Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, chất thải rắn xây dựng từ các công trường giải tỏa trên địa bàn đang được đưa đến bốn điểm xử lý, với tổng công suất khoảng 1.670 tấn/ngày. Trong đó điểm chôn lấp tại xã Nguyên Khê (huyện Đông Anh cũ) quy mô 4,8 ha, công suất tiếp nhận 360 tấn/ngày.
Ba điểm trung chuyển tạm thời và tái chế chất thải rắn xây dựng bằng công nghệ nghiền có công suất khoảng 1.310 tấn/ngày. Trong đó, điểm trung chuyển rộng 6,5 ha gần nút giao Pháp Vân – Cầu Giẽ, phường Yên Sở, có thể xử lý khoảng 480 tấn/ngày; khu VT12, phường Phúc Lợi, xử lý khoảng 480 tấn/ngày và khu tại xã Thư Lâm khoảng 350 tấn/ngày.
Phế thải xây dựng chủ yếu được nghiền làm cốt liệu để san nền, phục vụ các dự án hạ tầng đang thi công.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, bình thường tổng khối lượng chất thải rắn xây dựng phát sinh trên địa bàn khoảng 2.100 tấn/ngày. Nhưng hiện nay với việc triển khai 7 dự án cầu qua sông Hồng, khép kín các đường vành đai 1; 2; 2,5; 3; 3,5; 4, mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 6, đường nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hà Nội – Hòa Bình…, khối lượng phế thải xây dựng tăng gấp 4-5 lần.
Số liệu từ Công ty Cổ phần dịch vụ sản xuất Toàn Cầu, đơn vị quản lý hai khu trung chuyển và tái chế chất thải rắn ở phường Yên Sở và phường Phúc Lợi, cũng cho thấy phế thải xây dựng tăng đột biến những năm gần đây. Năm 2025, đơn vị tiếp nhận trên 5.000 tấn chất thải rắn mỗi ngày, tăng gấp đôi so với năm trước. Những tháng đầu năm 2026, công ty tiếp nhận trên 10.000 tấn mỗi ngày.
Công ty Toàn Cầu có hai máy nghiền xử lý 80 tấn chất thải rắn xây dựng mỗi giờ, trước đây trung bình xử lý khoảng 480 tấn mỗi ngày (chia hai ca). Hiện nay khi lượng phế thải xây dựng tăng cao và áp lực giải tỏa bãi chứa, công ty phải đẩy lên nghiền bốn ca với 800-1.000 tấn/ngày.
Dù tăng công suất máy nghiền lên tối đa thì Công ty Toàn Cầu cũng chỉ xử lý được 1/10 số phế thải xây dựng phát sinh mỗi ngày ở Hà Nội. Bãi chôn lấp ở xã Nguyên Khê khó có thể nâng công suất tiếp nhận. Theo báo cáo của UBND TP Hà Nội năm 2025, công suất chôn lấp tại bãi này còn khoảng 200.000 m3, tương đương 240.000 tấn phế thải xây dựng. Giả sử tất cả phế thải xây dựng ở Hà Nội dồn về chôn lấp thì bãi này chỉ có thể hoạt động chưa tới một tháng.
Các công trình xây dựng phải có hợp đồng xử lý chất thải rắn xây dựng trong quá trình triển khai dự án. Tuy nhiên, theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, do chưa có đủ vị trí đáp ứng nhu cầu xử lý nên các điểm đang phải hoạt động quá tải. Lượng lớn chất thải xây dựng đang được lưu chứa tại các bãi tập kết để xử lý dần, một số được vận chuyển liên vùng ra xử lý ở các tỉnh lân cận Hà Nội.
Và một phần phế thải xây dựng, nhất là từ công trình nhà dân, đang được đổ trộm tại khu đất trống, dải cây xanh, sông hồ, kênh mương gây mất mỹ quan, ảnh hưởng đến thoát nước, làm tắc nghẽn dòng chảy.
Để giải bài toán xử lý khối lượng chất thải xây dựng gia tăng đột biến, Sở Nông nghiệp và Môi trường cho hay đang đề xuất phương án dự phòng để phục vụ các dự án trọng điểm của thành phố. Cụ thể là sử dụng giải pháp nghiền tái chế tại chỗ, máy nghiền công suất khoảng 500 tấn/ngày sẽ đặt tại vị trí đất dự án.
Các xã, phường được yêu cầu tiếp tục rà soát, bố trí điểm tập kết chất thải rắn xây dựng đáp ứng nhu cầu xử lý trong phạm vi của địa phương, định hướng mỗi xã phải có tối thiểu 1-2 điểm tập kết tạm thời phát sinh từ quá trình cải tạo, sửa chữa nhỏ của các hộ gia đình, cá nhân nhỏ lẻ.
Thành phố cũng có kế hoạch triển khai nhiều dự án xử lý chất thải rắn như: Dự án lắp đặt trạm trung chuyển tạm thời và hệ thống tái chế chất thải xây dựng bằng phương pháp nghiền ở xã Chương Dương (công suất 700 tấn/ngày); Nhà máy xử lý, tái chế chất thải rắn xây dựng tại xã Dục Tú, xã Đông Anh, công suất 1.000 tấn/ngày và 1.000 tấn/ngày bùn thải. Ngoài ra, còn có khu tiếp nhận, xử lý tái chế chất thải rắn xây dựng Mê Linh, xã Tiến Thắng công suất 480 tấn/ngày…
Trong khi chờ các dự án được triển khai, phế thải xây dựng đành chất cao như núi tại các điểm trung chuyển, công trường giải tỏa.
Quy hoạch tổng thể quốc gia xác định mục tiêu đến năm 2030 đưa VN trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đồng thời xác lập mô hình tăng trưởng mới, lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính, tổ chức không gian phát triển quốc gia theo hướng hiệu quả, thống nhất và bền vững.
Tốc độ tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt từ 10%/năm trở lên; GDP bình quân đầu người đạt khoảng 8.500 USD; năng suất lao động tăng trên 8,5%/năm; đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) đạt trên 55%.
Quy hoạch cập nhật các động lực tăng trưởng mới gắn với định hướng phát triển ngành, lĩnh vực. Theo đó, phát triển nền công nghiệp có sức cạnh tranh quốc tế cao, tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu; phát triển khu vực dịch vụ chiếm tỷ trọng lớn với chất lượng, hiệu quả và năng lực cạnh tranh cao; phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững, hiện đại theo chuỗi giá trị, đẩy mạnh kinh tế nông nghiệp số, nông nghiệp thông minh…
Về tổ chức không gian phát triển kinh tế - xã hội, định hướng là tập trung phát triển các vùng động lực, cực tăng trưởng quan trọng để hình thành các đầu tàu dẫn dắt sự phát triển của đất nước. Quy hoạch lần này đã điều chỉnh, mở rộng hợp lý 4 vùng động lực quốc gia, bao gồm: vùng động lực phía bắc, vùng động lực phía nam, vùng động lực miền Trung, vùng động lực đồng bằng sông Cửu Long; đồng thời bổ sung vùng động lực Bắc Trung bộ để phát huy tốt hơn tiềm năng, lợi thế của các khu vực gắn với khai thác hiệu quả không gian phát triển mới.
Ưu tiên hình thành các khu thương mại tự do, khu công nghệ cao và các mô hình khu chức năng để thu hút nguồn lực đầu tư chất lượng cao. Phát triển các hành lang kinh tế Bắc - Nam, Đông - Tây và các vành đai kinh tế ven biển; ưu tiên một số hành lang kinh tế quan trọng; phát triển các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ; hình thành bộ khung kết cấu hạ tầng quốc gia.
Phát biểu tại hội nghị, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh, quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng đã được điều chỉnh kịp thời, cập nhật các quan điểm, mục tiêu, định hướng của văn kiện Đại hội XIV của Đảng và các chủ trương mới được ban hành. Trong đó, xác định rõ các nhiệm vụ trọng tâm, khâu đột phá, phương hướng phát triển và tổ chức không gian phát triển các ngành, lĩnh vực ở cấp độ quốc gia và cấp vùng.
Quy hoạch tổng thể quốc gia là quy hoạch cao nhất, làm cơ sở để lập, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia, quy hoạch ngành, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, thành phố; là căn cứ quan trọng để phân bổ nguồn vốn đầu tư công, thu hút và định hướng đầu tư tư nhân, FDI.
Phó thủ tướng đề nghị các cấp, các ngành tập trung chỉ đạo, triển khai các giải pháp gắn với nội dung quy hoạch. Trước hết là khẩn trương tổ chức công bố, công khai quy hoạch đối với các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền quyết định hoặc phê duyệt; tập trung bố trí nguồn lực, đề xuất ban hành cơ chế, chính sách để thực hiện hiệu quả các nội dung của quy hoạch.
Khẩn trương hoàn thành điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 - 2030. Các bộ, địa phương tập trung hoàn thành việc lập, điều chỉnh quy hoạch ngành, quy hoạch tỉnh, thành phố gắn với mục tiêu tăng trưởng hai con số trong quý 2, đảm bảo tuân thủ tính thứ bậc, mối quan hệ giữa các quy hoạch đã được quy định tại luật Quy hoạch năm 2025.
Về cơ chế, chính sách, khẩn trương rà soát, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện hệ thống pháp luật có quy định liên quan đến quy hoạch, đảm bảo thống nhất với luật Quy hoạch năm 2025, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn về thể chế, nhất là sửa đổi luật Đất đai trong năm 2026…
Phó thủ tướng đề nghị các cơ quan của Đảng, Quốc hội, MTTQ VN và các tổ chức chính trị - xã hội phối hợp hiệu quả với Chính phủ, tăng cường giám sát thực thi công vụ, phản biện xã hội, góp phần tạo đồng thuận trong tổ chức triển khai thực hiện quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch 6 vùng.
Trước đó, qua công tác nắm tình hình trên không gian mạng, Công an phường Dĩ An phát hiện đoạn clip ghi lại cảnh tượng thương tâm về một bé trai bị người đàn ông liên tục bạo hành, dùng tay đánh dã man vào vùng đầu và mặt. Sự việc được xác định xảy ra tại một căn nhà trên địa bàn phường, gây bức xúc trong dư luận.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Công an phường Dĩ An phối hợp cùng Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) - Công an TP.HCM khẩn trương vào cuộc xác minh. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng xác định vụ việc xảy ra vào khoảng 15 giờ ngày 4.5, tại căn nhà trong hẻm 132 đường Trần Thị Dương (khu phố Đông Chiêu, phường Dĩ An).
Theo điều tra ban đầu, thời điểm trên, Bùi Trung Quốc đi làm về thấy cháu T.G.T (14 tuổi) đang ngủ ở phòng khách. Cho rằng cháu T. không về nhà ngay sau buổi thi trưa, Quốc bắt đầu chửi mắng thậm tệ.
Mặc dù cháu T. đã giải thích là có ghé qua nhà bạn chơi sau giờ thi, nhưng Quốc vẫn không buông tha. Đối tượng này hung hăng lao đến đè cháu bé xuống nền nhà, dùng tay đánh liên tiếp vào mặt và đầu nạn nhân. Đòn roi dã man của Quốc khiến cháu T. bị choáng váng, nằm bất động tại chỗ và không thể đi lại được.
Chỉ đến khi nhận được điện thoại cầu cứu từ con trai, bà L.T.K.L (mẹ ruột cháu T.) mới bàng hoàng biết chuyện bé bị bạo hành.
Tại cơ quan công an, bước đầu xác định Bùi Trung Quốc và bà L. sống chung với nhau như vợ chồng; cháu T. là con riêng của bà L. Đáng chú ý, theo lời khai của bà L., đây không phải lần đầu Quốc có hành vi bạo hành. Đối tượng này thường xuyên say xỉn và đã nhiều lần đánh đập cả bà lẫn cháu T.
Vào cuộc điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Bùi Trung Quốc để điều tra về hành vi hành hạ người khác.
Hiện vụ việc được Công an TP.HCM tiếp tục củng cố hồ sơ, chứng cứ để xử lý nghiêm đối tượng theo quy định.
Ngày 27/4, ông Cao Việt Hùng, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), cho biết đã thông báo chính quyền Quảng Ngãi và Gia Lai về kế hoạch đưa vào khai thác toàn tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Theo chủ đầu tư, tuyến chính và các nút giao, trừ nút Đức Phổ, đã được nghiệm thu, đủ điều kiện khai thác. Dự án dài 88 km, tổng vốn hơn 20.470 tỷ đồng, nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với tuyến Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Trong giai đoạn đầu, nhà thầu tiếp tục hoàn thiện các hạng mục gồm ba ống hầm phía đông, nút giao Đức Phổ, trạm dừng nghỉ, hệ thống kiểm soát tải trọng, thu phí tự động và đường gom dân sinh.
Cùng thời điểm, dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài 70 km, vốn 12.400 tỷ đồng và một phần tuyến Quy Nhơn - Chí Thạnh dài 61,7 km, đoạn đến cửa hầm Cù Mông, cũng được đưa vào khai thác.
Khu Quản lý đường bộ III khuyến cáo tài xế tuân thủ biển báo, giữ khoảng cách khi lưu thông trên tuyến mới. Ba đoạn cao tốc giai đoạn đầu có quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 90 km/h, chưa bố trí làn dừng khẩn cấp, chỉ có điểm dừng kỹ thuật dọc tuyến.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, khởi công đầu năm 2023, tổng vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.
Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), các dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2025, song một số đoạn phải lùi thời điểm khai thác do vướng mặt bằng, nguồn vật liệu và hạng mục phụ trợ.
Khi đưa vào vận hành, các tuyến này kết nối liên tục với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đoạn phía nam, góp phần hình thành trục cao tốc xuyên suốt qua miền Trung, giảm tải quốc lộ 1 và rút ngắn thời gian di chuyển.
