Từ khoảng 17 giờ đến 19 giờ mỗi ngày, đường Phạm Văn Đồng đoạn qua cầu Bình Lợi và giao lộ Nguyễn Xí (TP.HCM) lại ken đặc phương tiện. Đây là một trong những tuyến cửa ngõ kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực Thủ Đức, Bình Dương và các tỉnh phía đông nên lưu lượng xe luôn rất lớn vào giờ tan tầm.
Từ trên cầu Bình Lợi nhìn xuống, cả nghìn xe máy nối đuôi nhau trên phần đường hỗn hợp phía ngoài. Hai làn xe gần như không còn khoảng trống, nhiều người lấn sang làn ô tô để tiếp tục di chuyển.
Ở khu vực giao lộ Phạm Văn Đồng – Nguyễn Xí, dòng xe dồn lại trước đèn tín hiệu. Mỗi nhịp đèn xanh chỉ giải phóng được một phần lượng phương tiện, khiến nhiều người phải chờ thêm vài nhịp đèn mới qua được giao lộ.
Tại giao lộ Phạm Văn Đồng – Nguyễn Xí, hàng nghìn phương tiện dồn lại trước đèn tín hiệu. Mỗi khi đèn xanh bật sáng, chỉ một phần dòng xe phía trước kịp đi qua. Hàng dài xe máy phía sau tiếp tục phải chờ thêm một hoặc hai nhịp đèn. Vào những ngày lượng xe tăng cao, nhiều người phải chờ ba nhịp đèn mới có thể qua được giao lộ.
Anh Trường Giang (ở phường Bình Thạnh) cho biết có lần anh đi từ đường Nguyễn Xí qua phường Hiệp Bình vào giờ tan tầm. Dù khu vực này có đèn cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ, anh vẫn mất gần 20 phút mới qua được giao lộ.
Tình trạng xe xếp hàng kéo dài từ giao lộ Phạm Văn Đồng – Nguyễn Xí lên cầu Bình Lợi cũng thường xuyên diễn ra vào giờ cao điểm. Dù đèn tín hiệu được điều tiết linh động và có CSGT hỗ trợ phân luồng, lượng phương tiện vẫn dồn về quá lớn. Nhiều thời điểm, ô tô nối đuôi nhau chiếm gần hết cầu Bình Lợi, trong khi xe máy ken đặc ở phần đường hỗn hợp phía ngoài.
Đáng chú ý, dù giao lộ đã bố trí pha đèn riêng cho các hướng rẽ trái nhằm giảm xung đột, nhiều xe máy khi dừng chờ đèn trên đường Phạm Văn Đồng thường lấn qua vạch dừng nên không quan sát được tín hiệu. Khi thấy dòng xe từ Nguyễn Xí hoặc Đặng Thùy Trâm di chuyển, một số người nhầm tưởng đã đến lượt mình rẽ trái, vô tình vượt đèn đỏ và cắt ngang dòng xe đang lưu thông trong giao lộ.
Hiện nay, phần đường hỗn hợp trên đường Phạm Văn Đồng rộng khoảng 7 m với 2 làn xe. Tuy nhiên, sau hơn 10 năm đưa vào khai thác, lượng xe máy lưu thông trên tuyến đã tăng rất mạnh. Vào giờ cao điểm, hai làn hỗn hợp thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết Phạm Văn Đồng là tuyến trục cửa ngõ, kết nối khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với Thủ Đức và các hướng đi Bình Dương, Đồng Nai nên lưu lượng phương tiện rất lớn.
Vào giờ cao điểm, đặc biệt là buổi sáng, lượng xe máy dồn về đông, vượt quá khả năng thông hành của phần đường hỗn hợp rộng 7 m. Vì vậy, khu vực này thường xuyên ùn ứ, trong khi các làn dành cho ô tô vẫn còn khá thông thoáng.
Để giảm áp lực cho phần đường hỗn hợp, Sở Xây dựng đã điều chỉnh cho xe 2 bánh được lưu thông trên một làn sát dải phân cách vào giờ cao điểm sáng và chiều.
Về lâu dài, Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật chủ trì, phối hợp Công an TP.HCM cùng UBND các phường, xã lấy ý kiến và thống nhất phương án di dời dải phân cách hiện hữu. Theo phương án này, phần đường ô tô sẽ được điều chỉnh từ 4 làn còn 3 làn, còn phần đường hỗn hợp tăng từ 2 làn lên 3 làn.
Theo đại diện Sở Xây dựng, việc điều chỉnh nhằm phân bổ lại lượng xe trên đường Phạm Văn Đồng, giảm ùn tắc ở phần đường hỗn hợp nhưng vẫn bảo đảm năng lực lưu thông của làn ô tô.
Người dân cũng cần lưu ý, sau khi điều chỉnh, ô tô vẫn có thể lưu thông trên phần đường hỗn hợp nhưng phải đi với tốc độ thấp hơn. Vì vậy, phạm vi mặt đường mà ô tô có thể lưu thông về cơ bản không thay đổi so với trước đây.
Đường Phạm Văn Đồng được đầu tư khoảng 340 triệu USD, do Tập đoàn GS Engineering & Construction (Hàn Quốc) làm chủ đầu tư. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư theo hình thức BT. Tuyến đường được khởi công năm 2008 và thông xe giai đoạn đầu vào năm 2013.
Biển cấm đỗ xe ngày chẵn, ngày lẻ xuất hiện tại nhiều tuyến đường nhưng không ít tài xế vẫn nhầm lẫn khi gặp loại biển báo này. Có người cho rằng quy định được tính theo lịch âm, người khác lại nghĩ áp dụng theo thứ trong tuần hoặc chỉ cần đỗ xe trong thời gian ngắn sẽ không vi phạm.
Thực tế, chỉ cần hiểu sai một chi tiết nhỏ, người điều khiển phương tiện đã có thể bị lập biên bản xử phạt.
Cục CSGT cho biết theo quy chuẩn báo hiệu đường bộ, quy định cấm đỗ xe theo ngày chẵn, ngày lẻ được áp dụng theo lịch dương thông thường, không tính theo lịch âm.
Trong đó, biển báo có một vạch trắng đứng trên nền xanh, viền đỏ là biển cấm đỗ xe vào các ngày lẻ trong tháng như ngày 1, 3, 5, 7, 9...
Ngược lại, biển báo có hai vạch trắng đứng là biển cấm đỗ xe vào các ngày chẵn như ngày 2, 4, 6, 8, 10...
Vì vậy, trước khi đỗ xe tại khu vực có loại biển báo này, tài xế cần nắm rõ ngày thực tế trên lịch dương để tránh vi phạm. Chỉ nhầm giữa ngày chẵn và ngày lẻ cũng có thể dẫn đến việc đỗ xe sai quy định.
Theo lực lượng CSGT, biển cấm dừng và đỗ xe thường được lắp đặt tại những khu vực có mật độ giao thông cao, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc hoặc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Các biển báo này thường chỉ áp dụng cho từng đoạn đường cụ thể chứ không phải toàn bộ tuyến đường. Do đó, người điều khiển phương tiện cần quan sát kỹ phạm vi hiệu lực của biển báo thay vì suy đoán cả tuyến đường đều bị cấm.
CSGT cho biết tại các vị trí có biển cấm dừng và đỗ xe, phương tiện không được phép dừng hoặc đỗ. Trong trường hợp bất khả kháng buộc phải dừng xe, tài xế phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm hoặc đặt biển cảnh báo theo đúng quy định nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Đối với hoạt động đón, trả khách, tài xế cần hướng dẫn hành khách di chuyển ra ngoài phạm vi cấm hoặc đưa phương tiện vào điểm đỗ được phép. Tương tự, tại các trung tâm thương mại, nhà ga hoặc khu vực tập trung đông phương tiện, xe cần di chuyển vào khu vực được phép dừng, đỗ thay vì dừng ngay trên lòng đường.
Tại TP.HCM, nhiều trường hợp đã bị lập biên bản vì không chú ý biển báo cấm dừng và đỗ xe. Người điều khiển phương tiện dừng xe tại nơi có biển "Cấm dừng và đỗ xe" có thể bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng. Trường hợp đỗ xe tại nơi có biển báo này, mức phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
CSGT khuyến cáo người tham gia giao thông cần quan sát kỹ hệ thống biển báo trên tuyến đường, ghi nhớ biển một vạch trắng là cấm đỗ xe ngày lẻ, hai vạch trắng là cấm đỗ xe ngày chẵn và luôn đối chiếu theo lịch dương để tránh những vi phạm không đáng có.
Công ty cổ phần cấp nước Gia Định thông báo cúp nước tại khu vực phường Gia Định.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 23.6 đến 5 giờ, ngày 24.6.
Khu vực cúp nước gồm: mặt tiền và các hẻm từ số 100 đến số 260 đường Vạn Kiếp; mặt tiền và các hẻm từ số 64 đến số 126 đường Phan Xích Long; toàn bộ mặt tiền và các hẻm đường số 16; mặt tiền và các hẻm từ số 70 đến số 180 đường Nguyễn Lâm; mặt tiền và các hẻm từ số 54 đến 114 đường Nguyễn Công Hoan, phường Gia Định.
Công ty cổ phần cấp nước Trung An thông báo cúp nước tại khu vực phường AN Phú Đông.
Thời gian cúp nước từ 10 – 17 giờ, ngày 24.6.
Khu vực cúp nước gồm: phường An Phú Đông.
Công ty cổ phần cấp nước Trung An thông báo cúp nước tại khu vực phường Hạnh Thông.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 22.6 đến 5 giờ, ngày 23.6; 22 giờ, ngày 23.6 đến 5 giờ, ngày 24.6; 22 giờ, ngày 24.6 đến 5 giờ, ngày 25.6.
Khu vực cúp nước gồm: phường Hạnh Thông.
Công ty cổ phần cấp nước thông báo cúp nước tại khu vực phường
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 24.6 đến 5 giờ, ngày 25.6.
Khu vực cúp nước gồm: phường An Hội Đông.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Trị Đông.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ, ngày 23.6 đến 3 giờ, ngày 24.6.
Khu vực cúp nước gồm: đường Tân Hòa Đông (số chẵn, từ đường Hương Lộ 2 đến Phan Anh); đường Liên khu 5 – 11 – 12, Liên khu 2 – 5 (2 bên) và các hẻm nhánh phụ thuộc khu vực trên.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Phú Lâm.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 23.6 đến 5 giờ, ngày 24.6; 22 giờ, ngày 24.6 đến 5 giờ, ngày 25.6.
Khu vực cúp nước gồm: hẻm 820 đường Hậu Giang.
Công ty cổ phần cấp nước Tân Hòa thông báo cúp nước tại khu vực phường Tân Sơn Hòa.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ 30, ngày 22.6 đến 5 giờ, ngày 23.6.
Khu vực cúp nước gồm: đường Trường Sơn (số chẵn) từ đường Trà Khúc đến số 60C; đường Trường Sơn (số lẻ) từ đường Hương Giang đến Thăng Long; đường Lam Sơn từ đường Cửu Long đến Sông Nhuệ; đường Cửu Long (số chẵn) từ số 2 đến số 76 đường Hương Giang; đường Trà Khúc, Sông Đà, Sông Đáy, Sông Nhuệ, Tản Viên, Đồng Nai, Tiền Giang, Sông Thương, Đống Đa, Sông Thao và các hẻm nhánh.
Công ty cổ phần cấp nước Tân Hòa thông báo cúp nước tại khu vực phường Tân Sơn Nhất, Tân Hòa.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ 30, ngày 23.6 đến 5 giờ, ngày 24.6.
Khu vực cúp nước gồm: đường Cách Mạng Tháng Tám, Bành Văn Trân, Sao Mai và các hẻm nhánh; Bệnh viện Thống Nhất (mặt bên đường Cách Mạng Tháng Tám).
Đại lý vé số Vân Anh 79 cho biết đã bán cọc vé gồm 16 tờ trúng an ủi theo kết quả xổ số miền Nam ngày 25 tháng 5. Theo đó, 16 tờ có dãy số 746479 thuộc xổ số TP.HCM trúng an ủi trị giá 800 triệu đồng (chưa trừ thuế).
"Những tờ vé số may mắn trúng an ủi được đại lý bán cho nhiều khách khác nhau. Chúng tôi đã đăng kết quả lên Facebook để những người mua dãy số đó liên hệ đổi thưởng. Dù không phải trúng độc đắc nhưng mỗi tờ trúng an ủi cũng trị giá 50 triệu đồng, số tiền không nhỏ", đại lý vé số Vân Anh 79 cho hay.
Xổ số ngày 25 tháng 5 mở thưởng 3 đài gồm đài TP.HCM với dãy số trúng độc đắc là 846479, đài Đồng Tháp với dãy số trúng độc đắc là 017030 và đài Cà Mau với dãy số trúng độc đắc là 861359.
Kết quả xổ số miền Nam thứ hai cũng như hình ảnh những tờ vé trúng số lộ diện sớm được dân mạng chia sẻ kèm theo lời chúc mừng chủ nhân may mắn. Bên cạnh đó, một số người cũng để lại bình luận hy vọng bản thân có cơ hội trúng số.
Theo kết quả xổ số miền Nam ngày 24 tháng 5 chiều qua, đại lý vé số Ngọc Mẫn ở TP.HCM cho biết đã bán cọc vé gồm 16 tờ trúng độc đắc. Cụ thể, 16 tờ có dãy số 957166 thuộc xổ số Kiên Giang trúng độc đắc trị giá 32 tỉ đồng (chưa trừ thuế). Nhiều người đã liên hệ đại lý đổi thưởng và lãnh hàng tỉ đồng tiền trúng số.
