Ngày 20/5, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, tỉnh Hà Tĩnh xác nhận, rạng sáng hôm nay, 2 con bò trên địa bàn vừa bị sét đánh chết. Điều đáng nói, 2 con bò này được nhốt trong chuồng.
Cụ thể, vào rạng sáng, trên địa bàn xã có mưa dông kèm sấm sét, đã khiến 2 con bò của gia đình ông Trần Dục (thôn Phú Vinh, xã Cổ Đạm) bị đánh chết. Chuồng bò được xây ở khoảng đất trống giữa cánh đồng, xung quanh không có công trình, cây cối.
Trước đó, vào chiều tối 19/5, tại nhiều khu vực ở Hà Tĩnh như: Hương Khê, Nghi Xuân, Hồng Lĩnh, Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà… tiếp tục có mưa dông, sấm, sét. Trong đó, tại xã Hương Phố, sét đánh làm cháy đường điện chiếu sáng và hư hỏng một số thiết bị điện của người dân ở thôn Phố Hòa.
Điều đáng nói, vào chiều 17/5, mưa dông kèm sấm sét cũng xảy ra tại xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh cũng khiến 5 con bò của 2 hộ gia đình ở thôn Trung Hòa bị sét đánh chết khi đang chăn thả trên cánh đồng.
Còn tối 3/5, trận mưa dông kèm theo lốc, sét và mưa đá đã đồng loạt xảy ra ở nhiều địa bàn như các xã Tứ Mỹ, Hương Sơn, Sơn Tiến, Đức Minh, phường Bắc Hồng Lĩnh,… gây thiệt hại nghiêm trọng đến đời sống và sản xuất. Thống kê sơ bộ, toàn tỉnh có 48 nhà dân bị tốc mái, 11 chuồng trại chăn nuôi bị hư hỏng, nhiều cột điện bị đổ ngã.
Dưới góc nhìn chuyên gia, ông Trần Đức Bá, Giám đốc Đài Khí tượng thủy văn Hà Tĩnh cho rằng, đây không phải là hiện tượng quá bất thường, tuy nhiên, mưa lớn xảy ra trên diện rộng, thời gian kéo dài và kèm theo dông lốc, mưa đá và sấm sét cho thấy những biểu hiện của biến đổi khí hậu ngày càng rõ rệt và có xu hướng cực đoan hơn.
Giám đốc Đài Khí tượng Thủy văn Hà Tĩnh cho biết, từ tháng 4 đến tháng 5 là giai đoạn giao mùa, thời tiết biến đổi mạnh, thường xuyên xuất hiện mưa dông, sét, đặc biệt vào buổi chiều hoặc tối.
Vì vậy, sét có thể xuất hiện và phóng điện chỉ trong vài giây, nhưng đã đủ để gây tử vong nếu người dân không kịp phản ứng hoặc không có nơi trú ẩn an toàn. Đặc biệt với những nơi trống trải như cánh đồng, bãi đất trống, sét thường đánh vào các cây to, hồ nước, các mô đất cao, đặc biệt những nơi có vật bằng kim loại như xe máy, máy cày, cầu sắt, thậm chí cuốc, xẻng, thắt lưng, điện thoại.
Điều đáng nói, trong những năm gần đây, hiện tượng thời tiết này diễn ra cực đoan hơn, xuất hiện với tần suất gia tăng, mức độ ảnh hưởng nghiêm trọng hơn. Khả năng cao, các đợt dông, lốc, sét và mưa đá sẽ tiếp tục hoạt động mạnh từ tháng 9 – 10 tới.
Việc chưa có người bị sét đánh trúng là điều may mắn. Bởi vậy, một trong những giải pháp ứng phó quan trọng nhất chính là sự chủ động của người dân. Bà con cần thường xuyên theo dõi các bản tin cảnh báo, nhất là trong giai đoạn chuyển mùa, tập trung từ tháng 4 – 5 và tháng 9 – 10, thường xuất hiện các đợt mưa dông với cường độ mạnh kèm theo lốc và sét.
Tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ tài khoản mạng xã hội đăng tải video bé trai lái ca nô trên sông.
Theo thông tin từ báo Thanh Niên, trước đó, tài khoản Facebook "Thắng Otô Cũ" đăng tải đoạn clip trong Hội nhóm "Đam mê Jetski Cano Việt Nam", ghi lại hình ảnh một bé trai lái ca nô trên sông. Sau khi xuất hiện trên mạng xã hội, đoạn clip khiến nhiều người lo ngại bởi hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng.
Tiếp nhận phản ánh từ cộng đồng mạng, Cục Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành xác minh, làm rõ vụ việc.
Qua làm việc, cơ quan chức năng xác định người đăng tải clip là anh T.H.T (38 tuổi, ở phường Trung An, tỉnh Đồng Tháp). Anh T. thừa nhận chiếc ca nô mang số đăng ký BV-1038 trong clip là phương tiện do mình mua lại với giá khoảng 150 triệu đồng.
Người này cũng thừa nhận đã để con trai (3 tuổi) cầm lái ca nô trong khoảng 3 phút, sau đó quay clip và đăng tải lên mạng xã hội.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện chiếc ca nô này đã hết hạn giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ ngày 3/4/2017. Ngoài ra, giấy đăng ký ca nô vẫn đứng tên chủ cũ, trong khi anh T. cũng chưa có chứng chỉ chuyên môn điều khiển phương tiện thủy theo quy định.
Thông tin thêm trên báo Tuổi trẻ, từ các vi phạm trên, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 đã lập biên bản xử phạt hành chính đối với anh T. về các hành vi: sử dụng phương tiện có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật hết hiệu lực, không có chứng chỉ chuyên môn điều khiển phương tiện thủy và giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện điều khiển.
Tổng mức phạt có thể lên đến 20 triệu đồng. Ngoài ra, anh T. còn bị yêu cầu gỡ bỏ đoạn clip đã đăng trên mạng xã hội.
Qua vụ việc, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuyệt đối không giao phương tiện cho trẻ em hoặc người không đủ điều kiện điều khiển; đồng thời cần đảm bảo đầy đủ giấy tờ, điều kiện an toàn trước khi đưa phương tiện vào hoạt động.
Tỉnh Đắk Lắk mới sau sáp nhập là sự hội tụ giữa "rừng và biển", giữa bản sắc văn hóa Tây Nguyên và văn hóa duyên hải. Hiện nay, tỉnh đang sở hữu hai sân bay là sân bay Buôn Ma Thuột và sân bay Tuy Hòa, đóng vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Tây Nguyên và khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ.
Thị trường du lịch có nhiều tiềm năng nhờ lợi thế về thiên nhiên, di sản, văn hoá song lại mang tính mùa vụ rõ rệt. Giai đoạn cao điểm tập trung vào các tháng đầu năm (từ tháng 1 đến tháng 3) và các tháng mùa hè (từ tháng 6 đến tháng 8) với thời tiết mùa khô, thuận lợi cho các hoạt động lễ hội. Giai đoạn thấp điểm tập trung vào các tháng còn lại (tháng 4,5) và các tháng mùa đông (từ tháng 9 đến tháng 12) do vào mùa mưa, nhu cầu du lịch sụt giảm mạnh.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Nguyễn Tất Danh - Trưởng chi nhánh Vietnam Airlines tại Buôn Ma Thuột cho biết, với giai đoạn cao điểm, Vietnam Airlines tăng tần suất 64 chuyến/tuần. Ngược lại, giai đoạn thấp điểm, mặc dù hãng đã điều chỉnh tần suất xuống còn 35 chuyến/tuần nhưng lợi nhuận không cao.
"Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao và nguồn cung nhiên liệu hạn chế do ảnh hưởng của tình hình chiến sự tại Trung Đông, Vietnam Airlines phải đối mặt áp lực duy trì khai thác các đường bay này. Dù vậy, hãng vẫn nỗ lực triển khai các chương trình kích cầu nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh của du khách, người dân trong mùa hè 2026", ông Nguyễn Tất Danh nói.
Hiện nay, Vietnam Airlines đã tăng cường các chuyến bay: đường bay Hồ Chí Minh tăng từ 1 lên 2 chuyến/ngày (vào buổi sáng, buổi tối), đường bay đi Đà Nẵng 3 chuyến/tuần được tăng lên thành bay mỗi ngày, và đường bay Hà Nội cũng được tăng thêm tần suất.
Với Vietjet, hiện tại, đường bay Hà Nội - Tuy Hòa được khai thác đều đặn hàng ngày và đạt hiệu quả cao nhờ kết hợp các tour du lịch biển hoang sơ thu hút khách từ Hà Nội. Đến nay, Hãng hàng không Vietjet đã vận chuyển được 6 triệu lượt khách với 35.000 chuyến bay an toàn, đúng giờ đến Buôn Ma Thuột. Riêng đối với sân bay Tuy Hòa, hãng đã vận chuyển được 5 triệu khách, 9.000 chuyến bay.
Theo ông Trần Hoàng Linh, Giám đốc Văn phòng miền trung, Vietjet cho hay, để thu hút và giữ chân du khách lâu dài ngay cả trong giai đoạn thấp điểm, cần thiết phải có sự phối hợp giữa chính quyền địa phương, các doanh nghiệp và hãng hàng không để xây dựng các sản phẩm du lịch trọn gói (bao gồm phương tiện di chuyển, vé máy bay, điểm lưu trú và các dịch vụ cộng thêm).
Với những lợi thế sẵn có sau sáp nhập, Đắk Lắk "đủ sức" để trở thành điểm đến hấp dẫn của khu vực Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ. Theo ông Nguyễn Tất Danh - Trưởng chi nhánh Vietnam Airlines tại Buôn Ma Thuột, chính quyền địa phương và doanh nghiệp du lịch cần xây dựng, làm mới các gói sản phẩm kết hợp vé máy bay với tour du lịch, phối hợp tổ chức các sự kiện quảng bá điểm đến Đắk Lắk.
Đồng thời triển khai các chương trình kích cầu theo mùa, nhất là mùa thấp điểm, bằng chính sách ưu đãi vé máy bay, tour và dịch vụ lưu trú nhằm duy trì nguồn khách ổn định.
Với mong muốn của các công ty du lịch lữ hành về việc đưa khách quốc tế đến địa phương, đại diện Vietnam Airlines ghi nhận hiện tỉnh chưa có đường bay quốc tế trực tiếp. Tuy nhiên, hãng sẵn sàng phối hợp cùng cơ quan địa phương và các doanh nghiệp du lịch để tổ chức các chuyến bay thuê chuyến (charter), bước đầu giúp tìm kiếm những sản phẩm và tệp khách hàng phù hợp.
"Nếu quá trình thử nghiệm này thành công, Vietnam Airlines sẽ tiến hành mở các chuyến bay quốc tế thường lệ, với hy vọng phối hợp cùng Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đắk Lắk mang đến một mùa hè du lịch thật sôi động"
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, ông Đào Mỹ, cho hay, điểm nghẽn lớn nhất của du lịch Đắk Lắk hiện nay là chưa xây dựng được bản đồ điểm đến du lịch. Bản đồ điểm đến cần gắn liền với hệ sinh thái dịch vụ (ăn uống, lưu trú, vận tải) để du khách và doanh nghiệp lữ hành dễ dàng nắm bắt thông tin và lựa chọn.
Riêng đối với đường hàng không, các đơn vị lữ hành, lưu trú và vận tải hàng không cần ngồi lại, tính toán, chia sẻ lợi nhuận, hỗ trợ cho nhau để có giá phù hợp phục vụ du khách để du khách yên tâm đến Đắk Lắk du lịch, trải nghiệm, nghỉ dưỡng.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sau chuỗi ngày xảy ra mưa đá và dông lốc dữ dội, thời tiết miền Bắc và Trung Bộ sẽ bước vào giai đoạn ổn định ngắn hạn. Trạng thái tạnh ráo này dự kiến kéo dài trong khoảng 3 ngày tới trước khi có sự thay đổi mạnh.
Khoảng ngày 8-9/5, một đợt không khí lạnh mới sẽ tăng cường xuống phía Nam, gây mưa dông diện rộng cho Bắc Bộ. Đáng chú ý, đợt thiên tai này rơi vào thời điểm cuối tuần và tiềm ẩn nguy cơ cao về lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh".
Riêng tại Thủ đô Hà Nội, thời tiết trong những ngày tới sẽ có sự phân hóa rõ rệt. Cụ thể, từ ngày 6-7/5, khi bộ phận không khí lạnh suy yếu và hình thành rãnh áp thấp, Hà Nội có mưa vài nơi về đêm, trưa và chiều trời nắng, nhiệt độ tăng nhẹ, cao nhất có thể đạt 31-33 độ.
Có mây, đêm không mưa, ngày nắng. Gió đông nam đến nam cấp 2-3.
Nhiệt độ thấp nhất từ : 23-25 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ : 29-31 độ.
Tây Bắc Bộ
Có mây, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ : 20-23 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ : 30-33 độ.
Đông Bắc Bộ
Có mây, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng. Gió đông nam đến nam cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ : 21-24 độ, vùng núi có nơi dưới 21 độ.
Thanh Hóa đến Huế
Nhiệt độ thấp nhất từ : 22-25 độ.
Duyên hải Nam Trung Bộ
Nhiều mây, có mưa rào và dông vài nơi, riêng phía Nam chiều tối và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to; ngày nắng. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ : 25-28 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ : 30-33 độ, có nơi trên 33 độ.
Cao nguyên Trung Bộ
Nhiều mây, có mưa rào và dông vài nơi, riêng chiều tối và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to; ngày nắng. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ : 19-22 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ : 29-32 độ, có nơi trên 33 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ : 31-34 độ, có nơi trên 34 độ.
