Theo thống kê của Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh xảy ra 65 vụ tai nạn giao thông liên quan học sinh, chiếm gần 24% tổng số vụ tai nạn. Các vụ việc khiến 34 học sinh tử vong và 27 em khác bị thương.
Không chỉ tai nạn giao thông gia tăng, tình trạng học sinh vi phạm quy định về an toàn giao thông cũng diễn biến đáng lo ngại, đặc biệt ở lứa tuổi THCS và THPT.
Dọc nhiều tuyến đường, không khó để bắt gặp hình ảnh học sinh chưa đủ điều kiện nhưng vẫn điều khiển xe máy điện, xe gắn máy, thậm chí mô tô đến trường. Nhiều em không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng, vượt đèn đỏ hoặc không chấp hành hiệu lệnh giao thông.
Qua công tác tuần tra, kiểm soát trong 6 tháng đầu năm, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý 1.310 trường hợp học sinh vi phạm giao thông. Các lỗi phổ biến gồm điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, nẹt pô…
Đáng chú ý, một bộ phận phụ huynh vẫn còn lơ là, thậm chí “tiếp tay” khi giao xe cho con em dù chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện theo quy định.
Theo cơ quan chức năng, một trong những nguyên nhân sâu xa dẫn đến thực trạng này là tác động tiêu cực từ mạng xã hội. Nhiều video “test tốc độ”, “độ xe”, “bốc đầu” lan truyền tràn lan trên TikTok, Facebook đã ảnh hưởng trực tiếp đến nhận thức của giới trẻ, khiến không ít học sinh xem đó là cách thể hiện cá tính và bản lĩnh.
Bên cạnh đó, tình trạng học sinh sử dụng xe đạp điện, xe máy điện độ, chế cũng đang trở thành vấn đề báo động, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông.
Trước tình trạng vi phạm và tai nạn giao thông liên quan lứa tuổi học sinh diễn biến phức tạp, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai đã triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh.
Mới đây, ngày 11.5, Phòng CSGT Công an tỉnh đã có công văn gửi Sở GD-ĐT đề nghị phối hợp chặt chẽ trong công tác quản lý, xử lý nghiêm học sinh vi phạm, đặc biệt là các trường hợp sử dụng xe máy, xe điện độ chế.
Lực lượng chức năng cũng tăng cường tuyên truyền, yêu cầu phụ huynh không giao xe mô tô cho con em sử dụng khi chưa đủ điều kiện và chưa đủ tuổi theo quy định pháp luật.
Những năm qua, công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên được các nhà trường chú trọng triển khai. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, trong đó có nhận thức của một bộ phận học sinh còn hạn chế nên tình trạng vi phạm luật Giao thông đường bộ vẫn xảy ra.
Thượng tá Lương Thị Thu Quỳnh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, cho biết song song với công tác tuyên truyền, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông.
“Đặc biệt là các trường hợp học sinh chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ quy định; các trường hợp phụ huynh giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông”, thượng tá Lương Thị Thu Quỳnh nhấn mạnh.
Theo các cơ quan chức năng, để kéo giảm tai nạn giao thông học sinh, ngoài sự vào cuộc của lực lượng công an, rất cần sự phối hợp chặt chẽ giữa gia đình, nhà trường và xã hội. Cha mẹ cần quản lý chặt việc sử dụng phương tiện của con em, nhà trường cần đẩy mạnh giáo dục ý thức chấp hành pháp luật, trong khi mỗi học sinh phải nhận thức rõ hậu quả của hành vi vi phạm giao thông.
Ngày 4-4, một cán bộ Trường THPT chuyên Thăng Long ở Đà Lạt xác nhận nhà trường đang làm rõ vụ việc một số xe máy gửi tại bãi giữ xe bị học sinh tự ý khóa van xăng.
Thông tin này được chú ý sau khi trên fanpage của cộng đồng học sinh nhà trường xuất hiện bài viết của một học sinh cho biết mình suýt gặp tai nạn trên đường đi học về vì xe bất ngờ chết máy giữa ngã tư.
"Hôm nay, mình viết những dòng này với một tâm trạng vừa bức xúc, vừa chưa hoàn hồn sau một sự cố trên đường đi học về. Khi đi đến giữa ngã tư, xe mình bỗng nhiên khựng lại và chết máy ngay trước đầu một chiếc xe khách đang di chuyển", học sinh này chia sẻ.
Theo nội dung bài đăng, lúc đầu bạn học sinh nghĩ xe hết xăng hoặc hỏng hóc. Tuy nhiên sau khi dắt xe vào lề kiểm tra, bạn phát hiện van xăng đã bị ai đó vặn khóa từ lúc gửi xe ở trường.
Học sinh này cho rằng đây tưởng là hành động nhỏ nhưng có thể để lại hậu quả rất lớn, nhất là trong tình huống xe chết máy giữa dòng xe cộ đang lưu thông.
Người đăng bài cũng bày tỏ mong muốn những học sinh từng làm hoặc có ý định làm trò này phải dừng lại ngay, đừng để tới khi xảy ra sự cố đáng tiếc mới hối hận.
Bạn học sinh cho biết không muốn bãi xe của trường tiếp tục có thêm những "nạn nhân" khác vì một trò đùa thiếu kiểm soát.
Bài đăng nhanh chóng nhận được nhiều phản hồi từ phụ huynh và học sinh. Nhiều ý kiến cho rằng đây không còn là chuyện nghịch ngợm thông thường, mà đã chạm tới vấn đề an toàn của người sử dụng xe máy sau khi rời trường.
Một phụ huynh tên Nguyễn Tuyết viết rằng con mình cũng từng rơi vào tình huống tương tự và mong học sinh ở các trường khác nhìn vào để rút kinh nghiệm. Trong khi đó, phụ huynh Sam Ngô đề nghị phải có hình thức kỷ luật nghiêm với những trường hợp cố tình thực hiện hành vi này.
Một số phụ huynh khác đề nghị nhà trường sớm trích xuất camera tại khu vực giữ xe để xác định người thực hiện. Có người kể mới đây phải vào tận trường cứu hộ xe cho con, kiểm tra mọi chỗ mới phát hiện xe bị khóa van xăng.
Trao đổi về vụ việc, cán bộ Trường THPT chuyên Thăng Long cho biết nhà trường nhìn nhận đây là hành vi nghịch ngợm của học sinh nhưng có thể gây hệ lụy nghiêm trọng.
Nhà trường đang trích xuất camera ở khu vực bãi xe để làm rõ, từ đó có biện pháp xử lý thích đáng và tăng cường giáo dục học sinh về ý thức, trách nhiệm với an toàn của người khác.
Ngày 8/7, trường Đại học Công nghệ Thông tin (UIT), Đại học Quốc gia TP HCM, công bố điểm sàn xét tuyển.
Thí sinh dùng điểm thi tốt nghiệp THPT phải có tổng ba môn từ 22 trở lên. Riêng ngành Thiết kế vi mạch từ 23 điểm, đồng thời môn Toán đạt tối thiểu 7,5 điểm.
Với điểm thi đánh giá năng lực của Đại học Quốc gia TP HCM, trường xét mức sàn là 717/1200. Ngành Thiết kế vi mạch lấy 761, trong đó điểm thành phần bài thi Toán từ 195/300 trở lên.
Nếu dùng chứng chỉ quốc tế, thí sinh cần đạt một trong ba điều kiện: chứng chỉ A-Level có điểm trung bình phần trăm (Percentage Uniform Mark - PUM) của ba môn cao nhất là 70%; bằng tú tài quốc tế (IB) từ 30 điểm trở lên; tổng điểm thi tốt nghiệp THPT 2026 theo tổ hợp xét tuyển tối thiểu 22. Cùng đó, thí sinh có điểm SAT từ 1170/1600 hoặc ACT từ 26 điểm trở lên hoặc điểm thi đánh giá năng lực tối thiểu 717 điểm.
Ngoài ra, thí sinh đăng ký vào các chương trình học bằng tiếng Anh phải có chứng chỉ tương đương IELTS 5.0 trở lên, cụ thể như sau:
Năm nay, trường tuyển hơn 2.300 sinh viên cho 20 ngành, chương trình đào tạo, chủ yếu bằng phương thức xét tuyển kết hợp nhiều đầu điểm. Học phí trường Đại học Công nghệ Thông tin dự kiến khoảng 41,8-140 triệu đồng một năm.
Điểm chuẩn 2025 của UIT là 24 đến 29,6 xét theo điểm thi tốt nghiệp THPT, cao nhất là ngành Trí tuệ nhân tạo.
Sáng 10/7, trường Đại học Công nghiệp TP HCM công bố ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào (điểm sàn). Đây là mức điểm tối thiểu thí sinh cần đạt để đăng ký vào trường, chưa tính điểm cộng, ưu tiên khu vực.
Năm nay, trường tuyển khoảng 12.000 sinh viên, chủ yếu bằng phương thức kết hợp nhiều đầu điểm, gồm: điểm thi tốt nghiệp THPT, học bạ lớp 12, đánh giá năng lực Đại học Quốc gia TP HCM và các thành tích khác.
Trường Đại học Công nghiệp TP HCM tính điểm xét tuyển của thí sinh theo công thức như sau:
Sau khi tính điểm xét tuyển bằng công thức trên, thí sinh phải đạt mức sàn 18 ở tất cả ngành theo chương trình chuẩn. Mức sàn với chương trình tăng cường Tiếng Anh là 17 điểm. Riêng nhóm ngành Luật và Dược, thí sinh phải đạt 20 trở lên ở cả hai chương trình.
Ở phân hiệu Quảng Ngãi, trường lấy mức sàn chung là 16.
Ngoài ra, tất cả thí sinh phải có tổng điểm thi tốt nghiệp THPT 3 môn theo tổ hợp xét tuyển từ 15/30 trở lên, theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo.
Năm ngoái, khi còn xét tuyển độc lập các đầu điểm, trường Đại học Công nghiệp TP HCM lấy điểm chuẩn 17-26,5 theo kết quả thi tốt nghiệp THPT.
