Lúc 3h40 hôm nay, xe máy không lắp biển số chở hai người đàn ông (chưa rõ danh tính) cùng nhiều con chó bỏ trong bì tải chạy trên quốc lộ 1 theo hướng Bắc – Nam. Khi đến khu vực giao với tuyến đường tránh Kỳ Anh, xe máy va chạm với ôtô khách biển Gia Lai đang chạy hướng ngược lại.
Xe máy đổ, hai người đàn ông văng xuống đường tử vong, 7 con chó đựng trong bì tải bị ôtô khách cán chết.
Tại hiện trường, xe máy biến dạng, vỡ phần đầu, hư hỏng nặng, xác chó văng khỏi bì tải, bên cạnh là một số dụng cụ thường dùng để bắt trộm chó. Xe khách hư hỏng nhẹ phần đầu, đèn phải vỡ.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với Công an phường Hoành Sơn phân luồng giao thông, đầu giờ sáng hiện trường được giải phóng.
Nhà chức trách nhận định nhiều khả năng hai nạn nhân là nghi phạm trộm chó. Rạng sáng nay, cả hai trên đường chở chó đi tiêu thụ thì gặp nạn.
Nguyên nhân tai nạn đang được điều tra.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Vì sao đoạn đường Dương Quảng Hàm nối quốc lộ 1 TP.HCM chưa thông suốt?

Liên quan đến việc xây dựng thông suốt đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp cũ, TP.HCM), chiều 23-4, tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Nguyễn Đỗ Anh Tú - Phó Phòng quản lý xây dựng giao thông đường bộ Sở Xây dựng - đã có những thông tin cụ thể.
Theo ông Tú, quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 (đã được phê duyệt ngày 11-6-2024 của Thủ tường Chính phủ) và các đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2000 có liên quan trong khu vực, trục đường Dương Quảng Hàm - Lê Đức Thọ có lộ giới 40m, kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến quốc lộ 1 (vành đai 2) là tuyến chính khu vực.
Đoạn từ Lương Ngọc Quyến đến Nguyễn Văn Lượng đã được đầu tư mở rộng đủ lộ giới 40m, 8 làn và đưa vào khai thác năm 2025.
Đối với các đoạn còn lại theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, Sở Xây dựng đang rà soát hoàn thiện kế hoạch đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trong giai đoạn 2026 - 2030.
Trong đó, ban hành các tiêu chí để lựa chọn mức độ ưu tiên đầu tư của các dự án phù hợp với khả năng cân đối vốn thành phố. Trong lúc triển khai Sở Xây dựng sẽ nghiên cứu đề xuất theo đúng quy định.
Hiện nay đối với người dân trong khu quy hoạch, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định ngày 22-12-2025 về phân cấp thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng, quy định về quy mô, thời hạn tồn tại của công trình được cấp giấy phép xây dựng có thời hạn.
Trong đó có hướng dẫn trường hợp xây dựng của người dân thuộc khu vực có quy hoạch phân khu hoặc quy hoạch phân khu khu chức năng đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, công bố nhưng chưa thực hiện và chưa có quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Dự án mở rộng và nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp cũ, TP.HCM) được khởi công đầu tháng 8-2023. Dự án dài 2,5km với tổng vốn khoảng 2.000 tỉ đồng.
Toàn dự án được chia làm 3 gói thầu, gói thứ nhất từ đầu tuyến (quận Bình Thạnh cũ) đến đường Nguyễn Thái Sơn, gói thứ hai từ đường Nguyễn Thái Sơn đến đường số 2, gói thứ ba từ đường số 2 đến đường Nguyễn Văn Lượng (công viên văn hóa Gò Vấp).
Khu vực còn lại từ công viên văn hóa Gò Vấp đến quốc lộ 1 chưa xây dựng thông suốt như nêu trên.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 10/4, UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành kế hoạch chi tiết nhằm hoàn thiện hồ sơ, thủ tục trình cấp có thẩm quyền quyết định thành lập TP Quảng Ninh trực thuộc Trung ương. Kế hoạch dựa trên cơ sở kết luận của Bộ Chính trị tại phiên họp ngày 3/4 về việc thống nhất chủ trương thành lập TP Quảng Ninh trên cơ sở toàn bộ địa giới hành chính của tỉnh hiện nay.
Theo kế hoạch, đề án thành lập TP Quảng Ninh sẽ được hoàn thiện trong tháng 4, đồng thời ban hành kế hoạch, tổ chức lấy ý kiến người dân tại các xã, phường, đặc khu. Tháng 5/2026, đề án được báo cáo các cấp ủy Đảng và trình HĐND tỉnh thông qua, sau đó trình lên Chính phủ để Bộ Nội vụ thẩm định và báo cáo Quốc hội. Dự kiến tháng 6, đề án được trình lên Quốc hội xem xét.
Tỉnh Quảng Ninh sẽ báo cáo Chính phủ cho phép không áp dụng một số quy định về phân loại đô thị thông thường để phù hợp với tính chất đặc thù khi chuyển đổi toàn bộ địa giới hành chính thành thành phố trực thuộc Trung ương
Năm 2025, tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm (GRDP) của Quảng Ninh ước đạt 11,89%, cao nhất cả nước, quy mô nền kinh tế trên 368.445 tỷ đồng. Tổng thu ngân sách nhà nước lần đầu tiên đạt 84.500 tỷ đồng, đứng thứ 6 cả nước.
Du lịch là ngành kinh tế thế mạnh của Quảng Ninh, năm 2025 tỉnh đã tiếp đón 21,28 triệu lượt khách, tăng 12% so với cùng kỳ, trong đó khách nội địa đạt 16,78 triệu, khách quốc tế 4,5 triệu lượt. Tổng doanh thu du lịch đạt 57.000 tỷ đồng.
Năm 2026, Quảng Ninh đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng GRDP đạt trên 12,5%, GRDP bình quân đầu người từ 11.800 USD trở lên, tổng thu ngân sách nhà nước đạt 100.000 tỷ đồng.
Cả nước hiện có 6 thành phố trực thuộc Trung ương là Hà Nội, Hải Phòng, TP Huế, Đà Nẵng, TP HCM, Cần Thơ. Cuối tháng 3, Trung ương Đảng đồng ý chủ trương đưa Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Lê Tân
Nguồn: https://vnexpress.net/lo-trinh-dua-quang-ninh-len-thanh-pho-trung-uong-5061081.html
Thời Sự
Đầu năm 2027, TP.HCM có nhà máy đốt rác phát điện hoạt động, giảm chôn lấp 2.600 tấn rác

Theo báo cáo của chủ đầu tư, dự án Nhà máy đốt rác phát điện Tâm Sinh Nghĩa (huyện Củ Chi cũ) đã triển khai lắp đặt cột kết cấu lò hơi đầu tiên, ngay sau khi đón lô thiết bị trọng yếu đến công trường. Sau khi lắp đặt, việc thi công bước vào giai đoạn tăng tốc.
Trong tổng thể kết cấu dây chuyền của một nhà máy đốt rác phát điện, bên cạnh hệ thống tuabin, hệ thống xử lý nước thải và xử lý khí thải… thì hệ thống lò đốt và lò hơi chính là thiết bị cốt lõi của toàn bộ dự án.
Do đó việc hoàn thành chế tạo, đưa các thiết bị này về đến công trường và bắt đầu lắp đặt là một cột mốc kỹ thuật đặc biệt quan trọng của dự án.
Dự án Nhà máy đốt rác phát điện Tâm Sinh Nghĩa do Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Tâm Sinh Nghĩa (liên doanh giữa Công ty cổ phần BCG Energy và Shanghai SUS Environment Co., Ltd.) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỉ đồng.
Đây là một trong những dự án đốt rác phát điện trọng điểm, mang tính chiến lược trong hành trình chuyển đổi công nghệ xử lý chất thải của TP.HCM từ chôn lấp truyền thống sang công nghệ đốt rác phát điện tiên tiến.
Trong giai đoạn 1, dự án sở hữu công suất xử lý từ 2.600 tấn rác/ngày, công suất phát điện khoảng 60MW.
Chủ đầu tư cho biết toàn bộ công tác lắp đặt sẽ hoàn thành cuối năm 2026. Sau đó nhà máy sẽ chạy thử và chính thức vận hành thương mại trong quý 1-2027.
Mới đây nhất vào ngày 12-5, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh có chỉ đạo các sở ngành sớm tham mưu cho thành phố về việc cải tạo các bãi rác đã đóng cửa và đôn đốc tiến độ các dự án đốt rác phát điện.
Thành phố cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát, đôn đốc các đơn vị xử lý rác sinh hoạt khẩn trương thực hiện hồ sơ chuyển đổi công nghệ theo quy định tại Nghị quyết số 28 HĐND thành phố ban hành năm 2023.
Các đơn vị phải đảm bảo tiến độ thi công xây dựng và vận hành các nhà máy chuyển đổi công nghệ sang xử lý có thu hồi năng lượng. Đảm bảo đáp ứng chỉ tiêu liên quan đến công nghệ xử lý rác được đề ra tại Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

