Học sinh lớp 9 ngất xỉu trong giờ thể dục, qua đời sau đó

Khoảng 9h30, lửa bốc lên tại căn nhà rộng khoảng 50 m2, một trệt một lầu làm bằng gỗ, ở góc đường Tô Ngọc Vân – Nguyễn Thị Định, phường Cam Ly. Người dân phát hiện, dùng nước dập lửa nhưng không hiệu quả do trong nhà có nhiều vật dụng dễ cháy. Nhà xảy ra sự cố nằm trong khu dân cư đông đúc.

Anh Huy, sống gần hiện trường, cho biết lửa xuất phát từ trần nhà tầng trệt. Thời tiết khô nóng khiến đám cháy lan nhanh, nhiều người hoảng sợ. Những người bên trong kịp thoát ra ngoài an toàn, hàng xóm hỗ trợ di chuyển tài sản, dọn lối đi.

Công an tỉnh Lâm Đồng điều nhiều xe chữa cháy cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Lực lượng chức năng triển khai nhiều hướng phun nước, khống chế đám cháy sau hơn một giờ.

Hỏa hoạn không gây thiệt hại về người nhưng thiêu rụi toàn bộ tài sản trong nhà. Sức nóng lớn làm mái và khung sắt biến dạng, cong vênh rồi đổ sụp xuống. Lửa cũng lan sang ba căn bên cạnh.

Chính quyền xác định nguyên nhân ban đầu do chập điện.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 19.5, TAND TP.HCM hoãn phiên tòa xét xử sơ thẩm đối với bị cáo Lê Văn Lành (63 tuổi, ở TP.HCM, là cựu phóng viên của một tạp chí) và hai bị cáo Lê Gia Bảo (31 tuổi, con trai bị cáo Lành) và Nguyễn Tuấn Anh (44 tuổi, ở Thái Nguyên) về tội cưỡng đoạt tài sản CSGT.

Theo cáo trạng, khoảng 12 giờ 30 phút ngày 22.4.2025, bị cáo Nguyễn Tuấn Anh lái xe chở Lê Gia Bảo lưu thông trên đường Võ Văn Kiệt, phường Chợ Lớn, TP.HCM, thì bị Đội CSGT Chợ Lớn, Phòng CSGT Công an TP.HCM đang làm nhiệm vụ phát hiện chuyển hướng không có tín hiệu báo hướng rẽ. CSGT ra hiệu dừng xe để kiểm tra và thông báo lỗi vi phạm.

Lúc này, Nguyễn Tuấn Anh và Lê Gia Bảo xưng là nhà báo và đưa máy quay phim, giấy giới thiệu công tác có đóng dấu nhưng để trống tên người đi công tác, công văn của một tạp chí, nhưng không xuất trình được thẻ liên quan đến nghề báo.

Nghi vấn Tuấn Anh và Bảo giả danh phóng viên để thực hiện hành vi vi phạm pháp luật nên tổ công tác đưa cả hai về trụ sở Đội CSGT Chợ Lớn để làm rõ.

Quá trình làm việc, lực lượng chức năng phát hiện trong điện thoại của Bảo có lưu trữ thông tin chuyển tiền từ các tài khoản. Bảo khai rằng các khoản tiền đó là của một số cán bộ CSGT ở các địa phương chuyển hằng tháng để Bảo không tác nghiệp, quay phim tại vị trí các tổ công tác làm nhiệm vụ.

Ngày 22.4.2025, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã chuyển tin báo đến Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM để điều tra xử lý theo thẩm quyền.

Quá trình điều tra, hai người này khai nhận khi lưu thông trên đường đã cố tình tạo ra sai phạm để CSGT dừng xe, rồi ghi hình chuyển về cho Lê Văn Lành (cha của Bảo, là phóng viên của một tạp chí).

Cụ thể, năm 2022, Lành là phóng viên của một tạp chí. Lành đã đi theo các tổ tuần tra của các đội thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM để tìm những trường hợp người vi phạm giao thông quậy phá, gây rối khi bị kiểm tra dẫn đến các cán bộ CSGT to tiếng khi giải thích. Đây là những thiếu sót trong lễ tiết, tác phong hoặc các sai phạm về quy trình công tác của các tổ tuần tra.

Sau đó, Lành sao chép vào điện thoại hoặc in hình ảnh đến gặp ban chỉ huy đội của các cán bộ có thiếu sót để uy hiếp tinh thần, buộc họ đưa tiền. Nếu họ chậm hoặc không đưa tiền, thì Lành gọi điện giả vờ hỏi thăm nhằm tiếp tục uy hiếp tinh thần, buộc họ phải đưa tiền.

Thời gian đầu, Lành nhận tiền mặt để tránh bị phát hiện. Tuy nhiên, về sau số lượng cán bộ CSGT bị Lành cưỡng đoạt tăng nhiều, nên đầu năm 2023, Lành đã rủ con trai là Lê Gia Bảo và Nguyễn Tuấn Anh phụ giúp trong việc nhận tiền bằng hình thức chuyển khoản.

Ngoài ra, Lành còn chỉ đạo và hướng dẫn Bảo và Tuấn Anh quay phim, ghi hình những thiếu sót, sai phạm của các tổ tuần tra CSGT để đưa cho Lành.

Kết quả điều tra xác định, tổng số tiền Lành và các đồng phạm đã chiếm đoạt của 30 bị hại là hơn 1,5 tỉ đồng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Chiều 9.5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội).

Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - chủ đầu tư), dự án metro số 3 là dự án metro ngầm đầu tiên của TP.Hà Nội. Hiện nay, đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành.

Phần ngầm bao gồm 4 km hầm ngầm, 4 ga ngầm, 1 giếng thoát hiểm đang thi công đồng loạt, tiến độ thi đạt 79,3%, cơ bản đáp ứng tiến độ.

Việc thi công hầm bằng máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) đến nay đã hoàn thành, trong đó, máy TBM1 đã tháo dỡ, máy TBM2 đang kiểm tra trước khi tháo dỡ.

MRB cho biết thêm, ngay sau khi hoàn thành khoan hầm tuyến metro số 3, 2 máy TBM dự kiến sẽ được bảo trì, sửa chữa bởi Công ty Herrenknecht (công ty sản xuất máy TBM) để sử dụng khoan hầm tuyến metro số 5.

Theo tiến độ, dự án cần hoàn thành lắp đặt hệ thống, thiết bị vào tháng 4.2027; tiến hành thử nghiệm, tích hợp hệ thống, căn chỉnh và vận hành thử hoàn thành trong tháng 12.2027; đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành thương mại từ tháng 12.2027.

Tại ga ngầm S12 (ga Hà Nội), Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng chỉ đạo UBND thành phố và các sở, ngành liên quan quan tâm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để MRB và các nhà thầu hoàn thành tiến độ dự án theo đúng cam kết vào cuối năm 2027.

Dự án metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, có tổng mức đầu tư hơn 34.800 tỉ đồng.

Tuyến metro này có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm; trong đó, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km đang trong giai đoạn hoàn thiện.

Để thi công đoạn hầm ngầm này, MRB đã dùng 2 máy TBM có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 750 tấn.

Trước đó, trao đổi với Thanh Niên về hướng xử lý 2 "robot" đào hầm sau khi hoàn thành sứ mệnh ở metro số 3, đại diện MRB cho biết, việc tái sử dụng máy TBM là có thể, với điều kiện thiết bị này phải được kiểm tra, đánh giá tổng thể. Nếu cần thiết sẽ thực hiện cải hoán để đáp ứng kỹ thuật, chất lượng, an toàn và độ tin cậy trong dự án mới.

Theo định hướng quy hoạch mới nhất, Hà Nội dự kiến phát triển mạng lưới metro quy mô lớn gồm 18 tuyến có tổng chiều dài khoảng 979 km, với tổng mức đầu tư từ khoảng 109 - 137 tỉ USD tùy phương án xây dựng.

Cuối năm 2025, Hà Nội đã lần lượt khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến metro số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc). Trong đó, tuyến số 2 dài 11 km có gần 9 km đi ngầm qua khu vực phố cổ. Riêng tuyến số 5 dài gần 40 km có khoảng 6,5 km đi ngầm.

Tin Gốc: Thanh Niên