Hà Nội cho phép chuyển mục đích sử dụng gần 40ha đất để triển khai dự án khu đô thị

Lúc 8 giờ 31, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam niêm yết giá mua vào và bán ra mỗi kg bạc là 78,507 - 80,993 triệu đồng, tăng 614.000 - 700.000 đồng.

Tại thời điểm 8 giờ 30, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý giao dịch giá mỗi kg bạc ở mức 78,959 - 81,413 triệu đồng (mua - bán), tăng 2,69 - 2,8 triệu đồng.

Vào 8 giờ 33, Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giá bạc 5 lượng là 14,745 - 15,275 triệu đồng, tăng 470.000 - 485.000 đồng.

Trong khi đó, giá bạc 1 kg được Công ty Vàng bạc đá quý Bảo Tín Mạnh Hải giao dịch lúc 8 giờ 33 là 78,959 - 81,412 triệu đồng, tăng 2,69 - 2,8 triệu đồng.

Có sự chênh lệch, khác biệt lớn về mức biến động giá bạc giữa Ancarat và các thương hiệu khác là bởi từ ngày 18.5, Ancarat cập nhật giá bạc lần cuối vào sáng chủ nhật, thay vì vào sáng thứ 7 như thường lệ. Các thương hiệu còn lại chỉ cập nhật giá bạc tới sáng thứ 7.

So với mức bán ra cao nhất trong tháng 5 ghi nhận ngày 14.5 (89 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc đã giảm 7,6 triệu đồng.

So với mức giá cao nhất từ tháng 3 tới nay ghi nhận ngày 2.3 (bán ra gần 99 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc đã giảm hơn 17 triệu đồng.

Giá bạc thế giới giao ngay lúc 8 giờ 52 (giờ Việt Nam) hôm nay là 77,84 USD/ounce, tăng 2,44 USD/ounce (tương đương 3,24%) so với chốt tuần qua.

Giá bạc hiện vẫn bị "mắc kẹt" dưới các ngưỡng kháng cự quan trọng. Tuy nhiên, vai trò kép vừa là kim loại tiền tệ, vừa là hàng hóa công nghiệp giúp kim loại quý này có vị thế đặc biệt để hưởng lợi từ làn sóng chuyển dịch rộng hơn khỏi các tài sản tài chính bị định giá quá cao sang tài sản hữu hình.

Thời gian tới, bạc có thể có thêm tiềm năng tăng giá từ nguồn cung hạn chế và nhu cầu công nghiệp tăng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tại họp báo thường kỳ quý II/2026 của Bộ Tài chính sáng nay (17/6), ông Trương Bá Tuấn - Phó Cục trưởng Cục Chính sách thuế, phí và lệ (Bộ Tài chính) cho biết, mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng xanh là chủ trương xuyên suốt của Việt Nam.

Thời gian vừa qua, Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ nhiều giải pháp về thuế để thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sạch như xăng E5, E10.

Trong đó, các giải pháp về thuế chủ yếu tập trung vào việc giảm chi phí sử dụng xăng E5, E10 cho người tiêu dùng thông qua việc giảm chi phí sản xuất của nhà sản xuất và giảm chi phí thuế trực tiếp cho người sử dụng.

Đối với việc giảm chi phí thuế cho các nhà sản xuất xăng E5, E10, pháp luật về thuế đã quy định các chính sách ưu đãi đối với thuế nhập khẩu, thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, thuế thu nhập doanh nghiệp cho các dự án sản xuất xăng sinh học, năng lượng sạch. Đây là các dự án thuộc nhóm đối tượng được hưởng ưu đãi đầu tư.

Cùng với đó, để thúc đẩy việc giảm giá phí sản xuất xăng E10, gần đây Bộ Tài chính đã tham mưu Chính phủ điều chỉnh giảm các mức thuế nhập khẩu của mặt hàng ethanol, là nguyên liệu phối trộn xăng E10, từ 10% xuống 5%.

Theo ông Tuấn, Việt Nam là nước có sản xuất ethanol nhưng hiện không đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng nên vẫn phải nhập khẩu, do đó cần chính sách hỗ trợ để giảm chi phí nhập khẩu mặt hàng này.

Để giảm chi phí thuế cho người tiêu dùng xăng E5, E10, lãnh đạo Cục Chính sách thuế, phí và lệ cho biết hiện tại, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt có quy định xăng khoáng chịu thuế suất 10%, nhưng xăng E10 chỉ chịu thuế 7%.

Tại quy định pháp luật về thuế bảo vệ môi trường cũng chỉ quy định thu thuế bảo vệ môi trường đối với phần nhiên liệu hóa thạch cấu thành trong sản phẩm.

Như vậy, xăng E10 chỉ bị tính thuế bảo vệ môi trường với phần xăng khoáng dùng để phối trộn, trong khi phần ethanol sẽ được loại trừ.

Ông Tuấn cho biết thêm ngày 16/6, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 29/2026 về việc thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10.

Tại khoản 3, Điều 5 của nghị quyết có giao trách nhiệm cho Bộ Tài chính tiếp tục nghiên cứu, rà soát các quy định liên quan đến chính sách Thuế Tiêu thụ đặc biệt, Thuế Bảo vệ môi trường đối với xăng E10 nếu cần thiết.

"Thực hiện nhiệm vụ được giao, Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu, đánh giá lại toàn bộ chính sách thuế liên quan xăng E10, trong đó có chính sách về Thuế Tiêu thụ đặc biệt, Thuế Bảo vệ môi trường, để báo cáo Chính phủ và các cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh nếu cần thiết", ông Tuấn thông tin thêm.

Trước đó, Bộ Công Thương cho biết, sau 14 ngày triển khai thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 và E5 trên toàn quốc (từ ngày 1/6-15/6), mức độ tiêu thụ xăng dầu tăng hơn trước khi chuyển đổi, nguồn cung nhiên liệu phục vụ phối trộn, pha chế cũng như các mặt hàng xăng E5, E10 được đảm bảo theo nhu cầu tiêu thụ, không xảy ra hiện tượng thiếu xăng dầu cung ứng tới người tiêu dùng cho dù là cục bộ.

Tổng lượng xăng tiêu thụ đạt khoảng 520 triệu lít (khoảng 485 triệu lít E10 và 35 triệu lít E5).

Toàn bộ các hãng sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy đều khẳng định, các phương tiện ô tô, xe máy sản xuất, phân phối tại Việt Nam đều tương thích với xăng E10, trừ một số ít phương tiện quá cũ, đã phân phối, có thể không còn lưu hành... có thể không tương thích với xăng E10.

Hầu hết người tiêu dùng yên tâm về tính tương thích của xăng E10 đối với phương tiện, động cơ. Trên toàn quốc chưa xảy ra sự cố đáng tiếc nào liên quan đến việc sử dụng xăng E10, chưa có khiếu nại hay phản ánh chính thức nào tới các Thương nhân đầu mối hiện đang chi phối toàn bộ thị trường xăng E5, E10 về chất lượng xăng hay các hỏng hóc phương tiện do xăng E5, E10 gây ra.

Hệ thống phối trộn, pha chế đã được 13/26 thương nhân đầu mối đầu tư, trong đó 7 doanh nghiệp đã được cấp phép hoạt động, với tổng công suất khoảng 1,1 triệu m3/tháng, cùng với nhà máy lọc dầu Dung Quất thì năng lực phối trộn, pha chế E5, E10 cơ bản đáp ứng nhu cầu trên toàn quốc.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Ngày 10/7/2026, HĐQT Ngân hàng TMCP Sài Gòn Tài Lộc (Sacombank, HoSE: STB) chính thức công bố và trao quyết định bổ nhiệm ông Loic Faussier đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc sau khi được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận.

Ông Loic Faussier sinh năm 1972 tại Pháp, tốt nghiệp chuyên ngành Kinh tế tại Đại học Paris Assas. Ông sở hữu hai bằng Thạc sĩ, gồm Thạc sĩ Tài chính tại Đại học Paris Dauphine và Thạc sĩ Luật Kinh doanh tại Học viện Chính trị Paris.

Với hơn 27 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tài chính - ngân hàng, ông Loic Faussier từng đảm nhiệm nhiều vị trí lãnh đạo tại các tổ chức tài chính lớn ở Pháp, HongKong (Trung Quốc), Nhật Bản và Việt Nam như: Giám đốc HSBC Việt Nam, Phó Giám đốc HSBC Nhật Bản, Phó Tổng Giám đốc VIB, Tổng Giám đốc SeABank và Cố vấn cấp cao Ban Điều hành LPBank.

Gia nhập Sacombank từ tháng 3/2026, lần lượt đảm nhiệm cương vị Phó TGĐ, rồi Quyền Tổng Giám đốc, ông Loic Faussier đã trực tiếp điều hành nhiều công tác trọng tâm của Ngân hàng, tập trung vào kiện toàn công tác quản trị, nâng cao hiệu quả điều hành, thúc đẩy chuyển đổi số, tăng cường quản trị rủi ro và tuân thủ theo thông lệ quốc tế. Những đóng góp của ông trong thời gian qua đã góp phần củng cố nền tảng quản trị, nâng cao hiệu quả hoạt động và tạo động lực cho quá trình phát triển bền vững của Sacombank.

Phát biểu tại lễ bổ nhiệm, ông Loic Faussier chia sẻ: "Tôi nhận thức rõ Sacombank đang bước vào một giai đoạn có nhiều thách thức, khi Ngân hàng vừa phải giải quyết những tồn đọng của quá khứ, vừa tạo dựng nền tảng cho sự phát triển trong tương lai.

Đây không phải là hành trình dễ dàng, nhưng tôi tin rằng với nền tảng đã được xây dựng, sự đồng lòng của Hội đồng Quản trị, Ban Điều hành và hơn hết là đội ngũ cán bộ nhân viên, Sacombank hoàn toàn có đủ năng lực để vượt qua. Trên cương vị mới, tôi sẽ cùng tập thể Ngân hàng kiên định theo đuổi mục tiêu nâng cao chất lượng quản trị, củng cố nền tảng hoạt động và tạo ra những giá trị bền vững cho khách hàng, cổ đông, đối tác và cộng đồng".

Tin Gốc: Người Đưa Tin