Theo phân tích của báo New York Times, số học sinh trường công từ mẫu giáo đến lớp 12 đã giảm tại 30 bang kể từ giữa những năm 2010. Các chuyên gia cảnh báo đây mới chỉ là “phần nổi của tảng băng chìm,” và tình hình sẽ còn tiếp tục xấu đi trong những năm tới.
Nguyên nhân lớn nhất dẫn đến tình trạng sụt giảm tuyển sinh hiện nay là tỉ lệ sinh thấp kỷ lục tại Mỹ. Sau khi đạt đỉnh vào năm 2007, con số này đã giảm 24% trong gần hai thập kỷ qua.
Trung tâm Thống kê giáo dục quốc gia Mỹ (NCES) chỉ ra xu hướng giảm tuyển sinh sẽ còn tiếp diễn trong nhiều năm tới.
Bà Marguerite Roza, giám đốc Edunomics Lab – nhóm nghiên cứu về tài chính giáo dục – thuộc Đại học Georgetown, nhận định: “Năm nay thực ra mới chỉ là phần nổi của tảng băng chìm”.
Không chỉ tỉ lệ sinh giảm, chi phí sinh hoạt leo thang tại các thành phố lớn cũng đang khiến nhiều gia đình rời đi. Giá nhà cao, áp lực tài chính và xu hướng làm việc linh hoạt sau đại dịch COVID-19 khiến nhiều người chuyển ra ngoại ô hoặc tới các bang có mức sống dễ chịu hơn.
Tại Portland (bang Oregon) – nơi có khoảng 44.000 học sinh trường công – số lượng tuyển sinh đã giảm 9% kể từ năm 2014. Bà Kimberlee Armstrong, giám đốc hệ thống trường công của thành phố, cho biết nguyên nhân không chỉ là ít trẻ em hơn, mà còn là việc cả gia đình rời khỏi thành phố.
“Mọi người đang chọn nuôi con ở nơi khác, chuyển ra ngoại ô hoặc những nơi có giá nhà ở phải chăng hơn”, bà nói. “Thành phố Portland không chỉ mất đi học sinh, mà chúng tôi còn đang mất đi các gia đình”.
Hệ thống trường công Portland hiện phải đối mặt với khoản thâm hụt ngân sách khoảng 50 triệu USD vào năm 2027 và đang tính tới khả năng sa thải nhân sự hoặc đóng cửa trường học.
Dù số trẻ vào mẫu giáo năm nay cao hơn dự kiến, giới chức giáo dục địa phương cho rằng điều đó không đủ để đảo ngược xu thế dài hạn.
Tại Denver (bang Colorado), xu hướng suy giảm học sinh bắt đầu từ năm 2020 do tỉ lệ sinh thấp nhiều năm và chi phí sinh hoạt tăng cao. Thành phố này từng ghi nhận sự phục hồi nhờ làn sóng nhập cư mạnh từ năm 2022 đến 2024, khi hàng nghìn trẻ em mới gia nhập hệ thống trường học.
Tuy nhiên, dưới các biện pháp siết nhập cư gần đây của chính quyền Tổng thống Trump, số học sinh tại Denver lại tiếp tục giảm.
Việc số học sinh suy giảm không chỉ ảnh hưởng tới lớp học, mà còn trực tiếp tác động đến tài chính của các khu trường công.
Tại Mỹ, ngân sách trường công thường được phân bổ dựa trên số lượng tuyển sinh. Ít học sinh đồng nghĩa với ít tiền hơn để duy trì cơ sở vật chất, trả lương giáo viên và duy trì chất lượng giảng dạy.
Để cắt giảm chi tiêu, nhiều trường buộc phải loại bỏ các môn tự chọn, giảm lớp nâng cao hoặc thu hẹp hoạt động ngoại khóa.
Các chuyên gia cảnh báo đây có thể trở thành một “vòng xoáy suy giảm”: khi chất lượng chương trình học giảm xuống, càng nhiều gia đình sẽ rời bỏ trường công để chuyển sang trường tư, giáo dục tại nhà hoặc trường trực tuyến.
Một trong những giải pháp được nhiều địa phương cân nhắc là đóng cửa trường học. Tuy nhiên, đây thường là quyết định gây nhiều tranh cãi vì liên quan trực tiếp tới cộng đồng dân cư, giáo viên và học sinh.
Câu chuyện tại Pittsburgh (bang Pennsylvania) còn đáng lo ngại hơn. Hội đồng giáo dục tại đây đang xem xét lại kế hoạch đóng cửa chín trường học sau khi hệ thống trường công của thành phố mất khoảng 25% số học sinh trong thập kỷ qua.
Ông Gene Walker, chủ tịch hội đồng giáo dục Pittsburgh, cho rằng việc tái cơ cấu là điều cần thiết để tập trung nguồn lực cho các trường còn lại, giúp duy trì các môn nghệ thuật, âm nhạc và ngoại ngữ cho học sinh.
Dù một số nhà nhân khẩu học tin rằng tỉ lệ sinh tại Mỹ có thể phục hồi nếu nhiều phụ nữ chỉ trì hoãn việc sinh con sang độ tuổi 30 hoặc 40, phần lớn chuyên gia cho rằng hệ thống trường công vẫn phải chuẩn bị cho một giai đoạn co hẹp kéo dài.
“Nếu chúng tôi chờ thêm 10 đến 15 năm nữa, tôi không chắc các trường công này còn tồn tại được không”, ông Walker nói.
Cát Diệu Trọng, 44 tuổi, nông dân huyện Dương, tỉnh Thiểm Tây, ngày 2/5 lái xe chở 4 tấn táo đến huyện Hàm Phong, tỉnh Hồ Bắc để bán hàng. Khi đang bán, anh bị đột quỵ và được đưa vào bệnh viện y học cổ truyền huyện Hàm Phong để cấp cứu.
Cát đã vượt qua nguy hiểm nhưng phải nằm viện để điều trị thêm và phục hồi chức năng. Vợ anh, chị Lương Lệ Lệ, khi hay tin đã lập tức đến chăm sóc chồng nhưng vì không biết lái xe, chị đành để lại xe tải chở đầy táo trong bệnh viện.
Là lao động chính trong nhà, Cát phải nuôi cha mẹ già đau yếu và hai con nhỏ đang tuổi ăn học. Biết được hoàn cảnh khó khăn của anh, bệnh viện đã phát động nhân viên cùng giúp anh bán táo.
Nhân viên bệnh viện đã lái xe táo ra trước cổng, dựng quầy để bán cho người dân. Mỗi cân táo được bán giá 5 tệ (0,6 USD) nhưng có nhiều người trả thêm để ủng hộ. Có nhân viên bệnh viện đã mua tới 500 tệ tiền táo, người khác thì mang đồ ăn cho chị Lương và động viên chị giữ gìn sức khỏe.
Nỗ lực "giải cứu" xe táo của bệnh viện Hàm Phong nhanh chóng được chia sẻ trên mạng xã hội. Trong vòng 19 tiếng, toàn bộ 4 tấn táo đã được bán hết, giúp gia đình anh Cát thu về 34.000 tệ (5.000 USD).
"Tôi vô cùng biết ơn người dân Hàm Phong. Tiền vốn số táo này là hơn 20.000 tệ, nếu táo bị hỏng, tôi không biết gia đình sẽ xoay sở ra sao", anh Cát nói trên giường bệnh hôm 6/5.
Lương bày tỏ cảm kích trước những y bác sĩ đã cứu mạng chồng mình, cũng như những người tốt bụng đã giúp gia đình chị vượt qua khó khăn. "Tôi không có người thân ở Hàm Phong nhưng mọi người đối xử với tôi như người nhà. Tôi sẽ không bao giờ quên tấm lòng của mọi người", chị nói.
Để đáp lại ân tình của huyện Hàm Phong, chính quyền huyện Dương, quê anh Cát, thông báo bắt đầu từ 7/5, người dân mang hộ khẩu thành phố Ân Thi, nơi quản lý huyện Hàm Phong, sẽ được miễn phí vé vào cửa các khu du lịch của huyện trong vòng một năm.
Các điểm tham quan được áp dụng gồm lăng mộ Thái Luân, thái giám thời Đông Hán (25-220) là người phát minh ra giấy ở Trung Quốc, cùng khu rừng bảo tồn loài cò quăm có mào quý hiếm.
Huyện Hàm Phong sau đó đáp lại bằng chính sách tương tự dành cho người dân huyện Dương. Một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất của Hàm Phong là thành cổ Thổ Ti Đường Nhai, di sản thế giới được UNESCO công nhận.
"Tôi đã rất xúc động khi đọc câu chuyện này. Bệnh viện và chính quyền ở Hồ Bắc đã làm rất tốt khi lan tỏa sáng kiến này tới toàn huyện. Cảm ơn tấm lòng yêu thương của các bạn", một người dùng mạng Trung Quốc bày tỏ.
Video được công bố ngày 15/6 cho thấy trực thăng không người lái R6000 của Trung Quốc thực hiện động tác cất cánh thẳng đứng, quay vòng tại chỗ và bay về phía trước khi cánh quạt ở vị trí song song với mặt đất. Hoạt động này diễn ra hơn 6 tháng sau lần thử nghiệm bay tại chỗ vào tháng 11/2025, khi đó phi cơ được gắn cáp neo với mặt đất.
R6000 có động cơ với thiết kế tương đồng với trực thăng lai MV-75A Cheyenne II của Mỹ, trong đó chỉ một phần cụm truyền động có thể xoay được. Kết cấu này khác với thiết kế xoay cả động cơ trên trực thăng lai V-22 Osprey, giúp đơn giản hóa kết cấu và tăng hiệu suất vận hành của hệ thống.
R6000 do Tập đoàn Máy bay Thống nhất Trung Quốc (UAG) phát triển, được coi là một trong những mẫu trực thăng lai có kích thước lớn nhất thế giới. Nguyên mẫu hoàn chỉnh của R6000 xuất hiện lần đầu trong ảnh chụp nhà xưởng ở tỉnh An Huy hồi tháng 10/2024. UAG từng công bố biến thể có người lái và không người lái của R6000.
UAG cho biết R6000 kết hợp khả năng cất cánh thẳng đứng của trực thăng truyền thống với lợi thế tốc độ và tầm bay của máy bay cánh cố định, phục vụ hoạt động hậu cần, cứu trợ thiên tai, hỗ trợ ngoài khơi và những nhiệm vụ tại khu vực không có đường băng phù hợp.
Biên tập viên Thomas Newdick của chuyên trang quân sự Mỹ War Zone đánh giá R6000 rất phù hợp để vận hành trên tàu đổ bộ tấn công của hải quân Trung Quốc, trong đó có chiến hạm lớp Type-076.
"R6000 có tiềm năng trở thành phi cơ đa nhiệm, mang theo thiết bị phục vụ thu thập thông tin tình báo, giám sát, trinh sát (ISR), tác chiến điện tử, hệ thống chuyển tiếp thông tin liên lạc và thậm chí là vũ khí tấn công chính xác", Newdick cho biết.
Mỹ đang phát triển phiên bản tác chiến đặc biệt của MV-75, từng trưng bày thiết kế có năng lực giám sát biển và có thể chế tạo biến thể vũ trang. Trung Quốc nhiều khả năng sẽ nghiên cứu hướng phát triển tương tự cho R6000 và các mẫu trực thăng lai khác của họ.
R6000 cũng được so sánh với trực thăng lai V-247 Vigilant của hãng Bell nhằm đáp ứng yêu cầu của thủy quân lục chiến Mỹ về máy bay không người lái đa năng có thể cất hạ cánh thẳng đứng. Đồ họa mô phỏng V-247 cho thấy phi cơ có nhiều điểm tương đồng với V-280, thiết kế nền tảng của mẫu MV-75A.
Trung Quốc những năm qua đầu tư mạnh vào UAV, chế tạo các loại phi cơ chiến thuật, trinh sát tầm xa và hỗ trợ chiến đấu cho tiêm kích. R6000 nằm trong nỗ lực phát triển UAV vận tải, trong đó có máy bay cỡ lớn có thể hoạt động trong môi trường khắc nghiệt.
Hãng tin Pravda của Ukraine hôm nay dẫn nguồn tin từ lực lượng hành pháp cho biết thi thể người phụ nữ này được phát hiện vào đêm 6/7, gần thủ đô Kiev, với vết thương do đạn bắn.
Người này được xác định là Anastasiia Berezovska, 39 tuổi, nghi phạm chính trong Thông báo Đỏ của Tổ chức Cảnh sát Hình sự Quốc tế (Interpol) liên quan vụ đánh bom ở Monaco tuần trước khiến ba người bị thương.
Theo thông báo, Berezovska là công dân Ukraine, nói tiếng Đức và bị giới chức Monaco truy nã với các cáo buộc âm mưu giết người, đặt thiết bị nổ tại nơi công cộng với mục đích phạm tội và tham gia âm mưu phạm tội.
Doanh nhân gốc Ukraine Vadym Yermolaiev cùng bạn đời và con trai bị thương trong vụ nổ hôm 29/6. Chiếc túi chứa bom được đặt tại lối ra vào tòa chung cư và phát nổ khi ông Yermolaiev đi ngang qua.
Văn phòng công tố Monaco tuần trước cho biết nghi phạm Berezovska đã rời nước này sang Pháp bằng đường bộ, sau đó bỏ trốn bằng ôtô đến Đức thông qua một số quốc gia châu Âu.
Giới chức Monaco đã bắt hai nghi phạm để điều tra. Theo Pravda, một trong hai người bị bắt là sĩ quan thuộc Cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (HUR), người còn lại là cựu nhân viên cơ quan hành pháp.
Cảnh sát Ukraine và HUR hiện chưa bình luận về thông tin Berezovska bị bắn chết gần Kiev.
Ông Yermolaiev, 58 tuổi, sinh ra tại thành phố Dnipro của Ukraine, từ bỏ quốc tịch Ukraine năm 2017 và hiện mang quốc tịch Cyprus. Ông sáng lập tập đoàn Alef, hoạt động trong các lĩnh vực bất động sản, nông nghiệp, vật liệu xây dựng, khai khoáng và dịch vụ hậu cần, nhiều lần góp mặt trong danh sách 100 người giàu nhất Ukraine.
Năm 2023, Kiev áp lệnh trừng phạt nhắm vào ông với cáo buộc có quan hệ kinh doanh với Moskva và nộp thuế tại bán đảo Crimea, dù doanh nhân này nhiều lần bác bỏ.
Truyền thông địa phương cho biết ông Yermolaiev đã qua cơn nguy kịch. Bạn đời của ông, bà Anna Nasobina, vẫn trong tình trạng nghiêm trọng và đã phải cắt cụt hai chân. Bé trai 13 tuổi đi cùng bị bỏng và thương tích trong vụ nổ.
