Ngày 1/6, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai cho biết vừa lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện và lái tàu cao tốc của Công ty TNHH Cù Lao Xanh Travel về hành vi tự ý hoán cải phương tiện khi chưa được đăng kiểm theo quy định.
Trước đó, từ phản ánh của người dân và qua quá trình tuần tra, Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) phát hiện tàu cao tốc số hiệu BĐ-1175 của Công ty TNHH Cù Lao Xanh Travel có dấu hiệu vi phạm khi hoạt động trên vùng nước cảng Quy Nhơn vào sáng 31/5.
Cụ thể, theo Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa, tàu cao tốc chở khách Cù Lao Xanh Travel 08 (số hiệu BĐ-1175) được đăng ký sử dụng 2 động cơ với tổng công suất 500 mã lực. Tuy nhiên, vào khoảng 7h08 ngày 31/5, khi hoạt động trên vùng nước cảng Quy Nhơn, phương tiện này bị phát hiện đã tự ý hoán cải, lắp đặt thêm một động cơ, nâng tổng số lên 3 máy nhưng chưa thực hiện thủ tục kiểm định theo quy định.
Ngay khi phát hiện, Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai) đã yêu cầu chủ phương tiện đưa phương tiện về Đội xử lý.
Làm việc với lực lượng chức năng, ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc Công ty TNHH Cù Lao Xanh Travel (địa chỉ tại thôn Tây, xã Nhơn Châu, tỉnh Gia Lai) – chủ phương tiện, bị lập biên bản về hành vi đưa phương tiện hoán cải vào khai thác khi chưa được đăng kiểm theo quy định.
Cùng vụ việc, ông Huỳnh Minh Nhật (trú thôn Đông, xã Nhơn Châu), người điều khiển phương tiện, cũng bị lập biên bản vì sử dụng phương tiện không đảm bảo điều kiện hoạt động tại vùng nước cảng Quy Nhơn.
Theo quyết định xử lý, chủ phương tiện bị phạt 30 triệu đồng, thuyền trưởng bị phạt 2,5 triệu đồng. Cơ quan chức năng đồng thời yêu cầu doanh nghiệp khắc phục vi phạm, đưa phương tiện về đúng thiết kế ban đầu và thực hiện kiểm định trước khi tiếp tục khai thác.
Theo lực lượng chức năng, vào mùa cao điểm du lịch, mỗi ngày có khoảng 300–400 lượt người ra vào đảo Cù Lao Xanh (xã Nhơn Châu). Tuyến đường thủy này hiện có 11 phương tiện đủ điều kiện hoạt động, song thực tế chỉ có 7 chiếc hoạt động thường xuyên.
Đáng lo ngại, nhiều tàu cao tốc trên tuyến đã xuống cấp, gỉ sét, đòi hỏi cơ quan chức năng tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ để bảo đảm an toàn cho du khách trong suốt mùa hè này.
Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cho hay, tàu cao tốc chở khách là phương tiện hoạt động trên biển với số lượng hành khách lớn và tốc độ di chuyển cao. Việc tự ý hoán cải, tăng số lượng máy mà không qua kiểm định sẽ tiềm ẩn rủi ro rất lớn, dễ dẫn đến các vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của hành khách.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Đoàn Quang Huy, Phó giám đốc Chi nhánh Đăng kiểm số 4, cho biết trường hợp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật thể hiện phương tiện có 2 máy chính, nhưng kiểm tra thực tế tàu được lắp 3 máy là không đúng quy định. Chủ phương tiện đã tự ý lắp thêm động cơ mà không có sự giám sát của đăng kiểm.
Theo ông Huy, khi chủ phương tiện muốn lắp thêm động cơ, thay đổi số lượng máy, công suất hoặc kết cấu tàu, bắt buộc phải thực hiện theo quy trình kỹ thuật.
Trước hết, chủ phương tiện phải liên hệ đơn vị thiết kế có năng lực để tính toán, đánh giá lại các thông số liên quan đến công suất, kết cấu và điều kiện an toàn của tàu. Trên cơ sở đó, đơn vị thiết kế lập hồ sơ điều chỉnh, trình thẩm định, phê duyệt theo quy định.
Chỉ sau khi hồ sơ thiết kế điều chỉnh được phê duyệt, đăng kiểm mới kiểm tra, giám sát việc cải hoán trên thực tế. Việc cấp lại giấy chứng nhận đăng kiểm mới cũng phải căn cứ vào hồ sơ được phê duyệt và tình trạng thực tế của phương tiện sau khi lắp đặt.
Nếu đơn vị thiết kế tính toán thấy việc lắp thêm máy không đạt yêu cầu thì không được thực hiện. Khi hồ sơ được duyệt, đăng kiểm mới kiểm tra sự phù hợp giữa thiết kế đã thẩm định và thực tế tàu sau cải hoán, ông Huy cho biết.
Về nguy cơ mất an toàn khi tự ý gắn thêm máy cho ca nô chạy biển, ông Huy cho rằng cần có đơn vị thiết kế tính toán cụ thể, bởi mỗi phương tiện đều có giới hạn nhất định về công suất, tải trọng, độ ổn định và kết cấu.
Nếu việc lắp thêm động cơ vẫn nằm trong giới hạn kỹ thuật được tính toán, thẩm định thì có thể được xem xét. Ngược lại, nếu vượt quá khả năng thiết kế hoặc không được thẩm định, việc tự ý thay đổi hệ động lực có thể ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của tàu.
Theo ông Huy, việc lắp thêm máy có thể làm thay đổi thiết kế ban đầu của phương tiện, từ trọng lượng, công suất đến khả năng vận hành.
Với tàu chở khách chạy biển, những thay đổi này nếu không được tính toán đầy đủ có thể tác động đến độ ổn định, khả năng điều khiển, kết cấu thân vỏ và an toàn khi vận tải hành khách, nhất là trong điều kiện sóng gió hoặc khi phương tiện tăng tốc, quay trở.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, đêm 18/5, khu vực Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa, Nghệ An: có mưa, mưa vừa và rải rác có dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to; từ đêm 19/5 có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to.
Các khu vực khác có mưa rào và dông vài nơi, chiều tối và đêm có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to đến rất to; riêng khu vực Tây Bắc Bộ từ đêm 19/5 có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
TS Nguyễn Ngọc Huy, chuyên gia về biến đổi khí hậu và cảnh báo thiên tai, cho biết, từ ngày 23/5 đến ngày 27/5, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ sẽ đón một đợt nắng nóng rất gay gắt vượt trên 40 độ C.
Cụ thể, TS Nguyễn Ngọc Huy cho biết, đợt mưa dông diện rộng hiện tại sẽ duy trì rải rác ở các vùng miền đến ngày 21/5. Đến ngày 22/5 giảm mưa và chuyển sang giai đoạn nắng nóng, chủ yếu xảy ra ở Bắc Trung Bộ và đồng bằng Bắc Bộ.
Vùng chịu ảnh hưởng của nắng nóng là khu vực Hà Nội và các tỉnh thành lân cận, khu vực Đông Bắc, các khu vực ven biển từ Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị và Tp.Huế.
Dự báo nắng nóng bắt đầu từ ngày 23/5 với mức nắng nóng bình thường, sau đó tích lũy nhiệt và lên dần mức nắng nóng rất gay gắt với nền nhiệt khí tượng lúc cao điểm có thể lên đến trên 40 độ C trong các ngày 25 và 26/5.
TS Nguyễn Ngọc Huy nhận định, trong đợt nắng nóng này, nhiệt độ điểm sương (dew point temperature) luôn ở mức cao từ 20-25 độ C trong các ngày này khiến cho không khí ẩm và ngột ngạt. Nhiệt độ cảm nhận được dự báo có thể lên đến 43 - 45 độ C ở khu vực Hà Nội đến các tỉnh Bắc Trung Bộ. Từ trưa và chiều ngày 27/5 sẽ có khả năng xuất hiện mưa dông ở các khu vực nắng nóng.
Để bảo vệ sức khỏe trong đợt nắng nóng này, chuyên gia khuyến cáo người già, trẻ nhỏ, người bệnh hạn chế ra đường vào các khung giờ nắng nóng, đặc biệt là khung giờ từ 11h trưa tới 4 giờ chiều.
Hạn chế tập thể dục ngoài trời vào khung giờ từ 17h-18h chiều vì thời điểm này nền đất bốc hơi ẩm mạnh nhất, nhiệt độ dew point lên mức 23-24 không có lợi cho hô hấp. Khi ra đường mặc áo chống nóng, chống tia UV, mang khẩu trang dày, kính mát. Công nhân công trình ngoài trời nên được trang bị áo điều hòa hoặc áo chống nắng. Uống nhiều nước nhưng hạn chế uống nước đá.
Phụ tải điện có khả năng sẽ tăng cao đột biến và có thể lập kỷ lục về phụ tải và sản lượng điện tiêu thụ trong các ngày 25 và 26/5 nên mọi người đề phòng có thể mất điện cục bộ do sự cố và quá tải.
Tiết kiệm điện bằng việc đặt điều hòa ở mức 26 độ C trở lên, sử dụng nguồn năng lượng mặt trời cho quạt và thắp sáng. Tắt bớt đèn không cần thiết, bao gồm đèn khuôn viên công sở và đèn đường nơi mật độ giao thông thấp, đèn biển hiệu quảng cáo từ khung giờ 21h trở đi.
Tối 26/4, UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức Lễ khai mạc "Mùa du lịch hè năm 2026" kết hợp công bố Quy hoạch chung xây dựng Khu du lịch quốc gia Mũi Né đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Sự kiện được xem là dấu mốc quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho ngành du lịch địa phương trong giai đoạn tới.
Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - ông Đinh Văn Tuấn nhấn mạnh, Mũi Né là vùng đất giàu tiềm năng với đường bờ biển dài, khí hậu nắng ấm quanh năm và cảnh quan thiên nhiên đặc sắc. Cùng với những giá trị văn hóa bản địa, từ lâu khu vực Phan Thiết – Mũi Né đã trở thành điểm đến quen thuộc của du khách trong và ngoài nước.
Trong bối cảnh không gian phát triển mới của tỉnh sau sáp nhập, Khu du lịch quốc gia Mũi Né được xác định giữ vai trò cửa ngõ hướng biển, là cầu nối quan trọng giữa cao nguyên và duyên hải, góp phần kết nối với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Những năm qua, du lịch Mũi Né – Phan Thiết ghi nhận sự phát triển mạnh mẽ, từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch Việt Nam và quốc tế. Đáng chú ý, ngày 8/4 vừa qua, nền tảng Booking.com đã vinh danh Mũi Né là một trong những điểm đến xu hướng hàng đầu thế giới năm 2026, minh chứng cho sức hút của "thiên đường thể thao biển" và không gian nghỉ dưỡng độc đáo nơi đây.
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, Khu du lịch quốc gia Mũi Né có quy mô khoảng 14.760 ha, định hướng phát triển theo mô hình "một hành lang ven biển – ba trung tâm – đa hướng tiếp cận biển". Đây không chỉ là quy hoạch không gian mà còn là tầm nhìn dài hạn nhằm xây dựng Mũi Né trở thành trung tâm du lịch biển mang tầm quốc tế, có bản sắc riêng và sức cạnh tranh cao.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - ông Đinh Văn Tuấn cho hay, Lâm Đồng đặt mục tiêu đến năm 2030, khu du lịch này đón khoảng 14 triệu lượt khách; đến năm 2040 đạt 25 triệu lượt và hướng tới 35 triệu lượt khách vào năm 2050. Song song đó, hệ thống hạ tầng giao thông, đô thị và dịch vụ du lịch đang được đầu tư đồng bộ, hiện đại nhằm tạo nền tảng phát triển bền vững.
Không gian du lịch Lâm Đồng cũng đang được mở rộng theo hướng liên kết vùng, kết nối hài hòa giữa biển – cao nguyên – đại ngàn. Các điểm đến nổi bật như Mũi Né – Đà Lạt – Tà Đùng hứa hẹn hình thành chuỗi sản phẩm du lịch liên vùng đặc sắc, góp phần nâng cao trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của du khách.
Chuỗi hoạt động "Chào Mùa du lịch hè năm 2026" với chủ đề "Đến Lâm Đồng – Săn mây ngàn, lướt sóng bạc" sẽ diễn ra xuyên suốt mùa hè với nhiều chương trình phong phú. Đây được xem là lời mời gọi hấp dẫn, tạo không khí sôi động, thu hút du khách đến khám phá và trải nghiệm.
Bà Nguyễn Thị Hoa Mai - Phó Cục trưởng, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho rằng, việc công bố quy hoạch Khu du lịch quốc gia Mũi Né không chỉ đơn thuần là quy hoạch hạ tầng, mà là công bố một tầm nhìn phát triển mới. Theo đó, Mũi Né được định hướng trở thành trung tâm du lịch hàng đầu khu vực châu Á – Thái Bình Dương, là cực tăng trưởng du lịch phía Nam, hội tụ các loại hình như nghỉ dưỡng biển, thể thao biển, cảnh quan cát độc đáo và giá trị văn hóa bản địa.
Phó Cục trưởng, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cũng nhấn mạnh, nếu được đầu tư đúng hướng, Mũi Né có thể đóng vai trò đầu tàu, kết nối các điểm đến ven biển như Nha Trang, Cam Ranh, Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh và cao nguyên Đà Lạt, từ đó hình thành cực tăng trưởng dẫn dắt toàn vùng.
"Với quyết tâm cao, cách làm mới và tư duy mở, Khu du lịch quốc gia Mũi Né sẽ sớm trở thành biểu tượng mới của du lịch biển Việt Nam, đồng thời là thành phố du lịch đáng sống – nơi người dân được hưởng lợi từ phát triển du lịch, hạ tầng đồng bộ, môi trường được bảo tồn và không gian công cộng được mở rộng", bà Nguyễn Thị Hoa Mai chia sẻ.
Trên cơ sở quy hoạch đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt, bà Nguyễn Thị Hoa Mai nhấn mạnh, địa phương cần tập trung lựa chọn các nhà đầu tư chiến lược để phát triển những tổ hợp du lịch – nghỉ dưỡng – thể thao biển chất lượng cao, đồng thời xây dựng cơ chế, chính sách đủ mạnh nhằm thu hút nguồn lực lớn. Cùng với đó, việc định vị rõ nét thương hiệu điểm đến Lâm Đồng trên bản đồ du lịch quốc gia, khu vực và quốc tế là yêu cầu cấp thiết.
Hội Thiên văn và Vũ trụ học Việt Nam cho biết, mưa sao băng Eta Aquarids đang diễn ra và sẽ đạt cực điểm vào tuần này. Năm nay, với việc xảy ra vào nửa sau của tháng Âm lịch, một số sao băng của hiện tương này sẽ bị che mờ bởi ánh Trăng. Dù vậy, với những nơi có thời tiết lý tưởng, bạn vẫn sẽ có cơ hội nhìn thấy những vệt sáng đáng chú ý nhất.
Eta Aquarids là mưa sao băng loại trên trung bình xảy ra hằng năm từ khoảng 19/4 đến 20/5. Tuy nhiên, thời điểm quan sát tốt nhất đối với mưa sao băng thường chỉ ở 1 hoặc 2 đêm quanh cực điểm của nó.
Thời điểm quan sát "bữa tiệc ánh sáng" lý tưởng nhất là rạng sáng ngày mùng 6/5, trong khoảng từ sau 2h cho tới khi trời sáng. Trên thực tế, đêm trước và sau thời điểm nêu trên bạn cũng có thể nhìn thấy rất nhiều sao băng nếu có điều kiện quan sát tốt.
Mưa sao băng Eta Aquarids có vị trí trung tâm là chòm sao Aquarius (tiếng Việt thường dịch là Bảo Bình). Bạn có thể tìm thấy chòm sao này ở bầu trời phía Đông (nếu bạn không quen với việc xác định các chòm sao thì đơn giản là nhìn bầu trời phía Đông, ở độ cao khoảng từ 30 đến 70 độ cũng được). Dưới đây là hình ảnh chòm sao Aquarius và vị trí trung tâm của mưa sao băng Eta Aquarids (hình ảnh của Universe Today).
Mưa sao băng này có nguồn gốc từ sao chổi Halley. Các mảnh vụn của sao chổi này để lại tạo thành một dải thiên thạch cắt qua quỹ đạo Trái Đất và khi hành tinh của chúng ta đi qua khu vực này, các mảnh vụn (các thiên thạch) lao vào khí quyển Trái Đất và cháy sáng do áp suất khí quyển tạo thành rất nhiều sao băng có thể nhìn thấy từ mặt đất. (Sao chổi Halley là sao chổi chu kỳ ngắn, cứ 76 năm nó lại tới gần Mặt Trời và có thể được quan sát từ Trái Đất. Lần tiếp theo nó xuất hiện sẽ là năm 2061).
Mặc dù đây không phải một mưa sao băng lớn hằng năm, nhưng nó từng được ghi nhận có khá nhiều sao băng dài và sáng.
Dù có vùng trung tâm là chòm sao Aquarius như nêu trên, thực tế thì các sao băng của Eta Aquarids có thể tới từ mọi hướng trên bầu trời.
Thời gian quan sát nêu trên tương ứng với Trăng khuyết cuối tháng Âm lịch. Ánh Trăng sẽ cản trở việc quan sát những sao băng mờ và do đó bạn chỉ có thể nhìn thấy những sao băng sáng nhất ở vùng bầu trời ít bị ánh Trăng ảnh hưởng. Bạn cũng cần một bầu trời ít ô nhiễm và thời tiết thuận lợi. Do đó, với hiện tượng lần này, có lẽ chỉ những ai ở những vùng ít ánh sáng đô thị và có bầu trời không mây mới có nhiều cơ hội quan sát.
Vào đêm cực điểm, khi chòm sao Aquarius đã ở đủ cao (khoảng 2H sáng trở đi) và mắt bạn đã quen với bóng tối của bầu trời (thường mất từ 10 tới 15 phút), bạn có thể thấy khoảng 20 tới 30 sao băng mỗi giờ đối với những nơi có thời tiết lý tưởng và gần như không ô nhiễm ánh sáng, và ít hơn một chút nếu bạn ở nơi có ô nhiễm.
Hãy lưu ý rằng, mưa sao băng không phải giống như trong những bức tranh minh họa hay trong những bộ phim hoạt hình, 30 hay thậm chí 50 sao băng mỗi giờ ngay cả với thời tiết lý tưởng, nên bạn cần khá kiên nhẫn khi quan sát. Bạn nên chuẩn bị tư thế quan sát, một chiếc ghế dài để ngả lưng. Bạn không cần bất cứ thiết bị nào để theo dõi hiện tượng này, hãy dùng mắt thường vì đó chính là cách tốt nhất.
