Anh Đặng Thanh Tuấn (36 tuổi) hiện là trưởng nhóm chăm sóc động vật hoang dã tại Trung tâm Bảo tồn động vật hoang dã Việt Nam (Save Vietnam’s Wildlife). Anh Tuấn đến với công việc cứu hộ từ những lần tiếp xúc với động vật bị nuôi nhốt trái phép và nhận ra trung tâm chính là môi trường lý tưởng để theo đuổi niềm đam mê và gắn bó từ năm 2019.
Hằng ngày, anh Tuấn cùng các đồng nghiệp trực tiếp tham gia cứu hộ, chăm sóc và tái thả động vật về tự nhiên. Anh cũng đảm nhận việc huấn luyện, phục hồi các tập tính và bản năng sinh tồn, đồng thời đánh giá tình trạng sức khỏe để bảo đảm các cá thể đủ điều kiện trước khi trở lại môi trường sống của mình.
Bên cạnh đó, anh còn tham gia cải thiện môi trường sống trong điều kiện nuôi nhốt và bán hoang dã, cũng như chủ động tìm kiếm nguồn thức ăn tự nhiên nhằm bổ sung vào khẩu phần, giúp động vật thích nghi tốt hơn khi được thả về tự nhiên.
Gắn bó với công tác cứu hộ động vật hoang dã suốt 7 năm, anh Tuấn tích lũy cho mình không ít kỷ niệm đáng nhớ. Có lần anh trực tiếp chăm sóc hơn 10 con rái cá bị tách mẹ trong thời gian đang bú sữa nhưng con mẹ đã bị bán đi trong một vụ buôn bán, vận chuyển động vật trái phép.
“Thời gian đó, chúng tôi gần như thức trắng ngày đêm để chăm sóc chúng, cứ 4 – 5 tiếng lại thay nhau cho bú. Mỗi lần phải cho khoảng 10 con bú cùng lúc, nhưng chúng không chịu bú ngoan ngoãn, liên tục lắc đầu nên việc cho bú trở nên vô cùng vất vả. Núm sữa phải thay liên tục, có khi mỗi lần dùng đến vài chục cái vì sau khi bú, chúng thường dùng răng nanh cắn đứt. Sau khoảng 3 – 4 tháng đến khi chúng trưởng thành, chúng tôi tổng kết lại thì số núm sữa đã sử dụng lên tới khoảng 2 kg silicon”, anh Tuấn chia sẻ.
Dù gặp nhiều gian nan, việc chăm sóc thành công khiến anh Tuấn cảm thấy mọi nỗ lực đều xứng đáng. Hình ảnh những chú rái cá trở về tự nhiên đã in sâu trong ký ức của những người chăm sóc, mang lại nhiều xúc động. Khi chúng rời trung tâm để trở lại khe suối, anh không khỏi cảm thấy trống trải, xen lẫn nỗi nhớ da diết.
Theo anh, khó khăn lớn nhất khi chăm sóc động vật hoang dã là cứu hộ trong tình trạng chúng rất yếu, bị chấn thương nặng và tinh thần hoảng loạn. Vì vậy, quá trình chăm sóc đòi hỏi sự tỉ mỉ, kiên trì và dành nhiều thời gian.
“Công việc cứu hộ và tiếp xúc với động vật hoang dã luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Do không có xu hướng gần gũi con người, chúng thường cảm thấy bị đe dọa khi bị tiếp cận và có thể phản ứng bằng cách cào cấu hoặc tấn công. Nếu không cẩn thận, người chăm sóc có thể bị thương, thậm chí bị những con lớn tấn công trực diện”, anh Tuấn nói.
Vì vậy, anh đặt ra những quy tắc nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn trong quá trình cứu hộ và chăm sóc. Trước khi tiếp cận, anh luôn quan sát kỹ tình trạng sức khỏe và mức độ phản ứng của từng con để có phương án phù hợp. Trong những trường hợp nguy hiểm hoặc với các loài có kích thước lớn, anh phối hợp cùng đồng nghiệp để xử lý, đảm bảo vừa bảo vệ con người vừa giảm căng thẳng cho động vật.
Là thành viên của đội phản ứng nhanh bảo vệ động vật, anh luôn sẵn sàng lên đường thực hiện nhiệm vụ bất cứ khi nào có yêu cầu. Có lần, đang ăn cơm cùng gia đình, anh cũng phải vội vã rời đi khi nhận tin có động vật cần cứu hộ. Với những cá thể non yếu hoặc bệnh nặng, anh gần như theo sát 24/24 giờ, chấp nhận thức khuya, dốc toàn bộ thời gian và công sức để chăm sóc.
Ban đầu, gia đình không khỏi lo lắng trước tính chất công việc nhiều rủi ro và việc anh thường xuyên vắng nhà. Thế nhưng, khi hiểu được ý nghĩa của công việc cứu hộ và bảo tồn động vật hoang dã, họ dần trở thành chỗ dựa tinh thần vững chắc, luôn động viên anh yên tâm cống hiến. Chính sự ủng hộ ấy giúp anh thêm quyết tâm gắn bó lâu dài với công việc, vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Anh chia sẻ: “Tôi đã trót yêu thiên nhiên, nên sẽ biến những khó khăn trở thành niềm hạnh phúc để tiếp tục gắn bó”.
Mỗi hành trình cứu hộ khép lại cũng là một bước mở ra hy vọng mới cho sự sống nơi hoang dã. Dẫu còn nhiều khó khăn phía trước, anh và các đồng nghiệp vẫn lặng lẽ bám nghề, góp phần giữ gìn sự cân bằng của hệ sinh thái. Và chính những nỗ lực bền bỉ ấy đang từng ngày viết tiếp câu chuyện đẹp về quan tâm đặc biệt của con người và thiên nhiên.
Các clip ghi lại quá trình làm mô hình của vợ chồng miền Tây - anh Trần Vũ Trường (31 tuổi) và vợ là chị Võ Thị Nha (28 tuổi), sống tại xã Nguyễn Việt Khái (Cà Mau), thu hút hàng triệu lượt xem trên mạng xã hội, có video đạt gần 16 triệu lượt xem.
Trên trang cá nhân mang tên "Trường Mô Hình 69", vợ chồng anh Trường thường xuyên chia sẻ quá trình tạo nên những căn nhà mô hình từ các vật liệu rất bình dị như nhựa Formex, que gỗ, đũa tre, thùng carton, vỏ lon bia hay những mảnh vật liệu đã qua sử dụng.
Dưới đôi bàn tay khéo léo của hai vợ chồng, những vật liệu tưởng chừng bỏ đi dần trở thành những căn nhà mái lá, hàng rào tre, chiếc cầu nhỏ, sân đất, giếng nước... mang phong cách miền Tây.
Điều đặc biệt là phần lớn sản phẩm đều được làm theo yêu cầu của khách hàng. Có người gửi một tấm ảnh cũ đã ngả màu. Có người chỉ nhớ mang máng căn nhà thời thơ ấu và kể lại bằng ký ức. Từ những mẩu chuyện ấy, anh Trường cùng vợ cố gắng tái hiện từng chi tiết nhỏ nhất.
"Mới đây có một chị khách đang sống ở nước ngoài chỉ còn duy nhất bức ảnh căn nhà cũ. Chị muốn làm lại để tặng ba mẹ ở Vĩnh Long. Mình phải quan sát rất kỹ từng góc ảnh rồi hỏi thêm chị về những chi tiết còn nhớ. Khi hoàn thành, chị nói mô hình giống hơn 90% căn nhà ngày trước. Nghe vậy mình rất vui", anh Trường kể.
Chính những câu chuyện phía sau mỗi đơn đặt hàng khiến công việc của hai vợ chồng không đơn thuần là làm mô hình, mà giống như lưu giữ ký ức cho người khác.
Bên dưới các video, nhiều người để lại bình luận kể về căn nhà tuổi thơ của mình, bày tỏ mong muốn một ngày nào đó cũng được nhìn thấy ngôi nhà cũ được tái hiện thu nhỏ.
Hành trình này bắt đầu từ năm 2022, khi vợ chồng anh Trường còn là công nhân tại một công ty bao bì ở Đồng Nai. Sau giờ làm, thấy những video làm mô hình trên mạng xã hội, anh Trường tò mò mua vật liệu về thử sức.
"Căn nhà đầu tiên mình làm còn rất thô, không cứng cáp nhưng lúc ấy vui lắm, cầm đi khoe khắp nơi. Sau đó, tối nào hai vợ chồng cũng tranh thủ về phòng trọ để cùng mày mò làm tiếp", anh nhớ lại.
Qua từng sản phẩm, kỹ năng của hai vợ chồng ngày càng tiến bộ. Những căn nhà ngày một chi tiết và chân thật hơn. Khi đăng video lên mạng xã hội, họ bất ngờ nhận được nhiều lời khen và những đơn đặt hàng đầu tiên.
Năm 2025, sau gần 6 năm làm công nhân, anh Trường và chị Nha quyết định trở về quê Cà Mau để toàn tâm theo đuổi công việc làm mô hình. Hiện hai vợ chồng có con trai 3 tuổi. "Ở quê, mình vừa được ở gần cha mẹ, vừa chủ động thời gian chăm con. Điều hạnh phúc nhất là công việc mình yêu thích cũng đủ mang lại thu nhập ổn định cho gia đình", chị Nha chia sẻ.
Có mô hình chỉ mất khoảng 1 tuần để hoàn thành, nhưng cũng có những công trình lớn phải làm liên tục suốt 1 - 2 tháng. Với những mô hình phức tạp, chị Nha phụ trách nhiều công đoạn như cắt vật liệu, sơn màu, hoàn thiện chi tiết. Những mô hình nhỏ hơn, chị cũng có thể tự thực hiện từ đầu đến cuối.
Mỗi căn nhà đều được thực hiện tỉ mỉ từ những vật liệu giản dị để lưu giữ ký ức của khách hàng
Điều khiến anh Trường xúc động nhất không phải những video đạt hàng triệu lượt xem, mà là phản hồi của khách hàng sau khi nhận sản phẩm. "Có người nói ba mẹ họ đã khóc khi nhìn thấy căn nhà cũ được dựng lại. Có người bảo cả gia đình ngồi ngắm mô hình rồi kể cho con cháu nghe những câu chuyện ngày xưa. Những lúc như vậy mình thấy công việc của mình thật sự có ý nghĩa", anh tâm sự.
Nhờ sự ủng hộ của cộng đồng mạng, công việc làm mô hình ngày càng ổn định hơn. Nhưng với vợ chồng anh, điều đáng quý nhất vẫn là được sống bằng đam mê và được góp phần lưu giữ những ký ức đẹp của nhiều gia đình.
Anh Trường cho biết sẽ tiếp tục sáng tạo thêm nhiều mô hình về làng quê Việt Nam, bởi mỗi căn nhà đều chứa đựng một câu chuyện, một tuổi thơ và một miền ký ức không thể thay thế. "Tụi mình chỉ mong làm thật tốt từng sản phẩm. Nếu nhìn vào một căn nhà nhỏ mà ai đó nhớ về quê hương, nhớ ông bà hay cha mẹ thì đó là niềm vui lớn nhất của hai vợ chồng", anh cười.
Đại lý vé số Chấn Nam ở Cần Thơ (Hậu Giang cũ) cho biết đã bán trúng cọc vé gồm 160 tờ trúng số theo kết quả xổ số miền Nam ngày 16 tháng 6. Theo đó, 160 tờ có dãy số cuối 75247 thuộc xổ số Bạc Liêu trúng giải nhì trị giá 2,4 tỉ đồng (chưa trừ thuế).
"160 tờ vé số may mắn được đại lý bán cho nhiều khách khác nhau. Hiện chúng tôi đã đăng kết quả lên Facebook để những người mua dãy số đó biết đến đổi thưởng", đại lý vé số Chấn Nam cho hay.
Xổ số ngày 16 tháng 6 mở thưởng 3 đài gồm đài Bến Tre với dãy số trúng độc đắc là 691272, đài Vũng Tàu với dãy số trúng độc đắc là 024892 và đài Bạc Liêu với dãy số trúng độc đắc là 683986.
Người chơi xổ số cũng bất ngờ với dãy số trúng đài Bạc Liêu. Cụ thể, những tờ có dãy số cuối 88886 trúng giải nhất, mỗi tờ trị giá 30 triệu đồng (chưa trừ thuế). Đại lý vé số Phước Danh ở phường Trà Vinh, Vĩnh Long cho hay đó là dãy số đẹp may mắn trúng số và hy vọng chủ nhân sớm lộ diện.
Kết quả xổ số miền Nam thứ ba cũng như hình ảnh những tờ vé trúng số lộ diện sớm được dân mạng chia sẻ kèm theo lời chúc mừng chủ nhân may mắn. Bên cạnh đó, một số người cũng để lại bình luận hy vọng có cơ hội trúng số.
Theo kết quả xổ số miền Nam ngày 15 tháng 6 chiều qua, đại lý vé số Hoàng Anh Phú Quý ở phường Bến Cát, TP.HCM (Bình Dương cũ) thông báo đã đổi thưởng 16 tờ vé số trúng số đài TP.HCM cho một khách.
Cụ thể, những tờ vé này có dãy số cuối may mắn là 5640 trúng giải năm xổ số TP.HCM ngày 15 tháng 6. Đại lý cho biết khách hàng may mắn đã được hỗ trợ đổi thưởng, nhận tiền theo hình thức chuyển khoản.
Sáng 14.5, đường Cộng Hòa tiếp tục được cơ quan chức năng TP.HCM tổ chức thí điểm phương án đảo chiều làn xe theo khung giờ cao điểm trước thời điểm chính thức vận hành vào sáng 15.5.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, từ 7 giờ, Đội CSGT Tân Sơn Nhất, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM bắt đầu túc trực, hướng dẫn và phân luồng phương tiện lưu thông theo phương án mới trên đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch.
Theo đó, hướng từ đường C12 đi đường Út Tịch được tổ chức 4 làn xe lưu thông nhằm tăng khả năng giải tỏa phương tiện vào trung tâm và khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Ở chiều ngược lại, hướng từ đường Út Tịch đi đường C12, các phương tiện lưu thông trên 2 làn đường.
Khác với buổi chiều thí điểm đầu tiên vào chiều qua (13.5) khi nhiều tài xế còn lúng túng, xuất hiện tình trạng dòng xe đan cắt ở khu vực đảo chiều, trong sáng nay giao thông nhìn chung ổn định hơn. Các phương tiện di chuyển chậm nhưng đều, không xảy ra cảnh xung đột dòng xe hay ùn ứ kéo dài tại phần đường tổ chức giao thông mới.
Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy nhiều người đi xe máy vẫn đi vào phần đường đảo chiều khiến phạm vi đảo chiều được giới hạn bởi 2 dải phân cách cứng trở nên đông đúc hơn tại một số thời điểm.
Một số giao lộ xe đông, di chuyển chậm như đường Cộng Hòa - Ấp Bắc, Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám. Vẫn còn tình trạng một số người chạy xe máy đi trên vỉa hè để tránh chờ đợi ở các giao lộ.
Riêng tại giao lộ Cộng Hòa - Ấp Bắc, lực lượng CSGT liên tục túc trực để điều tiết giao thông, hướng dẫn các dòng xe nhập làn và di chuyển qua nút giao.
Đến khoảng 8 giờ 15, tình hình giao thông trên toàn tuyến cơ bản ổn định. Dòng phương tiện vẫn nối dài nhưng di chuyển liên tục, không ghi nhận tình trạng ùn ứ nghiêm trọng.
Đến 8 giờ 25, lực lượng CSGT tạm thời điều tiết, không cho phương tiện đi vào phần đường đảo chiều theo hướng từ đường C12 đi đường Út Tịch trong vài phút để phân luồng giao thông. Việc hạn chế dòng xe khiến khu vực nút giao nhanh chóng trở nên đông đúc, các dòng phương tiện nối dài chờ di chuyển.
Sau khi công tác điều tiết hoàn tất, tình hình giao thông dần ổn định trở lại. Các phương tiện được lưu thông bình thường, mỗi hướng di chuyển trên 3 làn xe.
Ông Huỳnh Văn Dũng (người dân sống ở khu vực này) cho biết việc thay đổi tổ chức giao thông trên đường Cộng Hòa đã mang lại hiệu quả rõ rệt. Theo ông, trước đây khu vực này thường xuyên kẹt xe nghiêm trọng, đặc biệt thời điểm rào chắn thi công gần đường C12 khiến giao thông hỗn loạn.
"Hiện nay, tình hình đã ổn định hơn, các phương tiện lưu thông thông thoáng, không còn cảnh xe chen kín hay chạy tràn lên vỉa hè như trước. Nói chung giờ đỡ kẹt xe nhiều rồi, người dân đi lại cũng thuận tiện hơn", ông nói.
Anh Lê Phương Khanh cũng đánh giá việc điều chỉnh tổ chức giao thông giúp quá trình đi làm thuận lợi hơn, bản thân anh cũng có thể đến nơi sớm hơn trước. Anh Khanh mong muốn mô hình này có thể được nghiên cứu áp dụng thêm ở nhiều tuyến đường khác do lưu lượng phương tiện tại TP.HCM ngày càng lớn.
Trước đó, khi cơ quan chức năng tháo dỡ dải phân cách cứng để chuẩn bị hạ tầng phục vụ phương án tổ chức giao thông đảo chiều, nhiều người dân cho rằng mặt đường Cộng Hòa trở nên rộng rãi, thông thoáng hơn, việc di chuyển cũng có cảm giác dễ chịu hơn so với trước.
Tuy nhiên, để triển khai phương án phân chia làn xe linh hoạt theo khung giờ cao điểm, lực lượng chức năng đã lắp đặt trở lại hệ thống dải phân cách cứng bằng sắt nhằm tách dòng phương tiện và hạn chế tình trạng cắt ngang dòng xe.
Theo ghi nhận thực tế, cảm giác "đường rộng hơn" trong thời điểm tháo dỡ dải phân cách phần lớn đến từ việc nhiều xe máy di chuyển tràn sang làn ô tô, thậm chí có trường hợp lấn sang phần đường ngược chiều để vượt lên phía trước.
Dù giúp việc lưu thông trước mắt có vẻ linh hoạt hơn, tình trạng này lại tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, dễ xảy ra xung đột giữa các dòng xe trong giờ cao điểm.
Đại diện Đội CSGT Tân Sơn Nhất cho biết trong những ngày qua, đơn vị thi công đã khẩn trương hoàn thiện hệ thống biển báo, dải phân cách và hạ tầng phục vụ phương án tổ chức giao thông mới. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện qua khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất luôn ở mức rất cao nên một số thời điểm đã xảy ra tình trạng ùn ứ, giao thông di chuyển khó khăn.
Sau 2 lần thí điểm, các đơn vị liên quan đang tiếp tục họp để phân luồng giao thông hiệu quả hơn, giúp kéo giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
