Sáng 15/6, rất đông du khách và người dân có mặt tại Bến Mũi Tấn (đường Xuân Diệu, phường Quy Nhơn) để làm thủ tục xuất bến ra đảo Cù Lao Xanh. Không gian sạch sẽ, thoáng mát, không còn cảnh chen chúc chung với các tàu thuyền đánh bắt cá là ấn tượng đầu tiên mà bến mới mang lại.
Anh Võ Toàn, một hành khách thường xuyên đi lại giữa đất liền và đảo Cù Lao Xanh, nói: “Bên này sạch sẽ, đẹp hơn nhiều. Tôi công tác bên đảo, đầu tuần tôi sang và cuối tuần về lại Quy Nhơn. Nói thật, trước đây đi chung ở bến Hàm Tử – Cảng cá Quy Nhơn nhếch nhác lắm. Tôi không xuống sớm đâu, đợi sát giờ tàu chạy mới xuống. Gần cảng cá nên mùi khó chịu”.
Trong khi đó, chị Thu Hương – một du khách đến từ Hà Nội, nói: “Lần đầu tôi sang du lịch ở Cù Lao Xanh. Bến bãi đưa đón khách thế này rất thuận lợi cho du khách. Bến bãi sạch đẹp, có các gian hàng đặc sản địa phương. Chiều nay trở về tôi sẽ ghé xem sản phẩm”.
Không chỉ du khách, người dân mà các đơn vị vận chuyển trên tuyến cũng cho biết việc chuyển từ Bến Hàm Tử về đây tạo thuận lợi lớn cho công tác vận chuyển. Ông Nguyễn Tú Duy là thuyền trưởng điều khiển ca nô thuộc Công ty TNHH Kinh doanh Vận tải Sơn Tùng, chuyên phục vụ tuyến đường thủy chở khách du lịch từ Quy Nhơn đi đảo Cù Lao Xanh (xã Nhơn Châu), nói: “Bến này đẹp, sạch sẽ nên khách xuống có thiện cảm liền. Đặc biệt nữa là hạ tầng của bến được đầu tư khang trang, khách lên xuống thuận tiện; ca nô ra vào cũng được điều phối rõ ràng”.
Có mặt từ sớm để làm nhiệm vụ rà soát, kiểm tra hành khách trước khi xuống tàu, Đại úy Trần Đặng Bình Đạt, Đội trưởng Đội Kiểm soát hành chính thuộc Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Quy Nhơn (BĐBP tỉnh Gia Lai) cho hay, công tác kiểm tra an toàn cho khách được đảm bảo như tại Bến Hàm Tử trước đây. Ngay trong ngày đầu tiên có 10 chuyến với 352 hành khách xuất bến từ Mũi Tấn đi Cù Lao Xanh. “Công tác kiểm tra, kiểm soát được diễn ra đúng quy trình”, Đại úy Đạt cho hay.
Cùng với đó, Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai tiến hành kiểm tra phương tiện, thuyền trưởng, trang thiết bị cứu hộ, cứu nạn trên tàu trước khi tàu rời bến.
Ngay trong sáng 15/6, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, đã có mặt tại Bến Mũi Tấn để kiểm tra công tác khai thác và trực tiếp đưa ra hàng loạt chỉ đạo trong công tác quản lý bến bãi, phương tiện và hoạt động du lịch trên tuyến này. Ông Tuấn nhấn mạnh: “Việc vận hành Bến Mũi Tấn không chỉ phục vụ tuyến du lịch Quy Nhơn – Cù Lao Xanh mà còn là hình ảnh du lịch của tỉnh”.
Theo đó, Chủ tịch tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường theo dõi, xử lý luồng nước để tàu ra vào thuận lợi. Đẩy mạnh vệ sinh khuôn viên khu du lịch và trưng bày các sản phẩm OCOP địa phương. Sở Công Thương phối hợp với phường Quy Nhơn, chủ đầu tư bến thuyền nghiên cứu dựng thêm ki-ot bán hàng OCOP ngay tại bến phục vụ du khách.
Đặc biệt, Chủ tịch tỉnh yêu cầu các ngành chức năng xử lý nghiêm các doanh nghiệp khai thác tour trên tuyến cạnh tranh không lành mạnh, tính toán phương án có một mẫu vé, giá vé chung do ngành chức năng quản lý. Việc kiểm soát hành khách ra vào cũng phải ứng dụng công nghệ, tàu thuyền phải được dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ trước khi đón khách nhằm đảo bảo tính chuyên nghiệp.
Với đảo Nhơn Châu, lãnh đạo xã được yêu cầu rà soát, kiểm tra toàn bộ hoạt động du lịch trên đảo, đặc biệt là phương tiện vận chuyển nội bộ trên đảo và hạ tầng. Đồng thời tuyên truyền người dân nâng cao ý thức trong hoạt động dịch vụ du lịch.
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Tiến Dũng, Bí thư xã Nhơn Châu, cho hay, chính quyền địa phương xã phối hợp với ngành chức năng trong việc kiểm tra, kiểm soát đảm bảo an toàn cho du khách. Cùng với đó, xã sẽ làm việc với các đơn vị chuyên môn tính toán, nghiên cứu phương án tổ chức phương tiện vận chuyển trên đảo như ô tô, xe điện… phù hợp.
Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, ông Nguyễn Tấn Nghĩa, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Môi trường Bình Định, cho biết, đơn vị tính toán cử đội vệ sinh trường trực tại bến và bố trí thêm nhà vệ sinh di động tách biệt lối lên xuống, đảm bảo thẩm mỹ chung của không gian bến thuyền.
Với tổng vốn đầu tư 9.900 tỷ đồng, dự án mở rộng trục đường Bắc - Nam đoạn từ đại lộ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang trở thành một trong những đại công trình hạ tầng đáng chú ý nhất tại Tp.HCM. Không chỉ mang sứ mệnh giải bài toán ùn tắc kéo dài nhiều năm ở cửa ngõ phía Nam, dự án còn mở ra hướng đi mới trong việc huy động nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng đô thị.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Đây được xem là lời giải nhằm "chia lửa" cho ngân sách thành phố trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng ngày càng lớn nhưng nguồn lực công còn hạn chế.
Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào ngân sách Nhà nước, Tp.HCM lựa chọn mô hình kết hợp giữa vốn công và vốn tư nhân để "khơi thông" dòng tiền xã hội hóa. Với cơ chế này, doanh nghiệp sẽ tham gia đầu tư, vận hành và thu hồi vốn trong hơn 22 năm, trong khi thành phố có thêm dư địa tài chính để ưu tiên cho các lĩnh vực an sinh khác.
Nếu coi trục Bắc - Nam là "xương sống" kết nối khu Nam Tp.HCM thì nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ chính là "yết hầu" giao thông tồn tại suốt nhiều năm qua. Dù khu vực này đã được đầu tư hầm chui, tình trạng ùn ứ vẫn thường xuyên xảy ra do lưu lượng xe container, xe tải đi cảng Hiệp Phước giao cắt trực tiếp với dòng xe dân sinh từ khu Nam vào trung tâm.
Điểm nhấn lớn nhất của dự án là xây dựng hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh theo mô hình giao thông đa tầng. Theo thiết kế, các phương tiện lưu thông đường dài và xe tải trọng lớn sẽ di chuyển trên hệ thống cầu cạn với tốc độ tối đa khoảng 80 km/h, tách biệt hoàn toàn với luồng xe bên dưới.
Việc tổ chức lại giao thông theo hướng ưu tiên dòng xe chính lưu thông liên tục, không dừng chờ đèn tín hiệu được kỳ vọng sẽ xóa bỏ các "điểm đen" kẹt xe tại cửa ngõ Quận 7 và huyện Nhà Bè.
Theo hồ sơ quy hoạch, toàn tuyến dài khoảng 8,6 km sẽ được mở rộng từ 4 làn xe hiện hữu lên 10 làn xe với lộ giới rộng 60 m.
Trong đó, tuyến cầu cạn chính dài hơn 7 km dành cho ô tô tốc độ cao sẽ kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc liên vùng. Bên dưới là hệ thống đường song hành 6 làn xe phục vụ nhu cầu đi lại nội khu của người dân.
Một trong những điểm đáng chú ý của dự án là thành phố chỉ tổ chức thu phí đối với phần đường trên cao. Hệ thống đường song hành phía dưới vẫn được lưu thông miễn phí, giúp người dân có thêm lựa chọn phù hợp khi di chuyển qua khu vực Nguyễn Hữu Thọ, Phước Kiển hay Nhơn Đức.
Không dừng ở bài toán giao thông, dự án còn được xem là "đòn bẩy" chiến lược cho tham vọng phát triển đô thị cảng Hiệp Phước. Khi trục Bắc - Nam được khai thông, thời gian vận chuyển hàng hóa từ trung tâm Tp.HCM và các tỉnh miền Tây về cảng Hiệp Phước dự kiến giảm hơn 50%, kéo theo lợi thế lớn về logistics và chuỗi cung ứng.
Những ngày đầu hè, khi sắc tím dịu dàng của hoa bằng lăng bắt đầu phủ lên từng góc phố Hà Nội, một cây bằng lăng trên đường Đỗ Nhuận, đoạn sát Công viên Hòa Bình, bất ngờ trở thành điểm hẹn đầy thi vị của giới trẻ Thủ đô. Không quá đồ sộ hay nằm trong một khu du lịch nổi tiếng, cây hoa ấy chỉ lặng lẽ đứng bên lối cầu thang bộ, nhưng nhờ góc chụp độc đáo từ trên cao, đã tạo nên những khung hình tím biếc như bước ra từ một thước phim lãng mạn, khiến mạng xã hội những ngày qua ngập tràn những bức ảnh nên thơ.
Chiều 14/5, theo ghi nhận của PV Người Đưa Tin, ngay từ đầu giờ đã có nhiều bạn trẻ tìm đến để tranh thủ ánh nắng dịu nhẹ và lưu lại khoảnh khắc đẹp cùng mùa hoa. Tuy nhiên, thời điểm nhộn nhịp nhất là sau 16h30, khi nắng chiều đã bớt gay gắt, ánh hoàng hôn phủ lên những chùm bằng lăng một lớp màu tím mộng mơ, làm say lòng bất cứ ai đi ngang qua. Trên cầu đi bộ, từng nhóm bạn kiên nhẫn xếp hàng chờ tới lượt chụp ảnh. Dưới lòng đường, nhiều người không giấu được sự thích thú khi dừng xe ngắm nhìn hàng cây tím rực giữa phố phường tấp nập.
Bạn Minh, 20 tuổi, sinh viên Học viện Báo chí và Tuyên truyền, cho biết địa điểm này đã xuất hiện dày đặc trên TikTok và nhanh chóng thu hút sự chú ý của những người yêu nhiếp ảnh. Theo Minh, điều đặc biệt nhất là vị trí cây nằm sát cầu thang bộ, cho phép người chụp đứng từ trên cao để bắt trọn phần nền hoa nở đều, tạo nên những bức ảnh đầy chiều sâu và cảm xúc. Với chiếc ống kính tele 70-200mm, Minh chỉ cần đứng từ xa cũng có thể ghi lại những khoảnh khắc đẹp mà không phải chen chúc giữa đám đông.
Dù thời tiết Hà Nội trong ngày khá oi bức, sức nóng đầu hè dường như không thể ngăn được niềm háo hức của những người yêu hoa. Bạn Trang, 18 tuổi, chia sẻ rằng cô đã cùng bạn bè đến từ sớm sau khi nhìn thấy hình ảnh cây bằng lăng xuất hiện liên tục trên TikTok. Dù chỉ chụp được vài bức ảnh trước khi nhường chỗ cho những người lớn tuổi hơn, Trang vẫn cảm thấy chuyến đi hoàn toàn xứng đáng. Theo cô, vẻ đẹp của cây ngoài đời còn cuốn hút hơn những gì thấy qua màn hình điện thoại.
Cùng chung cảm xúc ấy, bạn Lan, sinh viên Trường Đại học Ngoại thương, cho biết cô và nhóm bạn quyết định tìm đến đây ngay khi thấy mùa hoa đang bước vào giai đoạn rực rỡ nhất. "Hoa đẹp lắm mà cũng sắp tàn rồi nên bọn em phải tranh thủ đi chụp ngay. Nhìn ảnh thì thấy tươi tắn vậy thôi chứ bên ngoài nóng lắm", Lan cười chia sẻ. Với Lan, giá trị của chuyến đi không chỉ nằm ở những tấm ảnh đẹp, mà còn là cảm giác được tận hưởng trọn vẹn vẻ đẹp rất riêng của Hà Nội mỗi độ đầu hè.
Không chỉ là điểm check-in của giới trẻ, cây bằng lăng trên đường Đỗ Nhuận còn trở thành nơi gặp gỡ của nhiều thế hệ. Từ các cô bác trung niên đến những cặp đôi lớn tuổi, ai cũng muốn lưu giữ một khoảnh khắc dịu dàng bên loài hoa gắn liền với ký ức học trò và những ngày hè Hà Nội. Bạn Ngọc (24 tuổi), nhận xét rằng hình ảnh thực tế gần như giống hệt những video lan truyền trên mạng. Dù một vài chùm hoa đã bắt đầu rơi xuống, cây vẫn giữ được vẻ tươi tốt và đủ sức tạo nên những bức ảnh "xịn xò" như mong đợi.
Bên cạnh niềm vui săn ảnh, nhiều bạn trẻ cũng thể hiện ý thức giữ gìn không gian công cộng. Lan cho rằng mọi người nên chủ động nhường đường cho người đi bộ, tránh gây ùn tắc tại khu vực cầu thang và lối đi chung. Đồng thời, trong điều kiện nắng nóng gay gắt, việc chuẩn bị nước uống và giữ sức khỏe cũng là điều cần thiết để có một buổi chụp hình trọn vẹn.
Theo nhiếp ảnh gia Nguyên Trung Quân, thời điểm lý tưởng nhất để chụp bằng lăng là vào buổi sáng sớm hoặc cuối chiều, khi ánh sáng mềm mại và tôn lên sắc tím đặc trưng của hoa. Mùa bằng lăng thường chỉ kéo dài từ đầu tháng 5 đến tháng 6, vì vậy mỗi chùm hoa nở rộ đều mang theo cảm giác vừa rực rỡ vừa ngắn ngủi, như một lời nhắc dịu dàng rằng những khoảnh khắc đẹp nhất của Hà Nội đôi khi chỉ đến trong chốc lát.
