Ngày 21/7, cơ quan chức năng TP Đồng Nai vẫn đang tiếp tục khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai tài xế, nhân chứng để điều tra vụ cháy xe khách giường nằm tại xã Hưng Thịnh, TP Đồng Nai. Vụ việc khiến 7 người tử vong, 5 người bị thương.
Ghi nhận của Dân trí tại hiện trường, đoạn hộ lan dài gần 100m bị hư hỏng, cỏ ven đường cháy xém sau vụ hỏa hoạn. Những hành khách may mắn thoát nạn đã được cơ quan chức năng đưa về trụ sở Công an xã Hưng Thịnh (TP Đồng Nai) để nghỉ ngơi, ổn định tinh thần.
Được đưa về trụ sở Công an xã Hưng Thịnh nghỉ ngơi, chị T. (quê Khánh Hòa), hành khách may mắn thoát nạn, dần ổn định tinh thần sau vụ tai nạn rạng sáng 21/7.
Chị T. cho biết, xe khách giường nằm loại 24 giường xuất phát từ khu vực Phan Rang, tỉnh Khánh Hòa, đi TPHCM lúc 22h ngày 20/7.
Khoảng 2h30, khi xe chạy trên quốc lộ 1 qua xã Hưng Thịnh, phương tiện bất ngờ va chạm mạnh với hộ lan bên phải đường.
“Sau tiếng va chạm lớn, tôi nghe tiếng xẹt lửa rồi xe bốc cháy. Vợ chồng tôi nằm ở giường phía sau, nhưng may mắn lúc đó cả hai đang thức nên kịp chạy ra ngoài. Nhiều người khác đang ngủ nên không kịp thoát thân”, chị T. kể.
Chồng chị T. cho biết thêm, hai vợ chồng là những hành khách cuối cùng rời khỏi xe. “Lúc chúng tôi thoát ra, lửa đã cháy rất lớn. Nếu chậm vài chục giây, chắc chắn không thể thoát kịp”, người này nói.
Cách hiện trường khoảng 50m, vợ chồng bà Nguyễn Thị Ba (ngụ xã Hưng Thịnh) là những người đầu tiên phát hiện vụ việc. Thời điểm đó, bà Ba đang nấu nước lèo chuẩn bị bán đồ ăn sáng thì nghe tiếng động lớn.
“Tôi nhìn ra thì thấy xe khách bốc cháy nên gọi chồng và hàng xóm đến hỗ trợ cứu người. Khi chạy ra, lửa đã bùng phát dữ dội. Nhiều hành khách thoát được ra ngoài liên tục hô hoán, cầu cứu người thân còn mắc kẹt trên xe”, bà Ba kể.
Chồng bà sau đó chạy đến Công an xã Hưng Thịnh, cách hiện trường khoảng 200m, để trình báo. Khoảng 15 phút sau, lực lượng chữa cháy đến hiện trường, nhưng lúc này chiếc xe khách đã bị lửa bao trùm.
Theo bà Ba, xe khách va chạm với hộ lan trước khi bốc cháy. Ngọn lửa xuất phát từ phần đầu xe, khiến nhiều hành khách không kịp thoát ra ngoài.
“Lửa cháy quá lớn, người dân xung quanh chạy đến hỗ trợ nhưng bất lực, không thể cứu những người còn mắc kẹt. Nhìn người thân của các nạn nhân khóc, tôi cũng xót xa. Vụ việc thương tâm quá”, bà Ba chia sẻ.
Theo báo cáo ban đầu, tài xế Trần Thanh Hải (41 tuổi, ngụ tỉnh Khánh Hòa) buồn ngủ, không làm chủ tay lái khiến xe khách va chạm hộ lan bên phải quốc lộ 1. Sau đó, xe bốc cháy tại khu vực gầm phía trước, gần bình dầu.
Theo dữ liệu từ hệ thống đăng kiểm, chiếc ô tô khách bốc cháy mang biển kiểm soát 50E-447.xx (biển vàng, xe kinh doanh vận tải), thuộc dòng ô tô khách giường nằm nhãn hiệu Kim Long, sản xuất năm 2026.
Phương tiện này được cấp chứng nhận miễn kiểm định lần đầu vào ngày 28/1 tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 5012D. Thời hạn kiểm định tiếp theo của xe đến ngày 27/1/2028.
Về thông số kỹ thuật, chiếc xe được cấp phép chở tối đa 25 người, gồm 1 chỗ ngồi và 24 chỗ nằm.
Công an TP Đồng Nai đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Khoảng 2h30 ngày 21/7, xe khách giường nằm biển số 50E-447.02 lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng Đồng Nai – TPHCM. Khi đến xã Hưng Thịnh, TP Đồng Nai, xe tông vào hộ lan rồi bốc cháy. Tài xế dừng xe, hô hoán hành khách thoát nạn. Tuy nhiên, lửa nhanh chóng bùng phát, bao trùm xe.
Một số người kịp thoát ra ngoài, nhiều nạn nhân mắc kẹt bên trong.
Sau khi Báo Thanh Niên có bài phản ánh về tình trạng cát sông Thu Bồn bị "rút ruột" giữa đêm tại khu vực thôn Trung An (xã Nông Sơn, thành phố Đà Nẵng), nạn khai thác cát trái phép có tạm lắng trong một thời gian. Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây tình trạng này đã tái diễn tại một vị trí khác, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ thất thoát tài nguyên và sạt lở bờ sông.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên ngày 27.6, tại khu vực ven sông Thu Bồn đoạn qua thôn Trung An vẫn còn nhiều dấu vết cho thấy hoạt động khai thác cát trái phép diễn ra trong thời gian gần đây.
Trên lối dẫn từ bãi sông lên khu dân cư, nhiều vệt bánh xe tải hằn sâu xuống nền đất. Khu vực khai thác cát chỉ cách tuyến đường bê tông vài trăm mét và cách vị trí từng được Báo Thanh Niên phản ánh trước đây khoảng 1 km. Tại hiện trường, một diện tích lớn lòng sông bị đào xới để lấy cát.
Theo người dân địa phương, hoạt động khai thác chủ yếu diễn ra từ khoảng 22 giờ tối hôm trước đến 3 giờ sáng hôm sau. Cát được xúc thủ công, đưa lên xe tải rồi vận chuyển đi nơi khác tiêu thụ.
Không chỉ gây thất thoát tài nguyên, việc khai thác cát kéo dài còn làm thay đổi dòng chảy, gia tăng nguy cơ sạt lở bờ sông.
Ông T. (người dân địa phương) cho biết trước đây khu vực này có một doi cát tự nhiên đóng vai trò điều hướng dòng chảy, giúp giảm áp lực nước vào bờ sông phía có khu dân cư và khu vực Dinh Bà Thu Bồn. Tuy nhiên, theo ông, việc khai thác cát trái phép kéo dài đã làm doi cát bị hạ thấp, khiến dòng chảy đổi hướng và ép mạnh vào bờ, làm gia tăng nguy cơ sạt lở.
"Trước đây, sau khi Báo Thanh Niên có bài phản ánh thì tình trạng này lắng xuống một thời gian, nhưng những ngày qua các đối tượng lại quay trở lại hoạt động", ông T. nói.
Theo phản ánh của người dân, tình trạng khai thác cát trái phép đã nhiều lần được kiến nghị đến chính quyền địa phương và cơ quan chức năng thông qua nhiều kênh khác nhau, kể cả trên các diễn đàn của địa phương, nhưng đến nay vẫn chưa có chuyển biến rõ rệt. Điều này khiến người dân đặt câu hỏi về hiệu quả của công tác kiểm tra, giám sát.
"Phản ánh nhiều rồi mà vẫn vậy, nên nhiều người dân tỏ ra nghi ngờ. Nếu làm quyết liệt thì khó có chuyện tái diễn như bây giờ", một người dân địa phương chia sẻ.
Trước thực trạng trên, người dân mong muốn các cơ quan chức năng sớm kiểm tra, xác minh và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm bảo vệ tài nguyên, ngăn ngừa nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn cho đời sống của người dân ven sông Thu Bồn.
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lý Xuân Phong, Chủ tịch UBND xã Nông Sơn, cho biết tình trạng khai thác cát trái phép dọc sông Thu Bồn đoạn qua địa bàn là vấn đề "nan giải" từ thời còn huyện Nông Sơn cũ.
"Khi nhận được phản ánh thì các lực lượng chức năng cũng chỉ biết xuống đuổi, cấm khai thác thôi, chứ không có cách nào để xử lý được", ông Phong nói.
Theo ông Phong, khó khăn lớn nhất là đối với các trường hợp khai thác bằng ghe trên đường thủy bởi việc phát hiện, xử lý gặp rất nhiều trở ngại.
Chủ tịch UBND xã Nông Sơn cho hay, đối với vấn đề tái diễn tình trạng khai thác cát trái phép ở sông Thu Bồn mà báo chí phản ánh thì địa phương sẽ cho kiểm tra, xác minh làm rõ ngay. Theo ông Phong, địa phương từng đề xuất UBND thành phố Đà Nẵng cho đấu giá quyền khai thác tại 3 điểm mỏ cát dọc sông Thu Bồn nhằm quản lý hiệu quả nguồn tài nguyên, song đến nay vẫn chưa được chấp thuận.
"Hiện nay chỉ còn cách nghiên cứu lắp đặt camera để giám sát, ngăn chặn tình trạng khai thác cát trái phép", ông Phong nói.
Ông Phong khẳng định địa phương không có chuyện bao che cho hoạt động khai thác cát trái phép và sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng để kiểm tra, xử lý nếu phát hiện vi phạm.
Bão số 1 gây thiệt hại nặng về nuôi trồng thủy sản, hạ tầng và tàu thuyền tại Móng Cái. Đặc biệt, người dân vừa báo tới chính quyền về việc 3 ngư dân mất liên lạc khi bão đi qua.
Theo phản ánh của người dân, hiện còn 3 ngư dân mất liên lạc sau khi bão số 1 đi qua khu vực biển Móng Cái.
Trước thông tin này, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường sau khi đi kiểm tra tại hiện trường đã yêu cầu lực lượng quân sự, biên phòng và các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, xác minh; phối hợp chính quyền địa phương kiểm đếm toàn bộ tàu thuyền, thuyền viên, làm rõ các trường hợp chưa liên lạc được. Đồng thời, tổ chức tìm kiếm ngay khi điều kiện thời tiết cho phép.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh cũng chỉ đạo căn cứ diễn biến thời tiết để huy động tàu, xuồng cùng các phương tiện phù hợp tổ chức tìm kiếm trên các vùng biển, bảo đảm không bỏ sót bất kỳ trường hợp nào.
Theo UBND P.Móng Cái 1 - địa phương chịu ảnh hưởng nặng nhất của bão số 1 tại Quảng Ninh, thống kê ban đầu cho thấy, trên địa bàn có khoảng 600 ha nuôi trồng thủy sản tại các khu Hải Hòa 1, Hải Hòa 2 và Hải Hòa 6 bị ngập sâu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hàng trăm đầm nuôi tôm chuẩn bị thu hoạch.
Địa phương này cũng ghi nhận khoảng 10 cột điện chiếu sáng bị hư hỏng, gần 800 cây xanh gãy đổ, khoảng 20 mái tôn nhà dân bị tốc, trụ cổng Trạm Kiểm soát Biên phòng Mũi Ngọc đổ sập. Trên biển, 8 tàu bị đứt neo, trôi dạt hoặc va vào bờ kè, đã được lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời, bảo đảm an toàn cho 12 thuyền viên.
Mưa lớn kết hợp triều cường còn khiến 8 hộ dân với 21 nhân khẩu tại các khu Hải Hòa 1, Hải Hòa 2 và Hải Hòa 6 (P.Móng Cái 1) bị cô lập hoàn toàn.
Ngay trong đêm 4.7, chính quyền địa phương đã huy động công an, quân đội cùng lực lượng tại chỗ tiếp cận, đưa toàn bộ người dân đến nơi an toàn.
Theo ghi nhận đến chiều 5.7, nhiều đầm nuôi tôm ở khu vực Hải Hòa có nguy cơ thiệt hại kinh tế rất lớn khi nhiều diện tích đã bước vào thời điểm thu hoạch.
Bão số 1 cũng gây ngập cục bộ tại nhiều khu vực phía đông tỉnh Quảng Ninh. Các địa phương đã tổ chức trực canh tại các điểm ngập, cắm biển cảnh báo, điều tiết giao thông, đồng thời di dời 79 hộ dân với 227 người đến nơi an toàn.
Sau khi bão suy yếu, thời tiết trên biển dần ổn định, từ 16 giờ ngày 5.7, đặc khu Cô Tô đã khôi phục hoạt động vận tải hành khách, bố trí 10 chuyến tàu đưa hơn 1.700 du khách trở về đất liền an toàn.
Cùng đi với đoàn công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm có Phó thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang; lãnh đạo các ban, bộ ngành Trung ương; Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang và lãnh đạo TP.HCM…
Khu nhà ở xã hội Định Hòa do Tập đoàn Becamex đầu tư xây dựng từ năm 2011 trên diện tích khoảng gần 36 ha với tổng quy mô 2.372 căn hộ (giai đoạn 1 1.500 căn hộ; giai đoạn 2 còn 872 đang xây dựng).
Nhà ở xã hội Định Hòa là một trong những khu nhà ở xã hội đầu tiên ở Bình Dương trước đây do Tập đoàn Becamex đầu tư xây dựng có diện tích sử dụng 30m2/căn (giai đoạn 2 đang xây dựng có diện tích từ 30 - 60 m2, cao 12 tầng, có thang máy) và có giá tại thời điểm bán ra từ dưới 100 triệu đồng/căn.
Khu nhà ở xã hội Định Hòa nằm sát bên Trường đại học quốc tế Miền Đông và gần các Khu công nghiệp VSIP 2, Đồng An 2, Sóng Thần 3, Kim Huy… chủ yếu phục vụ công nhân lao động, người có thu nhập thấp.
Theo kế hoạch triển khai nhà ở xã hội của TP.HCM trong năm 2026 là 28.000 căn. Trong đó, Tập đoàn Becamex đăng ký 10.000 căn trong năm 2026. (Hiện hồ sơ đang nộp xin giấy phép xây dựng là 6.230 căn).
Dự án nhà ở xã hội Becamex đang triển khai tại các địa điểm: Khu dân cư VietSing; Định Hòa; Hòa lợi; Mỹ Phước; Thới Hòa; Bàu Bàng. Bao gồm loại thấp tầng (6 tầng) - loại cao tầng (trên 15 tầng).
Riêng khu nhà ở xã hội Định Hòa đang triển khai xây dựng thêm 2.400 căn. Tập đoàn Becamex đang chuẩn bị khởi công trong năm 2026 là 4.380 căn (kế hoạch cuối năm có thể khởi công thêm 2.500 căn).
Số lượng căn hộ còn lại xây dựng trong thời gian tới là 5.430 căn.
Khu nhà ở xã hội Viet-Sing đang triển khai xây dựng 1.870 căn, chuẩn bị khởi công trong năm 2026 là 1.865 căn (kế hoạch cuối năm có thể khởi công thêm 1.000 căn).
Số lượng căn hộ còn lại xây dựng trong thời gian tới: 6.650 căn. Dư địa đất đai có sẵn chuẩn bị triển khai xây dựng trong thời gian tới cho tất cả các khu là khoảng 70 ha cho trên 30.000 căn hộ.
Phường Chánh Hiệp (TP.HCM) được thành lập trên cơ sở sáp nhập các phường Định Hòa, Tương Bình Hiệp và các khu phố 7, 8, 9 của phường Hiệp An (thành phố Thủ Dầu Một, Bình Dương cũ) có diện tích 19,89 km2, dân số 56.387 người.
Phường Chánh Hiệp có vị trí nằm ở phía bắc TP.HCM hiện nay, tiếp giáp với các phường: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Phú An…
