Thời gian gần đây, lực lượng CSGT TP.HCM liên tục cảnh báo nhiều lỗi vi phạm phổ biến của shipper, tài xế công nghệ – nhóm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông do đặc thù di chuyển liên tục, áp lực giao hàng.
Do đó, CSGT các đội CSGT như Tuần tra dẫn đoàn, Bình Triệu, An Sương… thường xuyên tổ chức tuyên truyền cho đội ngũ giao hàng tại các cơ sở chuyển phát nhanh trên địa bàn như J&T Express, Viettel Post… Người tham gia tuyên truyền chủ yếu là shipper sử dụng xe máy. Đây là nhóm thường xuyên di chuyển với tần suất cao, tiềm ẩn nhiều rủi ro.
CSGT TP.HCM cho biết một trong những lỗi phổ biến nhất là vừa chạy xe vừa sử dụng điện thoại để nghe gọi, xem đơn hoặc tra cứu địa chỉ. Hành vi này làm giảm khả năng quan sát, xử lý tình huống, dễ dẫn đến va chạm.
Bên cạnh đó, nhiều tài xế có thói quen không tập trung quan sát, di chuyển vội vàng để kịp thời gian giao hàng, đặc biệt tại các giao lộ đông xe.
Một lỗi đáng lo ngại khác là chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước cho phép. Không ít trường hợp thùng hàng phía sau quá lớn, gây mất cân bằng xe, che khuất tầm nhìn.
Đáng chú ý, tình trạng thùng hàng che lấp biển số cũng diễn ra phổ biến. Đây không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong việc giám sát, xử lý vi phạm.
CSGT nhận định, nhiều vụ tai nạn liên quan đến shipper xuất phát từ những lỗi tưởng chừng nhỏ nhưng lặp lại thường xuyên như thiếu quan sát, sử dụng điện thoại khi lái xe, chở hàng không đúng quy định.
Những hành vi này khiến người điều khiển mất tập trung, giảm khả năng phản xạ trước tình huống bất ngờ, từ đó làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Tại các buổi tuyên truyền, lực lượng CSGT đã hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn, cách phòng tránh tai nạn; đồng thời nhấn mạnh các quy định về chở hàng đúng kích thước, đảm bảo phương tiện đủ điều kiện lưu thông.
CSGT cũng yêu cầu tài xế tuyệt đối không sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh khi đang điều khiển phương tiện; chủ động quan sát và tuân thủ tín hiệu giao thông.
Mức phạt theo Nghị định 168/2024 với các lỗi shipper, tài xế công nghệ thường vi phạm là từ 4 – 6 triệu đồng khi dùng vật khác che lấp biển số nhằm qua mặt cơ quan chức năng.
Ngoài ra, người điều khiển xe máy chở hàng hóa hoặc người mang vác vật cồng kềnh vượt quá giới hạn quy định cũng bị phạt tiền từ 600.000 – 800.000 đồng; phạt đến 1 triệu đồng nếu vi phạm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi lái xe.
Nhận được tin báo của nhân dân, công nhân đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai công việc như đào lỗ dựng trụ mới, tháo hạ dây dẫn và các thiết bị trên trụ cũ kỹ để đảm bảo an toàn lao động.
Công việc kéo dài liên tục cho đến tối mịt. Mồ hôi, bụi đất và cái nóng hầm hập của thời tiết vẫn không làm chùn lòng anh em say nghề. Từng người chia nhau từng phần việc, phối hợp nhịp nhàng với tinh thần trách nhiệm và sự tận tụy cao nhất, thể hiện sự hy sinh thầm lặng và nỗ lực hết mình để giữ cho dòng điện thành phố luôn được thông suốt hằng ngày.
Ngày 24.4, Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết hiện không ít phụ huynh và học sinh hiện nay vẫn chưa phân biệt rõ các loại phương tiện hai bánh chạy bằng động cơ điện, thường gọi chung là xe đạp điện hoặc xe máy điện.
Xe nhỏ gọn, vận hành êm ái, không tiếng động cơ khiến nhiều người mặc nhiên gọi chung là xe điện mà ít ai phân biệt rõ đó là loại phương tiện gì.
Việc nhận diện sai loại phương tiện có thể dẫn đến vi phạm pháp luật và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt đối với lứa tuổi học sinh.
Chính sự "quen mắt" này đang trở thành điểm mù nguy hiểm. Nhiều phụ huynh vô tình giao xe gắn máy cho con em mình chưa đủ tuổi, chỉ vì nghĩ đó là xe đạp điện thông thường, không cần điều kiện sử dụng.
Đại điện Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết, điều 34 luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định các khái niệm để phân biệt xe đạp điện, xe máy điện và xe mô tô.
Cụ thể như sau:
Hệ lụy của sự nhầm lẫn này không chỉ dừng lại ở việc vi phạm pháp luật. Người điều khiển chưa đủ tuổi, chưa có kỹ năng xử lý tình huống, trong khi phương tiện có tốc độ cao hơn xe đạp điện, dễ dẫn đến tai nạn giao thông.
Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP.HCM, trong quý I năm 2026, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 1.906 trường hợp học sinh vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông. Cùng thời gian, toàn thành phố xảy ra 30 vụ tai nạn liên quan đến học sinh, sinh viên, làm 5 em tử vong và 17 em bị thương.
Đáng chú ý, nhiều vụ tai nạn xảy ra với người điều khiển phương tiện chưa đủ tuổi theo quy định.
Trưa 22.3.2026, một nữ sinh sinh năm 2010 điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường An Phú Đông 25. Do không làm chủ được tay lái, em tự ngã xuống đường và va chạm với ô tô đi ngược chiều. Dù được đưa đi cấp cứu, nạn nhân đã không qua khỏi.
Chỉ ít ngày sau, tối 30.3.2026, một học sinh sinh năm 2009 điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường Song Hành. Khi di chuyển, em cũng mất lái, ngã xuống đường và va chạm với xe taxi cùng chiều, tử vong trên đường đi cấp cứu.
Hai vụ tai nạn xảy ra trong thời gian ngắn, để lại nỗi đau không gì bù đắp cho gia đình và khoảng trống trong lớp học mà sẽ không bao giờ được lấp đầy.
Đằng sau mỗi vụ tai nạn là những ước mơ tuổi trẻ dang dở, là sự day dứt của người thân, thầy cô và xã hội. Những mất mát ấy bắt đầu từ những sai lầm rất nhỏ, đôi khi chỉ là một sự nhầm lẫn trong nhận diện phương tiện.
Việc hiểu đúng xe đạp điện và xe gắn máy điện không chỉ giúp người dân tránh vi phạm pháp luật, mà còn là yếu tố quan trọng để bảo đảm an toàn cho học sinh khi tham gia giao thông.
Một chiếc xe phù hợp, đúng quy định, đi cùng với nhận thức đầy đủ của phụ huynh sẽ là "tấm lá chắn" đầu tiên bảo vệ các em trên đường. Ngược lại, chỉ một lần trao nhầm phương tiện, hậu quả có thể là điều không ai mong muốn.
Trên đường, không phải sai lầm nào cũng có cơ hội sửa chữa. Và với những đứa trẻ, sự chủ quan của người lớn đôi khi lại là khởi đầu cho những bi kịch không thể quay lại.
Theo đó, Tổng lãnh sự quán Mỹ tại TP.HCM phối hợp với Tập đoàn Sovico sẽ "thắp sáng" tòa nhà Saigon Marina IFC Tower nhằm chào mừng kỷ niệm 250 năm quốc khánh Mỹ.
Thời gian trình chiếu bắt đầu từ 20 - 22 giờ, ngày 4.7 và từ 18 - 24 giờ, ngày 10.7 tại tòa nhà Saigon Marina IFC Tower (phường Sài Gòn, TP.HCM). Chương trình sẽ trình chiếu các hình ảnh và thông điệp tôn vinh tình hữu nghị và quan hệ Việt - Mỹ.
Hoạt động trình chiếu ánh sáng này là một trong nhiều sự kiện mà phái đoàn Mỹ tại Việt Nam tổ chức trong khuôn khổ chủ đề Freedom 250. Trong tháng 6, các Trung tâm Mỹ tại Hà Nội và TP.HCM đã tổ chức trại hè kéo dài 3 ngày do các tình nguyện viên Peace Corps hướng dẫn, giúp hơn 500 học sinh, sinh viên Việt Nam tìm hiểu về lịch sử và văn hóa Mỹ.
Các em cũng tham quan Bảo tàng Founders Museum, nơi trưng bày hình ảnh và câu chuyện về 7 danh nhân lập quốc cùng sáu người phụ nữ tiêu biểu có vai trò quan trọng trong việc đặt nền móng cho nước Mỹ.
Cuộc thi video toàn quốc với chủ đề "American Excellence" sẽ được phát động trong tháng 7, tiếp nối thành công của cuộc thi podcast "American Heroes" hồi tháng 5.
Tháng 7 này, nước Mỹ kỷ niệm 250 năm ngày ký Tuyên ngôn Độc lập và đồng thời chào mừng 31 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Mỹ - Việt Nam. Từ đầu năm đến nay, Việt Nam đã đón nhiều đoàn đại biểu cấp cao của Mỹ, bao gồm Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp Mỹ Luke J. Lindberg, đoàn nghị sĩ quốc hội Mỹ, Thứ trưởng Ngoại giao Christopher Landau và gần đây nhất là chuyến thăm của quyền Bộ trưởng Hải quân Hung Cao.
Nước Mỹ cũng đã đón tiếp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm Mỹ vào tháng 2 nhân dịp khai mạc Hội đồng Hòa bình. Tháng 5 vừa qua, Tổng lãnh sự Mỹ Melissa A. Brown đã dẫn đầu đoàn doanh nghiệp Việt Nam tham dự Hội nghị thượng đỉnh đầu tư thường niên SelectUSA tại bang Maryland.
Những hoạt động trao đổi trong các lĩnh vực nông nghiệp, thương mại, hợp tác nghị viện, đầu tư, khắc phục hậu quả chiến tranh và các nỗ lực nhân đạo phản ánh sức sống và chiều sâu của quan hệ đối tác Mỹ - Việt Nam khi khi hai quốc gia cùng hợp tác vì thịnh vượng và an ninh chung.
