Hào quang kỳ ảo bao quanh tượng Phật núi Bà Đen, hiện tượng gì?

Ngày 2.5, Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết Đội CSGT Hàng Xanh đã xử lý một tài xế xe tải có hành vi vượt đèn đỏ khi rào chắn đang hạ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Theo thông tin ban đầu, lực lượng chức năng tiếp nhận phản ánh của người dân về việc một xe tải cố tình băng qua đường ngang khi đèn tín hiệu đã bật đỏ, chuông cảnh báo vang lên và cần chắn đang hạ xuống. Đây là hành vi vi phạm pháp luật, xem nhẹ an toàn của chính người điều khiển phương tiện và cộng đồng.

Ngay sau đó, Đội CSGT Hàng Xanh đã nhanh chóng xác minh, mời tài xế đến làm việc. Tại cơ quan công an, người này thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm.

Căn cứ quy định hiện hành, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt tài xế về lỗi "điều khiển xe ô tô vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển" với mức phạt 5 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 2 tháng.

Theo CSGT, việc cố tình vượt qua đường sắt khi hệ thống cảnh báo đã kích hoạt là một trong những lỗi đặc biệt nguy hiểm. Khi đèn đỏ nhấp nháy, chuông reo và cần chắn bắt đầu hạ xuống, đồng nghĩa tàu hỏa đang đến gần hoặc sắp đi qua khu vực giao cắt.

Trong tình huống này, chỉ cần chậm vài giây hoặc phương tiện gặp sự cố giữa đường ray, hậu quả có thể dẫn đến tai nạn đường sắt nghiêm trọng. Tàu hỏa có tải trọng lớn, quãng đường phanh dài, không thể dừng đột ngột như phương tiện đường bộ, nên nguy cơ thiệt hại về người và tài sản là rất lớn.

Lực lượng CSGT khuyến cáo người dân khi lưu thông qua các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu cảnh báo. Khi đèn đỏ bật sáng, chuông reo hoặc cần chắn bắt đầu hạ xuống, người điều khiển phương tiện phải dừng lại trước vạch dừng, không được vượt đèn đỏ.

Mọi thông tin phản ánh về tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn quận Bình Thạnh, Gò Vấp (cũ), người dân có thể liên hệ số điện thoại trực ban 028.37263803 để Đội CSGT Hàng Xanh kịp thời tiếp nhận, xử lý.

Tin Gốc: Thanh Niên

Những ngày qua, nhiều người dân trên địa bàn tỉnh Tây Ninh khi lưu thông trên quốc lộ N2 (đoạn qua xã Thạnh Hóa), không khỏi giật mình vì hình nộm cảnh sát giao thông đứng bắn tốc độ.

Cụ thể, ven quốc lộ N2 có nhiều mô hình làm bằng nhựa và xốp, sắc phục và kích cỡ như cảnh sát giao thông thật, nên nhiều người không khỏi giật mình khi chạy ngang.

Chị Lê Nguyễn Thị Ngọc (26 tuổi, Tây Ninh) chia sẻ: "Mấy hôm trước, tôi đi ngang đây, thấy xa xa có hình cảnh sát giao thông đang cầm máy bắn tốc độ nên tôi giật mình, giảm tốc độ ngay. Phải lại gần 2 - 3 m thì còn nhận ra là giả, chứ thật sự đứng xa thì khó mà biết được".

Chị Ngọc cho rằng, mô hình này thật sự rất hay, chính bản thân cũng cảm thấy đây như một lời nhắc nhở khéo đối với mỗi người dân tham gia giao thông, phải có ý thức chấp hành.

Một số người dân sống ven quốc lộ N2 cũng cho rằng, kể từ khi lắp đặt mô hình cảnh sát giao thông giả, các phương tiện lưu thông cũng đi đúng quy định, không xuất hiện nhiều trường hợp phóng nhanh, vượt ẩu như trước.

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, vào sáng 14.4, trên quốc lộ N2, ngoài những vị trí đường bố trí hình nộm cảnh sát giao thông, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh) còn bố trí lực lượng đứng bắn tốc độ. Một số tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vi phạm tốc độ ngay sáng cùng ngày.

Trung tá Võ Văn Hiếu, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 chia sẻ: "Các hình nộm cảnh sát giao thông bắn tốc độ đã phát huy hiệu quả cao trong tuyên truyền. Cảnh báo, nhắc nhở người tham gia giao thông chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ. Nhất là tuân thủ tốc độ khi lái xe, không phóng nhanh, vượt ẩu, đi đúng phần đường quy định, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến".

Việc lắp đặt hình nộm cảnh sát giao thông kết hợp với bố trí tổ công tác kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trên tuyến quốc lộ N2 đã nâng cao nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông. Chủ trương này được người dân đồng tình, ủng hộ vì vi phạm giao thông và tai nạn giao thông trên tuyến giảm so với thời gian liền kề.

Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh sẽ tiếp tục nhân rộng, triển khai mô hình trên một số tuyến trọng điểm, thường xảy ra tai nạn giao thông. Đồng thời duy trì bố trí tổ tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến đã lắp đặt mô hình để nâng cao hiệu quả trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, góp phần kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông trên các tuyến, địa bàn.

Tin Gốc: Thanh Niên

Bài đăng trên mạng xã hội của anh Phi mới đây kể về 15 ngày leo núi liên tục với bộ sưu tập ảnh check-in các đỉnh núi VN khiến dân mạng trầm trồ. Anh Phi là kỹ sư phần mềm ô tô còn bạn đồng hành của anh là kỹ sư dầu khí.

Bắt đầu từ ngày 20.3, anh Phi và anh Sang chinh phục đỉnh Pu Si Lung - Cột mốc số 42 ở tỉnh Lai Châu với độ cao hơn 3.000 m. Đến ngày 3.4, hành trình kết thúc ở đỉnh Phu Sa Phìn, tỉnh Lào Cai (Yên Bái cũ).

Trong thử thách chinh phục núi cao, khó khăn của 2 chàng kỹ sư không phải là thể lực mà đến từ việc làm sao để đảm bảo ngày ăn đủ 3 bữa. Ở vùng núi thưa thớt dân cư, việc mua đồ ăn sáng và chuẩn bị thêm thực phẩm mang theo ăn trưa trên núi rất khó khăn. Để giải quyết, anh Phi mua sẵn thức ăn từ buổi tối cho cả hôm sau.

Cả hai cũng nhờ đến sự hỗ trợ từ chủ homestay và porter - những người bản địa quen thuộc với đường rừng núi, có kinh nghiệm, kỹ năng và sức khỏe tốt để khuân vác đồ, hỗ trợ người leo núi.

"Tụi mình nhắc nhở nhau giữ tốc độ hợp lý khi xuống dốc, né chướng ngại vật, thông báo cho nhau biết mối nguy từ côn trùng, rắn rết... Hành trình này có bạn đồng hành, hỗ trợ nhau nên tinh thần khá thoải mái và an tâm", anh Sang chia sẻ.

Anh Phi bắt đầu leo núi từ 2 năm trước, "khởi động" với những điểm ở khu vực miền Nam và Tây nguyên. Khi biết thêm về những ngọn núi phía bắc nói chung và Tây Bắc nói riêng, vốn cao hơn và khó chinh phục hơn, anh bắt đầu hun đúc đam mê chinh phục.

Cuối tháng 2 năm ngoái, anh Phi ra miền Bắc, leo thử 5 ngọn núi trong top 15 đỉnh cao nhất VN ở Lào Cai (Nhìu Cồ San, Ky Quan San, Lảo Thẩn, Ngũ Chỉ Sơn, Fansipan) trong 5 ngày liên tiếp. Sau khi leo xong, anh vẫn còn khỏe để tham gia ngay giải chạy địa hình Hà Giang Ultra Trail 70 km và hoàn thành với thành tích tốt.

Đó là nền tảng để đến tháng 9.2025 sau khi tham gia giải chạy địa hình Vietnam Mountain Marathon 100 km, anh Phi nghỉ ngơi 1 ngày rồi tiếp tục chinh phục thêm 7 đỉnh núi nữa. Kinh nghiệm đó giúp anh Phi tự tin hơn để thực hiện thử thách đặc biệt lần này.

Trên hành trình này, họ ấn tượng nhất với ngày thứ 6, khi leo 3 đỉnh Miêu Thạch Sơn, Chu Va 12 và Can Chua Thìa Sảng (tỉnh Lai Châu), nơi có cảnh quan vô cùng hùng vĩ. Đi trên các "sống lưng khủng long" (những đường sống lưng kết nối các đỉnh núi), cả hai thấy bản thân thật nhỏ bé trước thiên nhiên. Nơi này được mệnh danh là cung leo núi "khó nhất VN" nhưng 2 chàng trai chỉ mất khoảng gần 10 tiếng để hoàn thành.

Ngoài ra, vẻ đẹp của rừng rêu Nậm Nghiệp (Sơn La) với lớp rêu phủ rất dày, đường đi hẹp lộ rõ vẻ hoang sơ ít người đặt chân đến cũng khiến cả hai… ngẩn ngơ. Những cây cổ thụ uốn lượn, vặn xoắn mang lại cảm giác như đang được "sống" trong truyện cổ tích.

Trong suốt hành trình, cả hai chưa từng có ý nghĩ bỏ cuộc giữa chừng. Anh Phi cho biết thử thách lần này kết thúc tốt đẹp một phần là nhờ họ đặt mục tiêu hợp lý, vừa sức. Bên cạnh đó, anh Phi và người bạn của mình cũng đã rèn luyện bằng cách tham gia nhiều giải chạy địa hình cự ly siêu dài như 100 km, 187 km…

"Đây không chỉ là thử thách cá nhân mà còn là hành trình giúp tụi mình cảm nhận sâu sắc vẻ đẹp hoang sơ của VN. Những cung đường, cánh rừng, biển mây… đều mang lại cảm giác rất đặc biệt mà khó nơi nào có được. Mình xem đây là một dấu ấn tuổi trẻ, một kỷ niệm lớn và khó có thể lặp lại. Nếu có thể, mọi người cũng nên một lần lên đường trải nghiệm khi còn đủ sức khỏe và đam mê", anh Phi chia sẻ.

Tin Gốc: Thanh Niên