Tập đoàn Nguyên liệu Á Châu xây dựng thương hiệu quốc tế

Tính đến 30.6, tổng tài sản Vietcombank đạt gần 2,67 triệu tỉ đồng, tăng 9,83% so với cuối năm 2025. Huy động vốn từ thị trường I đạt trên 1,75 triệu tỉ đồng; dư nợ tín dụng đạt 1,74 triệu tỉ đồng, tăng 4,8%. Trên nền tảng tài chính vững chắc, Vietcombank tiếp tục tối ưu cơ cấu tín dụng, ưu tiên các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp SME, FDI, đồng thời kiểm soát chặt tín dụng đối với lĩnh vực tiềm ẩn rủi ro.

Khu vực doanh nghiệp FDI tiếp tục là động lực tăng trưởng của hoạt động bán buôn với dư nợ tăng trên 16%; dư nợ phân khúc SME cũng tăng 10,4% so với đầu năm. Cùng lợi thế truyền thống về thanh toán quốc tế và tài trợ thương mại, Vietcombank đã mở rộng hệ sinh thái dịch vụ dành cho doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, đón đầu xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng và dòng vốn vào Việt Nam. Qua đó, doanh số thanh toán quốc tế và tài trợ thương mại tăng 16,1%, thị phần đạt 18,6%; doanh số mua bán ngoại tệ tăng 20,3%, tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực ngân hàng đối ngoại.

Vietcombank cũng dẫn dắt dòng vốn vào các lĩnh vực ưu tiên, tài chính xanh, thu xếp vốn cho nhiều dự án trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực năng lượng, hạ tầng giao thông và logistics như LNG Quảng Trạch II, Lô B - Ô Môn, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, các tuyến metro Hà Nội và TP.HCM... Đến hết tháng 5.2026, tín dụng đối với các lĩnh vực ưu tiên tăng gần 8%, chiếm khoảng 34% tổng quy mô tín dụng. Ngoài ra, Vietcombank triển khai 10 chương trình tín dụng ưu đãi với lãi suất thấp hơn tới 2% so với mặt bằng bình quân chỉ trong nửa đầu năm 2026. Ở phân khúc bán lẻ, hệ sinh thái VCB Digibank Hộ kinh doanh, Merchant App, OneQR, VCB Tablet và kết nối với cơ quan thuế tiếp tục giúp Vietcombank mở rộng tệp khách hàng, đưa số lượng hộ kinh doanh tăng 145% so với năm 2025.

Ngoài ra, Vietcombank trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam triển khai thanh toán QR xuyên biên giới tại hơn 60 quốc gia và vùng lãnh thổ thông qua Alipay+. Giải pháp này mở rộng trải nghiệm thanh toán không tiền mặt cho khách hàng Việt Nam khi ra nước ngoài, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại và kết nối giao thương quốc tế.

Nền tảng tài chính vững chắc tiếp tục là lợi thế cạnh tranh nổi bật của Vietcombank. Tỷ lệ nợ xấu được kiểm soát dưới 1%, hệ số an toàn vốn (CAR) đạt 11,14%. Đáng chú ý, từ tháng 3, Vietcombank trở thành một trong những ngân hàng đầu tiên áp dụng phương pháp tiêu chuẩn theo Basel III trong quản trị rủi ro, tiệm cận các chuẩn mực quản trị của các ngân hàng quốc tế.

Ông Nguyễn Thanh Tùng - Chủ tịch HĐQT Vietcombank yêu cầu toàn hệ thống xác định các nhiệm vụ trọng tâm trong 6 tháng cuối năm là tiếp tục ưu tiên nguồn vốn cho sản xuất kinh doanh, các dự án trọng điểm quốc gia, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, hoàn thiện mô hình quản trị và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Tin Gốc: Thanh Niên

Những ngày này, không khí tại công trường Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành đang khẩn trương hơn bao giờ hết. Các đơn vị thi công đang tăng cường nhân lực, tổ chức làm việc "3 ca, 4 kíp" xuyên ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch vào đầu tháng 12 tới.

Tại khu vực trung tâm Nhà ga hành khách, hệ trần nhôm áp mái lấy sáng đang dần hoàn thiện, trở thành điểm nhấn kiến trúc độc đáo.

Hiện nay, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện công tác định vị, liên kết và xử lý những chi tiết cuối cùng trước khi hoàn chỉnh toàn bộ hệ mái.

"Khi hoàn thành, hệ mái lấy sáng hình hoa sen sẽ không chỉ góp phần kiến tạo không gian kiến trúc hiện đại, thông thoáng và ngập tràn ánh sáng tự nhiên, mà còn trở thành dấu ấn nhận diện mang đậm bản sắc Việt của Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành" - đại diện ACV thông tin.

Siêu Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư toàn bộ 4 giai đoạn lên tới 16 tỉ USD, trong đó riêng giai đoạn 1 đang triển khai chiếm khoảng 4 - 4,2 tỉ USD với quy mô choáng ngợp, sở hữu hệ thống băng tải dài tới 22 km chạy ngầm dưới nhà ga.

Không chỉ gây ấn tượng ở quy mô và kiến trúc, Cảng Long Thành sẽ là nhà ga quốc tế đầu tiên tại Việt Nam áp dụng toàn diện công nghệ định danh VNeID, kết hợp nhận diện mống mắt và vân tay để tối ưu hóa quy trình làm thủ tục. Hệ thống phần mềm tự động hóa đang được ráo riết hoàn thiện để đưa vào vận hành, giúp hành khách đi qua cửa an ninh và xuất nhập cảnh với thời gian chưa tới một phút.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, các đơn vị chuyên trách đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an và Cục Xuất nhập cảnh để đồng bộ hóa hệ thống, bao gồm cả việc triển khai thẻ đến điện tử (arrival card) dành cho khách quốc tế trên nền tảng số. Việc áp dụng công nghệ bảo mật và nhận diện sinh trắc học hiện đại này sẽ xóa bỏ hoàn toàn cảnh xếp hàng rồng rắn, giảm thiểu tối đa các thủ tục thủ công rườm rà.

Sau khi mô hình tự động hóa tại Long Thành được vận hành ổn định và chứng minh được hiệu quả vượt trội, ACV dự kiến sẽ tiến hành đồng bộ hóa công nghệ này tại các cảng hàng không lớn khác như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng và Huế, mục tiêu hoàn thành toàn bộ trong năm 2027.

Sự thay đổi mang tính bước ngoặt này hứa hẹn mang lại một hành trình mượt mà, thoải mái nhất cho người dân, biến những trải nghiệm căng thẳng tại sân bay thành sự hài lòng và thư thái trọn vẹn.

Trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo ACV cho rằng sự xuất hiện của Long Thành không chỉ là việc đưa vào khai thác một hạ tầng giao thông mới, mà còn kỳ vọng tạo ra một cuộc cách mạng thay đổi thói quen dịch chuyển của hành khách.

Trước đây, người dân thường có thói quen vội vàng ra sân bay và chỉ mong thật nhanh để được lên máy bay sớm nhất có thể. Khi chuyển sang Long Thành, dù có những đắn đo ban đầu về khoảng cách, nhưng những lo ngại này sẽ sớm được khỏa lấp khi hệ thống metro và các tuyến đường kết nối liên vùng giữa TP.HCM, Tân Sơn Nhất và Long Thành hoàn thiện.

"Siêu sân bay này được định vị để trở thành một trung tâm mua sắm, ẩm thực (F&B) và giải trí, nơi hành khách không còn phải tất bật, vội vã mà có thể đến sớm thong thả ngồi uống cà phê, mua sắm và thực sự thư giãn trước chuyến bay. Khi hành khách bắt đầu chuyển từ tư duy "đi máy bay" sang "tận hưởng chuyến bay", sân bay Long Thành sẽ là cái tên duy nhất đáp ứng hoàn hảo yêu cầu đó" - lãnh đạo ACV nhấn mạnh

Tin Gốc: Thanh Niên

Hôm nay 1.5 là ngày nắng nóng gay gắt nhất kể từ đầu mùa khô khiến loạt trạm quan trắc khí tượng ghi nhận mức nhiệt cao kỷ lục trong mùa khô năm nay. Cập nhật từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia (NCHMF) cho biết, tại trạm Biên Hòa (Đồng Nai) mức nhiệt cao nhất lên tới 38,9 độ, so với mức nhiệt cao nhất tháng 4 là 38 độ C.

Tại TP.HCM, nắng nóng cũng có xu hướng gay gắt hơn khi mức nhiệt độ tại Thủ Dầu Một là 37,5 độ C và Nhà Bè 37,1 độ C. Trước đó, nhiệt độ cao nhất tháng 4 ở Tân Sơn Hòa là 37 độ C.

Tại khu vực miền Tây, nhiều nơi cũng ghi nhận tình trạng nắng nóng gay gắt với mức nhiệt cao nhất trong mùa khô năm nay như: Mộc Hóa (Tây Ninh) 37,2 độ C, Vĩnh Long 37 độ C… độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 45 - 50%.

Dự báo trong ngày mai 2.5, miền Đông Nam bộ có nắng nóng với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 - 36 độ C, có nơi trên 36 độ C; độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 50 - 55%.

Ngày 3.5, nắng nóng có xu hướng dịu bớt và xảy ra cục bộ vài nơi ở miền Đông với mức nhiệt cao nhất có nơi trên 35 độ C.

Cùng lúc với nắng nóng và trưa chiều, nhiễu động trên cao có xu hướng hoạt động tốt hơn có khả năng gây mưa giông kèm theo các hiện tượng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh có thể gây ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, làm gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, các công trình giao thông, cơ sở hạ tầng.

Hiện tại, gió tây nam vẫn chưa xuất hiện nên mùa mưa ở Nam bộ có khả năng muộn hơn trung bình nhiều năm khoảng 1 tuần.

Tin Gốc: Thanh Niên