Khu tái định cư Thượng Thanh, phường Việt Hưng, gồm 5 tòa chung cư cao gần chục tầng. Các tòa nhà được thiết kế đồng bộ, sơn màu sáng, có một tầng hầm để xe. Dự án nhằm phục vụ giãn dân phố cổ, nhưng sau hơn 10 năm, phần lớn căn hộ vẫn bị bỏ trống, cửa khóa niêm phong.
Để tránh lãng phí quỹ nhà, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chuyển hơn 140 căn hộ trống tại các tòa NO15A, NO15C, NO16A và NO16B cho UBND phường Hồng Hà quản lý. Số căn hộ này dự kiến được bố trí cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án xây dựng cầu cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Khu tái định cư Thượng Thanh, phường Việt Hưng, gồm 5 tòa chung cư cao gần chục tầng. Các tòa nhà được thiết kế đồng bộ, sơn màu sáng, có một tầng hầm để xe. Dự án nhằm phục vụ giãn dân phố cổ, nhưng sau hơn 10 năm, phần lớn căn hộ vẫn bị bỏ trống, cửa khóa niêm phong.
Để tránh lãng phí quỹ nhà, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chuyển hơn 140 căn hộ trống tại các tòa NO15A, NO15C, NO16A và NO16B cho UBND phường Hồng Hà quản lý. Số căn hộ này dự kiến được bố trí cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án xây dựng cầu cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng.
Các căn hộ tại khu tái định cư rộng khoảng 50-70 m2.
Chị Nguyễn Ngọc Lan, cư dân tòa NO15A, cho biết gia đình chuyển từ quận Ba Đình đến đây sinh sống hơn một năm trước. Do số hộ dân về ở còn ít nên khu chung cư khá vắng vẻ. Hiện nhiều hộ diện di dời để phục vụ dự án xây cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên đã bốc thăm chọn căn hộ tại đây, song chưa xác định thời gian chuyển đến.
Các căn hộ tại khu tái định cư rộng khoảng 50-70 m2.
Chị Nguyễn Ngọc Lan, cư dân tòa NO15A, cho biết gia đình chuyển từ quận Ba Đình đến đây sinh sống hơn một năm trước. Do số hộ dân về ở còn ít nên khu chung cư khá vắng vẻ. Hiện nhiều hộ diện di dời để phục vụ dự án xây cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên đã bốc thăm chọn căn hộ tại đây, song chưa xác định thời gian chuyển đến.
Bà Đỗ Thị Dựa, 81 tuổi, trước đây sống tại số 24 phố Lý Thái Tổ, trong căn nhà rộng 28 m2. Do không có sổ đỏ, gia đình bà được bố trí tái định cư tại căn hộ 53 m2 ở khu Thượng Thanh.
Theo bà Dựa, hiện tòa NO15A chỉ có một bảo vệ trông coi. Các cửa ra vào ở tầng một bị chặn, cư dân muốn lên xuống phải đi qua tầng hầm rồi quay ngược trở lại.
“Tôi mong an ninh tại đây được cải thiện, các cửa ở tầng một được mở để người dân đi lại thuận tiện hơn”, bà Dựa nói.
Bà Đỗ Thị Dựa, 81 tuổi, trước đây sống tại số 24 phố Lý Thái Tổ, trong căn nhà rộng 28 m2. Do không có sổ đỏ, gia đình bà được bố trí tái định cư tại căn hộ 53 m2 ở khu Thượng Thanh.
Theo bà Dựa, hiện tòa NO15A chỉ có một bảo vệ trông coi. Các cửa ra vào ở tầng một bị chặn, cư dân muốn lên xuống phải đi qua tầng hầm rồi quay ngược trở lại.
“Tôi mong an ninh tại đây được cải thiện, các cửa ở tầng một được mở để người dân đi lại thuận tiện hơn”, bà Dựa nói.
Mỗi căn hộ có một ban công rộng khoảng 3-4 m2. Chung cư mới chỉ có hơn 20 hộ tới ở từ cách đây một năm, chủ yếu ở tòa NO16A, NO16B.
Mỗi căn hộ có một ban công rộng khoảng 3-4 m2. Chung cư mới chỉ có hơn 20 hộ tới ở từ cách đây một năm, chủ yếu ở tòa NO16A, NO16B.
Trước khi có thêm dân cư tới ở, hiện cửa chính ra vào sảnh của nhiều tòa nhà vẫn được chốt và khóa trong.
Sảnh tầng 1 của các tòa nhà vẫn đang để trống, phủ bụi. Bên ngoài, đơn vị quản lý dán thông báo cho thuê lại mặt sàn để phục vụ kinh doanh.
Sảnh tầng 1 của các tòa nhà vẫn đang để trống, phủ bụi. Bên ngoài, đơn vị quản lý dán thông báo cho thuê lại mặt sàn để phục vụ kinh doanh.
Lối vào và bên trong tầng hầm của tòa nhà NO15A. Nền hầm được tráng bêtông sạch sẽ, phân ô kẻ vạch rõ ràng. Do số lượng cư dân chuyển về chưa đông, không gian hầm hiện tại rất rộng rãi, thoáng và còn trống nhiều vị trí đậu xe.
Khoảng sân chơi giữa các tòa nhà hiện được người dân xung quanh tận dụng trồng rau, cây cối mọc um tùm.
Khoảng sân chơi giữa các tòa nhà hiện được người dân xung quanh tận dụng trồng rau, cây cối mọc um tùm.
Dù là tái định cư, chung cư Thượng Thanh có vị trí khá đẹp khi nằm ngay mặt đường lớn. Phía sau giáp khu dân cư đông đúc. Vị trí này gần chợ Thượng Thanh, trường học cấp 1, 2, 3 quanh đó bán kính khoảng 2 km.
Dù là tái định cư, chung cư Thượng Thanh có vị trí khá đẹp khi nằm ngay mặt đường lớn. Phía sau giáp khu dân cư đông đúc. Vị trí này gần chợ Thượng Thanh, trường học cấp 1, 2, 3 quanh đó bán kính khoảng 2 km.
Ngày 11.5, Công an Hà Nội đã phát thông tin về vụ cháy nhà hàng Volume Club tại số 10, ngõ 63 Lê Đức Thọ (P.Từ Liêm, Hà Nội).
Theo đó, khoảng 10 giờ 20 cùng ngày, Trung tâm chỉ huy 114 Công an Hà Nội nhận tin báo cháy tại nhà hàng trên, đã điều động 6 xe chữa cháy, 1 xe thang, 1 xe hút khói, 1 xe cần vươn, 4 xe chỉ huy và 2 xe tải chở phương tiện, cùng hơn 70 cán bộ, chiến sĩ của các đội chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khu vực số 2, 10, 11, 16, 17 (thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an Hà Nội) tới hiện trường tổ chức dập lửa, cứu nạn.
Quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng CSGT, Công an P.Từ Liêm, chính quyền địa phương, lực lượng tại chỗ và Bộ Tư lệnh Thủ đô cùng tham gia chữa cháy, cứu nạn.
Theo Công an Hà Nội, cơ sở xảy ra cháy được xây dựng với diện tích khoảng 182 m², cao 2 tầng nổi, kinh doanh dịch vụ ăn uống, cà phê, giải khát.
Thời điểm cảnh sát có mặt, đám cháy đã phát triển lớn, tỏa nhiều khói, khí độc, có nguy cơ cháy lan sang khu vực lân cận. Thông tin xác minh ban đầu bên trong có người mắc kẹt. Chỉ huy chữa cháy tại hiện trường đã chỉ đạo lực lượng dùng các thiết bị chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ chuyên dụng tiếp cận các khu vực cháy để tìm kiếm, cứu người bị nạn.
Do đám cháy phát sinh nhiều khói, khí độc, nhiệt độ cao nên việc tiếp cận hiện trường, tổ chức trinh sát và triển khai chữa cháy gặp nhiều khó khăn.
Đến khoảng 11 giờ 40 cùng ngày, đám cháy được khống chế và ngăn cháy lan, các lực lượng tiếp tục tổ chức phá dỡ, tiếp cận hiện trường để tổ chức chữa cháy, thoát khói và tìm kiếm người bị nạn.
Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM có văn bản chấp thuận phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Tân Định theo đề xuất của Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
Theo phương án được thống nhất sau cuộc họp với các đơn vị liên quan như Phòng CSGT Công an TP.HCM, UBND phường Tân Định, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị… TP.HCM sẽ giữ nguyên hiện trạng vòng xoay nhưng thay đổi cách tổ chức lưu thông.
Cụ thể, khu vực này sẽ không còn vận hành theo dạng vòng xuyến. Cơ quan chức năng sẽ lắp dải phân cách nối từ dải phân cách giữa đường Điện Biên Phủ đến vòng xoay phía đường Đinh Tiên Hoàng nhằm ngăn dòng xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo hướng chạy vòng tròn như hiện nay.
Đồng thời, cơ quan chức năng cũng lắp thêm dải phân cách từ cầu Điện Biên Phủ đến vòng xoay để tạo riêng một phần đường cho xe rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Theo phương án mới, các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm khi đến vòng xoay bắt buộc phải rẽ phải để đi lên cầu Điện Biên Phủ hoặc vào đường bên hông cầu, không được đi vào nhánh rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Ngoài việc điều chỉnh dòng xe, khu vực vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm này cũng sẽ được lắp 2 trụ đèn tín hiệu giao thông hoạt động theo chu kỳ xanh - vàng - đỏ gồm 2 pha.
Trong đó, pha 1 dành cho hướng xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm. Pha 2 dành cho dòng xe lưu thông thẳng trên đường Điện Biên Phủ hướng về cầu Điện Biên Phủ.
Theo kế hoạch, thời gian thí điểm sẽ diễn ra từ ngày 23.5 đến hết ngày 23.6.2026.
Sở Xây dựng giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật khẩn trương triển khai phương án, lắp đặt đầy đủ biển báo, đèn tín hiệu và băng rôn hướng dẫn từ xa trước khi áp dụng điều chỉnh giao thông.
Đồng thời, các đơn vị liên quan sẽ thường xuyên theo dõi tình hình giao thông thực tế tại khu vực để đánh giá hiệu quả phương án, nghiên cứu điều chỉnh nếu xuất hiện ùn tắc hoặc phát sinh bất cập.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Công an TP.HCM, UBND phường Tân Định phối hợp tăng cường lực lượng hướng dẫn, điều tiết giao thông tại khu vực, đặc biệt trong giờ cao điểm khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Ngày 24.5, theo nguồn tin của PV Thanh Niên, ông Lê Văn Sử, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng bờ kè chống sạt lở khu dân cư thị trấn Năm Căn (cũ), tỉnh Cà Mau giai đoạn 1, sau hơn 3 tháng ông duyệt chủ trương điều chỉnh đầu tư (vào ngày 13.2).
Theo quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng bờ kè chống sạt lở khu dân cư thị trấn Năm Căn (nay là xã Năm Căn), giai đoạn 1, tổng mức đầu tư dự án được xác định hơn 142,4 tỉ đồng; trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 55,5 tỉ đồng, chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu vốn đầu tư.
Dự án do Ban Quản lý dự án công trình nông nghiệp tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư, triển khai tại xã Năm Căn, với mục tiêu chống sạt lở khu dân cư ven sông, bảo vệ hạ tầng, nhà cửa và các hoạt động kinh tế trên sông, đồng thời chỉnh trang đô thị và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch khu vực.
Theo hồ sơ điều chỉnh, tuyến kè có tổng chiều dài 789 m, kéo dài từ bến ca nô Quốc Việt đến đường Lạc Long Quân. Công trình được thiết kế nhiều hạng mục gồm đỉnh kè, mái kè, chân kè, hệ thống lan can, thảm đá chống xói, cống thoát nước và hạ tầng kỹ thuật phía sau tuyến kè.
Tiến độ thực hiện dự án được xác định kéo dài từ năm 2017 đến 2026. Nguồn vốn thực hiện gồm ngân sách Trung ương hỗ trợ 35 tỉ đồng và phần còn lại hơn 107,4 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh qua nhiều giai đoạn đầu tư công. Quyết định điều chỉnh cũng cho thấy diện tích sử dụng đất của dự án tăng từ 1,86 ha lên 1,96 ha, do mở rộng phạm vi giải phóng mặt bằng.
Như Thanh Niên thông tin (ngày 21.11.2024), dự án đầu tư xây dựng bờ kè chống sạt lở khu dân cư thị trấn Năm Căn là dự án mà Thanh tra tỉnh Cà Mau từng kết luận có sai phạm. Theo đó, tháng 11.2024, Thanh tra tỉnh Cà Mau ban hành kết luận thanh tra đối với dự án này. Cơ quan thanh tra xác định chủ đầu tư đã thanh toán vượt khối lượng thực tế và dự án chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.
Cụ thể, dự án khởi công ngày 11.1.2022, dự kiến hoàn thành ngày 17.12.2023. Trong đó, gói thầu số 4 (thi công kè) có giá trị ban đầu hơn 63 tỉ đồng, sau điều chỉnh còn hơn 49,25 tỉ đồng, do Công ty CP xây dựng thương mại Thới Bình thi công trong 420 ngày. Tính đến tháng 12.2023, Ban Quản lý dự án công trình NN-PTNT tỉnh Cà Mau (nay là Ban Quản lý dự án công trình nông nghiệp tỉnh Cà Mau) đã thanh toán cho nhà thầu hơn 44,58 tỉ đồng, tương đương 90,52% giá trị hợp đồng.
Tuy nhiên, qua đo đạc thực tế, chiều dài kè hoàn thành chỉ đạt 536,79 m với giá trị hơn 39,34 tỉ đồng, tương đương 79,88% hợp đồng. Phần khối lượng dở dang 113 m không kiểm tra được. Như vậy, số tiền thanh toán vượt khoảng 5,24 tỉ đồng, bao gồm khối lượng chưa hoàn thành và thi công dở dang.
Kết luận thanh tra cũng chỉ ra việc chủ đầu tư tự điều chỉnh thiết kế bản vẽ thi công và dự toán khi chưa có ý kiến chấp thuận của cấp có thẩm quyền. Cụ thể, tổng chiều dài tuyến kè chống sạt lở được điều chỉnh từ 789 m xuống còn 655 m, giảm 134 m so với thiết kế ban đầu.
Sau đó, dự án ngưng thi công do vướng mặt bằng.
Ngày 23.5, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Văn Sử cho biết dự án được điều chỉnh sau khi hoàn tất xử lý các nội dung liên quan kết luận thanh tra, đồng thời dự án được điều chỉnh do mở rộng phạm vi giải phóng mặt bằng.
