Theo Hãng tin AFP, ngày 16-6, cổ phiếu SpaceX tăng mạnh, giúp tập đoàn của tỉ phú Elon Musk áp sát top 5 công ty có giá trị vốn hóa cao nhất thế giới. SpaceX đang gây chú ý với đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) lớn nhất lịch sử.
Cổ phiếu SpaceX (mã: SPCX) kết thúc phiên với giá 201,8 USD, tăng gần 5%, đưa vốn hóa công ty lên 2,64 ngàn tỉ USD.
Đáng chú ý, trong phiên giao dịch, vốn hóa SpaceX có lúc vượt cả Amazon và Microsoft – hai tập đoàn lần lượt đứng thứ 5 và thứ 4.
Lượng mua vào tăng sau khi SpaceX thông báo mua lại công ty khởi nghiệp trí tuệ nhân tạo (AI) Cursor với giá 60 tỉ USD.
Trong đợt IPO ngày 12-6, SpaceX chào bán cổ phiếu ở mức 135 USD, thu về 85,7 tỉ USD. Đến nay, giá cổ phiếu đã tăng vọt hơn 1/3 so với mức chào bán đó.
Giới phân tích nhận định một phần “cơn sốt” SpaceX bắt nguồn từ những yếu tố không liên quan đến hoạt động hay tiềm năng thực tế của tập đoàn.
Giám đốc đầu tư Eric Clark của công ty tư vấn Accuvest Global Advisors cho biết: “Lượng giao dịch bộc phát là do sự hào hứng của các nhà đầu tư riêng lẻ cùng các quỹ đầu tư muốn nắm bắt cơ hội”.
Ông Steve Sosnick từ công ty Interactive Brokers nhận định: “Hiện đang có một sự cuồng nhiệt đáng kể liên quan đến AI và bất cứ thứ gì có tiềm năng hưởng lợi từ việc đầu tư cho AI”.
Tham vọng AI của SpaceX dự kiến ngốn vốn đầu tư trong ít nhất vài năm tới. Năm ngoái, tập đoàn báo lỗ 4,3 tỉ USD.
Ông Eric Clark dự báo mức định giá của SpaceX sẽ giảm khi tập đoàn tung ra thêm cổ phiếu, vì các công ty thường chứng kiến giá cổ phiếu giảm đáng kể trong năm đầu sau IPO.
Theo Hãng tin Reuters, ngày 24-4, Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa đã lên tiếng đính chính rằng nước này không có kế hoạch áp phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Malacca.
Động thái này nhằm dập tắt đồn đoán sau phát biểu gây xôn xao của chính ông về việc "kiếm lợi" từ tuyến hàng hải chiến lược này cách đây vài ngày.
Hôm 22-4, ông Purbaya đã làm dư luận dậy sóng khi công khai đề cập khả năng các quốc gia có thể áp phí lên tàu qua eo biển Malacca để thu lợi, dù sau đó ông lưu ý rằng một cơ chế như vậy là không khả thi.
Ngay lập tức, ngày 23-4, Ngoại trưởng Indonesia Sugiono đã lên tiếng đính chính rằng nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á sẽ không đánh thuế qua eo biển Malacca.
Đến cuộc họp báo ngày 24-4, đích thân ông Sadewa đã nhắc lại tuyên bố này, nhấn mạnh Indonesia sẽ tuân thủ Công ước Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS).
Việc eo biển Hormuz ở Trung Đông trên thực tế bị đóng cửa đã buộc giới hoạch định chính sách châu Á phải đối diện với những câu hỏi về an ninh của các điểm nghẽn hàng hải khác.
Eo biển Malacca dài 900km (550 dặm), được Cơ quan Năng lượng Hoa Kỳ mô tả là "điểm nghẽn vận chuyển dầu" lớn nhất thế giới, nằm giữa Indonesia, Thái Lan, Malaysia và Singapore, đồng thời là tuyến đường biển ngắn nhất từ Đông Á đến Trung Đông và châu Âu.
Theo số liệu của Cục Hàng hải Malaysia, hơn 102.500 tàu, chủ yếu là tàu thương mại, đã đi qua eo biển Malacca trong năm 2025, tăng so với khoảng 94.300 tàu năm 2024.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky nói rằng ông đã đưa ra đề xuất trên trong cuộc điện đàm với Tổng thống Mỹ Donald Trump, và đang chờ kết quả.
"Hôm qua (14.6), chúng tôi đã thảo luận với Tổng thống Trump rằng một cuộc gặp như thế có thể được tổ chức tại Mỹ, theo một hình thức mà ông Putin sẽ khó lòng từ chối hơn nhiều", ông Zelensky nói trong một bài phát biểu qua video được đăng tải trên mạng xã hội X.
"Chúng ta sẽ xem kết quả. Nếu Nga cũng từ chối cơ hội này, thì sẽ cần thêm áp lực", ông Zelensky nói thêm.
Trước đó, nhà lãnh đạo Ukraine nói rằng ông đã đề nghị gặp ông Putin trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh G7 (bắt đầu ở Pháp từ sáng 15.6), nhưng Moscow "một lần nữa cho thấy họ chưa sẵn sàng thảo luận về vấn đề này".
Một nguồn tin từ Phủ tổng thống Ukraine nói với một nhóm nhỏ các nhà báo rằng đề xuất mới đã được "truyền đạt thông qua các bên trung gian, nhà ngoại giao và các cơ quan tình báo", nhưng "không có phản hồi rõ ràng nào được đưa ra".
Vào ngày 5.6, Tổng thống Putin nói rằng ông thấy "không có lý do gì" để gặp ông Zelensky cho đến khi hai bên hoàn tất được một thỏa thuận hòa bình, sau khi nhà lãnh đạo Ukraine công bố một bức thư ngỏ kêu gọi đàm phán trực tiếp.
Trong một diễn biến khác, Thủ tướng Anh Keir Starmer nói trước thềm phiên họp thượng đỉnh G7 hôm 15.6 rằng Anh sẽ cung cấp uranium được làm giàu cho Ukraine để sử dụng trong các nhà máy điện hạt nhân và áp đặt các lệnh cấm vận mới đối với Nga, theo AFP.
Hiện chưa có thông tin phản ứng từ Nga đối với thông báo trên của Tổng thống Zelensky cũng như động thái mới của Anh.
Nạn nhân nói trên là một người đàn ông 57 tuổi đang xem buổi biểu diễn thôi miên rắn tại một khách sạn ở Hurghada, điểm đến nghỉ mát nổi tiếng trên biển Đỏ, vào đầu tháng 4.
Hai con rắn liên quan, được cho là rắn hổ mang, được đặt trên cổ của những người xem, theo AFP dẫn lời cảnh sát ở bang Bavaria thuộc phía nam của Đức.
"Người thôi miên rắn sau đó đã để một trong những con rắn bò vào quần" của người đàn ông Đức và con rắn đó đã cắn vào chân nạn nhân, theo thông báo từ cảnh sát.
Nạn nhân có "những dấu hiệu rõ ràng của tình trạng ngộ độc" và phải được hồi sức trước khi được đưa đến bệnh viện, nhưng sau đó ông đã tử vong.
Người đàn ông bị rắn cắn chết, không được nêu tên trong thông báo, sống ở quận Unterallgaeu ở Bavaria và đang đi nghỉ cùng hai người thân.
Cảnh sát và công tố viên Đức đang điều tra cái chết của ông này và đang chờ kết quả xét nghiệm độc tố.
Khi được AFP liên hệ, giới chức Ai Cập cho hay họ không biết về vụ du khách Đức bị rắn cắn chết.
Vào tháng 3.2019, một người đàn ông Trung Quốc 47 tuổi đã bị rắn hổ mang cắn tử vong tại chỗ sau khi bắt con vật này để chụp ảnh chung, theo báo trang Asia Times.
Rắn hổ mang là một trong những loài rắn độc nhất thế giới. Dù không chủ động tấn công con người, và có xu hướng tháo chạy mỗi khi đối mặt với nguy cơ, rắn hổ mang vẫn đủ sức giết chết kẻ đối đầu với cú đớp mang theo liều chất độc thần kinh neurotoxin chết chóc.
