Theo Japan News, ông Abe, 47 tuổi, là HLV trưởng đội tuyển bóng chày Nhật Bản Yomiuri Giants. Ông bị cảnh sát bắt hôm 25/5 với lý do hành hung con gái nhưng được thả trong đêm. Ngày 26/5, ông viết đơn từ chức. CLB Yomiuri Giants cùng ngày thông báo ông không còn là HLV của đội.
Theo website đội Yomiuri Giants, ông Abe cố gắng ngăn cuộc cãi vã giữa hai con gái 18 và 15 tuổi của mình vào khoảng 18h ngày 25/5. Tuy nhiên, cô con gái lớn cãi lại khiến ông tức giận, túm vào cổ áo và xô ngã cô nhưng không bị thương.
Cô gái sau đó kể với ChatGPT để tham khảo ý kiến và nhận được lời khuyên nên báo với trung tâm bảo vệ trẻ em. Cô làm theo, và trung tâm đã thông báo cho Sở cảnh sát Shibuya (Tokyo). Ông Abe bị bắt vài chục phút sau đó. Trước đó, gia đình không có mâu thuẫn.
Ông Abe thừa nhận hành vi, nói “đã mất bình tĩnh vì một chuyện nhỏ nhặt”. Ông xin lỗi con gái, gia đình và đội bóng Yomiuri Giants. Sở cảnh sát Shibuya cho biết ông bày tỏ sự hối hận nên đã được thả về và họ sẽ tiếp tục điều tra “trên cơ sở tự nguyện” của các bên.
Theo Mainichi Japan, ông Abe gia nhập Yomiuri Giants năm 2001 sau khi tốt nghiệp Đại học Chuo. Ông là cầu thủ đánh bóng và ghi điểm hàng đầu trong giải Central League năm 2012, giành danh hiệu Cầu thủ xuất sắc. Năm 2019, ông giải nghệ và giữ chức HLV trưởng của đội từ năm 2024.
Tin Gốc: Vnexpress

Việc tuân thủ giới hạn tốc độ là một trong những kỹ năng quan trọng mà mọi tài xế cần nắm vững khi di chuyển trên đường. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng có biển báo giới hạn tốc độ rõ ràng, dẫn đến những khó khăn cho người lái xe. Chính vì vậy, sự xuất hiện của tính năng hiển thị giới hạn tốc độ trên Google Maps rất hữu ích cho những tài xế, đặc biệt khi di chuyển sang những đoạn đường mới.
Mặc dù vậy, đôi khi tính năng này không hiển thị mà nguyên nhân có thể xuất phát từ một số lý do. Thứ nhất, quốc gia người dùng đang ở có thể chưa hỗ trợ tính năng giới hạn tốc độ. Trong khi một số thành phố lớn có thể cung cấp thông tin này, các vùng nông thôn có thể không có.
Thứ hai, người dùng có thể đang sử dụng phiên bản cũ của Google Maps, do đó hãy cập nhật ứng dụng để khắc phục vấn đề. Thứ ba, có thể Google Maps chưa lập bản đồ chính xác khu vực mà tài xế đang di chuyển, dẫn đến việc thiếu dữ liệu giới hạn tốc độ.
Ngoài ra, một lý do khác là có thể người dùng chưa bật tính năng này trên thiết bị của mình. Để bật giới hạn tốc độ trên Google Maps, hãy mở ứng dụng, chạm vào ảnh hồ sơ ở góc trên bên phải, chọn Cài đặt > Đi theo chỉ dẫn và kéo xuống dưới để kích hoạt Hiển thị giới hạn tốc độ. Ngoài ra, người dùng cũng có thể kích hoạt Hiện đồng hồ tốc độ để so sánh tốc độ của mình với giới hạn cho phép. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng thông tin này không phải lúc nào cũng chính xác tuyệt đối.
Theo tài liệu về Roads API (API Đường) của Google, độ chính xác của dữ liệu giới hạn tốc độ không thể được đảm bảo và có thể không phải là thời gian thực. Tính đến tháng 6.2026, Google đã liệt kê hơn 40 quốc gia và khu vực có chất lượng dữ liệu tốt, nhưng điều này không đảm bảo rằng dữ liệu sẽ luôn chính xác.
Để đảm bảo tuân thủ giới hạn tốc độ, người dùng nên tìm hiểu kỹ thông tin trước khi lái xe, đặc biệt nếu tính năng giới hạn tốc độ của Google Maps không hoạt động. Nếu lái xe qua nhiều quốc gia, hãy chú ý đến các quy định địa phương, đặc biệt trên đường cao tốc hoặc trong khu dân cư. Cũng cần lưu ý rằng một số giới hạn tốc độ có thể thay đổi theo thời gian trong ngày, chẳng hạn như khu vực trường học hoặc biển tạm.
Cuối cùng, nếu có kế hoạch sử dụng Google Maps cho chuyến đi đường dài, hãy tải xuống bản đồ ngoại tuyến cho những khu vực có kết nối kém và sử dụng thông tin giao thông trực tiếp để tránh những chậm trễ không mong muốn.
Tin Gốc: Thanh Niên

Mỗi khi ra mắt một dòng iPhone mới, Apple sẽ khai tử các phiên bản tiền nhiệm để tối ưu hóa dây chuyền sản xuất và doanh số thiết bị. Tuy vậy, công ty lại duy trì một chiến lược sản phẩm khác biệt tại thị trường Việt Nam.
Theo đó, Apple vẫn tiếp tục kinh doanh các mẫu iPhone đời cũ bằng cách giảm giá bán sâu để tiếp cận người dùng. Minh chứng rõ nhất là bộ đôi iPhone 11 ra mắt từ năm 2019 và iPhone 12 ra mắt năm 2020 vẫn được bày bán chính hãng tại Việt Nam cho đến tận giữa năm 2025.
Trong suốt những năm đó, hai mẫu máy này liên tục được điều chỉnh giá bán và có thời điểm giảm về còn khoảng 10 triệu đồng. Theo chia sẻ từ nhiều đại lý, chiến lược trên đã giúp Apple gặt hái nhiều thành công tại Việt Nam khi mở rộng được tệp khách hàng xuống phân khúc phổ thông. Người dùng có thể sở hữu iPhone mới với chi phí thấp hơn.
Tuy nhiên, giai đoạn mà người tiêu dùng Việt có thể tiếp cận với các mẫu iPhone với mức giá phải chăng dường như đang dần khép lại. Gần đây, bộ đôi iPhone 13 và iPhone 14 đang dần trở nên khan hiếm và biến mất trên các kệ hàng chính hãng.
Đại diện Minh Tuấn Mobile cho biết nguồn cung của dòng sản phẩm cũ đang ngày càng hạn chế do Apple đã dừng sản xuất để tập trung cho các thế hệ iPhone mới hơn.
“Đây được coi là diễn biến bình thường trong chu kỳ sản phẩm của hãng. Khi nguồn hàng từ Apple không còn được bổ sung, các đại lý cũng sẽ dần kết thúc việc kinh doanh các mẫu máy này để chuyển hướng tập trung vào những dòng sản phẩm đang được phân phối chính thức”, đại diện Minh Tuấn Mobile chia sẻ.
Sự thay đổi trên đã vô tình thiết lập một mặt bằng giá iPhone mới trên thị trường. Hiện tại, người dùng không còn tìm thấy bất kỳ mẫu iPhone chính hãng nào có giá dưới 15 triệu đồng.
Việc loại bỏ các dòng máy cũ đã khiến ngưỡng cửa để sở hữu một chiếc điện thoại thuộc hệ sinh thái Apple trở nên cao hơn đáng kể so với trước đây.
Lý giải về sự thay đổi này, bà Văn Thị Ngọc Yến, phó giám đốc ngành hàng tại Di Động Việt, cho biết đây là một phần trong chu kỳ quản lý danh mục sản phẩm mà Apple đã duy trì trong nhiều năm qua.
“Khi các thế hệ mới ra mắt với nhiều nâng cấp, hãng sẽ từng bước thu hẹp nguồn cung của các thiết bị đời cũ để tập trung cho những dòng sản phẩm mới hơn. Ở góc độ thị trường, điều này giúp hệ sinh thái sản phẩm được đồng bộ hơn”, bà Yến nhận định.
Khi các dòng máy đời cũ như iPhone 13 hay iPhone 14 rời khỏi kệ hàng, vị trí của chúng trong phân khúc trung cấp sẽ được kế thừa bởi các dòng mẫu iPhone bản tiêu chuẩn đời mới hơn.
“Vị trí của chúng sẽ được thay thế bởi các dòng iPhone đời mới hơn như iPhone 15, iPhone 16e và iPhone 17e. Đây đều là những lựa chọn phù hợp với nhóm khách hàng muốn sở hữu iPhone chính hãng, hiệu năng ổn định, thời gian sử dụng lâu dài nhưng vẫn cân đối về chi phí”, đại diện Hoàng Hà Mobile chia sẻ.
Tin Gốc: Dân Trí
Khoa Học Công Nghệ
Giá Bitcoin hôm nay 15.4.2026: Nỗ lực phá mốc 76.000 USD thất bại

Dữ liệu từ CoinMarketCap và TradingView cho thấy giá Bitcoin hôm nay tăng 0,3% so với hôm qua. Tính đến 9 giờ 20 ngày 15.4 (giờ Việt Nam), mỗi Bitcoin (BTC) được giao dịch quanh mốc 74.633 USD. Trước đó, có lúc tiền mã hóa giá trị nhất thế giới tăng vọt lên mốc 75.886 USD, sau đó rơi về 74.725 USD rồi nhanh chóng tăng ngược lên 75.680 USD. Tuy nhiên, Bitcoin không thể vượt mốc 76.000 USD, liên tục điều chỉnh và quay về vùng giá 74.000 USD.
Vốn hóa toàn thị trường tiền mã hóa trong 24 giờ qua giảm nhẹ, hiện còn 2.520 tỉ USD. Ethereum, tiền mã hóa lớn thứ hai thế giới, giảm 1,9%, xuống còn 2.327 USD mỗi token. Trong khi XRP, Solana giảm 0,5% và 2,9%, giá BNB lại tăng nhẹ 0,69%.
Theo các nhà phân tích, nỗ lực bứt phá mốc 76.000 USD của Bitcoin thất bại nhưng phát đi tín hiệu hiếm hoi về khả năng thị trường đã chạm đáy. Lãi suất cho vay phái sinh đang duy trì ở mức âm trong 46 ngày liên tiếp. Đây là chuỗi chưa từng có trong tiền lệ, kể từ sau cú sập FTX, đánh dấu mùa đông tiền mã hóa năm 2022.
Bitcoin tiếp tục được kỳ vọng về đợt tăng giá mới nhưng đang chững lại ở mức kháng cự quan trọng là 76.000 USD. Theo Vetle Lunde, trưởng bộ phận nghiên cứu tại K33 Research, lãi suất cho vay đối với các hợp đồng vĩnh cửu trên Binance đã duy trì ở mức âm trong 11 kỳ liên tiếp bất chấp đợt tăng giá gần đây. Điều này cho thấy nhà đầu tư vẫn nghiêng về kịch bản giá giảm nhiều hơn. Đồng thời, khối lượng giao dịch mở (open interest) đang tăng lên, cho thấy các vị thế bán khống mới được thêm vào chứ không phải đóng lại.
Dữ liệu lịch sử cho thấy các giai đoạn mang tính rủi ro cao luôn là điểm vào lệnh hấp dẫn với Bitcoin khi các giao dịch bán khống ồ ạt bị thanh lý.
Một diễn biến khác ảnh hưởng đến giá Bitcoin và thị trường tiền mã hóa là việc tập đoàn ngân hàng đầu tư đa quốc gia Goldman Sachs đã nộp đơn xin cấp phép cho quỹ ETF Bitcoin Premium Income. Quỹ này giúp các nhà đầu tư dễ dàng tiếp cận tiền mã hóa, đồng thời tạo ra thu nhập thông qua phí bảo hiểm.
Quyết định của Goldman Sachs phản ánh sự dịch chuyển của Phố Wall. Các nhà quản lý tài sản ngày càng cố gắng đưa Bitcoin thành sản phẩm tương tự cổ phiếu trả cổ tức hoặc quỹ thu nhập, thay vì chỉ dựa vào lợi nhuận từ biến động giá.
Việc nộp đơn thành lập quỹ ETF của Goldman Sachs diễn ra vài tuần sau khi BlackRock đẩy nhanh kế hoạch cho một sản phẩm tương tự. Công ty quản lý tài sản này đang chuẩn bị ra mắt quỹ ETF iShares Bitcoin Premium Income, dự kiến giao dịch dưới mã BITA, sau thành công của quỹ ETF Bitcoin giao ngay IBIT.
Hồ sơ được cập nhật đầu tháng này cho thấy BlackRock đang tinh chỉnh cấu trúc của quỹ. Các nhà phân tích dự đoán quỹ sẽ ra mắt trong vòng vài tuần tới. Động thái của Goldman Sachs cho thấy sự cạnh tranh đang mở rộng ra ngoài việc đầu tư Bitcoin giao ngay, hướng đến các chiến lược phức tạp hơn được thiết kế để tạo ra lợi nhuận ổn định. Những sản phẩm này có thể mở rộng khả năng tiếp cận Bitcoin bằng cách thu hút các nhà đầu tư muốn có thu nhập song song với việc nắm giữ tài sản này.
Hiện tại, Goldman Sachs vẫn chậm chân hơn các đối thủ như JPMorgan và Morgan Stanley trong việc triển khai các sản phẩm tiền mã hóa, chủ yếu là do các hạn chế về quy định. Các quy định chặt chẽ hơn trong những năm gần đây đã hạn chế khả năng tham gia sâu hơn của ngân hàng.
Tin Gốc: Thanh Niên

