Nắng nóng ‘khốc liệt’ đẩy tiêu thụ điện miền Bắc liên tiếp lập kỷ lục mới

Trong thư, Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết: Tổng công ty vừa khép lại năm 2025 và quý 1/2026 với những dấu mốc ấn tượng, từ kỷ lục với doanh thu và lợi nhuận đến mạng bay được mở rộng chưa từng có. Những thành quả này là minh chứng rõ nét cho định hướng đúng đắn, công tác điều hành quyết liệt và trên hết là sự tận tâm, nỗ lực không ngừng của toàn thể cán bộ, Đảng viên, người lao động trong toàn Tổng công ty.

Tuy nhiên, ngay sau những kết quả tích cực ấy, tình hình thế giới đã có những biến động nhanh và phức tạp, vượt xa dự báo. Xung đột tại Trung Đông từ cuối tháng 2 đã tạo ra cú sốc lớn đối với ngành hàng không toàn câu, đẩy giá nhiên liệu bay Jet A-1 từ mức kế hoạch khoảng 85 USD/thùng lên tới thời điểm cao nhất 242 USD/thùng - mức tăng chưa từng có, vượt xa các kịch bản điều hành đã đề ra.

Chỉ trong thời gian rất ngắn, chi phí nhiên liệu tăng đột biến, nguy cơ gián đoạn nguồn cung hiện hữu, thị trường biến động khó lường. Nhiều hãng hàng không trên thế giới và trong khu vực đang chịu áp lực rất lớn. Với Vietnam Airlines, đây không còn là áp lực đơn thuần, mà là thử thách trực diện đối với khả năng vận hành và sức chịu đựng của toàn hệ thống.

Trong bối cảnh đó, công ty buộc phải chủ động thích ứng để bảo vệ sự ổn định và tương lai lâu dài. Ban lãnh đạo đã kích hoạt cơ chế ứng phó khẩn nguy ở cấp độ cao nhất, đồng thời triển khai nhiều giải pháp chủ động, quyết liệt và linh hoạt để duy trì hoạt động tối ưu hiệu quả cũng như giữ vững vị thế của hãng hàng không quốc gia.

Theo lãnh đạo Vietnam Airlines, dư địa ứng phó ngày càng thu hẹp, yêu cầu vận hành tinh gọn hơn, nâng cao hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả, siết chặt kỷ luật thực thi, chấm dứt chậm trễ, lãng phí tiếp tục là các yêu cầu cấp thiết và cần triển khai một cách có hiệu quả. Đây không chỉ là đòi hỏi từ thực tiễn hoạt động của Vietnam Airlines, mà còn là định hướng xuyên suốt của Đảng và Nhà nước trong giai đoạn hiện nay.

"Điều đó đặt ra cho chúng ta yêu cầu phải thay đổi mạnh mẽ hơn trong cách nghĩ, cách làm, hành động quyết liệt hơn, trách nhiệm hơn để giữ vững nhịp vận hành và năng lực cạnh tranh của Tổng công ty" - ông Đặng Ngọc Hòa viết trong thư.

Ông cũng nhấn mạnh: Để đi qua giai đoạn khó khăn này, bên cạnh tinh thần bình tĩnh - tự tin - chủ động - linh hoạt, Vietnam Airlines rất cần sự thấu hiểu, sẻ chia và đồng lòng từ mỗi thành viên trong "đại gia đình". Việc triển khai các giải pháp tiết giảm chi phí, tối ưu nguồn lực là điều cần thiết.

"Chúng tôi thấu hiểu những tác động trực tiếp đến đời sống của mỗi người, nhưng trong hoàn cảnh này, mỗi sự sẻ chia không chỉ mang ý nghĩa giúp cánh sen vàng tiếp tục hành trình giữa "cơn lốc ngược" trước mắt, mà còn là cách chúng ta cùng nhau gìn giữ Vietnam Airlines - ngôi nhà chung của hàng chục nghìn con người; giữ thương hiệu hãng hàng không quốc gia với hành trình đã được bồi đắp bằng công sức, niềm tin và lòng tự hào của biết bao thế hệ. Cho dù đây là giải pháp mang tính tạm thời, nhưng tinh thần đồng hành và trách nhiệm mà chúng ta cùng gánh vác hôm nay sẽ còn lưu mãi trong hành trình phát triển của Tổng công ty" - Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines "rút ruột" chia sẻ.

Ban lãnh đạo Tổng công ty bày tỏ trân trọng và đánh giá cao từng sáng kiến, đề xuất mà cán bộ nhân viên, người lao động đang chủ động đóng góp trong giai đoạn đầy thách thức này. Mỗi ý tưởng nhằm tăng doanh thu, mỗi giải pháp cải tiến năng suất lao động hay nâng cao hiệu quả vận hành đều mang ý nghĩa thiết thực, không chỉ giúp Tổng công ty vượt qua khó khăn trước mắt mà còn tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững lâu dài.

Kết thư, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa khẳng định: "Lịch sử hơn 30 năm của Vietnam Airlines đã chứng minh rằng: Càng trong gian khó và thử thách, bản lĩnh của những "Chiến binh sen vàng" càng tỏa sáng. Vì vậy, chúng ta không tìm cách né tránh khó khăn, thử thách, mà lựa chọn đi qua bằng sự bình tĩnh, kỷ luật nghề nghiệp, tình yêu và niềm tin vào tập thể".

Tin Gốc: Thanh Niên

CTCP Cao su Bến Thành (HoSE: BRC) vừa công bố đơn xin từ nhiệm của Chủ tịch Hội đồng quản trị Nguyễn Minh Đoan cùng dự thảo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026. Đại hội dự kiến diễn ra ngày 17/6 tới.

Theo thông tin công bố, ông Nguyễn Minh Đoan (sinh ngày 30/7/1970) đã có đơn xin thôi tham gia Hội đồng quản trị và thôi giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Cao su Bến Thành nhiệm kỳ 2022-2027.

Lý do từ nhiệm được nêu là ông Nguyễn Minh Đoan chuyển công tác đến đơn vị khác và không còn là người đại diện phần vốn của Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam tại Cao su Bến Thành. Thời gian xin từ nhiệm có hiệu lực từ ngày 17/6/2026.

Cùng với biến động nhân sự cấp cao, Cao su Bến Thành cũng công bố kế hoạch kinh doanh năm 2026 theo hướng thận trọng.

Theo tài liệu dự thảo trình Đại hội đồng cổ đông, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 412 tỷ đồng, bằng 93,57% so với thực hiện năm 2025, tương ứng giảm khoảng 6,5%. Chỉ tiêu lợi nhuận dự kiến đạt 26,5 tỷ đồng, tăng khoảng 1,7% so với thực hiện năm trước.

Trước đó, năm 2025, Cao su Bến Thành ghi nhận tổng doanh thu đạt hơn 440 tỷ đồng, vượt 25% kế hoạch đề ra và tăng hơn 4% so với cùng kỳ năm 2024. Lợi nhuận đạt 26 tỷ đồng, vượt 2,4% kế hoạch năm nhưng giảm 4% so với thực hiện năm 2024.

Theo doanh nghiệp, kế hoạch kinh doanh năm nay được xây dựng trên cơ sở đánh giá thận trọng tình hình hoạt động của các nhóm khách hàng chính như than, xi măng và phân bón.

Trong đó, ngành than khoáng sản tiếp tục gặp khó khăn do điều kiện khai thác ngày càng sâu hơn, làm gia tăng áp lực chi phí. Ngành xi măng trong nước vẫn đối mặt bài toán dư cung kéo dài.

Đáng chú ý, Cao su Bến Thành cho biết những biến động chính trị trên thế giới thời gian qua đã đẩy chi phí đầu vào tăng cao, trong khi giá bán sản phẩm chưa thể điều chỉnh tương ứng, qua đó ảnh hưởng đến lợi nhuận và sản lượng tiêu thụ.

BRC cũng nhận định bối cảnh khó khăn có thể tiếp diễn, đặc biệt khi chiến sự tại eo biển Hormuz chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, tiếp tục tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Về chiến lược sản phẩm, Cao su Bến Thành cho biết sẽ chủ động tìm kiếm và thu thập thông tin nhằm mở rộng mạng lưới khách hàng, tập trung vào các ngành công nghiệp trọng điểm như than, xi măng, luyện kim để gia tăng cơ hội tiếp cận các dự án mới.

Doanh nghiệp xác định tiếp tục đẩy mạnh sản lượng và doanh thu đối với các dòng sản phẩm chủ lực gồm băng tải lõi thép và băng tải lõi vải. Đồng thời, công ty sẽ chú trọng đầu tư, mở rộng và đa dạng hóa các sản phẩm cao su kỹ thuật.

Ở chiều tích cực, ngành phân bón được dự báo bước vào giai đoạn ổn định hơn trong năm 2026 nhờ nhu cầu thế giới duy trì ở mức cao, với giá phân bón dao động quanh vùng 400-450 USD/tấn. Cùng với đó, chính sách áp thuế VAT đầu ra 5% tiếp tục phát huy tác động tích cực, qua đó hỗ trợ sản lượng tiêu thụ băng tải trong ngành này duy trì ổn định.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo quyết định, tổng diện tích đất được chuyển đổi mục đích sử dụng là 396.292 m2. Dự án được quy hoạch với cơ cấu đa dạng, đáp ứng nhu cầu về nhà ở, dịch vụ thương mại và tiện ích công cộng.

Cụ thể, diện tích đất ở (125.912,7 m2) bao gồm khu nhà ở liền kề (31 lô), biệt thự (20 lô, trong đó nhiều lô có tầng hầm), cùng các khu chung cư hỗn hợp và chung cư cao tầng hiện đại.

Đất dịch vụ và thương mại (22.216 m2) định hướng phát triển thành các khu văn phòng, khách sạn và trung tâm thương mại sầm uất.

Dự án dành hơn 32.000 m2 cho giáo dục (trường mầm non và trường học liên cấp) và gần 850 m2 cho cơ sở y tế.

Một phần lớn diện tích (hơn 179.000 m2) được dành cho công viên, mặt nước, cây xanh đô thị và hệ thống giao thông nội bộ, nhằm tạo ra không gian sống xanh và bền vững.

UBND Thành phố yêu cầu Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Đông Anh chịu trách nhiệm hoàn toàn về tính chính xác của hồ sơ và phối hợp chặt chẽ với các Sở, ngành để hoàn tất các thủ tục pháp lý liên quan.

Tin Gốc: Người Đưa Tin