Theo Bộ Công thương, Quyết định được ban hành trên cơ sở các quy định hiện hành về kinh doanh xăng dầu. Đồng thời theo đề nghị của Công ty TNHH xây dựng và thương mại dịch vụ Hoàng Hà và Công ty cổ phần thương mại Dầu khí Cửu Long về việc đã xin trả lại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu được gửi về Bộ Công thương trước đó.
Cụ thể, Quyết định thu hồi giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu đối với Công ty TNHH xây dựng và thương mại dịch vụ Hoàng Hà, có trụ sở chính tại Lô T03-VP02, số 35 phố Lê Văn Thiêm, phường Thanh Xuân, Hà Nội. Công ty có Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 0101207071, được cấp đăng ký lần đầu ngày 29.7.2010 và đăng ký thay đổi lần thứ 8 ngày 11.8.2023.
Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu bị thu hồi mang số 617-TNPP/QĐ-BCT, được Bộ Công thương cấp ngày 23.8.2024 và có giá trị đến hết ngày 23.8.2029.
Thứ 2 là Quyết định thu hồi giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu đối với Công ty cổ phần thương mại dầu khí Cửu Long có địa chỉ trụ sở chính tại 64/20A-67/6A, Phó Cơ Điều, phường 4, thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long (nay thuộc phường Phước Hậu, tỉnh Vĩnh Long).
Công ty có Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 1500498480 do Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Vĩnh Long (nay là Sở Tài chính tỉnh Vĩnh Long) cấp, đăng ký lần đầu ngày 11.12.2007, đăng ký thay đổi lần thứ 32 ngày 3.12.2024.
Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu của Công ty dầu khí Cửu Long số 632- TNPP/QĐ-BCT ngày 17.1.2025, có giá trị đến hết ngày 17.1.2030.
Như vậy, số lượng thương nhân xin trả lại giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu liên tiếp gia tăng trong thời gian qua. Lúc cao điểm, cả nước có 330 thương nhân phân phối, đến nay chỉ còn chưa tới 250 thương nhân.
Tin Gốc: Thanh Niên
Kinh Tế
VN-Index đứng trước phép thử vùng 1.780 điểm, nhà đầu tư được khuyến nghị thận trọng

Các công ty chứng khoán cho rằng VN-Index vẫn đang trong giai đoạn điều chỉnh và tích lũy sau nhịp giảm mạnh, song vùng 1.780-1.800 điểm tiếp tục được đánh giá là ngưỡng hỗ trợ quan trọng trong ngắn hạn.
CTCK SHS nhận định chỉ số tiếp tục chịu áp lực điều chỉnh khi nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn và VN30 đang trong quá trình tích lũy, chờ thêm thông tin từ kết quả kinh doanh quý II/2026. Theo SHS, vùng cân bằng của thị trường nằm trong khoảng 1.750-1.780 điểm, tương ứng với mức định giá được đánh giá là hợp lý trong bối cảnh triển vọng kinh tế vẫn tích cực.
Thị trường có thể dần ổn định và phân hóa theo kết quả kinh doanh, tuy nhiên cơ hội sinh lời ngắn hạn vẫn chưa nhiều do phần lớn nhóm ngành vẫn trong trạng thái tích lũy hoặc điều chỉnh.
CTCK TPS cho biết áp lực bán gia tăng trong phiên 13/7 khiến thanh khoản tăng lên mức cao nhất kể từ đầu tháng 6, kéo VN-Index lùi về kiểm định vùng 1.780-1.800 điểm trước khi lực cầu bắt đáy xuất hiện cuối phiên, giúp chỉ số thu hẹp đáng kể đà giảm.
Về kỹ thuật, TPS đánh giá khu vực 1.780-1.800 điểm tiếp tục đóng vai trò hỗ trợ quan trọng khi trùng với vùng tạo đáy trong tháng 6 và đường trung bình động MA200. Việc chỉ số giữ được trên vùng này cho thấy xu hướng tăng trung và dài hạn chưa bị phá vỡ, qua đó mở ra khả năng xuất hiện nhịp hồi phục kỹ thuật.
Bên cạnh đó, định giá P/E của VN-Index hiện ở khoảng 13 lần, hoặc khoảng 11 lần nếu loại trừ ảnh hưởng của cổ phiếu VIC, được xem là mức tương đối hấp dẫn để thị trường sớm ổn định trở lại.
Trong khi đó, CTCK BSC cho rằng dù lực cầu bắt đáy đã xuất hiện quanh mốc 1.780 điểm và giúp VN-Index thu hẹp mức giảm, phiên giảm mạnh ngày 13/7 vẫn tạo ra rủi ro nhất định cho các phiên kế tiếp. Công ty khuyến nghị nhà đầu tư tiếp tục duy trì sự thận trọng trong giao dịch.
CC1: HNX sẽ đưa cổ phiếu CC1 của Tổng công ty Xây dựng số 1 vào diện cảnh báo từ ngày 14/7 do doanh nghiệp chưa công bố nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 sau khi hết thời hạn tổ chức đại hội.
Doanh nghiệp phải giải trình nguyên nhân và gửi phương án khắc phục trong vòng 15 ngày kể từ khi cổ phiếu bị cảnh báo. Trước đó, CC1 vừa được giao dịch bình thường trở lại từ ngày 23/6 sau khi hoàn tất công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025.
PNJ: Ông Phan Quốc Công - Tổng Giám đốc CTCP Vàng bạc Đá quý Phú Nhuận, đăng ký mua 1 triệu cổ phiếu PNJ trong thời gian từ ngày 17/7 đến 14/8 thông qua khớp lệnh và thỏa thuận. Hiện ông Công chưa sở hữu cổ phiếu PNJ.
DBC: Ông Nguyễn Văn Vượng, người có liên quan đến thành viên Ban kiểm soát CTCP Tập đoàn Dabaco Việt Nam, đăng ký mua 300.000 cổ phiếu DBC từ ngày 16/7 đến 14/8 theo phương thức khớp lệnh và thỏa thuận. Hiện ông Vượng chưa nắm giữ cổ phiếu DBC.
ACL: Bà Nguyễn Thương Khánh Vy - con của Chủ tịch HĐQT CTCP Xuất nhập khẩu Thủy sản Cửu Long An Giang, đăng ký mua 1 triệu cổ phiếu ACL, tương ứng 1,99% vốn điều lệ, trong thời gian từ ngày 16/7 đến 14/8. Hiện bà Vy chưa sở hữu cổ phiếu ACL.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Kinh Tế
Charmora City và chiến lược biến Nam Nha Trang thành "hub" lễ hội 365 ngày

"Công thức lễ hội" bất bại của các điểm đến
Hơn 23h đêm, dòng người rời khỏi đại nhạc hội Mega Booming - Charmora City vẫn khiến trung tâm Nha Trang đặc kín, sầm uất tựa như buổi tối cuối tuần chỉ mới bắt đầu. Mang khuôn mặt rạng rỡ sau khi "quậy tung" đêm nhạc, Hoài Anh - nữ du khách 30 tuổi từ TP.HCM chia sẻ: "Mình cùng nhóm Khách iu (fanclub ca sĩ Bùi Công Nam) đã bay ra đây để "đu idol". Chuyến đi 3 ngày 2 đêm vừa thưởng thức âm nhạc, vừa du lịch và tắm biển thực sự là một lịch trình tái tạo năng lượng cuối tuần hoàn hảo. Chỉ có một lưu ý là nên đặt phòng ở sớm nếu không sẽ sớm hết những vị trí tốt với chi phí hợp lý".
Không riêng Hoài Anh, nhiều khán giả của đại nhạc hội cũng chọn lịch trình tương tự. Xu hướng du lịch kết hợp với các trải nghiệm văn hóa, nghệ thuật đang ngày một nở rộ tại Việt Nam. Du khách hiện nay không chỉ tìm nơi để đi, họ còn cần nơi để trải nghiệm và sẵn sàng chi trả cho những hoạt động xứng đáng, từ đó mang về doanh thu cực lớn cho ngành du lịch.
Nhìn ra thế giới, lễ hội Coachella (Mỹ) đã chứng minh sức hút từ lâu với thống kê Coachella 2026 thu hút 750.000 lượt khách, bơm hơn 200 triệu USD vào nền kinh tế thành phố Indio. Tỷ lệ lấp đầy các cơ sở lưu trú chạm mốc 229%, đẩy giá thuê lên tới 1.025 USD/đêm, giá phòng khách sạn cũng tăng vọt 61,6%.
Tuy nhiên, doanh thu "khổng lồ" từ lễ hội, sự kiện là "trái ngọt" của một chiến lược dài hạn. Bằng cách duy trì chuỗi sự kiện liên tục và kiến tạo hệ sinh thái khép kín, nhiều điểm đến đã thành công trong việc tạo ra hiệu ứng FOMO (sợ bị bỏ lỡ), kích thích khách tới và chi tiêu mạnh mẽ. Hệ quả tất yếu là giá trị thương mại và hiệu suất khai thác của BĐS trong khu vực luôn neo cao.
Điển hình như tại Phú Quốc, show diễn "Symphony of the Sea" (Bản giao hưởng đại dương) diễn ra hàng đêm tại Thị trấn Hoàng Hôn đã chứng minh sức hút tự thân mạnh mẽ qua sự kết hợp của thể thao mạo hiểm Jetski, Flyboard cùng pháo hoa rực rỡ. Đây chính là đích đến của mô hình du lịch trải nghiệm bền vững: biến lễ hội và nghệ thuật thành thói quen thưởng thức hàng ngày của du khách, từ đó tạo nên lực hút tự nhiên giúp kéo dòng người đổ về.
Cửa còn mở cho Nha Trang?
Nhìn từ sức nóng của Mega Booming - Charmora City và loạt sự kiện sắp tới có thể thấy, Nha Trang hoàn toàn đủ lực để vươn mình thành "hub" du lịch sự kiện hàng đầu khu vực. Cơ hội này càng thêm chắc chắn khi có sự hiện diện của Sun Group – "ông lớn" đứng sau những "cỗ máy" hút khách như Lễ hội Pháo hoa Quốc tế Đà Nẵng hay các show diễn nghệ thuật triệu USD tại Phú Quốc. Chính những sự kiện này từng góp phần đưa Phú Quốc lên danh vị Top hòn đảo đẹp nhất thế giới, với công suất lưu trú có thời điểm vượt cả Bali hay Phuket.
Nhận định về hướng đi phát triển Nha Trang thành điểm neo lễ hội mới, bà Thái Thị Lệ Hằng - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Khánh Hòa nhấn mạnh: "Việc đón nhận format du lịch âm nhạc quy mô như Mega Booming hoàn toàn nhất quán với tinh thần đổi mới tư duy phát triển du lịch của Chính phủ". Đây là minh chứng rõ nét cho sự ủng hộ tuyệt đối của địa phương đối với chiến lược phát triển kinh tế đêm và du lịch giải trí.
Chỉ trong 5 tháng đầu năm 2026, Khánh Hòa đã đón hơn 9,2 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế tháng 5 tăng đột phá 75,06%. Đà tăng trưởng này đang viết tiếp kỷ lục 16,4 triệu lượt khách của năm 2025. Cộng hưởng cùng hạ tầng hàng không liên tục mở rộng và mạng lưới cao tốc hoàn thiện, mức chi tiêu bình quân của du khách đến với Nha Trang cũng ngày một tăng.
Mặc dù, cần nhìn nhận khu trung tâm ven biển Nha Trang đang rơi vào tình trạng quá tải mỗi sự kiện hay mùa cao điểm thì sự xuất hiện của các tập đoàn như Sun Group đang mang đến kỳ vọng về việc mở ra "tâm điểm giải trí" mới cho du khách và người dân.
"Át chủ bài" Charmora City
Tiếp nối di sản thành công từ Đà Nẵng, Phú Quốc hay Quảng Ninh, Nha Trang sẽ là trạm dừng tiếp theo để Sun Group áp dụng "công thức lễ hội bất bại". Tại đô thị Charmora City – quần thể được ôm trọn bởi dòng Quán Trường và sông Tắc giữa trung tâm Nha Trang, Sun Group đã dành tới 116ha trong tổng số 227ha để kiến tạo "đảo giải trí" Festival Island, hoàn thiện hai trụ cột Live - Play trong mô hình Live - Play - Work.
Tương lai, trái tim giải trí này sẽ trở thành "Downtown không ngủ". Nơi âm nhạc ngân vang, sân khấu nước biểu tượng tại hồ trung tâm rộng 7,3ha ghi dấu những màn trình diễn đỉnh cao và những ánh đèn sẽ sáng rực suốt ngày đêm. Kinh tế đêm tại đây còn được kích hoạt bởi hệ sinh thái "all-in-festival đồ sộ" với: hồ trung tâm 7,3ha, quảng trường lễ hội, tuyến phố ẩm thực và chợ đêm VUIFest mở cửa 24/7. Đặc biệt, Festival Island còn là "sàn diễn" cho các show nghệ thuật đa phương tiện triệu USD, trình diễn Jetski, nhạc nước và cả những bản giao hưởng pháo hoa thắp sáng bầu trời.
Nhằm tối ưu sức hút từ chuỗi tiện ích chất lượng này, hai dòng sản phẩm chiến lược được chủ đầu tư "đo ni đóng giày" cho đảo lễ hội là hệ thống shophouse sầm uất dọc phố đi bộ và tổ hợp căn hộ dịch vụ The Fest cao cấp.
The Fest gồm ba tòa tháp kết nối đồng bộ đến hệ thống clubhouse sảnh lobby cao cấp, bể bơi và vườn dạo bộ tiêu chuẩn resort. Với 100% căn hộ thương mại dịch vụ mang tính pháp lý rõ ràng, The Fest giúp chủ sở hữu dễ dàng tối ưu hóa các hoạt động kinh doanh lưu trú ngắn ngày như Airbnb hay kinh doanh homestay, đón đầu xu hướng nghỉ dưỡng dài ngày của tệp khách du lịch quốc tế.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Trên cơ sở ghi nhận hoạt động thực tế của các doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM, Sở Xây dựng TP cho biết biến động mạnh từ giá xăng dầu giai đoạn vừa qua gây áp lực lớn đến chi phí vận hành của các doanh nghiệp.
Đơn vị kinh doanh vận tải phải cắt giảm số chuyến hoạt động (20% - 70%), thậm chí hoạt động “cầm chừng hoặc bù lỗ”…
Nhằm chia sẻ, tháo gỡ một số khó khăn cũng như tạo động lực hỗ trợ đối với đơn vị kinh doanh vận tải trong quá trình hoạt động vận tải đường bộ trong khi giá nhiên liệu có nhiều biến động, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất Cục Đường sớm nghiên cứu xây dựng và triển khai hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về kê khai giá cước vận tải đường bộ, kết nối đồng bộ giữa Trung ương và địa phương.
Điều này nhằm đáp ứng tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý giá cước vận tải đường bộ như phần mềm tiếp nhận hồ sơ kê khai/tiếp nhận giá cước vận tải đường bộ. Đồng thời, theo dõi, cập nhật chế độ báo cáo tự động về giá cước vận tải đường bộ; kết hợp công cụ phân tích đánh giá tác động, dự báo thị trường trước diễn biến tình hình giá nhiên liệu biến động hàng ngày...
Các doanh nghiệp trên địa bàn thành phố kiến nghị được miễn phí sử dụng đường bộ và phí qua trạm thu phí đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hàng khách, hàng hóa. Sở Xây dựng đề nghị Bộ Xây dựng xem xét việc miễn/giảm phí sử dụng đường bộ, phí sử dụng dịch vụ đường bộ phù hợp tình hình thực tế. Có thể nghiên cứu cơ chế giãn/giảm một số nghĩa vụ tài chính trong giai đoạn khó khăn.
Bên cạnh đó, Sở đề xuất Cục Đường bộ xem xét đề nghị UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo đơn vị quản lý kinh doanh, dịch vụ bến xe khách trên địa bàn địa phương báo cáo và đề xuất Sở Tài chính về miễn/giảm giá dịch vụ xe ra, vào bến xe khách nhằm tạo sự thống nhất, đồng thuận phối hợp triển khai thực hiện giữa các địa phương.
Ngoài ra, theo quy định hiện hành, doanh nghiệp xe khách khai thác một tuyến xe phải đảm bảo duy trì tối thiểu 70% số chuyến đã đăng ký trong một tháng. Trường hợp một lốt xe (slot theo khung giờ) không chạy đủ 70% chuyến, lốt xe đó sẽ bị thu hồi. Trường hợp tất cả lốt xe của tuyến đều chạy dưới 70% chuyến, nhà xe sẽ bị thu hồi quyền khai thác tuyến.
Nhằm duy trì ổn định hoạt động vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, Sở Xây dựng TP kiến nghị tạm thời giảm tỷ lệ tối thiểu chuyến xe mà doanh nghiệp phải đảm bảo duy trì trong tháng. Theo đó, chưa xử lý thu hồi quyền khai thác tuyến đối với doanh nghiệp xe khách tuyến cố định nếu thực hiện từ 50% số chuyến đã đăng ký trong tháng.

