NXBGDVN công bố bảng giá sách giáo khoa năm học 2026-2027

Những ngày cuối tháng 5, tại nhiều vùng chuyên canh mít ở Đồng Tháp, không khí thu hoạch trở nên trầm lắng khác thường. Thay vì cảnh thương lái tấp nập ra vào vườn như những mùa giá cao trước đây, nhiều nhà vườn nay chỉ lặng lẽ cắt trái trong tâm trạng nặng trĩu.

Sau Tết Nguyên đán 2026, giá mít tại nhiều địa phương liên tục lao dốc trên diện rộng. Có thời điểm giá xuống mức thấp kỷ lục, khiến nhiều hộ trồng mít gần như mất trắng lợi nhuận sau nhiều tháng đầu tư chăm sóc.

Tại các vựa thu mua lớn ở Đồng Tháp, hoạt động giao thương cũng trở nên cầm chừng, lượng xe vận chuyển giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Theo ghi nhận PV chiều ngày 24/5, dù giá mít đã nhích nhẹ trở lại nhưng vẫn ở mức rất thấp.

Cụ thể, mít Thái loại A được thu mua khoảng 8.000 – 10.000 đồng/kg, loại B khoảng 5.000 đồng/kg, còn mít xô chỉ quanh mức 4.000 đồng/kg. Đối với mít ruột đỏ, giá loại A dao động 6.000 – 7.000 đồng/kg, trong khi mít xô chỉ còn 3.500 – 4.000 đồng/kg.

Mức giá này thấp hơn rất nhiều so với cùng kỳ các năm trước và gần như không đủ để người dân trang trải chi phí phân bón, thuốc bảo vệ thực vật, nhân công hay vận chuyển.

Tại xã Mỹ Thành, ông Nguyễn Văn Tư (chủ vườn gần 2 ha mít Thái đang vào vụ thu hoạch) cho biết, chưa năm nào giá mít rơi xuống mức thấp và kéo dài như hiện nay.

Theo ông, với giá bán chỉ còn vài nghìn đồng mỗi kg, người trồng gần như không còn lợi nhuận sau khi trừ toàn bộ chi phí đầu tư.

"Có thời điểm mít Thái loại đẹp bán được 20.000 – 30.000 đồng/kg, lúc khan hàng giá còn vượt 40.000 đồng/kg. Nhờ giá cao nên nhiều hộ mạnh dạn mở rộng diện tích, đầu tư hệ thống tưới tự động, chăm sóc bài bản với hy vọng có nguồn thu ổn định", ông Tư nhớ lại.

Tuy nhiên, từ đầu năm 2026 đến nay, giá mít liên tục lao dốc khiến lợi nhuận của nhà vườn gần như "bốc hơi". Với mặt bằng giá hiện tại, nhiều hộ chỉ hòa vốn, thậm chí thua lỗ nặng sau cả vụ đầu tư.

Cùng chung cảnh ngộ, tại xã Ngũ Hiệp, bà Lê Thị HIền (người có gần 10 năm gắn bó với cây mít ruột đỏ) cho biết, để có một vụ thu hoạch, nhà vườn phải mất từ 4 – 5 tháng chăm sóc kể từ khi cây ra hoa. Suốt quá trình đó, người dân phải liên tục đầu tư phân thuốc, tưới tiêu và thuê nhân công chăm sóc.

Thế nhưng đến ngày thu hoạch, mít loại xô chỉ còn được thương lái mua quanh mức 3.500 – 4.000 đồng/kg, thấp đến mức "bán càng nhiều càng xót".

"Mít từ lúc ra bông đến khi cắt bán phải đầu tư liên tục. Vậy mà giờ bán mít không đủ bù chi phí, nhìn trái đầy vườn mà xót ruột lắm", bà Hiền ngậm ngùi chia sẻ.

Không chỉ người trồng mít lao đao, các cơ sở thu mua cũng rơi vào trạng thái dè dặt. Nhiều chủ vựa cho biết họ không dám gom hàng số lượng lớn do lo ngại rủi ro xuất khẩu, nhất là nguy cơ hàng bị trả về hoặc ùn ứ tại cửa khẩu.

Anh Hoàng Dũng (chủ một vựa thu mua trái cây tại Cai Lậy) cho biết, phần lớn sản lượng mít hiện nay phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc. Vì vậy, chỉ cần hoạt động thông quan gặp khó hoặc phía nhập khẩu siết chặt tiêu chuẩn kỹ thuật thì giá trong nước lập tức bị ảnh hưởng mạnh.

Theo anh Dũng, một phần nguyên nhân khiến giá mít giảm sâu là do khâu kiểm nghiệm xuất khẩu đang gặp nhiều trở ngại, đặc biệt liên quan đến chỉ tiêu Cadimi. Nhiều lô hàng không đạt yêu cầu buộc phải quay đầu tiêu thụ nội địa, tạo áp lực lớn lên thị trường trong nước vốn đã dư cung.

Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Tháp, toàn tỉnh hiện có hơn 25.680 ha mít, trong đó khoảng 20.500 ha đang cho trái, với tổng sản lượng đạt khoảng 437.000 tấn/năm. Riêng tháng 5, sản lượng thu hoạch ước khoảng 38.000 tấn, tháng 6 khoảng 30.000 tấn.

Hiện Đồng Tháp có 180 mã số vùng trồng mít với diện tích khoảng 6.000 ha cùng 110 mã số cơ sở đóng gói phục vụ xuất khẩu. Tuy nhiên, áp lực về chất lượng nông sản đang ngày càng lớn khi thị trường nhập khẩu tăng cường kiểm soát các chỉ tiêu kỹ thuật.

Thời gian gần đây, một số phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu sầu riêng và mít hạn chế tiếp nhận mẫu phân tích chỉ tiêu Cadimi và Vàng O, làm kéo dài thời gian hoàn thiện hồ sơ kiểm nghiệm. Trong khi đó, phía Trung Quốc cũng tăng cường hậu kiểm và đã ghi nhận một số lô hàng bị cảnh báo liên quan đến các chỉ tiêu này.

Theo theo dõi thực tế, tỷ lệ mẫu sầu riêng và mít tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phát hiện Cadimi vượt ngưỡng cho phép hiện ở mức khá cao, khoảng 30%. Điều này buộc các doanh nghiệp và cơ sở đóng gói phải siết chặt khâu sàng lọc nguyên liệu đầu vào trước khi thu mua phục vụ xuất khẩu.

Hệ quả là hoạt động thu mua diễn ra chậm hơn nhiều so với cùng kỳ, trong khi lượng trái cây đến kỳ thu hoạch vẫn liên tục tăng, tạo áp lực lớn lên thị trường nội địa.

Trước tình trạng giá sầu riêng và mít giảm mạnh, tiêu thụ gặp khó, ông Nguyễn Phước Thiện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương rà soát, đánh giá lại các vùng trồng, đặc biệt là rà soát các khu vực có nguy cơ nhiễm kim loại nặng (cadimi).

Ngành nông nghiệp xây dựng ngay kế hoạch lấy mẫu, cảnh báo độ pH đất theo từng vùng để có giải pháp xử lý kỹ thuật kịp thời cho bà con. Phải chủ động xây dựng đề án phát triển sầu riêng và mít trên địa bàn tỉnh một cách bài bản thay vì để phát triển tự phát như hiện nay.

Cũng theo ông Thiện, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có văn bản kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường hỗ trợ tháo gỡ các vướng mắc. Việc ách tắc kiểm nghiệm cadimi và chất Vàng O được xem là một trong những nguyên nhân chính khiến giá sầu riêng và mít giảm mạnh thời gian gần đây.

Để hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã và người dân, tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo các trung tâm kiểm nghiệm tiếp tục nhận mẫu, đồng thời tăng công suất kiểm tra cadimi và Vàng O đối với sầu riêng, mít xuất khẩu.

Trường hợp phải tạm dừng tiếp nhận mẫu, các đơn vị cần thông báo trước ít nhất 7 ngày để doanh nghiệp chủ động kế hoạch thu mua, sản xuất và xuất khẩu.

Đối với người dân, ngành chức năng khuyến cáo cần tuân thủ quy trình canh tác an toàn, sử dụng phân bón và thuốc bảo vệ thực vật đúng hướng dẫn; tuyệt đối không sử dụng vật tư đầu vào không rõ nguồn gốc nhằm hạn chế nguy cơ tồn dư kim loại nặng trong nông sản.

Giữa lúc nhiều thị trường nhập khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn chất lượng, câu chuyện trái mít Đồng Tháp rớt giá không còn là khó khăn mang tính thời điểm, mà đã trở thành hồi chuông cảnh báo đối với ngành hàng trái cây xuất khẩu.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 – 1/5/2026 (từ ngày 25/4 đến hết ngày 3/5), du lịch Thủ đô ghi nhận không khí sôi động tại cả khu vực nội thành và ngoại thành, với nhiều sản phẩm, dịch vụ được tổ chức đồng loạt, thu hút đông đảo người dân và du khách.

Theo Sở Du lịch Hà Nội, trong kỳ nghỉ này, Thủ đô ước đón khoảng 1,35 triệu lượt khách. Trong đó, khách quốc tế đạt trên 248.000 lượt (khoảng 175.000 lượt có lưu trú), khách nội địa đạt trên 1,1 triệu lượt. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt trên 5.000 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Trần Quang - Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội cho biết, lượng khách tăng cao trong dịp nghỉ lễ cho thấy sức hút của điểm đến Thủ đô, đặc biệt khi nhiều sản phẩm du lịch mới được đưa vào khai thác, góp phần đa dạng hóa trải nghiệm cho du khách.

Không chỉ chú trọng phát triển sản phẩm, Hà Nội tiếp tục triển khai các hoạt động phục vụ du khách theo hướng nhân văn, thân thiện.

Trong đó, chương trình hỗ trợ nước uống, sữa và bánh mì miễn phí cho người dân và du khách vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh được duy trì tại các dịp lễ lớn trong năm. Riêng dịp 30/4 – 1/5, đã có khoảng 45.000 suất quà được trao tận tay du khách.

Hoạt động này không chỉ mang ý nghĩa hỗ trợ thiết thực mà còn góp phần lan tỏa hình ảnh một Thủ đô hiếu khách, tinh tế trong từng chi tiết phục vụ. Đây cũng được xem là một trong những yếu tố quan trọng trong chiến lược xây dựng thương hiệu du lịch Hà Nội theo hướng chất lượng, bền vững.

Cùng với đó, thành phố triển khai chính sách miễn phí vé phương tiện giao thông công cộng trong 7 ngày (từ 25/4 đến 27/4 và từ 30/4 đến 3/5) áp dụng cho 128 tuyến xe buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị. Chính sách này giúp người dân và du khách thuận tiện di chuyển giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.

Hoạt động kinh doanh lưu trú du lịch trong dịp này cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực. Công suất phòng bình quân đạt khoảng 71,4%, tăng 1,7% so với cùng kỳ năm 2025. Nhiều khách sạn và khu căn hộ cao cấp đạt công suất rất cao, có nơi gần như kín phòng trong các ngày cao điểm.

Tại các khu, điểm du lịch, công tác chỉnh trang đô thị, đảm bảo vệ sinh môi trường, an ninh trật tự được chú trọng. Nhiều chương trình, sự kiện văn hóa – nghệ thuật, triển lãm, trải nghiệm làng nghề được tổ chức, tạo điểm nhấn thu hút du khách.

Khu vực trung tâm với các điểm đến như hồ Hoàn Kiếm, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Hoàng thành Thăng Long tiếp tục là lựa chọn hàng đầu. Trong khi đó, các điểm du lịch ngoại thành tại Ba Vì, Sóc Sơn, Sơn Tây, Hương Sơn… thu hút đông đảo du khách với các loại hình du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, cộng đồng, góp phần giảm tải cho khu vực nội đô.

Theo thống kê, nhiều điểm tham quan ghi nhận lượng khách lớn trong 8 ngày nghỉ lễ như Vườn thú Hà Nội đón 124.000 lượt khách, di tích Nhà tù Hỏa Lò gần 36.000 lượt, Văn Miếu – Quốc Tử Giám hơn 36.000 lượt, Hoàng thành Thăng Long hơn 23.000 lượt, Công viên Thiên đường Bảo Sơn hơn 33.000 lượt…

Song song với hoạt động phục vụ du khách, Sở Du lịch Hà Nội cũng tăng cường công tác kiểm tra tại các điểm đến đông khách như khu vực Lăng Bác, Hoàng thành Thăng Long, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, chùa Trấn Quốc…

Qua kiểm tra cho thấy, các đơn vị cơ bản chấp hành nghiêm quy định về an ninh trật tự, an toàn, vệ sinh môi trường, không ghi nhận trường hợp vi phạm phải xử lý hành chính.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Cầu Phước Khánh được khởi công từ tháng 7/2015, bắc qua sông Lòng Tàu, nối liền xã Bình Khánh (Tp.HCM) và xã Đại Phước (Đồng Nai). Đây là cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam - 55m. Cầu Phước Khánh là một trong những cây cầu đặc biệt, là "mảnh ghép" cuối cùng của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo ghi nhận của PV vào những ngày cuối tháng 4/2026, trên công trường cầu Phước Khánh, nhịp độ thi công dồn dập khi các nhà thầu duy trì hàng trăm kỹ sư, công nhân làm việc liên tục "3 ca 4 kíp". Dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt, tiến độ vẫn được bám sát từng hạng mục, đặc biệt là các đốt đúc dầm chủ tại hai trụ tháp chính.

Theo đại diện Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, cầu Phước Khánh được xác định là hạng mục cuối cùng và vô cùng quan trọng để có thể thông tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tại trụ P16 của cầu, phần kết cấu đã gần như hoàn thiện khi chỉ còn một đốt đúc cuối cùng trước khi hợp long nhịp biên. Hệ thống cáp văng là yếu tố quyết định khả năng chịu lực của cầu cũng đang được lắp đặt ở giai đoạn nước rút, sẵn sàng cho thời điểm nối nhịp quan trọng.

Theo kế hoạch, cầu Phước Khánh sẽ hợp long nhịp biên vào cuối tháng 5, tiếp đó nối nhịp chính trong tháng 6 và hoàn thiện toàn bộ hạng mục vào tháng 7. Khi đó, "nút thắt" lớn nhất của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km sẽ chính thức được tháo gỡ, mở đường cho mục tiêu thông xe toàn tuyến vào quý III/2026.

Không chỉ giải bài toán tiến độ kéo dài nhiều năm, việc cầu Phước Khánh về đích còn mang ý nghĩa chiến lược khi giúp hình thành trục giao thông liên vùng, kết nối trực tiếp miền Tây với Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành mà không cần đi xuyên qua nội đô Tp.HCM.

Trong nhiều năm, Cần Giờ bị xem là vùng đất "xa và khó tiếp cận" do cách trở sông nước. Tuy nhiên, khi cây cầu này cùng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi vào vận hành, khoảng cách di chuyển từ khu vực này đến sân bay quốc tế Long Thành được rút xuống chỉ còn khoảng 30-40 phút.

Không chỉ riêng Cần Giờ, khu vực Nhơn Trạch (Đồng Nai) đầu cầu phía Đông cũng đang được giới đầu tư "soi" lại khi sở hữu lợi thế nằm trên trục kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành và hệ thống cảng biển. Khi cầu Phước Khánh thông xe, dòng di chuyển giữa hai khu vực này sẽ trở nên liền mạch, mở ra không gian phát triển mới cho cả vùng.

Tin Gốc: Người Đưa Tin