UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chiến lược dân số Việt Nam đến năm 2030 trên địa bàn giai đoạn 2026 – 2030. Một trong những điểm đáng chú ý là mục tiêu cải thiện tầm vóc thanh niên.
Theo đó, đến năm 2030, chiều cao trung bình của thanh niên 18 tuổi được đặt mục tiêu đạt 169 cm đối với nam và 158 cm đối với nữ. So với năm 2025, nam 18 tuổi dự kiến cao thêm 0,5 cm; còn nữ tăng 1 cm.
Bên cạnh đó, TP.HCM hướng đến nâng tuổi thọ bình quân của người dân lên 77 tuổi, trong đó thời gian sống khỏe mạnh tối thiểu đạt 68 năm. Thành phố cũng đặt mục tiêu duy trì chỉ số phát triển con người (HDI) trong nhóm 3 địa phương dẫn đầu cả nước.
Song song đó, thành phố tiếp tục tập trung các chỉ tiêu nâng cao chất lượng dân số. Ít nhất 90% nam, nữ thanh niên chuẩn bị kết hôn được truyền thông, tư vấn, khám sức khỏe trước hôn nhân.
Tỷ lệ phụ nữ mang thai được tầm soát ít nhất 4 bệnh tật bẩm sinh phổ biến nhất, phấn đấu đạt từ 90% trở lên; tỷ lệ trẻ sơ sinh được tầm soát ít nhất 5 bệnh bẩm sinh phổ biến nhất, đạt từ 90% trở lên.
Bên cạnh mục tiêu nâng tầm vóc, kế hoạch cũng đặt ra nhiều chỉ tiêu để giải quyết các vấn đề dân số nổi bật của TP.HCM, gồm mức sinh thấp, mất cân bằng giới tính khi sinh, già hóa dân số và phân bố dân cư.
TP.HCM phấn đấu đến năm 2030 đạt tổng tỷ suất sinh 1,6 con/phụ nữ, quy mô dân số khoảng 14,5 triệu người và tỷ lệ tăng dân số tự nhiên trên 1,1%. Cùng với đó là tiếp tục chuyển tải thông điệp “Mỗi cặp vợ chồng sinh đủ hai con”.
TP.HCM cũng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ phụ nữ trong độ tuổi sinh sản sử dụng biện pháp tránh thai hiện đại lên trên 60%; giảm tỷ số nạo phá thai xuống dưới 35 ca/100 trẻ sinh ra sống; giữ tỷ lệ vị thành niên, thanh niên mang thai ngoài ý muốn dưới 2%.
Về cơ cấu dân số, TP.HCM phấn đấu kiểm soát tỷ số giới tính khi sinh ở mức không quá 107 bé trai/100 bé gái. Tỷ lệ trẻ em dưới 15 tuổi dự kiến đạt khoảng 22%, người từ 65 tuổi trở lên khoảng 11%, còn tỷ lệ phụ thuộc chung khoảng 49% (tức cứ 100 người trong độ tuổi lao động thì có khoảng 49 người phụ thuộc, gồm trẻ em và người cao tuổi).
Trong bối cảnh già hóa dân số ngày càng rõ, TP.HCM đặt mục tiêu ít nhất 50% phường, xã, đặc khu đạt tiêu chí môi trường thân thiện với người cao tuổi vào năm 2030. Tỷ lệ người cao tuổi có thẻ bảo hiểm y tế, được quản lý sức khỏe, khám chữa bệnh và chăm sóc tại gia đình, cộng đồng hoặc cơ sở chăm sóc tập trung phấn đấu đạt 100%.
Thành phố đồng thời duy trì, mở rộng hoạt động của 168 câu lạc bộ “Người cao tuổi giúp người cao tuổi” và 168 tổ tình nguyện viên chăm sóc người cao tuổi già yếu, neo đơn tại cộng đồng.
Ngoài ra, TP.HCM hướng đến phân bố dân số hợp lý, bảo đảm người nhập cư được tiếp cận đầy đủ và công bằng các dịch vụ xã hội cơ bản, đồng thời duy trì tỷ lệ dân số đô thị ở mức 80%.
Thành phố cũng phấn đấu 100% dân số được đăng ký, quản lý trong hệ thống cơ sở dữ liệu dân cư thống nhất trên toàn quốc; 80% ngành, lĩnh vực sử dụng dữ liệu dân số trong xây dựng chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội.
Sở Y tế TP.HCM là cơ quan chủ trì triển khai, phối hợp các sở, ngành và địa phương thực hiện các giải pháp cải thiện mức sinh thấp, nâng cao chất lượng dân số, mở rộng tầm soát trước sinh – sơ sinh, khám sức khỏe trước hôn nhân, kiểm soát tỷ số giới tính khi sinh và thích ứng với già hóa dân số.
Ngành y tế đồng thời được giao tăng cường quản lý sức khỏe người dân, phát triển nhân lực, từng bước hoàn tất hồ sơ sức khỏe điện tử và nâng cao hiệu quả hoạt động của cộng tác viên dân số tại cơ sở. Hằng năm, Sở Y tế TP.HCM sẽ theo dõi, kiểm tra, đánh giá việc thực hiện kế hoạch, tổng hợp báo cáo UBND TP.HCM và đề xuất điều chỉnh giải pháp phù hợp.
Như đã đưa tin, khoảng 14h ngày 12/5, ô tô tải chở đất mang biển kiểm soát tỉnh Nghệ An do tài xế N.T.C. (34 tuổi, trú tại xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển lưu thông trên đường ĐH36.
Khi di chuyển đến đoạn gần cổng chào thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu, ô tô tải va chạm với xe máy điện do ông N.H.T. (56 tuổi, trú tại thôn Phúc Trường) điều khiển, chở mẹ ruột 86 tuổi. Cú va chạm khiến 2 mẹ con ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.
Camera an ninh ghi lại cho thấy đoạn đường nêu trên được người dân tận dụng phơi thóc lúa, chiếm hơn nửa làn của một chiều di chuyển.
Thông qua clip từ hiện trường vụ việc, ngày 13/5, Cục CSGT (Bộ Công an) đã đưa ra những cảnh báo.
Theo đó, Cục CSGT nhận định, việc điều khiển xe đi từ đường nhánh ra đường chính, từ ngõ ra đường… là một trong những nguyên nhân xảy ra tai nạn.
Nhà chức trách cho hay, kỹ năng của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông (xuất hiện nhiều ở khu vực nông thôn) là rất kém, không hề có ý thức trong việc nhường đường, dừng xe quan sát khi đi từ ngõ, đường nhánh ra đường chính hoặc tập trung quan sát, giảm tốc độ khi tới nơi giao nhau.
"Trong clip vụ tai nạn nêu trên, mặc dù tài xế xe tải đã nhấn còi cảnh báo liên tục, nhưng người điều khiển xe máy điện vẫn không quan sát hay dừng lại để nhường đường cho xe tải trên đường chính", vị đại diện Cục CSGT nói.
Cụ thể, tài xế xe tải đã quan sát thấy xe đạp điện đi từ ngõ ra đường chính, nên đã bấm còi cảnh báo. Khi ấy, lái xe tải nhìn thấy phía trước đường có thóc lúa đang phơi, làm hẹp phần đường xe chạy, nhưng không giảm được tốc độ để có thể dừng lại, để bảo đảm an toàn.
Tuy nhiên việc này cơ quan cảnh sát điều tra còn phải xem xét, đánh giá tốc độ của lái xe tải, sự tập trung và thao tác lái xe, hệ thống phanh, lốp, tải trọng xe…
Cục CSGT cũng cho biết, việc phơi thóc lúa ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho các phương tiện lưu thông.
"Nếu để xảy ra hậu quả thiệt hại về tính mạng sức khỏe và tài sản của người tham gia giao thông, tùy theo tính chất mức độ, người phơi thóc lúa sẽ bị xử phạt hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Cản trở giao thông đường bộ", vị đại diện Cục CSGT thông tin.
Cục CSGT cũng lấy ví dụ về trường hợp của bà Vũ Thị Mùi, 67 tuổi, quê Ninh Bình. Bà Mùi vừa bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú về tội Cản trở giao thông đường bộ.
Trước đó, vào chiều 25/6/2025, bà Mùi thuê máy gặt lúa vụ mùa. Những vụ trước đây, vợ chồng bà Mùi thường chở thóc về sân nhà để phơi, nhưng lần này thấy con đường mới trải thảm, bà Mùi đã để lúa luôn trên đường, dự định phơi khô rồi mới đưa về nhà.
Sau đó, bà Mùi nhặt nhiều viên gạch đá, tảng bê tông ven đường rải theo mép bạt nhằm "đánh tín hiệu" cho các phương tiện qua lại.
Tới 8h ngày 26/6/2025, khi đang dọn rơm dưới đồng, bà Mùi nghe tiếng "rầm" ở chỗ phơi lúa, khi nhìn ra hiện trường, bà Mùi thấy chiếc xe máy tay ga đổ trượt dài trên đường, bên cạnh là chị H. (31 tuổi, người cùng xã) bị thương, nằm bất động. Một tuần sau, chị H. tử vong do vết thương quá nặng.
Chiều 29.4, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Gia Lai đã tổ chức trục vớt xác xe tăng ở bãi biển Quy Nhơn. Đại tá Nguyễn Xuân Sơn, Phó chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Gia Lai, cho biết ngay sau khi phát hiện vật nghi là xe tăng trồi lên, đơn vị đã tổ chức khảo sát, cắm biển cảnh báo nguy hiểm nhằm bảo đảm an toàn cho người dân và du khách, đồng thời xây dựng phương án trục vớt.
Theo kế hoạch, lực lượng khoảng 40 người được chia thành 3 bộ phận. Bộ phận thứ nhất làm nhiệm vụ cảnh giới, bảo vệ vòng ngoài, kiểm soát không cho người không liên quan tiếp cận khu vực.
Bộ phận thứ hai tiến hành rà phá vật liệu nổ còn sót lại trong và xung quanh chiếc xe tăng, bảo đảm an toàn cho quá trình trục vớt.
Bộ phận thứ ba triển khai cần cẩu và phương tiện chuyên dụng để trục vớt, di chuyển xe tăng về trạm sửa chữa tổng hợp của Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Gia Lai. Sau đó, đơn vị sẽ đánh giá chất lượng phương tiện và báo cáo cấp trên để có hướng xử lý tiếp theo.
Đơn vị quán triệt các lực lượng tham gia nhiệm vụ khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành việc trục vớt xe tăng lên khỏi mặt nước và đưa lên bờ trước thời điểm thủy triều dâng lúc 17 giờ cùng ngày, nhằm bảo đảm an toàn và trả lại không gian biển xanh, sạch, đẹp cho người dân, du khách tại Quy Nhơn.
Trước khi tiến hành trục vớt xác xe tăng ở bãi biển Quy Nhơn, lực lượng công binh tổ chức rà phá bom mìn trong và xung quanh. Sau đó, đơn vị huy động máy múc để gạt lớp cát bồi lấp thân xe, đồng thời triển khai lực lượng thu gom súng, đạn và vật liệu nổ còn sót lại. Trong quá trình thực hiện, các chiến sĩ phát hiện thêm nhiều súng, đạn và cả đạn pháo.
Như Báo Thanh Niên đã thông tin, chiều 17.4, anh Lương Quốc Cường (31 tuổi, ở phường Quy Nhơn) trong lúc chạy bộ dọc tuyến đường Xuân Diệu ở bãi biển Quy Nhơn đã phát hiện một vật thể dạng khối chữ nhật nhô lên khỏi mặt cát, nghi là xác xe tăng.
Theo anh Cường, vật thể này không còn tháp pháo, phần thân bị gỉ sét, ăn mòn mạnh do nước biển và phủ rêu xanh. Hình ảnh sau khi đăng tải trên mạng xã hội nhanh chóng thu hút sự quan tâm của cộng đồng, làm dấy lên nhiều suy đoán về nguồn gốc của xác xe tăng ở bãi biển Quy Nhơn.
Tại hội nghị giao ban kinh tế - xã hội 5 tháng đầu năm chiều 4/6, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các sở ngành, địa phương tập trung vào mục tiêu tăng trưởng và các động lực tăng trưởng, trong đó đầu tư công được xác định là yếu tố then chốt.
Theo ông Được, TP HCM đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm nay. Nếu giải ngân hiệu quả, đầu tư công có thể đóng góp khoảng 3-4% cho tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, tỷ lệ giải ngân hiện mới đạt 16-17%, thấp hơn nhiều so với yêu cầu 30% trong quý I và 60-70% trong quý II.
"Nếu giải ngân đầu tư công tốt sẽ đóng góp rất lớn cho tăng trưởng kinh tế. Còn giải ngân lẹt đẹt như hiện nay thì tăng trưởng sẽ bị ảnh hưởng", ông Được nói.
Chủ tịch UBND TP HCM cho biết trọng tâm hiện nay là tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ giải ngân để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng. Ông cũng cảnh báo tình trạng chậm giải ngân tại nhiều địa phương, khi trước đó hơn 2/3 số xã, phường có tỷ lệ giải ngân bằng 0 trong quý I.
Thành phố đã chỉ đạo chuyển giao dự án và kinh phí cho các địa phương để thành lập ban quản lý dự án, thúc đẩy tiến độ thực hiện. Theo ông Được, trong quý II, địa phương nào tiếp tục giải ngân bằng 0 hoặc quá thấp sẽ bị cắt giảm vốn, chuyển sang các công trình trọng điểm hoặc đơn vị có khả năng thực hiện tốt hơn.
"Không thể chấp nhận tình trạng nơi cần vốn thì thiếu, trong khi nơi được giao vốn lại không tiêu được", ông nói, nhấn mạnh đây là "mệnh lệnh phải thực hiện".
Kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của TP HCM là gần 148.000 tỷ đồng. Thành phố đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn, coi đây là một trong những giải pháp quan trọng để đạt tăng trưởng kinh tế hai con số.
Theo Sở Tài chính TP HCM, đến hết tháng 5, thành phố giải ngân 24.918 tỷ đồng, tương đương 16,9% kế hoạch vốn năm 2026. Nhiều dự án lớn chưa phát sinh giải ngân hoặc giải ngân rất thấp, gồm một số dự án thuộc đường Vành đai 4, dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư cao tốc TP HCM - Mộc Bài, nâng cấp đường ĐT742 và khai thông tuyến đường thủy nối sông Sài Gòn với sông Đồng Nai.
Ông Hoàng Vũ Thảnh, Giám đốc Sở Tài chính TP HCM, cho biết giải ngân chậm do thủ tục đầu tư kéo dài, vướng giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng chưa ổn định, sự phối hợp giữa các đơn vị chưa đồng bộ. Ngoài ra, tiến độ tham mưu, hoàn thiện thể chế còn chậm.
Trước đó, UBND TP HCM nghiên cứu áp dụng cơ chế cảnh báo "thẻ vàng", "thẻ đỏ" với các cơ quan, đơn vị chậm tiến độ. Đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân hoặc không đạt cam kết sẽ bị nhắc nhở bằng "thẻ vàng". "Thẻ đỏ" áp dụng với đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp hai tháng liên tiếp hoặc không hoàn thành các mốc giải ngân trọng điểm.
Lãnh đạo, chủ đầu tư bị xếp diện "thẻ đỏ" có thể bị đánh giá không hoàn thành nhiệm vụ, đình chỉ chức vụ, điều chuyển công tác hoặc thay thế nhân sự. Thành phố cũng xem xét điều chuyển vốn khỏi các dự án chậm sang công trình có khả năng giải ngân tốt hơn.
