Sáng 8.5, trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo Công an xã Thiên Lộc (Hà Nội) cho biết, đơn vị này đã vào cuộc xác minh, điều tra những đối tượng liên quan đến vụ xe ôm thu 700.000 đồng/cuốc xe của hai vợ chồng bắt xe từ bến xe Mỹ Đình về Lai Châu.
Vụ việc này gây xôn xao vào tối 7.5, khi mạng xã hội lan truyền clip ghi lại hình ảnh hai vợ chồng đi từ Bắc Ninh sang bến xe Mỹ Đình để bắt xe khách về Lai Châu nhưng bị tài xế khu vực này ngăn cản vào bến và chở đến khu vực điểm đón trả khách gần Khu công nghiệp Bắc Thăng Long.
Sau đó, tài xế yêu cầu hai vợ chồng hành khách trên phải trả 700.000 đồng tiền xe. Khi nạn nhân phản ứng vì cho rằng giá quá cao, người này đã rút vật nhọn đe dọa và cầm tiền rời đi.
Theo lời kể của nạn nhân được người dân quay clip lại, sự việc bắt đầu khi hai vợ chồng họ di chuyển từ Bắc Ninh về đến bến xe Mỹ Đình để bắt xe về Lai Châu. Tại đây, một đối tượng xe ôm đã chủ động tiếp cận và dùng lời lẽ thân mật, tỏ ra quen biết về quê quán và dân tộc của họ để dụ dỗ họ lên xe của mình.
Khi hai vợ chồng đã lên xe, tài xế xe ôm không đưa vào đúng điểm họ mong muốn mà “càng đi càng xa” khiến người vợ tỏ ra sốt ruột và hỏi “sao anh đi xe thế”, tài xế đáp lại “yên tâm đi, anh không lừa vợ chồng em đi bán đâu”.
Tiếp đó, tài xế đi thêm được một đoạn rồi nói hai vợ chồng nạn nhân trả tiền nhưng người vợ không chịu, nhất định phải đưa họ đến nơi có xe khách mới trả tiền.
Ngay sau đó, các đối tượng đã thực hiện thủ đoạn tách rời hai vợ chồng, ép mỗi người đi một xe ôm. Trên đường di chuyển, thấy tài xế chở vào những đoạn đường vắng vẻ và xa lạ, người vợ lo lắng và tiếp tục hỏi thì đối tượng trấn an bằng cách nói dối là đang “đuổi theo xe khách” ở phía trước.
Khi nạn nhân bắt đầu nghi ngờ thì tài xế lập tức thay đổi thái độ, liên tục chửi bới, dùng lời lẽ thô tục để uy hiếp tinh thần người phụ nữ.
Khi đến địa điểm đón trả khách gần Khu công nghiệp Bắc Thăng Long, các đối tượng dừng xe và yêu cầu nạn nhân phải trả 500.000 đồng cho hai xe. Tuy nhiên, sau khi đã nhận đủ số tiền trên, thấy cặp vợ chồng mang theo nhiều hành lý, nhóm này tiếp tục đòi thêm 200.000 đồng với lý do “chở đồ nặng”.
Đáng chú ý, khi người chồng bức xúc phản ứng và cho rằng đây là hành vi trấn lột, một đối tượng đã bất ngờ rút vật nhọn, nghi là dao ra đe dọa nếu không đưa thêm tiền. Trước sự hung hãn của đối tượng, cặp vợ chồng buộc phải đưa thêm tiền. Tổng số tiền họ bị cưỡng đoạt là 700.000 đồng.
Tối 17.4, Cục Tần số vô tuyến điện (Bộ KH-CN) cho biết, đơn vị vừa xử lý dứt điểm tình trạng can nhiễu sóng gây ảnh hưởng đến thiết bị khóa thông minh (smartkey) ô tô, xe máy của người dân tại khu vực số 1 đường Mễ Trì Thượng (P.Từ Liêm, Hà Nội).
Sự việc bắt đầu vào tối ngày 16.4, khi nhiều người dân và chủ phương tiện lưu thông qua khu vực số 1 Mễ Trì Thượng phản ánh hiện tượng lạ: hàng loạt ô tô, xe máy sử dụng smartkey bỗng dưng "vô hiệu hóa", không thể mở khóa hoặc khởi động được máy.
Ngay khi tiếp nhận thông tin qua Fanpage Facebook của Cục Tần số vô tuyến điện, Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực I đã vào cuộc, thu thập dữ liệu và tiến hành đo đạc hiện trường ngay trong đêm và rạng sáng ngày 17.4.
Bằng các thiết bị kỹ thuật chuyên dụng, đội ngũ kỹ thuật đã "khoanh vùng" và xác định được nguồn gây nhiễu. Thật bất ngờ, "thủ phạm" không phải là thiết bị công nghệ cao siêu nào mà lại xuất phát từ một quán cà phê ngay trong khu vực Mễ Trì Thượng.
Theo cơ quan chức năng, quán cà phê này có trang bị hệ thống nút gọi phục vụ không dây tại các bàn để khách tiện liên hệ nhân viên. Tuy nhiên, do gặp lỗi kỹ thuật, một trong số các thiết bị này đã liên tục phát tín hiệu trên tần số 433.91 MHz.
Đáng chú ý, đây chính là tần số trùng với dải hoạt động của các loại khóa thông minh (smartkey) phổ biến trên ô tô, xe máy hiện nay. Việc thiết bị lỗi phát sóng liên tục đã "đè" lên tín hiệu từ chìa khóa của người dân, gây ra tình trạng nhiễu sóng diện rộng, khiến các phương tiện xung quanh không thể nhận diện được mã từ của chủ xe.
Ngay sau khi phát hiện, ngày 17.4, Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực I đã phối hợp xử lý thiết bị lỗi, đưa khu vực Mễ Trì Thượng trở lại trạng thái bình thường.
Cục Tần số vô tuyến điện khuyến cáo các cá nhân, tổ chức khi sử dụng các thiết bị vô tuyến điện (như thiết bị điều khiển từ xa, thiết bị không dây...) cần đảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Trong trường hợp nghi ngờ có hiện tượng can nhiễu gây ảnh hưởng đến đời sống, người dân nên báo ngay cho cơ quan chức năng để kịp thời xử lý, tránh gây hoang mang dư luận.
Khoảng 14h30 ngày 2/4, hỏa hoạn xảy ra tại nhà kho chứa đồ trên đường Hoàng Thị Loan, phường Hòa Khánh. Theo nhân chứng, sau nhiều tiếng nổ lớn, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ kho, tạo cột khói đen dày đặc.
Từ khu vực cầu vượt ngã ba Huế, cách hiện trường gần 1 km, người dân vẫn có thể quan sát rõ cột khói lớn bao trùm một góc khu dân cư gần chùa Bồ Đề. Một người dân sống cạnh hiện trường cho biết khi đang ở trong nhà thì nghe tiếng nổ lớn, chạy ra đã thấy lửa bốc dữ dội, khói đen tràn vào khiến nhiều người hoảng loạn rời khỏi khu vực.
Tại hiện trường, một xe bán tải Ford Ranger đậu trong kho bị lửa bao trùm, thiêu hủy phần lớn.
Nhận tin báo, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ điều động nhiều xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường, triển khai nhiều hướng tiếp cận, phun nước dập lửa, ngăn cháy lan sang các nhà dân lân cận.
Đến hơn 15h cùng ngày, đám cháy cơ bản được khống chế. Do bên trong kho chứa nhiều vật liệu dễ cháy, lực lượng chức năng tiếp tục phun nước làm mát, xử lý tàn lửa để tránh cháy bùng phát trở lại.
Chiều 8-5, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội) cho biết trong kỳ họp Hội đồng nhân dân TP vào ngày 11-5 tới, dự kiến Hà Nội sẽ xem xét, thông qua lộ trình triển khai vùng phát thải thấp tại Hà Nội, áp dụng từ ngày 1-7-2026.
Tuy nhiên, theo lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường, trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, từ ngày 1-7-2026 đến hết tháng 12-2026, Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào bên trong khu vực phát thải thấp.
Đối với xe máy xăng phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải (shipper, xe ôm công nghệ), vị này cho biết đến trưa 8-5, thành phố vẫn chưa "chốt" phương án cuối cùng.
"Trong tối 7-5, theo đề án, Hà Nội sẽ hạn chế các xe máy xăng phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải vào vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, đến sáng nay (8-5), có một số quan điểm đánh giá nếu cấm sẽ tác động tới một số nhóm người yếu thế, nên đang xem xét, bàn bạc lại kỹ lưỡng" - lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường thông tin.
Cũng theo lãnh đạo Phòng Quản lý môi trường, do đây là mô hình chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam, các cơ quan chuyên môn của Hà Nội đang rà soát kỹ lưỡng các giải pháp nhằm đảm bảo tính đồng bộ giữa thực tiễn và khung pháp lý trước khi triển khai.
