Nam thanh niên 18 tuổi tử vong dưới tòa nhà chung cư ở TPHCM

Ngày 11/5, ông Trần Văn Cường, Trưởng Hạt Kiểm lâm khu vực IX (Chi cục Kiểm lâm Quảng Ngãi), cho biết đàn sếu xuất hiện tại đầm La Băng cách đây 3 hôm với số lượng hàng trăm con.

Theo kiểm lâm, đây là loài chim di cư, chọn khu vực đầm nước để tìm kiếm thức ăn. Do đàn chim di chuyển liên tục trong phạm vi rộng nên việc tiếp cận, ghi hình gặp khó khăn. Dự kiến ngày mai, lực lượng chức năng sẽ sử dụng flycam để ghi nhận hình ảnh, đánh giá hiện trạng đàn sếu.

Sếu cổ đen (Grus nigricollis) sinh sản chủ yếu ở cao nguyên Tây Tạng, thường di cư đến các vùng ấm hơn như Ấn Độ, Bhutan và một số khu vực phía nam Trung Quốc.

Loài chim này có thân xám trắng, cổ đen, thuộc nhóm IB - động vật nguy cấp, quý hiếm, được bảo vệ nghiêm ngặt. Sếu cổ đen có tên trong Sách đỏ Việt Nam và thế giới do số lượng ngoài tự nhiên hạn chế, trong khi môi trường sống ngày càng bị thu hẹp.

Kiểm lâm đã cử lực lượng theo dõi đàn chim, đồng thời phối hợp địa phương tuyên truyền người dân không sử dụng lưới, keo dính, thiết bị điện hoặc âm thanh để săn bắt trái phép.

Sau khi hoàn tất ghi nhận thực tế, cơ quan chức năng sẽ báo cáo và đề xuất các biện pháp bảo vệ phù hợp.

Người dân địa phương cho biết đầm La Băng từng đón nhiều loài chim, cò di cư, song đây là lần đầu tiên họ ghi nhận sếu cổ đen xuất hiện với số lượng lớn.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 12/5, tại kỳ họp thứ 2 khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, HĐND tỉnh Tây Ninh đã thông qua nghị quyết thống nhất chủ trương chuyển giao UBND TPHCM làm cơ quan chủ quản một số dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương.

Cụ thể, Tây Ninh thống nhất để TPHCM làm cơ quan chủ quản dự án xây dựng quốc lộ 50B (đoạn từ đường Phạm Hùng đến ranh giới tỉnh Tây Ninh), trong đó gồm hạng mục xây mới cầu Cần Giuộc và đường dẫn vào cầu thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Bên cạnh đó là dự án xây dựng đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài), đoạn từ quốc lộ 1 đến ranh giới tỉnh Tây Ninh, bao gồm hạng mục xây mới cầu Kênh Xáng Nhỏ thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh.

Hai dự án còn lại được Tây Ninh thống nhất chuyển TPHCM làm cơ quan chủ quản gồm: Dự án xây dựng cầu Rạch Dơi (bao gồm cầu bắc qua sông Rạch Dơi và đường dẫn phía tỉnh Tây Ninh) và dự án xây dựng tuyến đường, cầu kết nối số 1 (quốc lộ 56B) trên địa bàn TPHCM và tỉnh Tây Ninh.

Dự án quốc lộ 50B là tuyến giao thông huyết mạch mới kết nối TPHCM - Tây Ninh - Đồng Tháp, có tổng chiều dài khoảng 55km, quy mô 6 làn xe. Tuyến đường được kỳ vọng giảm tải cho quốc lộ 1 và quốc lộ 50, đồng thời tăng khả năng kết nối khu vực phía Tây TPHCM với tỉnh Tây Ninh. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.200 tỷ đồng.

Trong khi đó, dự án xây dựng đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) từ quốc lộ 1 đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng mức đầu tư 15.975 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố, thuộc nhóm A dự án đầu tư công.

Theo báo cáo, tuyến đường có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 1 (khu vực Tân Kiên), điểm cuối giáp ranh tỉnh Tây Ninh, đi qua xã Tân Nhựt, xã Bình Lợi của TPHCM và xã Đức Hòa của tỉnh Tây Ninh. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 15,1km.

Đối với dự án cầu Rạch Dơi, cây cầu mới dự kiến dài khoảng 452m, rộng 15m; phần đường dẫn dài 300m, rộng 29m. Chi phí giải phóng mặt bằng phía TPHCM khoảng 265 tỷ đồng, phía tỉnh Long An trước đây (nay thuộc tỉnh Tây Ninh) khoảng 85 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết cầu Rạch Dơi dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Khi hoàn thành, cầu Rạch Dơi sẽ góp phần tạo thuận lợi cho người dân đi lại, tăng kết nối giao thông khu vực phía Nam TPHCM với tỉnh Tây Ninh thông qua tuyến đường Lê Văn Lương.

Với dự án tuyến đường và cầu kết nối số 1 (quốc lộ 56B), phía TPHCM sẽ đầu tư cầu kết nối cùng đoạn đường dài khoảng 0,5km đến nút giao ĐT744. Phía tỉnh Tây Ninh sẽ đầu tư đoạn tuyến dài khoảng 9,4km, quy mô 4-6 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng từ 31m đến 40m.

Tin Gốc: Dân Trí

Ngày 29.4, tin từ UBND xã Mỹ Yên (tỉnh Tây Ninh) cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo và xe máy.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 21 giờ ngày 28.4, xe đầu kéo biển số 51M - 516.xx lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng từ TP.HCM về miền Tây, trên xe chở nhiều bó thép dài. Khi đến khu vực xã Mỹ Yên, phần thùng xe bất ngờ mất cân bằng, nghiêng mạnh rồi đổ sập sang bên phải.

Đúng lúc này, xe máy biển số 66AA - 383.xx chạy cùng chiều không kịp tránh, bị thùng xe đè trúng.

Tại hiện trường, xe máy mắc kẹt dưới gầm, hư hỏng nặng. Thời điểm xảy ra tai nạn, người lái xe máy đã kịp thời nhảy ra ngoài, thoát nạn trong gang tấc.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt phong tỏa hiện trường, điều tiết giao thông và phối hợp người dân sử dụng thiết bị nâng để giải cứu phương tiện bị mắc kẹt.

Vụ tai nạn xe đầu kéo khiến giao thông qua khu vực ùn ứ cục bộ. Nguyên nhân đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.

Tin Gốc: Thanh Niên