Tối 27/6, tập mở màn của Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 lên sóng, đánh dấu sự trở lại của chương trình sau một năm tạm hoãn. Mùa giải năm nay quy tụ 34 nghệ sĩ hoạt động ở nhiều lĩnh vực như ca sĩ, diễn viên, MC, đạo diễn, nhạc sĩ… Trong đó có 5 gương mặt từng tham gia mùa đầu gồm Jun Phạm, BB Trần, Thanh Duy, Duy Khánh và Neko Lê.
Điểm mới của chương trình là thể thức đối kháng trực tiếp ngay từ Công diễn hội ngộ. Trong đó, 10 đội được chia thành 5 cặp đấu, mỗi đội phải hoàn thành 2 phần thi gồm tiết mục cá nhân và tiết mục nhóm. Khán giả tại trường quay chỉ được bình chọn cho 1 trong 2 đội, khiến áp lực cạnh tranh tăng lên ngay từ vòng đầu.
Tuy nhiên, thay vì tạo hiệu ứng bùng nổ như kỳ vọng, tập mở màn lại nhận nhiều ý kiến tranh cãi trên mạng xã hội.
Điều khiến người xem phàn nàn nhiều nhất là thời lượng lên tới hơn 5 giờ trên nền tảng số. Hơn 2 giờ đầu chủ yếu dành cho phần giới thiệu 34 anh tài, các cuộc trò chuyện và chia sẻ của nghệ sĩ trước khi bước vào những màn trình diễn. Không ít khán giả cho rằng chương trình bị kéo dài không cần thiết, làm giảm sức hút của các phần thi âm nhạc.
Bên cạnh đó, nhiều ý kiến nhận xét dù sân khấu, âm thanh, ánh sáng và đạo cụ được đầu tư công phu nhưng các tiết mục vẫn chưa tạo được hiệu ứng bùng nổ như mùa đầu tiên. Một số màn trình diễn được đánh giá thiên về dàn dựng hơn là tạo dấu ấn âm nhạc.
Mở đầu hành trình, các nghệ sĩ trải qua thử thách tại “Trạm xác nhận anh tài” với loạt tình huống hài hước khi hệ thống nhận diện liên tục từ chối quét gương mặt. Nhiều màn ứng biến ngẫu hứng đã xuất hiện, từ việc tạo dáng, hát ngẫu hứng đến biểu diễn động tác khó để vượt qua thử thách. Sau đó, các đội bước vào “Mật thất lửa”, nơi họ phải lựa chọn đối thủ muốn đối đầu hoặc né tránh, đặt nền móng cho những cuộc chiến chiến thuật ngay từ vòng công diễn đầu tiên.
Mùa giải năm nay quy tụ 10 đội với những màu sắc riêng như “Anh tài lắm chiêu”, “Quái kiệt mộng mơ”, “Những kẻ lãng du”, “Biệt đội tái xuất” hay “Tổ đội sóng ngầm”. Theo luật mới, các đội sẽ thi đấu theo thể thức đối kháng trực tiếp qua năm cặp đấu. Mỗi đội trình diễn các tiết mục cá nhân và tiết mục nhóm trước khi khán giả tại trường quay bình chọn đội chiến thắng. Bên cạnh đó, năm nghệ sĩ có điểm cá nhân cao nhất sẽ nhận “Nhẫn chiến tướng”, tạo lợi thế cho vòng thi tiếp theo.
Ở cặp đấu đầu tiên, “Anh tài lắm chiêu” gồm Đại Nghĩa, Huỳnh Lập và Mew Amazing tạo dấu ấn bằng chuỗi tiết mục kết hợp âm nhạc, sân khấu và yếu tố giải trí. Cao trào đến khi Đại Nghĩa thực hiện động tác trồng cây chuối ngay trên sân khấu nhưng vẫn giữ ổn định phần hát live, khiến cả khán phòng bất ngờ. Sau phần trình diễn, nam nghệ sĩ tiết lộ anh phải chấp nhận những cơn tiền đình sau hậu trường để hoàn thành tiết mục.
Trong khi đó, “Tình đầu rực cháy” với sự góp mặt của Will, Toki Thành Thỏ, K.O và Hồ Đông Quan mang đến hình ảnh một nhóm nhạc thần tượng đúng nghĩa với phần hát, vũ đạo đồng đều và giàu năng lượng. Dù được đánh giá cao về kỹ thuật trình diễn, nhóm vẫn để thua trước “Anh tài lắm chiêu”. Will cho biết anh nể phục khả năng làm chủ sân khấu và biểu cảm của các đàn anh, còn Huỳnh Lập cho rằng chiến thắng đến từ sự kết hợp giữa yếu tố giải trí và cảm xúc mà nhóm mang lại.
Cặp đấu còn lại chứng kiến màn đối đầu giữa “Quái kiệt mộng mơ” và “Những kẻ lãng du”. “Quái kiệt mộng mơ” quy tụ Trịnh Thăng Bình, Hà An Huy và Thỏ (Da LAB), mang đến không gian âm nhạc đậm chất pop-rock với những bản hit được phối mới. Đặc biệt, Thỏ xúc động khi lần đầu biểu diễn solo sau gần 2 thập kỷ hoạt động cùng Da LAB, trong khi Trịnh Thăng Bình đánh dấu sự trở lại sau thời gian dài vắng bóng.
Đối đầu với họ, “Những kẻ lãng du” gồm Đinh Mạnh Ninh, Thơm (Da LAB) và Dũng DT lựa chọn khai thác ký ức thanh xuân của thế hệ 8X, 9X bằng loạt ca khúc quen thuộc. Dù không mạnh về vũ đạo, nhóm tạo thiện cảm nhờ sự gần gũi, hài hước và năng lượng tích cực. Khoảnh khắc Thơm chia sẻ về gần 20 năm đồng hành cùng Thỏ rồi phải đối đầu trên sân khấu cũng mang đến nhiều cảm xúc cho khán giả. Chung cuộc, “Những kẻ lãng du” giành chiến thắng nhờ sự đồng cảm và tính giải trí trong phần trình diễn.
Theo luật chơi, ba cặp đấu còn lại gồm Biệt đội tái xuất đối đầu Anh tài tình, Anh tài hào hoa gặp Anh tài nội lực và Tổ đội sóng ngầm so tài với Anh chàng nhà bên sẽ lần lượt lên sóng ở các tập tiếp theo.
Kết quả bình chọn nhanh chóng trở thành chủ đề gây tranh cãi. Trên nhiều diễn đàn, khán giả cho rằng có những nghệ sĩ sở hữu kỹ năng hát, nhảy và trình diễn tốt nhưng chưa tạo được lợi thế, trong khi một số tiết mục an toàn hơn lại giành chiến thắng.
Ngoài những tranh luận về nội dung, thành tích phát sóng của chương trình thấp hơn kỳ vọng của nhiều khán giả nếu so với sức hút mà mùa đầu từng tạo ra trên các nền tảng số.
Dù vậy, nhiều ý kiến cho rằng vẫn còn quá sớm để đánh giá chất lượng cả mùa giải chỉ sau một tập phát sóng. Với luật chơi mới, dàn nghệ sĩ đa dạng cùng sự đầu tư lớn về sân khấu và sản xuất, Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 vẫn được kỳ vọng sẽ tạo nên những màn trình diễn bùng nổ ở các công diễn tiếp theo.
Với nhiều người, trang điểm chỉ là cách giúp gương mặt tươi tắn hơn trước khi ra ngoài. Nhưng với cô gái trẻ này, đó lại là cả một "nghi thức" kéo dài nhiều giờ đồng hồ để biến bản thân thành thứ mà cô mong muốn nhất: Một nhân vật hoạt hình sống.
Mỗi sáng, cô ngồi lì trước gương, phủ lên da lớp nền trắng bệch, kéo dài viền mắt đến tận thái dương, gắn nhiều tầng mi giả, đeo kính áp tròng khổng lồ và tô vẽ từng đường nét sao cho khuôn mặt hoàn toàn mất đi cảm giác của người thật.
Khi hoàn tất, thứ xuất hiện trong gương không còn là một cô gái bình thường, mà giống hệt một búp bê anime bước ra từ truyện tranh Nhật Bản.
Nhân vật khiến internet từng chấn động là Anastasiya Shpagina, cô gái người Ukraine nổi tiếng toàn cầu với biệt danh "real-life anime girl". Từ năm 19 tuổi, Anastasiya đã gây sốc khi đăng tải hàng loạt video biến hình, trong đó cô tự biến gương mặt mình thành đôi mắt khổng lồ, chiếc mũi nhỏ xíu, làn da sứ và vòng eo mong manh như nhân vật hoạt hình.
Theo các báo quốc tế, chỉ riêng công đoạn trang điểm mắt của Anastasiya đã mất khoảng 30 phút cho mỗi bên. Tổng thời gian để hoàn tất toàn bộ khuôn mặt có thể kéo dài từ 2 đến 3 tiếng mỗi ngày. Nghĩa là trước khi bước ra đường, cô phải trải qua một cuộc "tái sinh" bằng mỹ phẩm.
Điều khiến cộng đồng mạng sửng sốt là mức độ khác biệt gần như phi lý. Ở trạng thái bình thường, Anastasiya vẫn là một cô gái trẻ với đường nét khá phổ thông. Nhưng chỉ sau vài lớp make-up, kính giãn tròng và tóc giả màu nổi, cô biến thành một hình hài có đôi mắt to bất thường, khuôn mặt bé đến khó tin và thần thái vô hồn giống hệt búp bê.
Nhiều người thú nhận lần đầu nhìn thấy ảnh cô đã nghĩ đó là hình chỉnh sửa hoặc nhân vật CGI.
Thậm chí, có người còn mô tả cảm giác "rợn người" vì không biết mình đang nhìn một con người thật hay mô hình hoạt hình.
Nhưng với Atnastasiya, đây không đơn thuần là trò hóa trang. Cô tự đặt cho mình nghệ danh Nhật Bản là Fukkacumi, duy trì phong cách anime trong thời gian dài và liên tục đăng video hướng dẫn biến hình cho hàng triệu người theo dõi. Các clip của cô nhanh chóng lan truyền khắp YouTube, Facebook và diễn đàn quốc tế như một hiện tượng "human doll", con người sống như búp bê.
Sự nổi tiếng ấy kéo theo vô số tranh cãi. Người ngưỡng mộ gọi Anastasiya là tác phẩm nghệ thuật sống, cho rằng cô đã biến khuôn mặt thành canvas hoàn hảo của cosplay. Nhưng cũng không ít ý kiến cho rằng việc dành hàng giờ mỗi ngày chỉ để xóa bỏ hoàn toàn diện mạo thật phản ánh một ám ảnh ngoại hình đáng lo ngại.
Một số báo còn cho biết, Anastasiya từng cân nhắc phẫu thuật mắt để duy trì vĩnh viễn dáng anime trên khuôn mặt.
Điều đó khiến câu chuyện không còn dừng ở mức "cô gái trang điểm lạ". Nó trở thành biểu tượng cho một trào lưu internet nơi ranh giới giữa con người thật và nhân vật ảo ngày càng bị xóa nhòa.
Và Anastasiya Shpagina chính là ví dụ gây ám ảnh nhất: Một cô gái thức dậy mỗi sáng không để trở thành phiên bản đẹp hơn của mình, mà để trở thành một người hoàn toàn khác, một búp bê anime không tồn tại ngoài đời.
Theo nội dung tờ trình, thành phố sẽ triển khai các giải pháp về hạ tầng trong vùng phát thải thấp.
Theo đó, phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng, bao gồm: hệ thống xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh; đường sắt đô thị; xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng; trạm sạc điện; trạm đổi pin, các điểm trung chuyển và các giải pháp giao thông bền vững.
Xây dựng lộ trình biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp, trong đó từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới.
Cùng với đó, thiết lập hệ thống giám sát và kiểm soát phương tiện và xử lý vi phạm hành chính: Giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp thông qua hệ thống camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo, hạ tầng giám sát giao thông, hệ thống quản lý dữ liệu và xử lý vi phạm hành chính.
Song song với các biện pháp kiểm soát, thành phố sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp nhằm khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch và nâng cao tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng. Đồng thời, công tác thông tin, tuyên truyền, vận động và hướng dẫn cũng sẽ được tổ chức rộng rãi để người dân và doanh nghiệp chủ động thực hiện các quy định của vùng phát thải thấp.
Đáng chú ý, Hà Nội đề xuất hỗ trợ chi phí cấp đổi đăng ký, biển số đối với cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, cung cấp dịch vụ công ích khi chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Theo đó, người dân được hỗ trợ giảm 50% lệ phí cấp đăng ký, biển số đối với cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, cung cấp dịch vụ công ích khi chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Đối với hộ nghèo, hộ cận nghèo; doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, xe buýt tiếp tục sử dụng biển số định danh cũ được hỗ trợ 100%.
Người dân được hỗ trợ 30% lãi suất vay vốn ngân hàng thương mại và vay vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển Thành phố, Quỹ Bảo vệ môi trường cho các doanh nghiệp, đơn vị vận tải, công ích khi đầu tư phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Tờ trình cũng nêu rõ mức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho người dân sinh sống trong khu vực Vành đai 1 và hộ nghèo, hộ cận nghèo trên địa bàn toàn Thành phố khi chuyển đổi xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe sử dụng năng lượng sạch.
Mức hỗ trợ: 20% giá trị xe mua mới nhưng tối đa không quá 5 triệu đồng đối với hộ thông thường; 100% đối với hộ nghèo nhưng không quá 20 triệu đồng; 80% nhưng không quá 15 triệu đồng đối với hộ cận nghèo.
Ngoài chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, dự thảo còn đưa ra các biện pháp khuyến khích sử dụng GTCC.
Theo đó, người dân trong khu vực Vành đai 1 sẽ được miễn vé xe buýt trong thời gian một năm khi triển khai vùng phát thải thấp.
Hà Nội cũng đề xuất miễn vé xe buýt và đường sắt đô thị trong các dịp lễ, Tết và các sự kiện chính trị - xã hội đặc biệt của Thủ đô và đất nước.
Đối với hoạt động kinh doanh vận tải, dự thảo quy định lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh đối với xe công nghệ, taxi và xe hợp đồng điện tử theo từng giai đoạn, hướng tới 100% sử dụng năng lượng sạch trước năm 2030.
Thời gian qua, việc triển khai dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ tại một số tuyến phố trung tâm Hà Nội nhận được sự quan tâm của dư luận, đặc biệt là những băn khoăn về tiến độ thi công và tình trạng rào chắn kéo dài trên một số tuyến đường.
Trước những thông tin này, chiều 16/6, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hà Nội đã có văn bản cung cấp thông tin báo chí, làm rõ tình hình triển khai dự án và các giải pháp đang được thực hiện nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành công trình trước mùa mưa năm 2026.
Theo đơn vị này, những năm gần đây, dưới tác động của biến đổi khí hậu, tình trạng ngập úng trên địa bàn Thủ đô diễn biến ngày càng phức tạp.
Đặc biệt, trận mưa lớn xảy ra trong tháng 9/2025 đã khiến hàng trăm điểm trên địa bàn thành phố bị ngập, tập trung chủ yếu tại khu vực nội thành, các vùng trũng và những khu đô thị mới chưa được đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật. Nhiều tuyến giao thông bị tê liệt cục bộ, ảnh hưởng đáng kể đến đời sống người dân và các hoạt động kinh tế - xã hội.
Trước thực trạng này, Thành ủy và UBND thành phố Hà Nội đã xác định úng ngập đô thị là một trong năm "điểm nghẽn" lớn cần tập trung giải quyết bằng cả giải pháp cấp bách và lâu dài. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ cho một số điểm thuộc khu vực nội đô được xem là nhiệm vụ trọng tâm nhằm nâng cao năng lực tiêu thoát nước cho khu vực trung tâm thành phố.
Dự án được khởi công từ tháng 3/2026 với tổng cộng 22 hạng mục, gồm cải tạo các trạm bơm tại 6 hồ điều hòa là Thiền Quang, Bảy Mẫu, Ba Mẫu, Linh Quang, Văn Chương và Trung Tự; đồng thời triển khai thi công tại 16 vị trí trên nhiều tuyến phố trung tâm như Lý Thái Tổ, Lê Phụng Hiểu, Lê Lai, Phan Chu Trinh, Lý Thường Kiệt, Tràng Tiền, Trần Nguyên Hãn, Trần Nhân Tông, Quang Trung, Quán Sứ và đường Nguyễn Trãi.
Theo hợp đồng, thời gian thi công dự án là 150 ngày. Tính đến ngày 15/6/2026, dự án mới thực hiện được 105 ngày và vẫn đang trong thời gian thi công theo kế hoạch.
Do đặc thù thi công trong khu vực trung tâm đông dân cư, các đơn vị chủ yếu triển khai công việc vào ban đêm, từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau.
Quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm hiện hữu dày đặc, gồm điện, cấp nước, viễn thông và các công trình kỹ thuật khác. Mọi vật tư, thiết bị và nhân lực đều phải được huy động, vận chuyển và hoàn trả mặt bằng ngay trong từng ca làm việc để bảo đảm giao thông và sinh hoạt của người dân.
Bên cạnh đó, tiến độ dự án cũng bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan. Trong thời gian qua, công trình đã phải tạm dừng thi công để phục vụ các hoạt động đối ngoại, ứng phó với mưa lớn và bảo đảm giao thông cho các sự kiện quan trọng của thành phố như Hội nghị HĐND toàn quốc, Lễ cung rước Xá lợi Phật và kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT.
Để bù đắp phần tiến độ bị chậm, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội đã tăng cường kiểm tra hiện trường, tổ chức họp giao ban thường xuyên và chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị thi công.
Từ cuối tháng 5/2026, sau khi được Sở Xây dựng cho phép phân luồng giao thông tại một số tuyến phố trung tâm, các đơn vị đã đẩy mạnh thi công cả ngày lẫn đêm, đặc biệt trên tuyến phố Quang Trung. Số mũi thi công được tăng từ 4 lên 10 mũi, góp phần đẩy nhanh tiến độ hoàn trả mặt đường và các hạng mục kỹ thuật.
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, đến nay các tuyến phố thuộc phạm vi dự án đã hoàn thành toàn bộ công tác thảm bê tông nhựa thô và bê tông nhựa hạt mịn. Riêng trên tuyến phố Quang Trung, các rào chắn phục vụ thi công đã được tháo dỡ hoàn toàn trong đêm 15/6/2026, bảo đảm giao thông thông suốt.
Lãnh đạo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết đơn vị cùng các nhà thầu đang tiếp tục nỗ lực hoàn thành dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông và giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.
