Sáng 25.4, ghi nhận của PV Thanh Niên tại nút giao An Phú, không khí thi công diễn ra khẩn trương khi nhánh cầu vượt N3 bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Hạng mục quan trọng của này đang được tăng tốc để kịp thông xe vào dịp 30.4.
Tại hiện trường, nhánh N3 đã thành hình rõ nét với kết cấu hoàn chỉnh. Các hạng mục chính gần như đã xong, công nhân đang tập trung vào những công đoạn cuối như: siết ốc, gia cố lan can và hoàn thiện bề mặt công trình.
Mặt đường nhánh cầu vượt đã được trải thảm nhựa, xe lu liên tục di chuyển để đảm bảo độ chặt và chất lượng tối ưu. Hai bên cầu, hệ thống hộ lan đang được chà nhám kỹ lưỡng, chuẩn bị cho công tác bàn giao đúng tiến độ.
Anh Nam (19 tuổi, quê Lâm Đồng, công nhân tại công trường), chia sẻ: “Mỗi ngày chúng tôi làm việc từ 7 giờ đến 11 giờ, buổi chiều từ 13 giờ đến 17 giờ. Những ngày cao điểm, công nhân tăng ca đến 21 giờ để kịp tiến độ”.
Chia sẻ với Thanh Niên, ông Lưu Văn Tấn, Trưởng phòng Quản lý đường thủy, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: “Nhánh cầu vượt N3 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, có chiều dài khoảng 400 m, rộng 9 m”.
Khi đưa vào khai thác, nhánh cầu N3 sẽ giúp ô tô rẽ trái từ đường Mai Chí Thọ sang Đồng Văn Cống, góp phần giảm ùn tắc nghiêm trọng trên trục Mai Chí Thọ, đặc biệt với lưu lượng lớn xe container ra vào cảng Cát Lái.
Đây cũng là hạng mục lớn thứ 4 hoàn thành trong toàn dự án, sau các hầm chui HC1-01, HC1-02 và cầu vượt N2.
Dự án nút giao An Phú hiện đại nhất TP.HCM được khởi công vào tháng 12.2022 với tổng vốn đầu tư 3.400 tỉ đồng.
Khi toàn bộ dự án hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, công trình sẽ đồng bộ với nút giao Mỹ Thủy (ở TP.Thủ Đức cũ, dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026), góp phần giảm tải đáng kể khu vực ra vào cảng Cát Lái.
Cùng với kế hoạch khởi công đường liên cảng và mở rộng tuyến đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cửa ngõ phía đông TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở nên thông thoáng trong thời gian tới.
Việc nhánh cầu N3 chuẩn bị thông xe dịp 30.4 còn là tín hiệu tích cực cho bài toán hạ tầng đô thị của TP.HCM, nơi áp lực giao thông ngày càng gia tăng.
Chiều 2.4, đại tá Trà Quang Thanh, Phó giám đốc Công an tỉnh Đồng Tháp, đã đến thăm, động viên và trao số tiền 20 triệu đồng hỗ trợ gia đình ông P.V.M (63 tuổi, ở ấp Tân Huề, xã Tân Long). Ông M. là thành viên tổ bảo vệ an ninh trật tự cơ sở hy sinh khi tham gia xử lý đối tượng gây rối.
Tại gia đình nạn nhân, lãnh đạo Công an tỉnh Đồng Tháp đã thăm hỏi, chia sẻ trước mất mát lớn lao của gia đình; đồng thời ghi nhận, biểu dương tinh thần dũng cảm, trách nhiệm của ông M. trong quá trình tham gia bảo vệ an ninh trật tự tại địa phương. Phó giám đốc Công an tỉnh Đồng Tháp cũng mong gia đình sớm vượt qua nỗi đau, ổn định cuộc sống.
Theo chính quyền địa phương, gia đình ông M. thuộc diện khó khăn. Vợ ông mất chưa đầy một năm, con trai đi làm thuê ở tỉnh Đồng Nai, con gái làm việc tại địa phương với thu nhập bấp bênh. Dù hoàn cảnh còn nhiều vất vả, tháng 8.2025, ông M. vẫn tình nguyện tham gia lực lượng bảo vệ an ninh trật tự cơ sở và là thành viên tích cực, luôn sẵn sàng hỗ trợ công an trong công tác giữ gìn an ninh trật tự.
Như Thanh Niên đã thông tin, sáng cùng ngày, Công an xã Tân Long (tỉnh Đồng Tháp) nhận tin báo của người dân về việc một đối tượng có biểu hiện bất thường, cầm dao gây rối tại khu vực chợ Tân Phong. Lực lượng công an nhanh chóng triển khai xử lý, trong đó có sự tham gia hỗ trợ của ông M.
Trong quá trình tiếp cận, khống chế, đối tượng bất ngờ dùng dao tấn công khiến ông M. tử vong tại chỗ. Sau khi gây án, đối tượng bỏ chạy khỏi hiện trường nhưng bị lực lượng công an truy bắt sau đó.
Danh tính nghi phạm được xác định là Thái Văn Bình (44 tuổi, ở xã An Long, tạm trú xã Tân Long). Theo địa phương, Bình có tiền sử nghiện rượu, thường xuyên gây rối, làm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân xung quanh.
Từ sáng sớm 30/4, hàng nghìn người đã xếp hàng vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Đại diện Bộ tư lệnh Lăng cho biết do số lượng người dân có nguyện vọng viếng Lăng lớn, đơn vị đã bố trí, huy động số lượng lớn cán bộ, chiến sĩ để đảm bảo công tác phục vụ, đón tiếp được chu đáo. Người dân xếp hàng từ 6h, bắt đầu vào viếng từ 7h và kết thúc viếng lúc 11h30.
Để người già, trẻ em không quá mệt mỏi trong lúc chờ viếng, Sở Du lịch Hà Nội đã phối hợp Bộ Tư lệnh bố trí các suất quà gồm nước mát, bánh mì và sữa. Riêng trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Ban tổ chức dự kiến tặng tất cả 45.000 suất quà.
Sở Du lịch Hà Nội đã phân công rõ trách nhiệm cho các đơn vị trực thuộc, đồng thời phối hợp với Bộ Tư lệnh Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh trong việc bố trí địa điểm, tổ chức tiếp nhận và cấp phát quà.
Trong năm nay, Sở Du lịch Hà Nội sẽ phối hợp Bộ Tư lệnh Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh triển khai chương trình hỗ trợ nước uống, sữa và bánh mì trong dịp kỷ niệm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5) và Quốc khánh (2/9).
Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh nằm trong cụm di tích lịch sử văn hóa Ba Đình, cùng với Khu di tích Chủ tịch Hồ Chí Minh (bao gồm Phủ Chủ tịch, nhà sàn, nhà 67, ao cá Bác Hồ) và Bảo tàng Hồ Chí Minh. Lăng mở cửa đón khách vào các buổi sáng thứ ba, tư, năm, bảy và chủ nhật hằng tuần.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, phương án tổ chức giao thông mới triển khai trên đoạn từ Út Tịch đến Trường Chinh, dài khoảng 2,5 km, sau khi hoàn tất tháo dỡ dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường. Hai làn sát vỉa hè ở mỗi bên giữ nguyên lưu thông một chiều như hiện nay.
Điểm mới nằm ở hai làn giữa, được điều chỉnh hướng lưu thông theo từng khung giờ. Buổi sáng, khi lưu lượng xe từ phía tây bắc vào trung tâm và sân bay Tân Sơn Nhất tăng cao, hai làn này sẽ chạy một chiều từ Trường Chinh đến Út Tịch, nâng tổng số làn hướng vào trung tâm lên 4.
Buổi chiều, phương án đảo ngược để ưu tiên xe từ trung tâm ra Trường Chinh và ngã tư An Sương, hỗ trợ giảm áp lực giao thông cuối ngày. Ngoài giờ cao điểm, hai làn giữa hoạt động hai chiều như bình thường.
Theo Sở Xây dựng, đây là lần đầu TP HCM áp dụng mô hình phân làn đảo chiều linh hoạt theo thời gian trên một tuyến giao thông lớn, nhằm khai thác tối đa hạ tầng hiện hữu mà không cần mở rộng thêm mặt đường.
Đường Cộng Hòa là trục giao thông huyết mạch kết nối khu tây bắc với trung tâm TP HCM và sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều năm qua thường xuyên quá tải, đặc biệt tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám. Phương án mới được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay.
Ngoài ra, dự án đường trên cao trên tuyến này cũng đang được đề xuất triển khai để tăng kết nối, giảm ùn tắc cho khu vực.
