Phương án xây lại nhà ga T1 sân bay Tân Sơn Nhất, kết nối metro TPHCM

Phương án xây lại nhà ga T1 sân bay Tân Sơn Nhất, kết nối metro TPHCM

Theo dự thảo đồ án quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đang được hoàn thiện, khu vực nhà ga T1 sẽ được cải tạo và xây dựng lại theo mô hình cao tầng, có thêm nhà ga VIP và tổ hợp dịch vụ.

Hiện, khoảng 80% lượng khách nội địa đã được chuyển sang nhà ga T3, giúp tình trạng quá tải của ga T1 được cải thiện. Tuy nhiên, vào dịp cao điểm lễ, Tết, ga T1 vẫn căng thẳng vì lưu lượng hành khách tăng cao.

Theo phương án quy hoạch được liên danh CPG – ADCC đề xuất, nhà ga T1 sẽ được xây dựng lại để đáp ứng công suất 10 triệu hành khách mỗi năm. Kết cấu hạ tầng kỹ thuật cũng sẽ được bố trí sẵn để có thể mở rộng công suất lên 15 triệu hành khách mỗi năm trong tương lai.

Để đạt được quy mô này, cần thiết kế công trình cao tầng trên diện tích mặt bằng hiện hữu, tương tự mô hình của nhà ga T2. Việc phát triển không gian theo chiều dọc sẽ giúp nhà ga bổ sung khoảng 56.565m2 diện tích sàn, đảm bảo chỉ tiêu diện tích phục vụ đạt 16m2/hành khách trong giờ cao điểm.

Bên cạnh việc nâng cấp không gian phục vụ hành khách đại trà, một điểm nhấn quan trọng trong phạm vi quy hoạch khu vực này là việc xây mới nhà ga VIP kết hợp phục vụ máy bay tư nhân (private jet).

Nhà ga VIP sẽ đảm bảo phục vụ 1 máy bay code E và khai thác linh hoạt 5 máy bay code C để tiếp đón các nguyên thủ, các tập đoàn, công ty đa quốc gia hoặc khai thác hàng không tư nhân.

Công trình này sẽ nằm cạnh nhà ga T1, đảm bảo không gian phục vụ chuyên biệt, an ninh và riêng tư cho phân khúc hành khách cao cấp. Để có quỹ đất thực hiện, nhà điều hành hiện hữu được đề xuất phá dỡ, di dời sang một tòa nhà tiện ích mới.

Giao thông tiếp cận khu vực nhà ga VIP cũng được đầu tư mới với một tuyến đường 4 làn xe kết nối trực tiếp ra đường Bạch Đằng.

  Tìm hài cốt liệt sĩ ở công viên Lê Thị Riêng: Mệnh lệnh từ trái tim

Phạm vi quy hoạch xây mới không chỉ ở tòa nhà ga chính mà còn gồm toàn bộ khu vực mặt tiền nhà ga T1, với định hướng xây dựng một tổ hợp hạ tầng tiếp cận đa chức năng hiện đại trên diện tích 2,3ha. Tổ hợp này được thiết kế để giải quyết nhu cầu đỗ xe và cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho hành khách.

Khu vực này cũng sẽ kết nối trực tiếp với tuyến metro của thành phố thông qua hệ thống thang cuốn, hành lang chuyển tiếp và cầu nối trên cao. Cấu trúc này giúp tối ưu hóa khả năng tiếp cận giao thông công cộng cho hành khách; đồng thời tích hợp các mảng xanh cảnh quan nhằm cải thiện môi trường.

Nhà ga T1 Tân Sơn Nhất được hình thành trước năm 1975, trải qua nhiều lần cơi nới, nâng cấp để đạt công suất thiết kế 15 triệu khách/năm.

Công trình trải qua giai đoạn quá tải trầm trọng, thường xuyên phải phục vụ lượng hành khách vượt quá công suất thiết kế trước khi có thêm nhà ga T3.

Tin Gốc: Dân Trí