Thông tin được Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn nêu tại buổi giám sát của Quốc hội về các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, sáng 14/5.
Dự kiến cuối năm nay cảng hàng không lớn nhất nước khai thác, song trở ngại lớn nhất là kết nối giao thông giữa sân bay với TP HCM. Hiện đi lại giữa hai khu vực thường qua cao tốc TP HCM – Long Thành, quốc lộ 1, 51 nhưng hay xảy ra ùn tắc, mất nhiều thời gian.
Theo ông Tuấn, vướng mắc nói trên phần nào được giải quyết khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã khai thác tạm đoạn từ nút giao Long Thành đến Vũng Tàu, toàn tuyến thông xe trong tháng 5.
Ngoài ra Vành đai 3 TP HCM sẽ cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 6 tới. Trong khi đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ để thông toàn tuyến vào tháng 9. Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang được mở rộng từ 4 lên 8-10 làn xe, dự kiến hoàn thành tháng 6/2027.
“Với hàng loạt dự án hoàn thành, việc kết nối từ trung tâm hành chính TP HCM đến sân bay Long Thành chỉ còn khoảng 30 phút”, ông Tuấn nói, cho biết các tuyến kết nối từ TP HCM đến Đồng Nai giữ vai trò then chốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của khoảng 75% hành khách đến sân bay.
Vấn đề kết nối sân bay Long Thành với TP HCM trong 30 phút đã được Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm giao các đơn vị liên quan triển khai tại buổi làm việc ở thành phố hồi tháng 2 năm nay.
Ngoài đường bộ, các địa phương cũng đang thúc đẩy thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và Suối Tiên – Biên Hòa – Long Thành…
Sân bay Long Thành khởi công đầu năm 2021 trên diện tích hơn 5.000 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, dự kiến khai thác cuối năm nay. Theo đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đến năm 2027 sân bay sẽ đón phần lớn khách quốc tế khu vực TP HCM.
Tại buổi giám sát, ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban quản lý dự án sân bay Long Thành, cho biết các gói thầu chính đã được lập lại tiến độ để kịp hoàn thành cuối năm 2026. Khoảng 95% thiết bị nhập khẩu đã được đưa về công trường, trong đó 80% đã lắp đặt.
Riêng gói thầu nhà ga hành khách hiện có khoảng 3.000 kỹ sư, công nhân thi công, song nguồn nhân lực mới đáp ứng khoảng 60% nhu cầu, còn thiếu 40%.
Theo Nghị quyết về phát triển văn hóa Việt Nam vừa được thông qua, vào ngày 24/11, người dân được miễn hoặc giảm phí, lệ phí tham quan tại các cơ sở văn hóa, thể thao công lập theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Nhà nước khuyến khích nhân dân, đặc biệt là thanh niên, trẻ em tham gia các hoạt động văn hóa trong các ngày lễ lớn của dân tộc và đất nước.
Ngày 24/11 được lựa chọn gắn với Hội nghị Văn hóa toàn quốc lần thứ nhất năm 1946 do Chủ tịch Hồ Chí Minh chủ trì. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.
Chính phủ cho biết các cơ quan đang nghiên cứu bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 4 luật thuộc lĩnh vực nội vụ vào Chương trình lập pháp năm 2026 của Quốc hội khóa 16, trong đó có nội dung sửa đổi Bộ luật Lao động theo hướng quy định ngày 24/11 là ngày người lao động được nghỉ làm, hưởng nguyên lương. Dự án Luật này dự kiến được thông qua tại kỳ họp thứ hai của Quốc hội khóa 16.
Chi tối thiểu 2% tổng chi ngân sách cho văn hóa
Nghị quyết quy định Nhà nước bảo đảm chi cho văn hóa hằng năm tối thiểu 2% tổng chi ngân sách nhà nước và tăng dần theo yêu cầu phát triển. Đồng thời, Nhà nước khuyến khích huy động nguồn lực xã hội, hình thành các cụm, khu công nghiệp sáng tạo văn hóa nhằm liên kết không gian sáng tạo với hoạt động nghiên cứu, thử nghiệm, sản xuất, phân phối và thương mại hóa sản phẩm, dịch vụ văn hóa.
Lần đầu tiên các khái niệm "cụm, khu công nghiệp sáng tạo văn hóa" và "tổ hợp sáng tạo văn hóa" được luật hóa nhằm kết nối không gian sáng tạo với các mô hình kinh doanh đổi mới. Đi kèm là các chính sách ưu đãi thuế: doanh nghiệp văn hóa được miễn thuế thu nhập 2 năm, giảm 50% trong 4 năm tiếp theo; chuyên gia, nhà khoa học trong ngành được hưởng ưu đãi tương tự đối với thu nhập từ tiền lương. Thuế giá trị gia tăng 5% áp dụng cho sản xuất phim, nghệ thuật biểu diễn và thể thao dành cho người khuyết tật.
Chính sách đối với con người cũng có điểm mới khi cho phép tuyển dụng đặc cách không qua thi tuyển đối với nghệ sĩ, vận động viên có thành tích đặc biệt xuất sắc hoặc đạt giải thưởng quốc gia, quốc tế. Viên chức trong lĩnh vực nghệ thuật biểu diễn truyền thống, xiếc được hưởng phụ cấp ưu đãi nghề từ 40% đến 60%.
Bên cạnh đó, Nghị quyết thúc đẩy chuyển đổi số thông qua thí điểm các mô hình "nhà hát di động", "thư viện số" và thành lập Quỹ văn hóa, nghệ thuật theo mô hình đầu tư mạo hiểm hợp tác công tư. Đáng chú ý, chính sách miễn 100% thuế nhập khẩu và phí hải quan đối với bảo vật quốc gia, cổ vật quý hiếm được đưa từ nước ngoài về Việt Nam không vì lợi nhuận nhằm phục vụ bảo tồn di sản dân tộc.
Ngày 20/5, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết Đội 1 của đơn vị vừa lập biên bản xử phạt với anh V.Q.N. (trú tại Hải Phòng), về hành vi điều khiển ô tô quay đầu trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Với vi phạm trên, tài xế N. sẽ bị xử phạt 35 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Theo Cục CSGT, vào lúc 21h ngày 18/5, lái xe V.Q.N. điều khiển ô tô BKS 15K-529.xx di chuyển tới km199 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (hướng Hà Nội đi Lào Cai), tuy nhiên do không quen đường và đi theo chỉ dẫn của bản đồ điện tử, anh N. đã đi quá nút giao IC16 khoảng 500m nên đã quay đầu xe trên cao tốc để quay lại nút giao.
Hành vi vi phạm của tài xế đã bị người dân ghi hình và gửi tới Cục CSGT.
Sau khi nắm được thông tin, Đội 1 vào cuộc xác minh, mời tài xế vi phạm lên trụ sở để xử lý. Tại cơ quan công an, tài xế N. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.
Nhà chức trách cho hay, hành vi quay đầu xe trên cao tốc là hành vi đặc biệt nguy hiểm, bởi các phương tiện trên cao tốc đều di chuyển với tốc độ cao, chỉ cần một tình huống bất ngờ có thể dẫn đến tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, liên hoàn.
Qua sự việc nêu trên, Cục CSGT khuyến cáo, các tài xế tuyệt đối không quay đầu, lùi xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc với bất kỳ lý do nào; Khi đi quá lối ra, tài xế cần tiếp tục di chuyển đến nút giao tiếp theo để quay lại đúng quy định.
Cụ thể, tại quyết định số 719, Thủ tướng phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Chủ tịch UBND TP Hải Phòng nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Đỗ Thành Trung, Phó Bí thư Thành ủy Hải Phòng nhiệm kỳ 2025-2030.
Trước đó, ngày 20-4, tại kỳ họp thứ nhất HĐND thành phố Hải Phòng khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031, ông Đỗ Thành Trung, Phó Bí thư Thành ủy Hải Phòng được bầu giữ chức chủ tịch UBND TP Hải Phòng với 100% phiếu tán thành.
Ông Đỗ Thành Trung sinh năm 1976, quê tại tỉnh Bình Định (nay là tỉnh Gia Lai). Ông từng giữ chức vụ: Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Thứ trưởng Bộ Tài chính; Phó Bí thư Thành ủy Hải Phòng nhiệm kỳ 2025-2030.
Cùng đó, tại Quyết định số 718, Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn kết quả bầu chức vụ phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng nhiệm kỳ 2026-2031.
Bao gồm các ông: Lê Anh Quân, Vũ Tiến Phụng, Lê Trung Kiên, Nguyễn Minh Hùng, Trần Văn Quân, Hoàng Minh Cường.
Cũng trong ngày 23-4, Thủ tướng Lê Minh Hưng ký các quyết định phê chuẩn kết quả bầu chức vụ chủ tịch, phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhiệm kỳ 2026-2031.
Cụ thể, tại Quyết định số 729 Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhiệm kỳ 2026-2031 đối với ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Bí thư Thành ủy Đà Nẵng.
Ông Nguyễn Mạnh Hùng sinh năm 1974, quê tại Hà Nội, có trình độ chuyên môn tiến sĩ quản lý kinh tế.
Ông từng giữ nhiều chức vụ tại Ủy ban Kiểm tra Trung ương, sau đó được điều động, chỉ định giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy rồi Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình (cũ), Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Hưng Yên. Tháng 1-2026, ông được bầu làm Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương.
Ngày 14-4, tại Kỳ họp thứ nhất, khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 của HĐND thành phố Đà Nẵng, 100% đại biểu có mặt đã bầu ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Bí thư Thành ủy giữ chức Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Tại Quyết định số 727, Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn kết quả bầu chức vụ phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhiệm kỳ 2026-2031.
Bao gồm các ông: Hồ Kỳ Minh, Phan Thái Bình, Trần Nam Hưng, Trần Chí Cường, Lê Quang Nam, Trần Anh Tuấn, Hồ Quang Bửu và bà Nguyễn Thị Anh Thi.
