Thí sinh tại điểm thi THPT Chuyên Tuyên Quang vẫn được đăng ký xét tuyển đại học trong lúc chờ kết luận

Theo dự báo thời tiết, bão Ba Vì khả năng không đi vào Biển Đông nhưng vẫn gây gió mạnh.

Cập nhật từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng nay (7/7), siêu bão Bavi (tên tiếng Việt là Ba Vì) đã giảm xuống cấp 16. Mặc dù cơn bão này vẫn giữ cường độ siêu bão nhưng đã giảm đi 1 cấp so với ngày hôm qua.

Lúc 7h sáng nay 7/7, vị trí tâm siêu bão Ba Vì ở vào khoảng 16,3 độ Vĩ Bắc - 140 độ Kinh Đông. Hiện siêu bão Ba Vì cách miền Trung Philippines khoảng 1850km về phía Đông và cách Đài Loan (Trung Quốc) khoảng 2100km về phía Đông Nam.

Dự báo trong 24 giờ tới, siêu bão Ba Vì di chuyển chủ yếu theo hướng Tây với tốc độ khá nhanh vào khoảng 25-30km/giờ. Từ khoảng ngày 9/7, siêu bão Ba Vì di chuyển chậm lại còn khoảng 15-20km và đổi hướng, di chuyển Tây Tây Bắc hướng về phía Đài Loan (Trung Quốc). Cường độ mạnh cấp siêu bão sẽ còn duy trì trong khoảng 2 - 3 ngày tới.

Đáng chú ý, khoảng ngày 10/7, cường độ siêu bão Ba Vì sẽ giảm dần. Dự báo khoảng ngày 11/7 bão sẽ di chuyển qua phần phía Bắc của đảo Đài Loan (Trung Quốc). Đến khoảng ngày 12/7, tức Chủ nhật tuần này, bão sẽ đổ bộ vào khu vực Phúc Kiến (Trung Quốc), sau đó đi sâu vào đất liền của Trung Quốc và suy yếu dần.

Cơ quan khí tượng của Việt Nam nhận định, dù rất ít khả năng đi vào Biển Đông, nhưng do hoàn lưu siêu bão có bán kính cực kỳ rộng lớn nên siêu bão Ba Vì cũng có thể tác động đến thời tiết của Biển Đông. Từ ngày 9/7, gió Tây Nam ở khu vực phía Nam của Biển Đông (bao gồm vùng biển đặc khu Trường Sa) sẽ mạnh dần lên cấp 6; từ ngày 10/7-11/7 toàn bộ khu vực Bắc, giữa và Nam của Biển Đông (bao gồm vùng biển đặc khu Hoàng Sa, Trường Sa) có thể mạnh lên tới cấp 6-7, sóng biển cao từ 3-5m, biển động rất mạnh. Tàu thuyền hoạt động trên biển cần chủ động theo dõi để đảm bảo an toàn.

Bão Ba Vì là siêu bão thứ 3 hoạt động trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương, sau siêu bão Sinlaku và Mekkhala. Thời điểm mạnh nhất, bão đạt cường độ cấp 17, giật trên cấp 17 - mức gió cao nhất trên thang cấp gió Beaufort.

Theo các chuyên gia, 3 siêu bão liên tiếp xuất hiện trong đầu mùa bão năm nay cho thấy xu thế xuất hiện ngày càng nhiều siêu bão trên khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương, trong bối cảnh biến đổi khí hậu khiến trái đất nóng lên.

Dự báo về mùa bão năm nay, cơ quan khí tượng cho biết, do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino, dự báo số lượng bão trên Biển Đông có khả năng xuất hiện ít hơn trung bình nhiều năm với khoảng 8-10 cơn, trong đó 3-5 cơn ảnh hưởng đến đất liền, tập trung vào tháng 7-9 ở Bắc Bộ và tháng 10-11 tại Trung Bộ, không loại trừ khả năng ảnh hưởng cả khu vực Nam Bộ trong các tháng cuối năm.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Hội Thiên văn và Vũ trụ học Việt Nam cho biết, mưa sao băng Eta Aquarids đang diễn ra và sẽ đạt cực điểm vào tuần này. Năm nay, với việc xảy ra vào nửa sau của tháng Âm lịch, một số sao băng của hiện tương này sẽ bị che mờ bởi ánh Trăng. Dù vậy, với những nơi có thời tiết lý tưởng, bạn vẫn sẽ có cơ hội nhìn thấy những vệt sáng đáng chú ý nhất.

Eta Aquarids là mưa sao băng loại trên trung bình xảy ra hằng năm từ khoảng 19/4 đến 20/5. Tuy nhiên, thời điểm quan sát tốt nhất đối với mưa sao băng thường chỉ ở 1 hoặc 2 đêm quanh cực điểm của nó.

Thời điểm quan sát "bữa tiệc ánh sáng" lý tưởng nhất là rạng sáng ngày mùng 6/5, trong khoảng từ sau 2h cho tới khi trời sáng. Trên thực tế, đêm trước và sau thời điểm nêu trên bạn cũng có thể nhìn thấy rất nhiều sao băng nếu có điều kiện quan sát tốt.

Mưa sao băng Eta Aquarids có vị trí trung tâm là chòm sao Aquarius (tiếng Việt thường dịch là Bảo Bình). Bạn có thể tìm thấy chòm sao này ở bầu trời phía Đông (nếu bạn không quen với việc xác định các chòm sao thì đơn giản là nhìn bầu trời phía Đông, ở độ cao khoảng từ 30 đến 70 độ cũng được). Dưới đây là hình ảnh chòm sao Aquarius và vị trí trung tâm của mưa sao băng Eta Aquarids (hình ảnh của Universe Today).

Mưa sao băng này có nguồn gốc từ sao chổi Halley. Các mảnh vụn của sao chổi này để lại tạo thành một dải thiên thạch cắt qua quỹ đạo Trái Đất và khi hành tinh của chúng ta đi qua khu vực này, các mảnh vụn (các thiên thạch) lao vào khí quyển Trái Đất và cháy sáng do áp suất khí quyển tạo thành rất nhiều sao băng có thể nhìn thấy từ mặt đất. (Sao chổi Halley là sao chổi chu kỳ ngắn, cứ 76 năm nó lại tới gần Mặt Trời và có thể được quan sát từ Trái Đất. Lần tiếp theo nó xuất hiện sẽ là năm 2061).

Mặc dù đây không phải một mưa sao băng lớn hằng năm, nhưng nó từng được ghi nhận có khá nhiều sao băng dài và sáng.

Dù có vùng trung tâm là chòm sao Aquarius như nêu trên, thực tế thì các sao băng của Eta Aquarids có thể tới từ mọi hướng trên bầu trời.

Thời gian quan sát nêu trên tương ứng với Trăng khuyết cuối tháng Âm lịch. Ánh Trăng sẽ cản trở việc quan sát những sao băng mờ và do đó bạn chỉ có thể nhìn thấy những sao băng sáng nhất ở vùng bầu trời ít bị ánh Trăng ảnh hưởng. Bạn cũng cần một bầu trời ít ô nhiễm và thời tiết thuận lợi. Do đó, với hiện tượng lần này, có lẽ chỉ những ai ở những vùng ít ánh sáng đô thị và có bầu trời không mây mới có nhiều cơ hội quan sát.

Vào đêm cực điểm, khi chòm sao Aquarius đã ở đủ cao (khoảng 2H sáng trở đi) và mắt bạn đã quen với bóng tối của bầu trời (thường mất từ 10 tới 15 phút), bạn có thể thấy khoảng 20 tới 30 sao băng mỗi giờ đối với những nơi có thời tiết lý tưởng và gần như không ô nhiễm ánh sáng, và ít hơn một chút nếu bạn ở nơi có ô nhiễm.

Hãy lưu ý rằng, mưa sao băng không phải giống như trong những bức tranh minh họa hay trong những bộ phim hoạt hình, 30 hay thậm chí 50 sao băng mỗi giờ ngay cả với thời tiết lý tưởng, nên bạn cần khá kiên nhẫn khi quan sát. Bạn nên chuẩn bị tư thế quan sát, một chiếc ghế dài để ngả lưng. Bạn không cần bất cứ thiết bị nào để theo dõi hiện tượng này, hãy dùng mắt thường vì đó chính là cách tốt nhất.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 1777/QĐ-UBND về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng QL45 nối với Ninh Bình. Dự án có tổng mức đầu tư gần 4.600 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa được giao làm chủ đầu tư.

Dự án nâng cấp, mở rộng QL45 dài khoảng 52,9km, điểm đầu từ khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh Ninh Bình – Thanh Hóa, tương ứng Km8+350 trên tuyến hiện hữu, thuộc địa bàn các xã Phú Lộc và Vân Du; điểm cuối kết nối với nút giao Đại lộ Đông – Tây tại phường Đông Tiến (khoảng Km52+900).

Tuyến đường đi qua các xã: Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định, Định Hòa, Thiệu Hóa, Thiệu Trung và phường Đông Tiến, tỉnh Thanh Hóa.

Theo đó, QL 45 sẽ được xây dựng mới hoặc mở rộng theo tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 4 làn xe; nền đường rộng 15,5m và mặt đường rộng 14,5m. Cùng với tuyến chính, hệ thống cầu trên toàn tuyến cũng sẽ được đầu tư xây dựng mới hoặc mở rộng đồng bộ nhằm nâng cao năng lực khai thác.

Để bảo đảm an toàn giao thông và tăng hiệu quả vận hành, hệ thống chiếu sáng hiện đại sẽ được bổ sung tại các nút giao lớn, cầu lớn và các đoạn đi qua khu dân cư.

Theo UBND tỉnh Thanh Hóa, dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải và logistics, tăng cường kết nối giữa Thanh Hóa với Ninh Bình cũng như giữa các khu vực trong tỉnh, đặc biệt là khu vực trung du, miền núi với trung tâm hành chính – kinh tế của địa phương.

Khi hoàn thành, QL45 sẽ tạo mạng lưới liên thông với nhiều trục giao thông chiến lược gồm cao tốc Bắc – Nam phía Đông, QL1A và đường Hồ Chí Minh. Sự kết nối này được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian lưu thông, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống logistics toàn vùng.

Dự án còn được xem là trục động lực thúc đẩy phát triển công nghiệp – dịch vụ tại khu vực phía Tây Thanh Hóa, tạo điều kiện mở rộng không gian đô thị, thu hút đầu tư vào các khu kinh tế, khu công nghiệp và trung tâm logistics trong dài hạn.

Thông tin QL45 được đầu tư gần 4.600 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng khiến người dân các huyện miền núi và trung du Thanh Hóa rất vui mừng, chờ đón.

Ông Bùi Văn Thuận, trú tại xã Kim Tân cho biết, QL45 đi qua các xã Vân Du và Kim Tân, nhưng hiện đường nhỏ hẹp, hư hỏng, xuống cấp, khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Kim Tân, Vân Du và nhiều xã của huyện Thạch Thành cũ là khu vực miền núi, kinh tế chưa phát triển, đời sống của nhân dân còn nhiều khó khăn.

Khi QL45 được đầu tư nâng cấp, mở rộng sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa miền núi và trung tâm hành chính tỉnh, đòn bẫy thu hút đầu tư vào các xã miền núi, tạo ra công ăn việc làm, tăng thu nhập, nâng cao đời sống cho người dân địa phương.

Trao đổi với Người Đưa Tin, ông Nguyễn Sỹ Minh, Trưởng phòng Kinh tế xã Vân Du chia sẻ, Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (Ban giao thông) đã làm việc với UBND xã Vân Du xác định diện tích các loại đất phải GPMB khi triển khai dự án.

Theo đó, dự án đi qua gần 10km trên địa bàn xã Vân Du, phần lớn qua đất lâm nghiệp của các nông – lâm trường và một phần diện tích đất ở, đất nông nghiệp của người dân địa phương. Khi dự án triển khai, xã có trách nhiệm phối hợp với Ban giao thông để kiểm kê đất, tài sản trên đất để giải phóng mặt bằng.

Tin Gốc: Người Đưa Tin