Trao đổi với Thanh Niên chiều 17.6, lãnh đạo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP.Hà Nội (thuộc Sở Xây dựng TP.Hà Nội) cho biết, đến 11 giờ 30 cùng ngày, lực lượng công nhân và các bên liên quan đã vớt, thu gom toàn bộ số cá chết trôi dạt trên mặt hồ điều hòa trong công viên Nghĩa Đô (P.Nghĩa Đô). Số lượng cá chết được vớt, đem đi tiêu hủy khoảng 8 tạ.
Theo lãnh đạo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP.Hà Nội, công viên Nghĩa Đô do UBND P.Nghĩa Đô quản lý. Riêng mực nước do trung tâm quản lý để chống úng ngập. Để giải quyết điểm nghẽn úng ngập trong khu vực, trung tâm đã đầu tư lắp đặt trạm bơm ở hồ điều hòa nhằm chủ động rút cạn bớt nước, tăng sức chứa của hồ mỗi khi có mưa lớn.
Thời gian vừa rồi, nhận thấy nguy cơ xảy ra mưa lớn gây ngập úng, trung tâm đã tiến hành hạ sâu thêm mực nước trong hồ điều hòa. Thấy vậy, đơn vị thi công đã đề xuất tranh thủ hoàn thiện nốt hơn 10 m ta luy còn dở dang do trước đây nước trong hồ dâng cao nên không thể làm được.
“Để chống úng ngập trung tâm phải rút cạn bớt nước trong hồ. Khi hồ cạn bớt nước đi, kết hợp với việc nước thải tràn vào đã khiến cá bị chết”, vị lãnh đạo này giải thích.
Để giải quyết thực trạng cá chết tại hồ điều hòa, vị lãnh đạo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật TP.Hà Nội cho biết đang tích cực xúc tiến các giải pháp công nghệ.
Trước mắt, trung tâm sẽ phối hợp với Sở NN-MT thống nhất về việc mua vi sinh do Học viện Nông nghiệp Việt Nam sản xuất để rắc xuống hồ nhằm tạo bọt khí bổ sung ô xy và trung hòa nước thải.
Cạnh đó, thành phố đang bắt đầu triển khai các dự án tách riêng hệ thống nước thải và nước mưa trong nội đô để đảm bảo chất lượng nguồn nước chảy xuống hồ điều hòa.
Như đã đưa tin, sáng 17.6, tại hồ điều hòa trong công viên Nghĩa Đô xảy hiện tượng cá chết hàng loạt rồi nổi trên mặt nước và trôi dạt vào bờ.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh, chính quyền địa phương đã lập tức vào cuộc, chỉ đạo các cơ quan liên quan để phối hợp xử lý.
Trước đó, hồi cuối tháng 5, tình trạng cá chết cũng xảy ra tại hồ điều hòa ở công viên CV1 (P.Cầu Giấy), gây ảnh hưởng đến cảnh quan và môi trường xung quanh.
Khoảng 14h30 ngày 2/4, hỏa hoạn xảy ra tại nhà kho chứa đồ trên đường Hoàng Thị Loan, phường Hòa Khánh. Theo nhân chứng, sau nhiều tiếng nổ lớn, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ kho, tạo cột khói đen dày đặc.
Từ khu vực cầu vượt ngã ba Huế, cách hiện trường gần 1 km, người dân vẫn có thể quan sát rõ cột khói lớn bao trùm một góc khu dân cư gần chùa Bồ Đề. Một người dân sống cạnh hiện trường cho biết khi đang ở trong nhà thì nghe tiếng nổ lớn, chạy ra đã thấy lửa bốc dữ dội, khói đen tràn vào khiến nhiều người hoảng loạn rời khỏi khu vực.
Tại hiện trường, một xe bán tải Ford Ranger đậu trong kho bị lửa bao trùm, thiêu hủy phần lớn.
Nhận tin báo, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ điều động nhiều xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường, triển khai nhiều hướng tiếp cận, phun nước dập lửa, ngăn cháy lan sang các nhà dân lân cận.
Đến hơn 15h cùng ngày, đám cháy cơ bản được khống chế. Do bên trong kho chứa nhiều vật liệu dễ cháy, lực lượng chức năng tiếp tục phun nước làm mát, xử lý tàn lửa để tránh cháy bùng phát trở lại.
Ngày 28/5, ông Phạm Văn Hòa, Phó Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa, cho biết từ 9h cùng ngày, đơn vị tổ chức thông xe đoạn hơn 20km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Theo ông Hòa, đến nay, toàn bộ hạng mục trên đoạn tuyến này đã hoàn thành thi công, được nghiệm thu công trình xây dựng và được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đánh giá đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Khi đưa vào sử dụng, đoạn cao tốc sẽ kết nối quốc lộ 1 với cao tốc Vân Phong - Nha Trang tại nút giao Km8+500, đồng thời kết nối với quốc lộ 26 qua nút giao Km20+300, góp phần hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây của tỉnh Khánh Hòa.
Cũng theo ông Hòa, hơn 10km còn lại của dự án thành phần do tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư đang được các nhà thầu tăng tốc thi công để sớm hoàn thành, đưa toàn tuyến vào khai thác trong thời gian tới.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài khoảng 117km, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư hơn 30km, phần còn lại do UBND tỉnh Đắk Lắk và Bộ Xây dựng phụ trách.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn quãng đường từ Khánh Hòa đến Buôn Ma Thuột từ gần 200km xuống còn 117km, góp phần tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy giao lưu văn hóa, phát triển kinh tế - xã hội giữa Tây Nguyên và khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Chương trình hành động triển khai quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện Việt Nam - Thái Lan giai đoạn 2026 - 2031;
Công hàm thông báo Bộ Giáo dục Đại học, Nghiên cứu và Đổi mới sáng tạo Thái Lan sẽ kế thừa chức năng nhiệm vụ của Bộ Khoa học và Công nghệ trước đây và tiếp tục thực hiện Hiệp định đã ký với Bộ Khoa học và Công nghệ Việt Nam;
Biên bản ghi nhớ về hợp tác phát triển Dự án Trung tâm bảo trì, sửa chữa, vận hành giữa Vietjet với Cơ quan Hành lang kinh tế phía Đông, Thái Lan;
Biên bản ghi nhớ về hợp tác giữa Học viện Chính trị Hành chính và Quản trị công và Đại học Khon Kaen, Thái Lan.
Khai trương Logo kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao
Nhân dịp này, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Thủ tướng Vương quốc Thái Lan Anutin Charnvirakul đã cùng ấn nút khai trương Logo kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Thái Lan.
Logo kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Thái Lan - Việt Nam tượng trưng cho hành trình cùng phát triển và quan hệ đối tác bền vững. Số "5" được thiết kế với những đường cong năng động, thể hiện sự chuyển động và động lực, phản ánh năng lượng sôi nổi của Việt Nam và sự nỗ lực không ngừng hướng tới sự phát triển trong tương lai.
Số "0" được thể hiện bằng hình tròn, tượng trưng cho sự ổn định, cân bằng và nền tảng vững chắc. Hình tròn phản ánh sự thống nhất và hài hòa làm nền tảng cho mối quan hệ giữa hai quốc gia.
Bảng màu thiết kế sử dụng màu sắc quốc kỳ của cả hai nước (đỏ, xanh lam, trắng và vàng) được kết hợp liền mạch để thể hiện sự hợp tác chặt chẽ.
Số "50" cũng tượng trưng cho nửa thế kỷ hợp tác, hướng tới thúc đẩy cả hai quốc gia phát triển thịnh vượng.
Việt Nam và Thái Lan là hai quốc gia láng giềng ở Đông Nam Á, có mối quan hệ hữu nghị lâu đời. Kể từ khi hai nước chính thức thiết lập quan hệ ngoại giao ngày 6/8/1976, đến nay, quan hệ hợp tác giữa hai nước ngày càng phát triển nhanh cả về chiều rộng và chiều sâu.
Hai nước duy trì mối quan hệ tốt đẹp và sự tin cậy chính trị cao giữa lãnh đạo và nhân dân hai nước. Đây chính là nền tảng vững chắc, quan trọng góp phần thúc đẩy quan hệ giữa hai bên ngày càng sâu sắc, tin cậy ở tất cả các cấp, trên tất cả các kênh Nhà nước, Chính phủ, Quốc hội, doanh nghiệp, địa phương và giao lưu nhân dân.
Trong chặng đường 50 năm lịch sử đã qua, quan hệ Việt Nam và Thái Lan đã có những bước phát triển theo hướng đi lên và ngày càng mạnh mẽ, đặc biệt là sau khi Việt Nam gia nhập ASEAN. Ngày nay, mối quan hệ giữa Việt Nam và Thái Lan đang phát triển trên tất cả các lĩnh vực đúng như khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện.
