Google Maps là ứng dụng tiện lợi nhưng cũng sở hữu những khía cạnh gây ức chế cho người dùng. Điển hình là việc các video tự động phát ngay lập tức khi bạn tra cứu thông tin của một cửa hàng, nhà hàng hay một địa điểm bất kỳ. Sự tương tác tự phát này diễn ra liên tục đến mức nhiều người dùng dần bị chai sạn và phớt lờ dù chúng gây ra không ít phiền toái trong quá trình sử dụng.
Khi đang lái xe và tra cứu điểm đến, việc một video tự ý phát đè lên bản nhạc hay podcast yêu thích là điều gây khó chịu. Không chỉ làm gián đoạn trải nghiệm âm thanh, các bản xem trước video tự phát này còn chiếm dụng nhiều không gian hiển thị trên các màn hình nhỏ, dễ dẫn đến sự mất tập trung không đáng có và gây ức chế cho các tài xế khi họ chỉ đơn thuần muốn tìm kiếm địa chỉ nhanh chóng.
Để loại bỏ sự phiền nhiễu này, người dùng chỉ cần thực hiện một vài tinh chỉnh đơn giản ngay trong menu cài đặt của Google Maps. Đầu tiên, hãy nhấn vào biểu tượng ảnh hồ sơ ở góc trên bên phải màn hình, cuộn xuống chọn mục Cài đặt (Settings). Tiếp theo, bạn truy cập vào phần Ứng dụng và chế độ hiển thị (App and display), tìm đến dòng Tự động phát bản xem trước video (Autoplay video previews) và gạt nút chuyển sang chế độ Tắt (Off).
Bên cạnh việc tắt hoàn toàn, ứng dụng còn cung cấp tùy chọn thứ ba là chỉ tự động phát video khi điện thoại được kết nối Wi-Fi. Khi đã vô hiệu hóa thành công, các video tại giao diện thông tin địa điểm sẽ chỉ hiển thị một nút Phát (Play) thủ công để bạn chủ động lựa chọn. Sự thay đổi nhỏ này giúp trải nghiệm tra cứu thông tin điểm đến trên xe hơi trở nên an toàn, gọn gàng và dễ chịu hơn nhiều.
Thực tế, việc chủ động tối ưu hóa cài đặt chính là chìa khóa mang lại sự hoàn hảo cho các ứng dụng định hướng như Google Maps. Người dùng cũng có thể tiến hành tắt giao diện sáng tối tự động, giảm bớt thông báo thoại và rèn luyện các lệnh bằng giọng nói để giữ chặt vô lăng. Những tinh chỉnh cá nhân hóa nhỏ này không chỉ giúp bạn tập trung hoàn toàn vào lộ trình di chuyển mà còn giúp ứng dụng hoạt động chính xác theo mong muốn.
Trong khi đó, trang bán hàng trực tuyến của Apple tại Việt Nam không có điều chỉnh giá bán iPhone 17 series, cho thấy toàn bộ mức giảm hiện tại đều đến từ quyết định của từng nhà bán lẻ.
Trên thị trường lúc này, người mua đang được hưởng lợi rõ nhất ở dòng máy Pro Max. Bản 256 GB hiện ở ngưỡng 37 triệu đồng, rẻ hơn trước 1 triệu, còn bản 512 GB đã về 43 triệu đồng sau khi bớt 1,5 triệu đồng. iPhone 17 Pro cũng giảm nhẹ theo, với biên độ giảm từ 300.000 đồng ở bản thấp nhất đến 1,7 triệu đồng ở bản 1 TB, hiện còn 46,3 triệu đồng.
Dòng máy iPhone 17 tiêu chuẩn dao động mức giảm 400.000 đến 800.000 đồng. Nếu lựa chọn mua sắm tại các cửa hàng nhỏ lẻ, khách còn có thể mặc cả thêm 100.000 đến 300.000 đồng tùy màu và dung lượng.
Giá giảm nhưng nhìn tổng quan, chi phí để sở hữu iPhone 17 Pro Max vẫn không thấp. Dù vậy, thiết bị này là lựa chọn áp đảo so với các model cùng thế hệ đến từ Apple. Theo đại diện của một hệ thống đại lý ủy quyền (AAR) tại Việt Nam, iPhone 17 Pro Max chiếm đến 60% sản lượng toàn dòng iPhone 17 tại hệ thống. Phía đại lý lớn còn ghi nhận tỷ lệ cao hơn khi xác nhận các máy Pro Max chiếm hơn 70% lượng iPhone 17 bán ra.
Về lựa chọn dung lượng, bản 256 GB tiếp tục được quan tâm hàng đầu khi hút 80% người mua. Tiếp sau đó là phiên bản dung lượng 512 GB với 15% và phần còn lại mới thuộc về các phiên bản 1 TB và 2 TB.
Ngược chiều hoàn toàn với "anh em" cùng thế hệ, iPhone Air đang trải qua giai đoạn giảm giá liên tiếp. Tính từ ngày ra mắt đến nay, bản 256 GB đã mất 9 triệu đồng, hiện còn 23 triệu đồng. Bản 512 GB thậm chí rơi gần 9,5 triệu đồng so với giá gốc, xuống 29 triệu đồng. Bản 1 TB còn 34,5 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết ban đầu đến 10,5 triệu đồng.
Tuy vậy, đà giảm mạnh cũng bắt đầu kéo thêm khách quan tâm. Đại diện một AAR đánh giá sức mua iPhone Air cải thiện rõ sau mỗi đợt điều chỉnh, dù phần lớn người tiêu dùng vẫn nghiêng về iPhone 17 series vì cảm thấy đây là lựa chọn chắc chắn hơn.
Dữ liệu từ CoinMarketCap và TradingView cho thấy giá Bitcoin hôm nay giảm 2,14% so với hôm qua. Tính đến 7 giờ ngày 28.5, mỗi Bitcoin (BTC) được giao dịch quanh mốc 74.178 USD.
Vốn hóa toàn thị trường tiền mã hóa giảm thêm 1,72% trong vòng 24 giờ, hiện còn 2.490 tỉ USD. Ethereum, tiền mã hóa lớn thứ hai thế giới mất 2,4% giá trị so với hôm qua, hiện còn 2.023 USD. Các token khác như BNB, XRP, Solana lần lượt giảm 1,35%, 1,53% và 1,42%.
Theo CoinDesk, Bitcoin đang nỗ lực lấy lại vùng giá 75.000 USD nhưng bất thành. Chỉ số Coinbase Bitcoin Premium Index đã giảm xuống -160, mức thấp nhất kể từ đầu tháng 2, khi Bitcoin chạm đáy 60.000 USD.
Sự suy yếu này diễn ra trong bối cảnh các quỹ ETF Bitcoin giao ngay đã ghi nhận dòng tiền chảy ra trong bảy ngày giao dịch liên tiếp. Cointelegraph dẫn báo cáo cho thấy một nhà đầu tư đã bán số ETF Bitcoin trị giá gần 1,3 tỉ USD của BlackRock trên thị trường ẩn danh.
Cụ thể, một nhà giao dịch đã bán 29,2 triệu cổ phiếu của quỹ ETF iShares Bitcoin Trust (IBIT) của BlackRock trên dark pool (sàn giao dịch kín). Đây là nền tảng riêng tư, thường được các tổ chức dùng để thực hiện giao dịch lớn, không công khai.
Alex Thorn của công ty Galaxy Digital cho biết lệnh bán số ETF Bitcoin trị giá 1,3 tỉ USD này là thương vụ lớn nhất ông từng chứng kiến. Thị trường ngay lập tức phản ứng khi BTC giảm 1,5% sau 10 phút và tiếp tục đà lao dốc đến sáng 28.5.
Theo các nhà phân tích, Bitcoin đang đối mặt thử thách quan trọng khi các nhà giao dịch chuyển sang tâm lý phòng thủ. Jean-David Pequignot, Giám đốc Kinh doanh của Deribit, cho biết tâm lý thị trường đã thay đổi đáng kể kể từ khi Bitcoin tăng vọt lên 82.000 USD hồi đầu tháng 5. Tuy nhiên, hiện tại tâm lý nhà đầu tư đang bị tác động tiêu cực bởi các chính sách kinh tế vĩ mô và tình hình chiến sự ở Trung Đông.
Theo Cointelegraph, vùng giá 75.000 USD được xem là mốc kháng cự quan trọng của Bitcoin trong ngắn hạn. Nếu vượt qua vùng giá 80.000 USD, BTC có thể hướng đến mốc 82.000 USD và sau đó là 85.000 USD.
Tên lửa New Glenn của Blue Origin, công ty hàng không vũ trụ do tỷ phú Jeff Bezos sáng lập, cất cánh trong nhiệm vụ thứ ba mang tên New Glenn 3 lúc 7h25 ngày 19/4 (18h25 cùng ngày giờ Hà Nội) từ Căn cứ Lực lượng Vũ trụ Cape Canaveral ở Florida. Vụ phóng ban đầu diễn ra theo đúng kế hoạch, đưa vệ tinh Internet BlueBird 7 của công ty AST SpaceMobile lên không gian.
Quá trình thu hồi tầng thứ nhất của tên lửa, mang tên "Never Tell Me The Odds", khi nó hạ cánh xuống tàu không người lái Jacklyn của Blue Origin ở Đại Tây Dương khoảng 6 phút sau đó cũng diễn ra suôn sẻ. Tầng tên lửa này đã thực hiện thành công chuyến bay vào tháng 11 năm ngoái, được Blue Origin tân trang, đổi động cơ và lần đầu tái sử dụng trong chuyến bay hôm 19/4.
Thế nhưng, sau những tin vui ban đầu, Blue Origin thừa nhận nhiệm vụ gặp sự cố. "Chúng tôi xác nhận việc tách tải trọng. AST SpaceMobile cũng xác nhận vệ tinh đã kích hoạt. Tuy nhiên, tải trọng được đưa vào quỹ đạo không chuẩn. Chúng tôi đang đánh giá và sẽ cập nhật khi có thông tin chi tiết hơn", công ty thông báo trên X.
AST SpaceMobile sau đó cũng cho biết, dù BlueBird 7 đã tách khỏi phương tiện phóng và kích hoạt, nhưng quỹ đạo hoạt động thấp hơn dự kiến. "Độ cao đạt được quá thấp để duy trì hoạt động với công nghệ động cơ đẩy tích hợp trên vệ tinh và nó sẽ bị đưa xuống khỏi quỹ đạo. Chi phí dự kiến được bồi hoàn theo chính sách bảo hiểm", công ty nói.
BlueBird 7 là vệ tinh cung cấp Internet trực tiếp cho điện thoại di động, thuộc thế hệ thứ hai (Block 2) của dòng vệ tinh BlueBird. Đến nay, mới chỉ có một vệ tinh BlueBird Block 2 hoạt động trên đúng quỹ đạo, được phóng vào tháng 12 năm ngoái bằng tên lửa Ấn Độ. Đây là một trong những vệ tinh lớn nhất ngoài không gian với ăng-ten có diện tích 223 m2. Chúng lớn hơn đáng kể so với thế hệ cũ, vốn có ăng-ten rộng 64,4 m2 và đã có 5 chiếc bay lên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp.
Hiện chưa rõ sự cố của BlueBird 7 ảnh hưởng thế nào đến những vụ phóng tên lửa New Glenn trong tương lai, bao gồm cả kế hoạch đổ bộ Mặt Trăng bằng tàu không người lái của Blue Origin cuối năm nay. Công ty đang dùng nguyên mẫu tàu đổ bộ MK1 "Endurance" làm phương tiện thử nghiệm để phát triển tàu MK2 lớn hơn nhiều, dự kiến hỗ trợ các nhiệm vụ đưa phi hành đoàn đến cực nam Mặt Trăng trong chương trình Artemis của NASA.
