Theo báo Korea Times, ngày 6-5, Iran chính thức phủ nhận mọi liên quan đến vụ nổ trên tàu chở hàng HMM Namu của Hàn Quốc tại eo biển Hormuz.
Con tàu bốc cháy hôm 4-5 khi đang di chuyển qua tuyến hàng hải chiến lược này, với 24 thuyền viên trên tàu.
Trước đó phát biểu tại Nhà Trắng hôm 5-5, ông Trump khẳng định con tàu của Hàn Quốc bị “nã đạn” vì đã tự ý di chuyển qua eo biển mà không có sự hộ tống của quân đội Mỹ.
“Tàu của họ đã bị bắn. Họ không đi cùng đoàn tàu mà chúng tôi bảo vệ. Họ quyết định đi một mình và con tàu đã bị tấn công dữ dội hôm qua. Iran không bắn vào những tàu được chúng tôi bảo vệ”, ông nói.
Nhân sự kiện này, ông Trump cũng kêu gọi Hàn Quốc tham gia các sáng kiến hàng hải do Mỹ dẫn dắt, bao gồm Cơ chế tự do hàng hải và Dự án Tự do, nhằm đảm bảo an toàn cho tàu thuyền qua lại eo biển.
Đáp lại, Đại sứ quán Iran tại Seoul ra thông báo bác bỏ toàn bộ cáo buộc: “Đại sứ quán Cộng hòa Hồi giáo Iran kiên quyết bác bỏ và phủ nhận mọi cáo buộc cho rằng Lực lượng vũ trang Iran có liên quan đến sự cố gây hư hại tàu Hàn Quốc tại eo biển Hormuz”.
Trong khi đó Chính phủ Hàn Quốc cũng tỏ ra thận trọng, chưa vội đưa ra kết luận về nguyên nhân vụ việc.
Cố vấn an ninh quốc gia Wi Sung Iac cho biết hiện chưa thể khẳng định liệu con tàu có bị tấn công hay không.
“Sau khi xem xét thêm thông tin, khả năng bị tấn công trở nên không chắc chắn. Không có báo cáo nào cho thấy tàu bị chìm hoặc lật”, ông nói.
Phía HMM – công ty vận tải Hàn Quốc vận hành con tàu treo cờ Panama – cũng phủ nhận tuyên bố của ông Trump rằng con tàu đang di chuyển độc lập.
Nhân viên truyền thông của doanh nghiệp này giải thích rằng nhiều tàu từ các quốc gia khác nhau đang tập kết gần Dubai, chờ chiến sự lắng xuống để xuất phát an toàn, và HMM Namu cũng trong tình trạng tương tự khi vụ nổ xảy ra.
Lãnh đạo Công đoàn HMM Jeon Jeong Geun cũng lên tiếng khẳng định tàu đang neo đậu và phủ nhận thông tin của ông Trump.
“Những gì ông Trump nói là không đúng sự thật. Ngay cả khi Mỹ triển khai Dự án Tự do, điều đó cũng không đảm bảo an toàn tuyệt đối, nên các tàu vẫn chưa vội di chuyển qua eo biển”, ông nói trên một chương trình phát thanh địa phương.
Ông Jeon cũng cho biết không có báo cáo về hư hại thân tàu hay hiện tượng rò rỉ nước.
Hiện tàu HMM Namu đang được kéo về Dubai và dự kiến cập cảng ngày 8-5 để phục vụ công tác kiểm tra. Một nhóm điều tra chung sẽ được triển khai để làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Đại diện của Công ty Wellfleet Shellfish ở thị trấn Eastham, Massachusetts hôm 27.4 cho biết họ đã nhận được rất nhiều câu hỏi về con tôm đặc biệt. Theo đó, tôm hùm được tìm thấy có màu nâu điển hình ở một bên, nửa phần thân còn lại có màu cam tươi từ đầu đến đuôi, AP đưa tin.
Ngư dân đã bắt được con tôm hùm hai màu ngoài khơi Cape Cod vào ngày 16.4. Tôm hùm có màu sắc kỳ lạ thường xuất hiện ở các bến cảng phía đông bắc nước Mỹ trong suốt mùa xuân và mùa hè, thế nhưng con tôm vừa bắt được lại có màu hiếm hơn nhiều loài khác. Nhiều người nói vui rằng con tôm “dường như bị luộc chín một nửa”.
Tôm hùm Mỹ thường có màu nâu lốm đốm, song một số cá thể bất thường về màu sắc do đột biến gen ảnh hưởng đến các protein liên kết với sắc tố của chúng. Có những con tôm màu sắc sặc sỡ đến mức được ví như “tôm hùm kẹo bông”.
Wellfleet Shellfish đã tặng con tôm hai màu hiếm trên cho thủy cung khoa học Woods Hole ở Massachusetts và công chúng sẽ có dịp chiêm ngưỡng con tôm lạ này khi thủy cung mở cửa trở lại. Con tôm đang được nuôi giữ trong phòng thí nghiệm sinh học biển trong thời gian xây dựng thủy cung.
Wellfleet Shellfish cho biết tôm hùm hai màu tách biệt rõ ràng “là một phát hiện thú vị và đáng chú ý”.
Trả lời AP hồi năm 2024, giáo sư về hải dương học Markus Frederich, từ Đại học New England ở bang Maine, cho biết tôm hùm 2 màu xuất hiện do hai trứng tôm hùm hợp nhất và phát triển thành một con. Ông nêu thêm dựa vào màu sắc mà có thể ước tính độ hiếm của những con tôm hùm, dù nó chỉ mang tính tương đối.
Nam Ninh, thủ phủ của Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, là điểm dừng chân tiếp theo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam trong chuyến thăm cấp Nhà nước đến Trung Quốc từ ngày 14 đến 17-4.
Sau gần 10 tiếng đi từ Bắc Kinh, đoàn tàu cao tốc đến ga Nam Ninh Đông tối 16-4. Khoảng 19h10 (giờ địa phương), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân rời tàu cao tốc. Đông đảo thanh niên Trung Quốc trong trang phục các dân tộc ở Quảng Tây và du học sinh Việt Nam mang theo quốc kỳ 2 nước đã đứng chào mừng.
Việc Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đi tàu cao tốc từ Bắc Kinh đến Nam Ninh là một phần trong các hoạt động khảo sát, tìm hiểu mô hình thí điểm khu đô thị mới, hệ thống hạ tầng và công nghiệp đường sắt, cơ sở nghiên cứu, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo ở cả Bắc Kinh, Hà Bắc và Quảng Tây - nơi có thành phố Nam Ninh.
Đây là lần thứ hai trong chuyến thăm Trung Quốc lần này Tổng Bí thư, Chủ tịch nước trải nghiệm tàu cao tốc của Trung Quốc.
Trên tàu cao tốc đến Nam Ninh ngày 16-4, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nghe lãnh đạo doanh nghiệp nhà nước trong ngành đường sắt Trung Quốc báo cáo về quy mô mạng lưới đường sắt, tầm quan trọng và khả năng kết nối tới các địa phương, sự đóng góp cho phát triển kinh tế - xã hội cùng kế hoạch tương lai.
Nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hợp tác với Trung Quốc trong lĩnh vực giao thông đường sắt tốc độ cao, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đề nghị lãnh đạo ngành đường sắt và các doanh nghiệp Trung Quốc chia sẻ kinh nghiệm và hỗ trợ, tham gia cùng Việt Nam trong quá trình xây dựng, chuyển giao công nghệ cho các dự án đường sắt quan trọng tại Việt Nam.
Theo Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc Phạm Thanh Bình, các chuyến khảo sát thực tế sẽ góp phần thúc đẩy hợp tác cụ thể giữa các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp hai nước.
Qua đó từng bước cụ thể hóa các nhận thức chung cấp cao, các thỏa thuận đã ký kết thành các dự án và chương trình hợp tác cụ thể, mang lại lợi ích thiết thực cho sự phát triển của mỗi nước và cho quan hệ Việt Nam - Trung Quốc.
Theo Đài NBC News, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) vừa chia sẻ những hình ảnh đầu tiên của Trái đất được chụp từ sứ mệnh Artemis II, khi phi hành đoàn tiếp tục hành trình tiến về phía Mặt trăng.
Các bức ảnh ghi lại hình ảnh Trái đất phía sau tàu vũ trụ Orion, cho thấy hành tinh quê hương của chúng ta đang tỏa sáng rực rỡ với những vầng cực quang huyền ảo.
Một bức hình do Chỉ huy sứ mệnh Reid Wiseman chụp vào ngày 2-4 qua cửa sổ tàu Orion, ghi lại hình ảnh Trái đất ở trạng thái ngược sáng, với cực quang xuất hiện ở góc trên bên phải và góc dưới bên trái.
Cực quang là hiện tượng ánh sáng nhiều màu xuất hiện trên bầu trời, xảy ra khi các hạt mang năng lượng từ Mặt trời va chạm với khí quyển Trái đất.
Theo bà Lakiesha Hawkins - Phó giám đốc chương trình Artemis, ánh sáng hoàng đạo cũng hiện rõ ở góc dưới bên phải khi Trái đất che khuất Mặt trời.
Ánh sáng hoàng đạo là một vệt sáng mờ hình nón xuất hiện ở chân trời phía tây ngay sau khi Mặt trời lặn, hoặc phía đông trước khi Mặt trời mọc. Đây là hiện tượng bụi vũ trụ phản chiếu ánh sáng Mặt trời.
Một bức ảnh khác cũng do ông Wiseman chụp ghi lại đường phân sáng tối - ranh giới phân chia vùng ban ngày và ban đêm trên Trái đất.
"Anh ấy đã chia sẻ cho chúng tôi những bức hình thật tuyệt vời", bà Hawkins nói.
Những hình ảnh này được ghi lại sau khi phi hành đoàn hoàn thành lần đốt động cơ đưa tàu vào quỹ đạo chuyển tiếp lên Mặt trăng vào ngày 2-4.
Bà Hawkins cho biết trong ngày thứ ba của sứ mệnh, các hệ thống vẫn hoạt động bình thường và phi hành đoàn đang trong trạng thái tinh thần rất tốt.
Bốn thành viên phi hành đoàn gồm các phi hành gia NASA Wiseman, Victor Glover, Christina Koch cùng phi hành gia Canada Jeremy Hansen đã phóng tàu vào ngày 1-4 (giờ địa phương), khởi đầu chuyến hành trình kéo dài 10 ngày.
Tính đến ngày 3-4, họ đã cách Trái đất hơn 160.000km, với khoảng 240.000km nữa là tới Mặt trăng.
Sứ mệnh Artemis II không bao gồm việc đổ bộ lên Mặt trăng, mà được thiết kế như một bước đệm hướng tới mục tiêu hạ cánh vào năm 2028.
Cột mốc quan trọng tiếp theo sẽ diễn ra vào ngày 6-4, khi phi hành đoàn dự kiến bay vòng quanh Mặt trăng - hành trình có thể đánh dấu chuyến đi xa Trái đất nhất trong lịch sử nhân loại, vượt qua kỷ lục 400.171km từng được các phi hành gia Apollo 13 thiết lập vào năm 1970.
