Chưa đầy một năm, Khu kinh tế Vân Đồn liên tiếp đón nhận những dòng vốn quy mô lớn từ khu vực kinh tế tư nhân.
Tháng 12.2025, Tập đoàn Sun Group chính thức khởi công Siêu tổ hợp du lịch giải trí nghỉ dưỡng có thưởng cao cấp (Casino) trị giá hơn 2 tỉ USD. Mới đây, ngày 16.6, tập đoàn này tiếp tục công bố cú bắt tay lịch sử với ba “ông lớn” toàn cầu gồm HAECO – một trong những tập đoàn kỹ thuật bảo dưỡng máy bay hàng đầu thế giới của Hong Kong (Trung Quốc), hãng hàng không quốc gia Nhật Bản – Japan Airlines và tập đoàn thương mại toàn cầu Toyota Tsusho của Nhật Bản để đầu tư Tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) có quy mô 360 triệu USD.
Đây là lựa chọn đầy thách thức, đòi hỏi nguồn lực lớn, tầm nhìn dài hạn và năng lực triển khai hiếm có của khu vực kinh tế tư nhân. Khi hai lĩnh vực có giá trị gia tăng cao, yêu cầu tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất cùng hội tụ tại một địa điểm, Sun Group đang từng bước kiến tạo một hệ sinh thái phát triển “vô tiền khoáng hậu”, mở ra cơ hội bứt phá mang tính bước ngoặt cho Vân Đồn nói riêng và Quảng Ninh nói chung.
Trong cấu trúc chuỗi giá trị hàng không toàn cầu, MRO luôn nằm trong danh mục những lĩnh vực có biên độ lợi nhuận hấp dẫn nhất và là phân khúc hậu mãi mang lại giá trị gia tăng cao. Số liệu đơn vị nghiên cứu thị trường Mordor Intelligencechỉ ra rằng, quy mô thị trường MRO toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 450,46 tỉ USD năm 2026 lên mức 501,51 tỉ USD vào năm 2031, trong đó Châu Á – Thái Bình Dương là khu vực có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Tại Việt Nam, nhu cầu này được dự báo sẽ chạm mốc 7,4 tỉ USD vào năm 2030. Tuy nhiên, năng lực nội địa hiện tại chỉ mới đáp ứng được một phần rất nhỏ, khiến phần lớn dòng tiền bảo dưỡng của các hãng bay trong nước phải chảy ra nước ngoài.
Sự xuất hiện của Tổ hợp MRO 360 triệu USD tại Vân Đồn được đánh giá là một lời giải sắc bén cho bài toán tối ưu hóa chi phí. So với các trung tâm MRO truyền thống vốn vô cùng đắt đỏ tại khu vực như Hồng Kông (Trung Quốc) hay Singapore, việc vận hành một tổ hợp bảo dưỡng chuẩn quốc tế tại Việt Nam mang đến những lợi thế cạnh tranh vượt trội về chi phí hạ tầng và nguồn nhân lực kỹ thuật dồi dào.
Tổ hợp này không cạnh tranh bằng dịch vụ giá rẻ, mà bằng khả năng cung cấp giải pháp kỹ thuật cao cấp, với chi phí vận hành tối ưu. Lợi thế này được kỳ vọng sẽ tạo sức hút tự nhiên, biến Vân Đồn thành điểm đến ưu tiên của các hãng hàng không nội địa, khu vực và quốc tế trong chu kỳ bảo dưỡng tàu bay.
Nhìn từ góc độ phát triển bất động sản và hạ tầng, tổ hợp MRO rộng 20 ha kết hợp cùng siêu dự án Casino hơn 244 ha đóng vai trò là những dòng xung lực chạy dọc, làm sống động toàn bộ hạ tầng khép kín mà Sun Group đã kiến tạo tại Quảng Ninh.
Trước đó, mô hình liên kết hạ tầng “không – thủy – bộ” tại đây đã hình thành vững chắc với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long và các tuyến cao tốc huyết mạch.
Khi Sun PhuQuoc Airways chính thức vận hành và hai siêu dự án này xuất hiện, chuỗi giá trị của Sun Group sẽ thực sự được tối ưu hóa. Tổ hợp MRO chính là bệ phóng cho hãng hàng không của Sun Group thiết lập năng lực tự chủ, kiểm soát rủi ro và giảm hoàn toàn sự phụ thuộc vào các cơ sở nước ngoài.
Nếu tổ hợp Casino quy mô hơn 2 tỉ USD đóng vai trò thu hút lượng khách thượng lưu, giới tài phiệt và dòng ngoại tệ chảy về thông qua các dịch vụ giải trí, resort, condotel và thương mại cao cấp, thì Tổ hợp MRO lại là thỏi nam châm hấp dẫn dòng tiền từ công nghiệp phụ trợ công nghệ cao.
Nhìn rộng hơn, Vân Đồn không chỉ có hệ sinh thái “vô tiền khoáng hậu” mà Sun Group thiết lập, với tâm điểm là dự án casino tỉ USD hay Tổ hợp MRO công nghệ cao. Một xung lực lớn hơn đang dần hình thành, đó là chủ trương phát triển Vân Đồn thành Đặc khu kinh tế – mô hình tăng trưởng được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt cho toàn bộ vùng Đông Bắc.
Nếu bệ phóng đặc khu kinh tế thành hình, Vân Đồn sẽ vượt ra khỏi vai trò một địa phương du lịch, hướng tới trở thành khu kinh tế biển đa ngành, kết hợp công nghiệp giải trí, casino, du lịch cao cấp và dịch vụ tổng hợp, logistics, đồng thời là cửa ngõ giao thương quốc tế, trung tâm đổi mới sáng tạo thực sự có tính cạnh tranh quốc tế.
Theo các chuyên gia, rất ít nơi tại Việt Nam hội tụ đồng thời cả ba lợi thế: vị trí chiến lược, hạ tầng đồng bộ và những nhà đầu tư đủ năng lực dẫn dắt cuộc chơi. Vân Đồn là khu kinh tế duy nhất nằm trong khu vực hợp tác “Hai hành lang – một vành đai” kinh tế Việt – Trung, hợp tác liên vùng Vịnh Bắc Bộ mở rộng, cầu nối ASEAN – Trung Quốc, Hành lang kinh tế Nam Ninh – Singapore, trong Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh.
Nơi đây, sở hữu đầy đủ ba loại hình hạ tầng giao thông chiến lược gồm đường không với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, đường biển với Cảng Ao Tiên và đường bộ với tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái.
Bức tranh hạ tầng cũng đang trở thành nền móng cho một giai đoạn phát triển mới, nơi các dòng vốn không chỉ đổ vào du lịch hay bất động sản nghỉ dưỡng mà còn mở rộng sang công nghiệp phụ trợ hàng không, logistics, thương mại quốc tế và các dịch vụ chất lượng cao.
Nếu Casino tạo nên sức hút của ngành công nghiệp giải trí xa xỉ; MRO tạo dựng vị thế của một trung tâm kỹ thuật hàng không công nghệ cao; thì cơ chế Đặc khu chính là đòn bẩy thể chế, mở rộng không gian tăng trưởng và tạo ra sức hấp dẫn dài hạn đối với dòng vốn trong và ngoài nước.
Cánh đồng điện gió Đầm Nại tại xã Ninh Hải (Khánh Hòa), cách trung tâm Phan Rang khoảng 20 km theo quốc lộ 1, đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của giới trẻ và dần trở thành tọa độ check-in không thể bỏ qua mỗi khi ghé qua vùng đất này.
Công trình trải rộng gần 10 ha với 16 trụ turbine hiện đại, mỗi trụ cao 115 m vươn thẳng lên nền trời xanh, vừa đóng góp quan trọng vào phát triển năng lượng sạch của địa phương, vừa vô tình tạo ra một điểm đến du lịch đầy sức hút.
Nhìn từ trên cao, cánh đồng điện gió Đầm Nại hiện ra như bức tranh nghệ thuật với những thửa ruộng chia ô như bàn cờ thay màu theo từng mùa lúa. Con đường bê tông trắng uốn lượn xuyên qua cánh đồng như dải lụa mỏng và những cánh quạt khổng lồ xoay chầm chậm trước nền mây. Đứng dưới chân turbine ngắm nhìn những cánh quạt khổng lồ xoay đều trên nền trời xanh là trải nghiệm khó quên với nhiều du khách.
Điểm nhấn tại đây là gốc "cây cô đơn" nằm lặng lẽ ngay khúc quanh của cung đường lúa. Tán cây xanh mát vươn rộng tạo nên sự tương phản thú vị với vẻ thô cứng của những khối thép trắng phía hậu cảnh, một khung hình tự nhiên mà không cần dàn dựng vẫn đủ sức gây thương nhớ.
Theo người dân địa phương, sức hút của cánh đồng điện gió Đầm Nại lan tỏa nhanh trên mạng xã hội, kéo theo lượng du khách từ các tỉnh xa tìm đến ngày một đông.
Anh Ngô Quang Vũ, du khách đến từ Lâm Đồng, chia sẻ sau khi thấy ảnh trên mạng đã tranh thủ cuối tuần đưa cả gia đình xuống tận nơi để lưu lại những khoảnh khắc kỷ niệm dưới chân những trụ gió khổng lồ. Theo anh, không gian trong lành và vẻ đẹp kỳ lạ của nơi này phải đến tận nơi mới cảm nhận trọn vẹn.
Thời điểm lý tưởng để chụp hình là lúc bình minh vừa rạng hoặc chiều tà khi ánh hoàng hôn bắt đầu buông xuống. Lúc này ánh nắng dịu nhẹ phủ lên mặt ruộng một lớp màu huyền ảo, những cánh quạt turbine in bóng trên nền trời đổi sắc, khiến mọi khung hình đều trở nên lộng lẫy và giàu chiều sâu hơn. Đây cũng là lúc bầu không khí tại đây dễ chịu nhất, gió thổi lộng qua những cánh đồng lúa mát rượi, xua tan cái nắng đặc trưng của miền đất phía nam Khánh Hòa.
Sa Pa (Lào Cai) vừa được tạp chí du lịch quốc tế Condé Nast Traveller xướng tên trong danh sách 53 "thị trấn nhỏ đẹp nhất thế giới" năm 2026 (hiện nay là phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai).
Điều khiến Sa Pa trở nên đặc biệt không chỉ nằm ở cảnh quan, mà còn ở nhịp sống chậm rãi và cảm giác bình yên mà nơi đây mang lại. Giữa xu hướng du lịch chậm đang ngày càng được ưa chuộng, du khách có xu hướng rời xa những đô thị đông đúc để tìm đến những điểm đến có chiều sâu văn hóa.
Đến Sa Pa trong dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp lễ 30-4, du khách có nhiều trải nghiệm "sống chậm" để nạp lại năng lượng cho chính mình.
Một trong những điểm đến đầu tiên trong chuyến nghỉ ngơi tại "thị trấn nhỏ đẹp nhất thế giới" này là đi tàu hỏa leo núi ngắm thũng lũng Mường Hoa rực rỡ, khám phá văn hóa bản địa tại bản Mây.
Tiếp đó, du khách sẽ được đi cáp treo chinh phục đỉnh Fansipan ở độ cao 3.143m. Từ "nóc nhà Đông Dương" du khách có thể ôm trọn tầm mắt, ngắm nhìn dãy Hoàng Liên Sơn hùng vĩ.
Để hòa mình vào đời sống của người dân bản địa, bản Mây, bản Cát Cát, Tả Van… là những địa điểm gợi ý cho bạn. Tại đây, du khách được trải nghiệm trang phục truyền thống của người Mông, người Dao, tìm hiểu về các nét đẹp văn hóa của người dân bản địa, thưởng thức ẩm thực truyền thống.
Khi màn đêm buông xuống, Sa Pa chuyển mình với nhịp sống sôi động tại chợ đêm. Du khách có thể nếm thử rượu táo mèo, thưởng thức các món nướng nóng hổi, bánh hạt dẻ trong cái se lạnh đặc trưng vùng cao.
Trong dịp lễ 30-4, Sa Pa được nhận định là một điểm đến hấp dẫn, dự kiến thu hút đông du khách.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Văn Phương, Giám đốc điều hành khu nghỉ dưỡng Lady Hill Sapa, cho biết để chuẩn bị cho dịp lễ, khu nghỉ dưỡng đã rà soát chất lượng phòng, nâng cấp dịch vụ, đào tạo nhân sự cho đến xây dựng các chương trình trải nghiệm dành riêng cho khách lưu trú.
"Lượng khách tăng mạnh vào các dịp cao điểm như mùa hè và lễ, tết. Ở thị trường phía Nam, đặc biệt là TP.HCM, đang có xu hướng tăng trưởng rất tốt. Du khách miền Nam thường kết hợp nghỉ dưỡng với hội họp, team building hoặc du lịch gia đình, nên thời gian lưu trú cũng dài hơn", ông Phương chia sẻ.
Đồ Sơn là khu du lịch biển nổi tiếng ở miền Bắc, nằm cách trung tâm Hải Phòng 18 km. Thời gian di chuyển từ Hà Nội khoảng hai tiếng qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT05).
Du khách còn có thể tham quan các công trình mang dấu ấn lịch sử, thưởng thức ẩm thực, mua hải sản tươi sống mang về. Các thành viên của Diễn đàn Du lịch Đồ Sơn (Đồ Sơn Review) và anh Lê Thanh, người địa phương, tư vấn một số địa chỉ và kinh nghiệm mua hải sản tươi và giá hợp lý.
Cảng cá Ngọc Hải
Cảng nằm ở ngã ba 353 - Bà Đế, phường Đồ Sơn. Đây là nơi tàu thuyền cập bến mỗi ngày, cũng là nơi bán buôn nhiều loại hải sản. Cảng hoạt động từ khoảng 3-4h khi tàu cá cập bến, chuyên cung cấp các loại hải sản tươi sống của biển Đồ Sơn.
Du khách nên đến sớm, ngay khi thuyền cập bến để mua được những mẻ hải sản tươi ngon nhất. Đi chợ sáng sớm, du khách không chỉ mua được cá, mực, tôm, ghẹ, sò... chất lượng mà còn trải nghiệm nhịp sống chân thực của ngư dân.
Chợ hải sản Đồ Sơn
Chợ hải sản Đồ Sơn nằm ngay kế bên cảng cá Ngọc Hải. Các mặt hàng tại chợ được lựa chọn và phân loại kỹ hơn so với hàng ở cảng, thuận tiện cho du khách mua sắm.
Đây là một trong những địa chỉ được nhiều người tìm đến do chợ còn giữ nhiều nét địa phương, chưa bị du lịch hóa.
Hải sản ở Đồ Sơn đặc trưng miền Bắc với vị đậm, chắc thịt, khác với hải sản miền Trung thường thiên về độ ngọt và kích thước lớn.
Chợ Cầu Vồng
Chợ Cầu Vồng nằm ở số 99 phố Lý Thánh Tông, phường Đồ Sơn, nối trung tâm với các khu du lịch.
Chợ Cầu Vồng hiện được xây mới, quy mô và kiên cố hơn trước. Ngoài các mặt hàng phục vụ sản xuất và đời sống hằng ngày cho người dân, du khách tới chợ Cầu Vồng cũng mua được đủ loại hải sản tươi sống như mực, tôm, ngao, cua và hải sản được chế biến như cá thu, cá lanh, cá sèn, cá hồng phơi một nắng, chả cá, chả mực.
Ngoài những chợ kể trên, du khách cũng có thể ghé chợ Hải Sơn hay các chợ dân sinh trong khu vực dân cư ở Đồ Sơn và tại trung tâm Hải Phòng để chọn mua hải sản. Anh Lê Thanh cũng lưu ý một vài kinh nghiệm:
- Nên mua hải sản vào buổi sáng để đảm bảo độ tươi ngon vì thuyền thường cập bến sớm.
- Không nên lựa chọn những loại hải sản to mà nên mua những con có kích thước vừa phải.
- Quan sát người bán khi cân vì có thể xảy ra trường hợp cân không đủ và hoặc tráo hàng hóa.
- Các chợ ở Đồ Sơn đều có dịch vụ đóng thùng xốp, ướp lạnh nếu khách muốn mang đi xa.
- Hầu hết các chợ đều có dịch vụ chế biến đơn giản (hấp hoặc nướng mọi) để du khách thưởng thức hải sản tại chỗ.
