Vụ tai nạn phơi bày sự hỗn loạn của giao thông Việt Nam

Phần mềm tự lái có thể điều khiển ô tô di chuyển thành công qua nút giao 6 làn đường vào giờ cao điểm nhưng vẫn có thể bị thiên nhiên đánh bại. Waymo đang triệu hồi gần 3.800 chiếc taxi tự lái tại Mỹ vì những chiếc xe này không biết phải xử lý như thế nào khi đường phía trước bị ngập nước.

Hãng vẫn đang nghiên cứu giải pháp khắc phục. Đợt triệu hồi này là một lời nhắc nhở về khoảng cách phát triển giữa một đội xe tự lái hoạt động được và một đội xe hoàn thiện thực sự.

Waymo - công ty thuộc tập đoàn Alphabet (công ty mẹ của Google)- xác nhận rằng vào ngày 20/4, một chiếc taxi tự lái không người lái của hãng đã lao vào đoạn đường ngập nước tại thành phố San Antonio và ngay lập tức bị dòng nước cuốn xuống một con suối.

Waymo cho biết chiếc xe đã phát hiện nguy cơ ngập lụt nhưng vẫn tiếp tục di chuyển vào khu vực có nước dâng cao.

Trong báo cáo gửi Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), Waymo cho biết các phương tiện sử dụng hệ thống lái tự động thế hệ thứ 5 và thứ 6 đều bị ảnh hưởng. Tổng cộng 3.971 xe ứng dụng công nghệ của Waymo, sản xuất trong giai đoạn từ ngày 17/3/2022 đến 20/4, nằm trong diện liên quan tới vụ việc.

Hãng cho biết sau sự cố ngày 20/4, họ đã bổ sung các giới hạn vận hành tại những khu vực có nguy cơ ngập nước cao và mật độ giao thông lớn. Tuy nhiên, Waymo nhấn mạnh đây chỉ là “biện pháp khắc phục tạm thời”, trong khi công ty tiếp tục nghiên cứu giải pháp hoàn chỉnh hơn.

Dịch vụ taxi tự lái của Waymo tại San Antonio sẽ tiếp tục tạm dừng hoạt động cho đến khi bản vá phần mềm được triển khai.

Sự cố xảy ra vào thời điểm không thuận lợi với công ty. Hồi tháng 1, Waymo công bố kế hoạch mở rộng hoạt động tới London (Anh), và từ tháng trước đã bắt đầu thử nghiệm xe tự lái tại đô thị đông đúc này.

Tuy nhiên, hãng nhanh chóng vấp phải tranh cãi khi một chiếc taxi tự lái bị phát hiện đi qua hàng rào cảnh sát trong lúc lực lượng chức năng điều tra một vụ đâm dao kép. Khi đó, phương tiện đang được điều khiển bởi một nhân viên vận hành, người sau đó đã bị Waymo đình chỉ công tác.

Tin Gốc: Dân Trí

Sau gần 8 năm kể từ khi thế hệ thứ tư ra mắt, Mazda vẫn chưa có kế hoạch thay đổi toàn diện cho Mazda3. Phiên bản 2027 vừa trình làng tại châu Âu tiếp tục duy trì thiết kế quen thuộc từ năm 2018, chỉ được bổ sung một số nâng cấp nhỏ liên quan đến công nghệ, an toàn và trang bị. Điều này cũng khiến Mazda3 trở thành một trong những mẫu hatchback/sedan cỡ C có vòng đời dài nhất phân khúc hiện nay.

Dù không có nhiều thay đổi về ngoại thất, Mazda3 2027 vẫn được cập nhật một số chi tiết đáng chú ý. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED thích ứng mới với khả năng giảm độ sáng khi dừng chờ đèn đỏ nhằm hạn chế gây chói cho phương tiện đối diện. Tính năng này mới chỉ xuất hiện trên phiên bản cao cấp G25 Astina tại Úc.

Một số phiên bản tại châu Âu cũng chuyển sang sử dụng tông nội thất kim loại tối màu “gunmetal” thay cho các chi tiết bạc trước đây, mang lại cảm giác hiện đại hơn cho khoang cabin.

Mazda đồng thời nâng cấp gói hỗ trợ lái với hệ thống giới hạn tốc độ thông minh, có khả năng kết hợp ga tự động thích ứng và nhận diện biển báo giao thông để tự điều chỉnh tốc độ theo giới hạn thực tế.

Về an toàn, Mazda3 2027 được bổ sung khả năng nhận diện xe máy và giao lộ cho hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB), bên cạnh khả năng phát hiện ô tô, người đi bộ và xe đạp như trước. Hệ thống cảnh báo điểm mù cũng được cải thiện khả năng nhận diện xe máy khi chuyển làn.

Mazda cũng bổ sung màu sơn Aero Grey mới - từng xuất hiện trên các mẫu Mazda MX-5, Mazda CX-5 và Mazda 6e - để thay thế cho hai màu Ceramic và Zircon Sand trước đây.

Tại Đức, camera giám sát sự tập trung của tài xế cùng tính năng phanh thứ cấp sau va chạm nay trở thành trang bị tiêu chuẩn.

Mazda3 hiện không phải mẫu xe duy nhất có vòng đời dài trong phân khúc. Toyota Corolla Hatchback cũng ra mắt từ năm 2018 nhưng mới chỉ được nâng cấp facelift vào cuối năm 2022. Trong khi đó, Hyundai i30 đã tồn tại từ năm 2017 và dự kiến sẽ có lần nâng cấp thứ ba tại châu Âu trong năm nay.

Trong bối cảnh nhiều hãng xe thường xuyên tinh chỉnh thiết kế ngoại thất sau mỗi vài năm, Mazda dường như vẫn tin rằng kiểu dáng của Mazda3 từ năm 2018 đủ sức duy trì sức hút. Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở lần nâng cấp này chủ yếu đến từ màu sơn Aero Grey mới.

Tại Úc, Mazda3 gần nhất được cập nhật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, những thay đổi chủ yếu tập trung vào việc cắt giảm một số trang bị trên các phiên bản tầm trung nhằm duy trì giá bán cạnh tranh. Đại diện Mazda Úc cho biết hãng muốn “giảm thiểu tối đa tác động tới khách hàng” khi điều chỉnh cấu hình sản phẩm.

Ở Việt Nam, lần nâng cấp gần nhất của Mazda3 diễn ra vào đầu năm 2024 với việc bổ sung phiên bản 1.5 Signature, xếp trên bản 1.5 Premium. Phiên bản này được trang bị thêm mâm 18 inch, camera 360 độ, hỗ trợ phanh thông minh khi lùi hoặc gặp phương tiện cắt ngang phía sau và ga tự động thông minh có hỗ trợ định tâm làn đường. Tuy nhiên hiện tại phiên bản này đã không còn xuất hiện trên website chính thức của Mazda Vietnam.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Doanh nhân Gautam Baruah cùng vợ sánh bước trên tấm thảm đỏ trải ngay giữa đường. Khu vực xung quanh được trang hoàng bằng bóng bay và phụ kiện tiệc tùng. Phía sau họ là chiếc Land Rover Defender màu trắng cùng một loạt xe hơi khác đỗ chiếm dụng làn đường.

Sau khi cắt bánh kem, cặp vợ chồng cùng nhóm bạn liên tục chụp ảnh, quay phim kỷ niệm. Buổi tiệc diễn ra vào khoảng 0h30 ngày 22/6 trên cầu vượt Kumar Bhaskar Varma, thành phố Guwahati, bang Assam.

Video ghi lại sự việc sau khi chia sẻ lên mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền và hứng chịu làn sóng chỉ trích dữ dội từ dư luận.

Nhiều người tỏ ra giận dữ, viết: "Phạt hẳn 10 triệu rupee (106.000 USD) xem họ có chừa không? Thật vô ý thức khi biến tài sản công thành của riêng để phô diễn tình cảm". Người khác mỉa mai: "Nên bán chiếc Defender đó đi mà thuê lấy một sảnh tiệc". Người khác gay gắt: "Người này cần phải bị phạt nặng hoặc tống giam".

Sự việc gây ách tắc và ảnh hưởng nghiêm trọng đến người tham gia giao thông. Cảnh sát sau đó đã khởi tố vụ án. Tổng cộng 14 người, bao gồm cả vợ chồng vị doanh nhân, bị tạm giữ và 4 xe xuất hiện trong buổi tiệc, gồm một chiếc Defender, một chiếc Mercedes, một chiếc Mahindra Scorpio và một chiếc Honda City, bị thu giữ.

Vụ việc một lần nữa làm dấy lên làn sóng tranh luận về tình trạng lạm dụng không gian công cộng cho mục đích cá nhân tại Ấn Độ, vốn không phải là chuyện hiếm gặp.

Trước đó, vào tháng 7/2025, Vedansh Sharma, con trai một chính trị gia tại bang Chhattisgarh cũng từng chặn một tuyến quốc lộ huyết mạch để quay video đăng lên mạng xã hội cùng chiếc SUV mới mua. Sharma cho đỗ cả dàn SUV giữa đường khiến đoạn đường bị phong tỏa hoàn toàn và giao thông tê liệt. Sharma sau đó đã phải gỡ bỏ video.

Vụ việc nghiêm trọng đến mức tòa án bang đã lên tiếng chỉ trích cảnh sát Bilaspur vì thái độ xử lý nhu nhược. Ban đầu, nhóm nghi phạm chỉ bị phạt hành chính và không bị tịch thu phương tiện. Tòa án chất vấn quyết định này, đồng thời yêu cầu chính quyền bang giải trình lý do không áp dụng các khung hình phạt nặng hơn.

Sau áp lực từ tòa án, cảnh sát cho biết đã gửi văn bản đề nghị văn phòng giao thông khu vực tịch thu bằng lái của tài xế. Cuối cùng, 6 chiếc SUV trong vụ việc bị tạm giữ và một bản cáo trạng chính thức đã được lập để truy tố các đối tượng liên quan.

Tin Gốc: Vnexpress