Hai thương nhân phân phối xăng dầu xin trả giấy xác nhận đủ điều kiện

Giá USD trong các ngân hàng thương mại không biến động nhiều trong những ngày qua. Cụ thể, Ngân hàng Vietcombank mua chuyển khoản 26.117 đồng, giảm 11 đồng ở chiều mua vào nhưng chỉ giảm 1 đồng so với cuối tuần trước; Ngân hàng ACB cũng giảm 40 đồng ở chiều mua chuyển khoản sau một tuần, xuống 26.120 đồng và giảm 1 đồng ở chiều bán ra, còn 26.367 đồng…

Ngược chiều USD, một số ngoại tệ khác bật tăng sau một tuần như giá euro tại Vietcombank tăng 26 đồng khi mua chuyển khoản lên 30.378 đồng, bán ra 31.659 đồng; bảng Anh tăng 89 đồng khi mua chuyển khoản lên 35.109 đồng, bán ra 36.233 đồng; yen Nhật cũng tăng 3,4 đồng khi mua chuyển khoản 164,03 đồng và bán ra 172,7 đồng…

Giá USD thế giới tiếp tục giảm sau một tuần, chỉ số USD-Index xuống 97,84 điểm, thấp hơn cuối tuần trước 0,47 điểm. Đồng bạc xanh suy yếu khi giá dầu giảm giúp xoa dịu tâm lý lo lắng về lạm phát của các nhà đầu tư. Dữ liệu công bố trong cuối tuần qua cho thấy việc làm tại Mỹ trong tháng 4 tăng mạnh hơn dự báo. Tuy nhiên, sức mạnh của đồng USD vẫn được duy trì tốt khi chiến sự tại khu vực Trung Đông vẫn chưa có nhiều dấu hiệu hạ nhiệt. Mỹ và Iran đang hướng tới một thỏa thuận tạm thời để chấm dứt chiến tranh với khuôn khổ dự thảo đang có những vấn đề gây tranh cãi chưa được giải quyết…

Nhà đầu tư cũng quan tâm đến thay đổi nhân sự tại Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed). Thống đốc Fed, ông Stephen Miran dự đoán Chủ tịch Jerome Powell sẽ chỉ tiếp tục vai trò thống đốc trong thời gian ngắn. Trong khi đó, ông Kevin Warsh đang được xem là ứng viên sáng giá kế nhiệm ông Powell và chờ phê chuẩn từ Thượng viện Mỹ. Các nhà đầu tư dự báo Fed sẽ khó cắt giảm lãi suất trong năm nay. Theo công cụ FedWatch của CME, thị trường hiện chỉ còn đặt cược xác suất 14% Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất trong năm nay, giảm từ khoảng 22% trong ngày trước đó.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thông tư mới quy định nhiều chính sách giảm giá dịch vụ điều hành bay, cất cánh, hạ cánh tàu bay và các dịch vụ tại cảng hàng không, chính thức có hiệu lực từ 1.7. Đây là một trong những bước đi quan trọng từ phía cơ quan quản lý nhằm kích cầu thị trường hàng không, du lịch trong bối cảnh giá nhiên liệu bay liên tục biến động, đẩy giá vé máy bay tăng cao đúng mùa cao điểm.

Theo chính sách mới, các chuyến bay đào tạo, huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại tại Việt Nam sẽ không phải trả tiền sử dụng dịch vụ điều hành bay đi, đến và cất cánh, hạ cánh tàu bay trong 36 tháng đầu kể từ ngày thực hiện chuyến bay đào tạo đầu tiên.

Đối với các hãng hàng không có tổng số tiền thanh toán dịch vụ hàng tháng lớn, chính sách giảm giá được áp dụng theo nhiều mức khác nhau.

Cụ thể, với các dịch vụ cung cấp cho chuyến bay quốc tế, hãng hàng không có hóa đơn thanh toán từ trên 125.000 USD đến dưới 250.000 USD được giảm 1,5%; từ 250.000 USD đến dưới 750.000 USD được giảm 2,5%; từ 750.000 USD đến dưới 1,5 triệu USD được giảm 3,5%; từ 1,5 triệu USD trở lên được giảm 5%.

Đối với chuyến bay nội địa, hãng hàng không có tổng hóa đơn thanh toán từ trên 5 tỉ đồng đến dưới 10 tỉ đồng được giảm 1,5%; từ 10 tỉ đồng đến dưới 15 tỉ đồng được giảm 2,5%; từ 15 tỉ đồng đến dưới 30 tỉ đồng được giảm 3,5%; từ 30 tỉ đồng trở lên được giảm 5%.

Thông tư cũng quy định ưu đãi lớn đối với các hãng hàng không Việt Nam lần đầu tham gia khai thác thị trường vận chuyển hàng không. Theo đó, các chuyến bay đầu tiên sẽ chỉ phải trả 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và điều hành bay đi, đến do Bộ Xây dựng quyết định trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên.

Đối với các đường bay quốc tế mới chưa có hãng khai thác thường lệ trong ít nhất 12 tháng trước đó, hãng hàng không khai thác sẽ được áp dụng mức giá bằng 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh và điều hành bay.

Thời gian ưu đãi tại các cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh là 12 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên.

Tại các cảng hàng không Cát Bi, Vinh, Cần Thơ, Liên Khương, Phú Bài, Buôn Ma Thuột, Vân Đồn, Thọ Xuân, Đồng Hới, Tuy Hòa, Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Rạch Giá, thời gian áp dụng ưu đãi là 24 tháng.

Đối với các chuyến bay thường lệ được Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chuyển sang cảng hàng không khác nhằm phát triển thị trường vận chuyển hàng không, mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay được áp dụng bằng 90% mức quy định trong thời hạn 24 tháng.

Ngoài ra, nhiều trường hợp được giảm giá đặc biệt như: trực thăng, tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hoặc tàu bay phải hạ cánh ngoài kế hoạch vì lý do thời tiết, kỹ thuật, cấp cứu hành khách, khủng bố, chiến tranh hoặc yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền sẽ được thu bằng 50% mức giá quy định.

Đối với các chuyến bay đào tạo huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại, mức thu chỉ bằng 30% mức giá thông thường.

Vé cho trẻ em giảm được bao nhiêu?

Đáng chú ý, theo Thông tư mới ban hành, trẻ em từ đủ 2 tuổi đến dưới 12 tuổi khi sử dụng dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hàng không được áp dụng mức giá bằng 50% mức quy định.

Dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hay còn gọi "lệ phí sân bay" thường được các hãng hàng không thu hộ và cấu thành trực tiếp trong tổng giá vé hiển thị.

Cụ thể, áp dụng mức ưu đãi mới thì phí phục vụ cho trẻ em từ 2 - 12 tuổi tại các sân bay nhóm A (Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc, Liên Khương...) sẽ giảm từ 100.000 đồng xuống còn 50.000 đồng; sân bay nhóm B (Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Tuy Hòa, Pleiku, Phù Cát) giảm từ 80.000 đồng xuống 40.000 đồng; sân bay nhóm C (Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Rạch Giá) từ 60.000 đồng giảm còn 30.000 đồng.

Bên cạnh đó, phí soi chiếu an ninh (khoảng 20.000 đồng/người lớn) cũng được giảm 50% cho trẻ em, tức giảm thêm được 10.000 đồng.

Tổng cộng ở chặng bay nội địa, một chiếc vé của trẻ em sẽ rẻ hơn vé người lớn cố định từ 40.000 - 60.000 đồng/chặng.

Đối với chặng bay quốc tế (khởi hành từ Việt Nam), phí phục vụ tại nhà ga quốc tế cao hơn rất nhiều và được tính bằng USD (quy đổi ra tiền đồng theo tỷ giá tại thời điểm xuất vé).

Đơn cử, tại các sân bay lớn (Nội Bài, Tân Sơn Nhất), phí người lớn khoảng 25 USD - trẻ em giảm 50% là còn 12,5 USD, tiết kiệm được khoảng 312.000 đồng/vé.

Tại các sân bay khác, phí người lớn dao động từ 8 - 20 USD tùy sân bay. Vé trẻ em sau giảm tiết kiệm được từ 100.000 - 250.000 đồng/vé.

Bên cạnh khoản giảm phí sân bay cố định do Nhà nước quy định ở trên, bản thân một số hãng hàng không cũng có chính sách giá vé gốc riêng cho trẻ em, như: Vietnam Airlines/Bamboo Airways áp dụng giá vé cho trẻ em bằng 75% giá vé người lớn.

Nghĩa là, nếu bay các hãng này, tổng số tiền giảm được cho một chiếc vé trẻ em sẽ giảm rõ rệt hơn.

Phụ huynh lưu ý mức giảm 50% này không bao gồm các dịch vụ giá trị gia tăng hoặc dịch vụ thương mại khác tại sân bay như: dịch vụ ăn uống tại nhà hàng, mua sắm tại cửa hàng miễn thuế, hoặc dịch vụ sử dụng Phòng chờ hạng thương gia - Business Lounge...

Tin Gốc: Thanh Niên

Khi nỗi mong chờ "những kỳ quan tầm quốc tế" sắp được khỏa lấp

Anh Minh Quân (35 tuổi, freelancer tại Hà Nội) vẫn nhớ như in cảm giác choáng ngợp khi đứng trước bể kính khổng lồ tại thủy cung Chimelong Ocean Kingdom (Trung Quốc) vào hai năm trước. "Lúc đó, nhìn những con cá mập voi khổng lồ lướt ngay sát tầm mắt, tôi đã tự hỏi: Tại sao một đất nước có đường bờ biển dài và đẹp như Việt Nam mà chúng ta vẫn chưa có một biểu tượng giải trí tầm cỡ như vậy?" – Anh Quân chia sẻ.

Nỗi "thèm thuồng" ấy của những người đam mê xê dịch như anh Quân sắp được khỏa lấp bằng một niềm tự hào còn lớn lao hơn thế. Không lâu nữa, ngay tại tâm điểm của siêu dự án Vinhomes Global Gate Hạ Long, một "trái tim đại dương" sẽ bắt đầu nhịp đập.

Trên diện tích 24ha hiếm có, công viên Thủy cung được phân tách thành hai thế giới đối lập nhưng hài hòa: 12ha đại dương huyền bí lấy cảm hứng từ "Hai vạn dặm dưới biển" và 12ha rừng rậm Amazon tạo nên chuẩn mực giải trí mới mang tầm quốc tế.

Với 450 triệu lít nước xanh trong vắt - gấp nhiều lần thủy cung lớn nhất thế giới hiện tại ở Trung Quốc và tương đương 70% hệ thống ngầm thoát lũ Tokyo - đây không chỉ là công trình kiến trúc mà là lời khẳng định vị thế của Vịnh Hạ Long trên bản đồ giải trí toàn cầu.

Đây sẽ là nơi quy tụ những loài "thủy quái" cực lớn như cá hô nặng vài trăm cân - cao từ 1,8m đến 1,9m, những loài cá siêu to từ vùng Amazon với chiều dài lên tới 4 - 5m... Dự án cũng sẽ tích hợp một cảng sư tử biển lấy cảm hứng từ Pier 39 tại Mỹ, nơi thu hút 15 triệu khách/năm. Điều này giúp mang đến trải nghiệm hiếm hoi tại châu Á, cho phép du khách tận mắt chiêm ngưỡng sư tử biển phơi nắng. Công viên Thủy cung không chỉ là nơi nuôi dưỡng hàng vạn sinh vật biển quý hiếm mà còn là nơi nhen nhóm những cảm xúc mãnh liệt nhất của du khách khi được "chạm" vào lòng đại dương theo một cách đẳng cấp nhất.

Nếu Công viên Thủy cung là một cuộc viễn du của thị giác thì nhà hàng kính dưới nước là đỉnh cao của sự hưởng thụ, nơi mọi giác quan được đánh thức trong một không gian siêu thực. Hãy tưởng tượng, bạn đang ngồi giữa lòng một vòm kính khổng lồ, tách biệt với thế giới bên ngoài bởi hàng triệu lít nước xanh thẳm. Phía trên đầu và xung quanh, những đàn cá sắc màu uốn lượn như vũ công, ánh sáng lân quang hắt ra từ rặng san hô tạo nên một khung cảnh huyền ảo chưa từng có.

Điểm khiến giới mộ điệu phải "ngả mũ" chính là quy mô hơn 1.000 chỗ ngồi. Trên thế giới, những nhà hàng dưới nước thường là những không gian nhỏ hẹp, giới hạn chỉ vài chục khách với danh sách chờ kéo dài cả năm trời. Nhưng tại Vinhomes Global Gate Hạ Long, rào cản đó đã bị phá vỡ. Đây không còn là một căn phòng nhỏ dưới đáy biển mà là một "Cung điện Atlantis" thực thụ, mang tới trải nghiệm độc bản cho du khách.

Lời giải cho bài toán du lịch 365 ngày của Vịnh Hạ Long

Sự xuất hiện của những siêu công trình như Công viên Thủy cung lớn nhất thế giới hay nhà hàng kính không chỉ làm thỏa lòng những du khách yêu khám phá mà còn mang một sứ mệnh lớn lao hơn, đó là "xoay trục du lịch" vùng di sản. Từ lâu, Hạ Long luôn đối mặt với thực tế du lịch phụ thuộc quá nhiều vào thiên nhiên, thời tiết. Mùa hè "cháy phòng" nhưng khi những cơn gió mùa Đông Bắc tràn về hoặc những ngày mưa bão, thành phố biển dường như rơi vào trạng thái "ngủ đông".

Đứng dưới góc độ một người làm nghề lâu năm, ông Nguyễn Tùng, giám đốc một đơn vị lữ hành quốc tế chuyên dòng khách Âu - Mỹ tại Quảng Ninh không giấu nổi sự hào hứng: "Cái thiếu nhất của Hạ Long bấy lâu nay là những điểm đến trải nghiệm trong nhà tầm cỡ quốc tế. Khi khách quốc tế hay khách cao cấp đến, nếu gặp thời tiết xấu, chúng tôi gần như không có phương án thay thế đủ hấp dẫn để giữ chân họ".

Với Công viên Thủy cung quy mô 24ha, du khách hoàn toàn có thể tận hưởng một kỳ nghỉ trọn vẹn tại Hạ Long mà không cần quan tâm đến dự báo thời tiết. "Một hệ sinh thái giải trí khép kín, đẳng cấp và hoạt động xuyên suốt 365 ngày sẽ tạo ra dòng khách ổn định, từ đó kích cầu chi tiêu và kéo dài thời gian lưu trú. Ông Tùng phân tích.

Đồng quan điểm, các chuyên gia kinh tế cũng nhận định, việc kiến tạo một siêu quần thể giải trí bên bờ Vịnh di sản với những tiện ích kỷ lục sẽ tạo ra nguồn thu bền vững. Dòng chảy kinh tế từ dịch vụ ẩm thực, nghỉ dưỡng và mua sắm tại các khu phố thương mại không ngủ như Chill Town hay Vincom Mega Mall sẽ "không ngừng nghỉ".

Tin Gốc: Người Đưa Tin