Ngày 4.7, tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành kế hoạch về quy hoạch, đào tạo, bồi dưỡng, bố trí và sử dụng cán bộ, công chức, viên chức là người dân tộc trên địa bàn tỉnh Cà Mau giai đoạn 2026 – 2030.
Theo đó, toàn tỉnh hiện có 1.238 cán bộ, công chức, viên chức là người dân tộc thiểu số, chiếm 3,76% tổng số cán bộ, công chức, viên chức. Trong đó, 85 người giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý, chiếm 6,87% đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức người dân tộc thiểu số. Cụ thể: lãnh đạo sở, ban, ngành là 3 người; chủ tịch, phó chủ tịch UBND/HĐND cấp xã là 5 người; lãnh đạo cấp phòng và tương đương là 77 người.
UBND tỉnh cũng nhìn nhận tỷ lệ cán bộ người dân tộc giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý còn thấp; một số lĩnh vực, địa bàn chưa có cán bộ lãnh đạo, quản lý là người dân tộc thiểu số và chất lượng đội ngũ chưa đồng đều. Nguyên nhân xuất phát từ nguồn cán bộ tại chỗ ở một số nơi còn hạn chế, trong khi công tác quy hoạch, tạo nguồn, đào tạo, bồi dưỡng tại một số cơ quan, đơn vị chưa theo kịp yêu cầu nhiệm vụ.
Theo kế hoạch, các cơ quan, đơn vị có cán bộ, công chức, viên chức là người dân tộc thiểu số sẽ thực hiện quy hoạch nguồn lãnh đạo, bảo đảm 100% cán bộ thuộc diện quy hoạch được đào tạo, bồi dưỡng theo tiêu chuẩn.
Hằng năm, tỉnh phấn đấu có ít nhất 15% cán bộ được cử tham gia các khóa đào tạo, bồi dưỡng. Đến năm 2030, 100% cán bộ lãnh đạo, quản lý là người dân tộc thiểu số đáp ứng tiêu chuẩn về lý luận chính trị, quản lý nhà nước, được bồi dưỡng về chuyển đổi số, cải cách hành chính; toàn bộ cán bộ, công chức người dân tộc thiểu số có trình độ đại học trở lên, trong đó tối thiểu 10% có trình độ thạc sĩ.
Ngày 18.6, nhà xe T.N (trụ sở tại thành phố Đà Nẵng) đăng tải đoạn clip trên mạng xã hội Facebook phản ánh vụ việc 2 người đàn ông được cho đi nhờ xe khách nhưng sau đó bị cho là đã hành hung nhân viên phụ xe khi được nhắc nhở giữ trật tự.
Theo nội dung clip, vụ việc xảy ra vào khoảng 22 giờ 17 ngày 17.6 trên hành trình từ khu vực ngã tư Bình Long đến cầu Trà Khúc (tỉnh Quảng Ngãi). Nhà xe cho biết đã hỗ trợ cho 2 người đàn ông đi nhờ xe khách. Tuy nhiên, trong quá trình di chuyển, 2 người này liên tục nói lớn tiếng, gây mất trật tự và ảnh hưởng đến việc nghỉ ngơi của nhiều hành khách trên xe.
Theo phản ánh từ nhà xe, một người đàn ông đã lấy điện thoại của nhân viên phụ xe, sau đó xuống xe và có hành vi hành hung phụ xe ngay trước sự chứng kiến của nhiều hành khách.
Sau khi clip được đăng tải vài giờ, đã có hàng nghìn lượt chia sẻ và bình luận với nhiều trạng thái bức xúc.
Trao đổi với Thanh Niên, đại diện nhà xe T.N cho biết nhà xe này có trụ sở tại thành phố Đà Nẵng, chạy tuyến Đà Nẵng - Đắk Lắk. Trước đó, xe khách dừng tại khu vực ngã tư Bình Long (xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) để nhận hàng hóa. Tại đây, 2 người đàn ông mặc quần áo công nhân xin đi nhờ về khu vực cầu Trà Khúc 2 (phường Nghĩa Lộ, tỉnh Quảng Ngãi), tài xế đã đồng ý hỗ trợ.
"Tuy nhiên, khi lên xe, cả hai có biểu hiện say xỉn, liên tục nói lớn tiếng làm ảnh hưởng đến các hành khách khác. Nhân viên phụ xe nhắc nhở nhưng họ không chấp hành, còn có lời lẽ đe dọa rồi hành hung phụ xe", đại diện nhà xe thông tin.
Sau vụ việc, nhân viên phụ xe xuất hiện các biểu hiện choáng váng, đau đầu và bị ảnh hưởng tâm lý, đang được theo dõi, điều trị tại Bệnh viện Hoàn Mỹ (Đà Nẵng).
Theo đại diện nhà xe T.N, vụ việc đã được trình báo cơ quan chức năng. Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Quảng Ngãi đã liên hệ với nhà xe để thu thập thông tin, phục vụ công tác xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 28/5, Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ cho biết, TPHCM và các tỉnh, thành Nam Bộ duy trì hình thái thời tiết ngày nắng nóng, chiều tối có mưa rào và dông.
Nhiệt độ thấp nhất phổ biến 25-28 độ C, cao nhất 31-34 độ C, có nơi trên 34 độ C.
Chiều qua (27/5), mưa dông xuất hiện tại nhiều khu vực ở Nam Bộ như: TPHCM, thành phố Đồng Nai và các tỉnh Lâm Đồng, Tây Ninh. Lượng mưa phổ biến 5-15mm, có nơi trên 20mm.
Theo cơ quan khí tượng, khu vực Nam Bộ đang chịu ảnh hưởng của gió mùa Tây Nam hoạt động với cường độ yếu đến trung bình, kết hợp rãnh áp thấp xích đạo có xu hướng nâng trục lên phía Bắc, tạo điều kiện thuận lợi cho mây dông phát triển.
Do đó, những ngày tới, thời tiết Nam Bộ phổ biến ngày nắng gián đoạn, không khí oi bức vào trưa và đầu giờ chiều. Từ chiều tối đến đêm, nhiều nơi gia tăng mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa vừa đến mưa to.
Cơ quan khí tượng khuyến cáo, người dân cần đề phòng các hiện tượng thời tiết cực đoan đi kèm trong cơn dông như lốc, sét và gió giật mạnh. Người tham gia giao thông nên hạn chế di chuyển qua các khu vực trũng thấp, ngập sâu khi mưa lớn.
Thông tin được Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn nêu tại buổi giám sát của Quốc hội về các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, sáng 14/5.
Dự kiến cuối năm nay cảng hàng không lớn nhất nước khai thác, song trở ngại lớn nhất là kết nối giao thông giữa sân bay với TP HCM. Hiện đi lại giữa hai khu vực thường qua cao tốc TP HCM - Long Thành, quốc lộ 1, 51 nhưng hay xảy ra ùn tắc, mất nhiều thời gian.
Theo ông Tuấn, vướng mắc nói trên phần nào được giải quyết khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã khai thác tạm đoạn từ nút giao Long Thành đến Vũng Tàu, toàn tuyến thông xe trong tháng 5.
Ngoài ra Vành đai 3 TP HCM sẽ cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 6 tới. Trong khi đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ để thông toàn tuyến vào tháng 9. Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được mở rộng từ 4 lên 8-10 làn xe, dự kiến hoàn thành tháng 6/2027.
"Với hàng loạt dự án hoàn thành, việc kết nối từ trung tâm hành chính TP HCM đến sân bay Long Thành chỉ còn khoảng 30 phút", ông Tuấn nói, cho biết các tuyến kết nối từ TP HCM đến Đồng Nai giữ vai trò then chốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của khoảng 75% hành khách đến sân bay.
Vấn đề kết nối sân bay Long Thành với TP HCM trong 30 phút đã được Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm giao các đơn vị liên quan triển khai tại buổi làm việc ở thành phố hồi tháng 2 năm nay.
Ngoài đường bộ, các địa phương cũng đang thúc đẩy thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và Suối Tiên - Biên Hòa - Long Thành...
Sân bay Long Thành khởi công đầu năm 2021 trên diện tích hơn 5.000 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, dự kiến khai thác cuối năm nay. Theo đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đến năm 2027 sân bay sẽ đón phần lớn khách quốc tế khu vực TP HCM.
Tại buổi giám sát, ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban quản lý dự án sân bay Long Thành, cho biết các gói thầu chính đã được lập lại tiến độ để kịp hoàn thành cuối năm 2026. Khoảng 95% thiết bị nhập khẩu đã được đưa về công trường, trong đó 80% đã lắp đặt.
Riêng gói thầu nhà ga hành khách hiện có khoảng 3.000 kỹ sư, công nhân thi công, song nguồn nhân lực mới đáp ứng khoảng 60% nhu cầu, còn thiếu 40%.
