với 460/460 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội thông qua Nghị quyết về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và nhiên liệu bay.
Theo đó, kể từ 16.4.206 đến hết 30.6.2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít.
Cũng trong thời gian trên, xăng, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng (VAT) nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào.
Đồng thời, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Nhằm đảm bảo việc điều hành thị trường xăng, dầu và nhiên liệu bay trong nước phù hợp với diễn biến giá trên thị trường thế giới, Quốc hội giao Chính phủ điều chỉnh (rút ngắn hoặc kéo dài) thời gian có hiệu lực của nghị quyết này.
Trường hợp khẩn cấp, có thể điều chỉnh quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt quy định tại nghị quyết này; báo cáo Quốc hội tại kỳ họp gần nhất.
Theo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay, giúp không còn yếu tố thuế cấu thành trong giá xăng, dầu.
Đây là giải pháp hiệu quả để đảm bảo thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra trong năm 2026, trong đó có yêu cầu về thực hiện kiểm soát lạm phát, nhất là trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông.
Với việc giảm các loại thuế nêu trên, giảm thu ngân sách bình quân một tháng là khoảng 7.200 tỉ đồng. Đổi lại, việc giảm thuế về 0 đối với xăng, dầu sẽ góp phần làm giảm chi phí logistics, chi phí sản xuất, từ đó hạ giá thành sản phẩm, tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Chính sách cũng góp phần giảm trực tiếp chi phí của người dân trong việc tiêu dùng xăng, dầu; đồng thời kéo theo giảm giá hàng hóa, dịch vụ, đặc biệt là chi phí đi lại và sinh hoạt. Điều này góp phần cải thiện sức mua và ổn định đời sống, nhất là trong bối cảnh chi phí sinh hoạt tăng.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường rạch Ông Bầu và rạch Chín Xiểng (phường An Nhơn), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị làm chủ đầu tư. Dự án thuộc nhóm B, tổng mức đầu tư hơn 2.939 tỉ đồng từ ngân sách thành phố, triển khai giai đoạn 2026 - 2029.
Theo quyết định, mục tiêu chính của dự án là nâng cao khả năng tiêu thoát nước, giảm tình trạng ngập úng cục bộ tại khu dân cư ven rạch và các tuyến đường lân cận, đặc biệt trong mùa mưa. Đồng thời, dự án hướng đến xử lý ô nhiễm nguồn nước do rác thải sinh hoạt và nước thải chưa qua xử lý, góp phần cải thiện chất lượng môi trường sống và chỉnh trang đô thị.
Với rạch Ông Bầu, dự án đầu tư xây dựng tuyến rạch dài khoảng 380 m, gồm 2 đoạn kết nối từ kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đến đường Trần Bá Giao và kéo dài ra đường số 14. Lòng rạch được nạo vét sâu 2 m, bề rộng từ 6 - 23 m, 2 bên bờ xây dựng kè bê tông cốt thép, gia cố nền bằng cừ tràm và cọc bê tông. Trên tuyến bố trí vỉa hè rộng 2 - 3 m, kết hợp hệ thống chiếu sáng và cây xanh.
Dự án cũng kết nối các cửa xả thoát nước hiện hữu, đồng thời xây dựng mới 3 cửa xả theo quy hoạch, cùng hệ thống thu gom nước thải dài khoảng 830 m. Khu vực ven rạch được bố trí khoảng 7.000 m² mảng xanh, góp phần tạo không gian công cộng phục vụ người dân.
Đối với rạch Chín Xiểng, tổng chiều dài cải tạo khoảng 890 m, chia thành 3 đoạn kết nối các tuyến đường Nguyễn Thái Sơn, đường số 2 và Dương Quảng Hàm. Lòng rạch được nạo vét, bề rộng thay đổi từ 14 - 22 m, sa2,0 m. Hai bên bờ chủ yếu sử dụng kết cấu tường cừ bê tông cốt thép dự ứng lực; một số đoạn gia cố bằng thảm đá kết hợp vải địa kỹ thuật.
Song song đó, dự án đầu tư 2 tuyến đường giao thông mới với tổng chiều dài gần 600 m, lộ giới từ 12 m đến 25 m, góp phần tăng khả năng kết nối khu vực. Một cầu bê tông cốt thép cũng được xây dựng để băng qua rạch, đáp ứng tải trọng thiết kế theo tiêu chuẩn hiện hành.
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm gồm thoát nước mưa, thu gom nước thải với tổng chiều dài gần 1.800 m đường ống, cùng hệ thống chiếu sáng đô thị. Khu vực này sẽ được bổ sung khoảng 20.600 m² công viên, cây xanh, tạo không gian sinh hoạt cộng đồng.
Sáng 21.5, tin từ Công an tỉnh Tây Ninh cho biết đơn vị đang khẩn trương điều tra, làm rõ vụ giết người tình xảy ra trên địa bàn phường Trảng Bàng.
Nạn nhân là chị Đ.T.T.M (37 tuổi, ở xã Gò Dầu, Tây Ninh). Nghi phạm bị bắt giữ là Vũ Trọng Tuấn (41 tuổi, ở xã Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh).
Theo thông tin ban đầu, Tuấn và chị M. chung sống với nhau như vợ chồng tại một phòng trọ trên địa bàn phường Trảng Bàng. Khoảng 14 giờ ngày 20.5, giữa hai người xảy ra mâu thuẫn dẫn đến cự cãi, xô xát. Trong lúc xô xát, Tuấn dùng hung khí sắc nhọn đâm chị M. tử vong tại chỗ. Sau khi gây án, Tuấn khóa cửa phòng trọ, rời khỏi hiện trường.
Đến chiều cùng ngày, người dân ở phòng trọ kế bên thấy phòng của Tuấn và M. im ắng bất thường nên sinh nghi. Khi phá cửa vào kiểm tra, mọi người bàng hoàng phát hiện chị M. đã tử vong nên lập tức trình báo cơ quan công an.
Nhận được tin báo, lực lượng Công an xã Trảng Bàng phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Tây Ninh nhanh chóng phong tỏa hiện trường, tiến hành khám nghiệm tử thi và triển khai các biện pháp truy xét dấu vết hung thủ.
Theo lãnh đạo địa phương, sau khi trốn chạy theo hướng về xã Gò Dầu, nghi phạm Vũ Trọng Tuấn đã dựng hiện trường giả nhằm đánh lạc hướng cơ quan điều tra. Cụ thể, Tuấn bỏ lại xe máy trên cầu để tạo cảnh mình đã nhảy cầu tự tử, nhưng thực chất là anh ta bơi vào bờ và tiếp tục lẩn trốn.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng Công an tỉnh Tây Ninh đã nhanh chóng lật tẩy việc dựng hiện trường giả này, đồng thời xác định chính xác hướng di chuyển của nghi phạm.
Lực lượng chức năng đã tổ chức vây ráp và bắt giữ Tuấn khi y đang lẩn trốn.
Hiện vụ giết người tình nêu trên được Công an tỉnh Tây Ninh tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
