Cục Đường bộ vừa có văn bản gửi các nhà đầu tư dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam yêu cầu thúc tiến độ dự án, gồm liên danh Petrolimex; liên danh Futabuslines – Thành Hiệp Phát; liên danh T&T – 19/5 – Trung Phương – Đông Bắc; liên danh Thành Thành Nam – Châu Thành – Việt Hàn – Sài Gòn Investment – Thành Thành Công Lâm Đồng.

Theo Cục Đường bộ, đến nay đã có 15/21 trạm dừng nghỉ khai thác một số công trình dịch vụ công phục vụ nhu cầu giao thông trên cao tốc.

Tuy nhiên, vẫn còn 6 trạm, gồm trạm Vĩnh Hảo – PhanThiết Km144+560 chưa thi công do vướng mặt bằng. Các trạm QL45 – Nghi Sơn, Diễn Châu – Bãi Vọt, Vạn Ninh – Cam Lộ, Cam Lộ – La Sơn, Cam Lâm – Vĩnh Hảo chưa hoàn thành công trình dịch vụ công.

Theo tiến độ hợp đồng đã ký kết, các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía đông cơ bản phải hoàn thành trong quý 1 – 2/2026 (trừ các trạm vướng mắc hoặc mới nhận bàn giao mặt bằng).

Thời gian qua, dù Cục Đường bộ Việt Nam đã có nhiều văn bản đôn đốc, cảnh báo và yêu cầu các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành nhưng tiến độ thi công các trạm rất chậm, không đáp ứng yêu cầu.

Một số trạm đã khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu nhưng chưa hoàn thành đường ra, vào trạm và khu vực bãi đỗ xe theo thiết kế; nhiều trạm chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc phục vụ cung cấp nhiên liệu.

Cục Đường bộ nhìn nhận, việc các trạm dừng nghỉ chậm tiến độ có nguyên nhân chủ quan và thuộc trách nhiệm của một số nhà đầu tư như không quyết liệt triển khai, chưa hoàn thành thủ tục đầu tư, thi công cầm chừng…, nhất là liên danh Petrolimex, liên danh Futabuslines – Thành Hiệp Phát.

Việc đầu tư hoàn thành các trạm dừng nghỉ để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc khi đưa vào khai thác là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và là một trong các điều kiện để triển khai thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Do đó, Cục Đường bộ yêu cầu các nhà đầu tư tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành công trình dịch vụ công trước 30.4, hoàn thành toàn bộ trạm theo tiến độ hợp đồng và yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng.

Chọn sai tổ hợp môn ở lớp 10 và 'cái giá phải trả'

Nếu vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, nhà đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm và Cục Đường bộ sẽ xem xét xử lý theo quy định.

Đồng thời, cục cũng yêu cầu ban quản lý dự án phối hợp với địa phương để xử lý dứt điểm tồn tại, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại dự án trạm dừng nghỉ Vĩnh Hảo – Phan Thiết Km144+560.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thời Sự

Khánh Hòa: Cháy lớn thiêu rụi 2 tàu cá đang neo đậu tại cảng Mỹ Tân

Posted on 03-05-2026 by Tin Tức

Ngày 3.5, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết đã phối hợp các lực lượng liên quan dập tắt đám cháy xảy ra trên 2 tàu cá neo đậu tại cảng Mỹ Tân, xã Vĩnh Hải.

Trước đó, khoảng 22 giờ ngày 2.5, tàu cá NT-02172 của ông Lâm Văn Mỹ và tàu NT-02034 của ông Nguyễn Đen, cùng trú xã Vĩnh Hải, đang neo đậu tại khu vực cảng Mỹ Tân thì ngọn lửa bất ngờ bùng phát từ 1 tàu rồi nhanh chóng lan sang tàu bên cạnh. Thời điểm xảy ra cháy, khu vực có gió mạnh khiến lửa càng lan rộng, bao trùm toàn bộ 2 phương tiện.

Theo những người có mặt tại hiện trường, trước khi cháy có tiếng nổ lớn, trên 2 tàu không có người. Vụ hỏa hoạn tạo cột khói đen dày đặc bốc cao hàng chục mét, nhìn thấy từ xa. Các tàu cá neo đậu gần đó phải khẩn cấp di chuyển ra xa để tránh cháy lan. Một số ngư dân dùng thuyền thúng và ghe nhỏ tiếp cận, cố gắng dập lửa nhưng không khống chế được.

TP.HCM: 'Đột kích' lò giết mổ heo không phép, không kiểm dịch

Nhận được tin báo, Đội Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 8 thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Khánh Hòa điều động 1 xe chữa cháy, 1 xe bồn cùng 10 cán bộ, chiến sĩ từ cách hiện trường hơn 18 km đến phối hợp xử lý.

Do 2 tàu neo cách bờ khoảng 150 m, lực lượng chức năng phải triển khai 2 máy bơm nổi, sử dụng ghe xuồng của người dân kéo vòi tiếp cận, tổ chức nhiều mũi phun nước để khống chế đám cháy.

Đến khoảng 23 giờ cùng ngày, đám cháy đã được khống chế. Tại hiện trường, 2 tàu cá bị thiêu rụi phần lớn khu vực phía trên. Thiệt hại cụ thể chưa được thống kê, nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.

Cảng Mỹ Tân tại xã Vĩnh Hải là 1 trong 3 cảng cá lớn ở phía nam Khánh Hòa, cách trung tâm Phan Rang khoảng 15 km, là nơi neo đậu của hàng trăm tàu cá và là đầu mối thu mua, tiêu thụ hải sản lớn của ngư dân trong khu vực.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thời Sự

‘Điểm mặt’ 6 nhà đầu tư trạm dừng nghỉ ì ạch tiến độ

Tin Tức Giải Trí

chuyên mục Báo Mới

Liên hệ Báo Mới

Thời Sự

Khánh Hòa: Cháy lớn thiêu rụi 2 tàu cá đang neo đậu tại cảng Mỹ Tân

Thời Sự

Triệt xóa nạn xâm phạm bản quyền trên mạng: Nơi khắc phục, nơi buông lỏng

Thời Sự

Xe đầu kéo cháy ngùn ngụt trên đường vào cảng Cát Lái