Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại đường Song Hành, phường Bình Trưng, TP.HCM, đơn vị thi công đang khẩn trương khoan khảo sát địa chất dọc tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành.
Các mũi khoan đang được triển khai nhằm thu thập mẫu đất, đá phục vụ nghiên cứu điều kiện địa chất khu vực tuyến đi qua.
Đại diện đơn vị thi công cho biết khảo sát địa chất là một trong những công đoạn đầu tiên nhưng có vai trò quan trọng.
Các mẫu đất, đá được lấy từ nhiều độ sâu khác nhau sẽ giúp xác định cấu trúc địa tầng, đánh giá khả năng chịu tải của nền đất, làm cơ sở thiết kế xây dựng tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành.
Theo đơn vị thi công, mỗi mũi khoan có độ sâu 70-80m và thời gian thực hiện 2-3 ngày để bảo đảm đánh giá đầy đủ điều kiện địa chất dọc tuyến.
Tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành có chiều dài 48km, có vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm TP.HCM với TP Đồng Nai, sân bay Long Thành. Hiện Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư được giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Cách tổ chức giao thông mới tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm được đưa vào vận hành sau khi hoàn tất lắp đặt dải phân cách và hệ thống đèn tín hiệu. Theo đó, cơ quan chức năng kéo dài dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ, đoạn phía đường Đinh Tiên Hoàng, đến sát vòng xoay để ngăn xe ôm theo đảo tròn rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Ngay trước vòng xoay, mặt đường Điện Biên Phủ được chia thành hai hướng di chuyển riêng. Một làn dành cho xe rẽ trái trực tiếp sang Nguyễn Bỉnh Khiêm và điều tiết bằng đèn tín hiệu. Phần còn lại dành cho xe đi thẳng về hướng Đinh Tiên Hoàng, không phải dừng chờ đèn đỏ.
Ở chiều ngược lại, trên đường Điện Biên Phủ hướng từ trung tâm đi Hàng Xanh, ngành chức năng cũng lắp thêm đèn tín hiệu trước giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm. Xe lưu thông theo hướng này phải dừng chờ theo chu kỳ đèn thay vì được chạy liên tục như trước, nhằm tránh xung đột với dòng xe rẽ trái từ Điện Biên Phủ sang Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, xe ra Điện Biên Phủ chỉ được rẽ phải, không còn chạy vòng quanh đảo tròn. Trường hợp muốn quay đầu, tài xế phải đi tiếp về hướng Hàng Xanh hoặc rẽ xuống đường Hoàng Sa, di chuyển dưới dạ cầu rồi quay lại.
Trong sáng đầu tiên áp dụng phương án mới, do lưu lượng xe giảm vào cuối tuần nên giao thông qua khu vực cơ bản thông thoáng. CSGT được tăng cường để phân luồng và hướng dẫn người đi đường.
Tuy vậy, nhiều tài xế còn lúng túng do thay đổi hướng lưu thông. Một số thời điểm xuất hiện ùn ứ cục bộ trên đường Điện Biên Phủ ở hai đầu vòng xoay. Nhiều xe không kịp chuyển làn để rẽ trái vào Nguyễn Bỉnh Khiêm nên phải đi thẳng về hướng Đinh Tiên Hoàng rồi quay đầu, khiến khu vực gần giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng ùn ứ ngắn.
Nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm là điểm kết nối quan trọng giữa cửa ngõ phía đông với trung tâm TP HCM. Vòng xoay được xây dựng hơn 20 năm trước, có đường kính khoảng 60 m, bên trong trồng nhiều cây xanh và đặt tháp đồng hồ bốn mặt cao khoảng 16 m - biểu tượng quen thuộc của khu vực.
Ngoài giao cắt giữa hai trục đường lớn, nút giao còn kết nối các nhánh xuống đường Hoàng Sa dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Khu vực này thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Trước đó, CSGT TP HCM từng đề xuất xóa vòng xoay để tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu, song phương án chưa được đánh giá khả thi.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: TP.HCM phải viết tiếp chương phát triển mới rực rỡ hơn

Ngày 2.7, tại lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2.7.1976 - 2.7.2026), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã biểu dương những thành quả của TP.HCM suốt nửa thế kỷ qua và đặt ra những kỳ vọng cho thành phố trong chặng đường 50 năm tới.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh, mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh là niềm vinh dự lớn lao, đồng thời là trách nhiệm chính trị, đạo đức và lịch sử đặc biệt. Thành phố mang tên Bác thì phải đi đầu trong đổi mới, sáng tạo; phải năng động nhưng kỷ cương; hiện đại nhưng nhân văn; giàu mạnh nhưng nghĩa tình; hội nhập sâu rộng nhưng luôn giữ vững bản sắc, giữ vững lợi ích quốc gia, dân tộc; phát triển nhanh nhưng phải bền vững, bao trùm, vì hạnh phúc người dân.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đánh giá trong nửa thế kỷ qua, TP.HCM đạt được nhiều thành tựu to lớn, toàn diện. Từ một đô thị chịu hậu quả nặng nề của chiến tranh, TP.HCM từng bước khôi phục sản xuất, ổn định đời sống người dân, giữ vững thành quả cách mạng, xây dựng chính quyền, bảo đảm quốc phòng, an ninh, tạo nền tảng cho phát triển lâu dài.
Trong 40 năm đổi mới, TP.HCM luôn là một trong những địa phương đi đầu, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung; mạnh dạn thử nghiệm nhiều mô hình mới, góp phần bổ sung, hoàn thiện đường lối đổi mới của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước.
"Đó là đóng góp rất lớn, không chỉ đo bằng những con số tăng trưởng, mà còn bằng sức mở đường, sức lan tỏa và sức thuyết phục của thực tiễn", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định.
Đến nay, TP.HCM đã khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế, trung tâm lớn về tài chính, thương mại, dịch vụ, khoa học - công nghệ, giáo dục - đào tạo, y tế, văn hóa, đối ngoại và hội nhập quốc tế. Thành phố là nơi hội tụ dòng vốn, dòng tri thức, dòng lao động, dòng sáng tạo, và cũng là nơi hàng triệu người từ mọi miền Tổ quốc đến học tập, lao động, lập nghiệp, cống hiến.
Cùng với kinh tế, diện mạo đô thị TP.HCM có bước phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt, TP.HCM đã xây dựng và lan tỏa bản sắc văn hóa rất riêng: cởi mở, bao dung, hào sảng, nghĩa tình, nhân ái, sáng tạo.
"Những phong trào chăm lo người nghèo, người có công, công nhân, người lao động nhập cư, trẻ em, người yếu thế; những nghĩa cử trong thiên tai, dịch bệnh, hoạn nạn; những tấm lòng âm thầm mà bền bỉ đã làm nên chiều sâu nhân văn của thành phố mang tên Bác", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh.
Người đứng đầu Đảng, Nhà nước chia sẻ đất nước ta đang bước vào kỷ nguyên phát triển mới, với yêu cầu cao hơn, nhiệm vụ nặng nề hơn, thời cơ lớn hơn và thách thức cũng gay gắt hơn. Do đó, TP.HCM phải hòa cùng dòng chảy đó và phải là động năng của dòng chảy đó, tiếp tục đi trước, mở đường, thử nghiệm, đột phá và lan tỏa.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, không gian phát triển của TP.HCM đã mở rộng và hội tụ những lợi thế rất quan trọng: trung tâm đô thị, tài chính, thương mại, dịch vụ; không gian công nghiệp, công nghệ, đổi mới sáng tạo; cửa ngõ cảng biển, logistics, kinh tế biển, du lịch, năng lượng; cùng nguồn nhân lực đông đảo có trí thức, có trách nhiệm, có nghĩa tình. Với lợi thế đang có, TP.HCM phải được xây dựng thành một siêu đô thị chiến lược, đa trung tâm, đa cực, có sức cạnh tranh khu vực và quốc tế.
Để hiện thực hóa khát vọng đó, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh điều quyết định là tư duy mới, thể chế mới, hạ tầng mới, quản trị mới, đội ngũ cán bộ mới và phương thức tổ chức thực hiện mới.
"Việc đã rõ phải làm ngay, việc còn vướng phải khẩn trương tháo gỡ, việc thuộc thẩm quyền cấp nào thì cấp đó phải chịu trách nhiệm. Không để chủ trương đúng chậm đi vào cuộc sống, không để trách nhiệm chung làm mờ trách nhiệm cá nhân, không để tiềm năng lớn bị níu lại bởi cách làm cũ", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước lưu ý.
Đề cập đến nhiệm vụ thời gian tới, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu TP.HCM tập trung vào 6 nhóm nhiệm vụ.
Đầu tiên là tiếp tục xây dựng Đảng bộ và hệ thống chính trị TP.HCM trong sạch, vững mạnh, đoàn kết, kỷ cương, liêm chính, hành động, phục vụ người dân.
Bên cạnh đó, TP.HCM cần chuyển hóa thể chế và cơ chế đặc thù thành lợi thế phát triển, năng lực cạnh tranh và kết quả cụ thể, có thể đo đếm được; chú trọng cải cách hành chính, quản trị số, dữ liệu liên thông, dịch vụ công minh bạch; chủ động đề xuất cơ chế vượt trội về đô thị đặc biệt, trung tâm tài chính quốc tế, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và thu hút nhân tài.
Về đô thị, TP.HCM cần quy hoạch không gian phát triển theo hướng đa trung tâm, hiện đại, xanh, thông minh, kết nối chặt chẽ với các vùng, hạ tầng phải đi trước một bước. Cùng với đó, TP.HCM đổi mới mạnh mẽ mô hình tăng trưởng, lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế dữ liệu làm động lực chủ yếu.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu TP.HCM chăm lo tốt hơn đời sống người dân, coi đây là mục tiêu cao nhất và thước đo thực chất nhất của phát triển.
"Người dân phải được thụ hưởng môi trường sống an toàn hơn, giao thông thuận tiện hơn, nhà ở phù hợp hơn, trường học tốt hơn, bệnh viện tốt hơn, không gian văn hóa nhiều hơn, không gian xanh rộng hơn. Người lao động, công nhân, người nhập cư, người nghèo đô thị, người yếu thế phải được quan tâm bằng chính sách cụ thể, thiết thực và đến đúng đối tượng", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước lưu ý.
Ngoài ra, TP.HCM cũng phải hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm hội nhập quốc tế năng động, có bản sắc, có trách nhiệm; đồng thời giữ vững quốc phòng, an ninh, trật tự an toàn xã hội, an ninh kinh tế, an ninh mạng, an ninh dữ liệu, an ninh đô thị, an ninh con người.
Cuối bài phát biểu, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mong Đảng bộ, chính quyền và người dân TP.HCM tiếp tục nuôi dưỡng khát vọng lớn, hành động lớn, trách nhiệm lớn.
Theo đó, mỗi cán bộ phải tự hỏi việc mình làm hôm nay đã xứng đáng với thành phố mang tên Bác chưa; mỗi cơ quan tự hỏi cách phục vụ của mình đã làm người dân, doanh nghiệp hài lòng chưa; và mỗi địa phương, đơn vị phải tự hỏi đã khai thác tốt tiềm năng, tháo gỡ nhanh điểm nghẽn, sử dụng hiệu quả nguồn lực phát triển chưa.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Bí thư Thành ủy TP.HCM: Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài phải được làm quyết liệt hơn nữa

Nội dung liên quan đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nhấn mạnh trong phần kết luận tại Hội nghị lần thứ 7 Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM khóa I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 (mở rộng), sáng 6-7.
Theo Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang, có một dự án mà cá nhân ông rất quan tâm, đó là cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
"Đó là con đường để tôi đi về quê. Chúng tôi chờ mãi... đến vừa rồi mới thấy khởi công giai đoạn 1, một số hạng mục. Không biết đến khi tôi về hưu có được đi trên tuyến đường mới hay chưa.
Nếu vẫn làm theo cách, kiểu làm như hiện nay sẽ rất khó. Ngoài cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, tuyến kết nối từ đường vành đai 3 đến khu vực ngã tư An Sương (kết nối cao tốc), đây là điểm nghẽn lớn cần giải quyết. Tôi lấy ví dụ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vì điển hình, từ đó để thấy rằng còn rất nhiều công trình cần phải quyết liệt hơn trong tổ chức thực hiện", Bí thư Thành ủy cho hay.
Ngoài ra, Bí thư Thành ủy TP.HCM đề nghị các đơn vị tập trung cao độ thực hiện ba mục tiêu đã nhiều lần được thành phố nhấn mạnh, gồm tăng trưởng kinh tế hai con số, thu ngân sách đạt 1 triệu tỉ đồng và giải ngân 100% vốn đầu tư công.
Theo Bí thư Thành ủy TP.HCM, qua thực tế có thể thấy hiệu quả hoạt động và giải ngân đầu tư công của các Ban quản lý dự án đầu tư công của thành phố và địa phương hiện nay còn rất hạn chế, cần xem xét lại.
Đồng thời, Bí thư Thành ủy yêu cầu tập trung giải quyết các tồn đọng của giai đoạn trước, đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến giải ngân đầu tư công chậm. Vì vậy, thành phố cần xây dựng kế hoạch xử lý theo từng nhóm vấn đề để xác định chủ trương giải quyết đối với từng nhóm.
Việc nào thuộc thẩm quyền của thành phố thì thành phố chủ động xử lý, việc nào vượt thẩm quyền thì phải kịp thời báo cáo, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 2-8-2024. Đến tháng 8-2025, khởi công gói rà phá bom mìn, di dời hạ tầng kỹ thuật. Dự án vừa được khởi công chính thức vào ngày 1-7-2026.
Trước đó, ngày 18-4-2026, HĐND TP.HCM thống nhất chủ trương điều chỉnh tăng tổng vốn dự án hơn 3.300 tỉ đồng, kéo dài đến năm 2028 (thay đổi so với mốc trước đó hoàn thiện trong năm 2027).
Theo báo cáo, lý do điều chỉnh do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thủ tục triển khai, khối lượng mặt bằng và tái định cư phát sinh…
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

